什么叫深水港?

作者&投稿:仲长伏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 简单的说,水位在-15米以下的称为深水港. 第六代集装箱船及万箱位船,其吃水至少14米,如要进港系泊,当然要求航道水深和码头前沿水深均在-15米以下。概念拓展 在一个港口发展集装箱运输,必须有深水航道、深水泊位。 概念拓展  在一个港口发展集装箱运输,必须有深水航道、深水泊位。尤其是规划成为集装箱运输的枢纽港,更需要深水航道、深水泊位,现在,第六代或超大型集装箱船(能载7000-8000标准箱)一艘艘投入营运。2004年,仅丹麦马七基海陆航运公司一家,就拥有8000标准箱位的集装箱船24艘。在2004-2007年期间,全球将建造竣L7000标准箱位的队装箱船107艘,其中有8000标准箱位的巨型船87艘更有甚者,2006年,由加拿大塞斯潘公司山资建造、中国海运集剧公司租用的9600标准箱位的集装箱船将小现存远洋航线上。众所周知,油轮、散货船、(自卸式)杂货船等如其吨位大,进吃水深,进不了港,则可以港外海上卸载驳运,而人吨位的集装箱船只能进港系靠码头后进行装卸作业,其需要固定的码头作为堆场,更需要固定在码头上的装卸桥装卸集装箱,在港外海上装卸驳运集装箱是不可能的、不允许的。如是,或船翻沉,或集装箱掉进海里。 第六代集装箱船及万箱位船,其吃水至少 14米,如要进港系泊,当然要求航道水深和码头前沿水深均在-15米以下。一个港口,没有深水航道和深水泊位,就不能接纳大型集装箱船,只能是支线港、喂给港,只能为大型深水港配套服务。据不完全统计,2003年前,全球共有-15米以下深水港20个。它们是:韩国韵釜山港和光阳港,中国台湾地区的高雄港,中国香港,新加坡,日本的东京港、横滨港、神户港、名古屋港和大阪港,马来西亚的丹戎佩莱帕斯港,荷兰的鹿特丹港,德国的亚德港和汉堡港,意大利的迪里雅斯特港,美国的洛杉矶港、南路易斯安娜港和奥克兰港,法国的邓刻尔克港和勒哈佛港。2005年前,增加中国的上海港、天津港和宁波港,比利时的安特卫普港,法国的马赛——福斯港;美国的纽约——新泽西港等6个港口。届时,全球共有-15米以下深水港25个。世界著名三大深水港:第一名鹿特丹(荷兰) 322百万吨。
第二名新加坡(新加坡) 244百万吨。
第三名香港(中国) 174.6百万吨。香港,2003年港口集装箱吞吐量为2010万标准箱,在世界集装箱大港中排名第一。该港已有-15米以下的深水泊位30多个,还在增建。香港特区行政长官董建华在2004年施政演说中宣布,将在香港岛正面的大屿山建设新的集装箱码头,以加强香港的竞争实力,保持亚洲区域内物流枢纽地位。香港将于2005年在葵涌建成9号码头(4个-15米以下深水泊位),投入营运后,香港的集装箱年吞吐量将增加到2200万标准箱。
新加坡港,2003年集装箱吞吐量为1810万标准箱,世界排名第二,与香港竞争激烈。该港将 2005年前新建成5个-15米以下深水泊位,集装箱吞吐能力增加20%,达到2400万标准箱。
上海港.2003年集装箱吞吐量为1100万标准箱,世界排名第三,但遗憾得很,当年还称不上深水港。一、还投有-15米以下的深水泊位;二、港口的人口航道水深仅-8.5米,6000-7000标准箱位的超巴拿马型集装箱船根本无法进港,即使通过疏浚,也达不到-15米的水深。虽然外高桥港区一期改造工程、二期工程和五号沟工程早已完成并投入使用,但其码头前沿水深也仅为-12米,适航的仅是第三、第四代集装箱船(4000标准箱位以下)。
上海国际航运中心规划深水港选址,最后定在杭州湾的外海,距南汇芦潮港约30公里的大、小洋山岛。按照规划,将于2005年完成洋山港深水港区一期工程,港区位于小洋山港南岸,有总长1600米的5个集装箱船泊位,码头前沿水深-15米,年吞吐能力达220标准箱。2010年前完成深水港区二期工程,有-15米水深泊位 30个,年吞吐能力达1300万标准箱。至2020年.整个洋山港区将有-15米以下深水泊位50多个,深水岸线长达20公里,形成年吞吐能力达2500万标准箱的规模。无疑,上海港届时能成为国际航运的最大中心、世界上最大的集装箱港口。
