高铁的刹车系统是什么样的,靠什么刹车的?
高铁的刹车制动系统是这样的:
动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电制动(再生制动)及各车的空气制动(盘型制动)构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统。
由于列车随着速度上升,粘着系数会下降,所以设置了随着速度的变化而改变制动力的速度一粘着模式控制的制动力。
该模式是以雨天为前提的粘着试验为基础设置的,所以列车制动时可以保证在规定的距离停车,不致滑行。
制动原理
动车、拖车的基础制