天津港,2003年集装箱吞吐量为300万标准箱,世界排名第二十一位。该港已制定本世纪前10年的发展目标,深水航道是实现目标的基础。10万吨级船舶航道工程现已开工,设计的航道全长28.8公里,底宽200米,水深-15米,分两期建设。一期工程完成后,全长26公里,底宽 180米,水深达-14米。二期工程将于2005年前完成,主航道将浚深至-15米,10万吨级船可以全天候进出港,15万吨级船可乘潮进出港箱位的集装箱船可全天候进出港。
中国大陆的另一大港——宁波港将投资60亿元打造国际深水港,宁波港北仑四期超大型国际集装箱码头前期程开工,程岸线全长。 3000米,码头前沿水深-17米以下,2005年前竣工投入使用届时、宁波北仓港不仅能靠泊目前世界上最大的集装船(8000标准箱位),而且能靠泊世界更大的集装箱船,从而成为世界上水深条件最好的集装箱船上线港之一。
韩国釜山港,2003年集装箱吞吐量为 103668万标准箱,世界排名第五。釜山港神仙台码头.1991年就建成-15米以下的深水泊位,可同时停靠5万载重吨的集装箱船4艘。1998年又在勘湾码头建成-15米的深水泊位,也可同时停靠5万载重吨的集装箱船4艘据此,在釜山港有-15米以下深水泊位8个。釜山港计划在 2011年前再建33个集装箱船专用深水泊位,形成1500万标准箱的吞吐能力。
荷兰的鹿特丹港号称欧洲最大的集装箱运输港,2003年集装箱吞吐量为710万标准箱,世界排名第八上个世纪未,该港就已经能够让铁行渣华轮船公司的6800标准箱位的超巴拿马型集装箱船顺利进港靠泊、2002年1月,丹麦马士基海陆公司的满载9000标准箱的集装箱船成功地排靠该港马士基——德尔塔集装箱码头鹿特丹港进口航道水深-25水,码头前沿水探—1665米,是全球少有的深水良港。为发展集装箱运输,接纳巨型集装箱船,该港“欧训梅科斯”集装箱码头已经规划将泊位水深增加到-1965米。
汉堡港是德国最大的港口,也是德国最大的集装箱运输港,2003年港口集装箱吞叶量达 6138万标准箱,世界排名第九汉堡港如要进一步发展集装箱运输业,港口航道和码头泊位的小深条件欠佳是一大障碍。汉堡港航道的最大水深是—12.8米,即使乘潮,进汉堡港的船舶最大吃水也不得超过15.1米,离开汉堡心的船舶最大吃水不得超过138米:汉堡港务局已制订规划,投入巨资疏浚易北河航道,并于2002年3月建成“奥尔顿威特”集装箱码头、码头前沿水深-15米以下,现汉堡港能接纳7000-8000标准箱位的集装箱船。
洛杉矶港是美国最大的集装箱运输港, 2003年的港口吞吐最最为718万标准箱,世界排名第七北美西海岸其他港口的集装箱吞吐量近几年都不同程度地下降,但洛杉矶港却明显增长,且增长率达到两位数,增长原因之一是新建成大型集装箱码头并投产新建的400突码头总面积196公顷,岸线长2192米,码头前沿水深—68米,可同时系靠5-6艘7000标准箱位的集装箱船。该港是美国西海岸的集装箱枢纽港。
由此可见,世界集装排运输排名前五位(深圳港2003年吞吐量1061力标准箱,世界排名第五)的港口都在东亚,集装箱运输大港必须是也必定是深水港,所以世界上1-15米以下的深水港也集中企东亚。顺便提一下,俄罗斯的最大港口圣彼得堡港没有-15米以下的深水泊位,航道水深条件也很有限,至今只能接纳长260米,宽40米、吃水11米的船舶(第二、第三集装箱船)。俄罗斯海事局在长达12卷的“大圣彼得惺2010年发展规划”中有—新建泊位项目,但也未提及建—15米以下的深水泊位按规划,将建101号集装箱船泊位,该泊位水深也不超过-14米,所以圣彼得堡港在以后很长时期内不可能成为世界集装箱运输大港 。


长江十大深水港口是哪点?
四、太仓港 太仓港地处长江和沿海开放交汇处,拥有38.8公里长江岸线,以及-12.5米深水航道,是江苏仅有、中国难得、世界少见的天然良港。五、南通港 南通港(Nantong Port),是中国江苏省南通市港口,位于中国长江三角洲和东部沿海要冲,东濒黄海、南临长江,是长江下游处于苏中、苏北地区的大型港口,...

中国的深水港深度排名
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中国十大深水港口?
宁波港是中国大陆的重要枢纽,负责集装箱、矿石、原油和液体化工品的中转和储存,对全国的物资调配起着关键作用。4. 青岛港 青岛港是中国特大型港口,由青岛老港区、黄岛港区和前湾新港区组成,是东北亚贸易的重要门户和货物集散地。5. 广州内港 广州内港是华南地区最大的对外贸易口岸,其深水港设施对...

南港—北槽深水港
南港—北槽深水港 南港—北槽深水港位于深圳市南山区南澳片区,是中国南方最大的深水港口之一,也是珠三角地区海运货物和航运物流的重要枢纽。港口规模和设施 南港—北槽深水港投资超过140亿元人民币,建筑面积达到15平方公里。该港口有3200米的岸线长度,能够同时停泊24艘20,000吨级船只...

上海的深水港,为何飞到浙江舟山的地盘上?
这是因为上海自古以来就没有属于自己的深水港口。大家应该有的人会知道,在浙江省的一个县辖区内有一个深水港叫做洋山深水港,其实洋山深水港呢,从区域的划分上来讲它是属于浙江的,但是它在业务管理上属于上海的。其实我们通俗易懂的来讲一下,就是阳山的这个深水港其实是属于上海的一块飞地,只不过...

大陆最大的深水港是哪里啊
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洋山深水港作为世界上最大的港口之一,为何却不通铁路?
洋山深水港在浙江杭州,是世界上最大的港口之一,也是上海国际航运中心的深水港区,虽然它的位置在浙江杭州,但是这个港口是被叫做上海洋山港,连接港口与上海的是东海大桥,东海大桥是我国第一座有着26千米长的跨海大桥,但是虽然洋山深水港是世界上最大的港口之一,但是并不通铁路。因为在当时建造这个...

海南深水港码头有哪些
1、海口港海口港位于海口市.是从事港口装卸、仓储、水上客货运输、集装箱运输、外轮理货、船舶修理、商业贸易、旅游、房地产开发、物业管理等多元化的综合性经济实体。它属琼北地区海口秀英港、海口新港、马村港3个港口.实行统一规划、统一建设、统一经营、统一管理。其中.海口秀英港是海南省的交通枢纽和...

海南深水港码头有哪些
9、潭门港 潭门港位于海南岛东部,是琼海最大的港口。潭门港2004年被国家农业部定为一级渔港,是海南岛通往南沙群岛最近的港口之一,也是西、南、中、东沙群岛作业渔场后勤的给养基地和深远海鱼货的集散销售基地。10、龙湾港 龙湾港地处海南岛东海岸,是海南岛东部唯一的天然深水良港。龙湾港自然水深达...

香港深水埗和深水湾有什么区别?
深水埗 深水埗是在九龙,香港一个古老地方。「埗」与「埔」、「埠」相通,由此可知深水埗过去是深水码头,交通繁忙。深水埗包括深水埗区近海的一部分,大致以大埔道、界限街和东京街作分界。深水埗过去人口非常密集,但随着区内笼屋清拆,以及西九龙填海工程带来大面积用地,挤逼情况已大大改善。深水埗...

大连市18979436220: 深水港 - 搜狗百科
祁垂活血: 不是.金门一般都是指金门岛,是位于中国福建省厦门湾的岛屿,面积151.65平方公里,人口约10.54万人,金门岛与厦门市距离约10公里,曾是一座前沿军事岛屿.金门并不是一座深水港.深水港是指水位在-15米以下的港口.因为第六代集装箱船及万箱位船,其吃水至少14米,如要进港系泊,当然要求航道水深和码头前沿水深均在-15米以下.

大连市18979436220: 什么叫深水港口? -
祁垂活血: 根据中华人民共和国交通部发布地《港口深水岸线标准》,港口深水岸线是指适宜建设一定吨级以上泊位地港口岸线,按照所在水域分为沿海港口深水岸线和内河港口深水岸线,并分别制定标准. 沿海港口岸线地范围是指沿海、长江南京长江大桥以下、珠江黄埔以下河段及各入海口门、其他主要入海河流感潮河段等水域内地港口岸线. 其标准是指适宜建设各类万吨级及以上泊位地沿海港口岸线(含维持其正常运营所需地相关水域和陆域). 内河港口深水岸线其范围是指除沿海港口岸线以外地河流、湖泊、水库等水域内地港口岸线. 其标准是指适宜建设千吨级以上泊位地内河港口岸线(含维持其正常运营所需地相关水域和陆域).

大连市18979436220: 我国有几个深水港?水深在15米以上的
祁垂活血: 我国四大深水港为北仑港、深圳盐田港、大连大窑湾、福建湄州湾. 此外,河北曹妃甸正在建设号称“中国第五大深水港”.另外,宁波港也属于深水港. 如果仅以15米为限,怕是更多了.

大连市18979436220: 深水港未来有什么发展呢? -
祁垂活血: 深水港能够满足大型集装箱船舶进出,规划成为国际远洋班轮的主靠港,港口发展兼有LNG、油气品运输等功能.

大连市18979436220: 洋山深水港是什么? -
祁垂活血: 首次开港的是一期工程.洋山深水港工程分为洋山深水港区、东海大桥和临港新城三大主体项目.其中一期码头岸线总长1600米,有深水泊位5个,年设计吞吐能力为220万标准箱,但据有关人士预计,其实际吞吐能力将达到350万标准箱左右....

大连市18979436220: 世界著名三大深水港是什么 -
祁垂活血: 第一名鹿特丹 鹿特丹(荷兰) 322百万吨 第二名新加坡 新加坡(新加坡) 244百万吨 第三名香港 香港(中国) 174.6百万吨

大连市18979436220: 在洋山修建深水港具备哪些有利条件 -
祁垂活血: 洋山深水港位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛,由大、小洋山等数十个岛屿组成,是中国首个在海岛建设的港口.其有利条件有:1、区位优势:洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里,南至宁波北仑港约90公里,向东经黄泽...

大连市18979436220: 我国海岸线这么长,为什么港口城市这么少? -
祁垂活血: 主要由海岸岩石成分与结构决定.如果是坚硬的花岗岩一类,风化不是很厉害的话,近岸岩壁比较陡峭,海底较深,要知道只有足够的深水才能停靠足够吨位的货轮,许多货轮水面以下的部分超过30米高.如果海岸是砂岩,风化比较厉害,最后会形成很缓的斜面,导致近海岸几百米甚至上千米内水深都不过30米,根本停靠不了大船,而且一旦退潮就有搁浅的危险!

大连市18979436220: 为什么香港能形成深水港而澳门不能? -
祁垂活血: 香港维多利亚港是一个天然的深水海港.它的形成大概在当海平面比今天还很低之时.当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷.后来随着海平面上升,原来的山谷被海水淹盖,成为了今日的海港.香港维多利亚港早就被英国殖民者看中,逼迫清政府割让!,北方的澳门半岛连接广东珠海,而南方则是氹仔、路环和路氹城所组成的大岛,属海岛市,暂未有正式的名称.该岛原为氹仔岛和路环岛,但在路氹连贯公路工程展开之后,因为填海和西江水流带来大量泥沙的关系,两岛之间的海床变得越来越浅,公路旁的土地亦越来越多.从1557年开始被葡萄牙人在明朝求得澳门的居住权,但明朝政府仍在此设有官府,由广东省直接管辖.葡萄牙人可以上岸休息,晾晒货物!

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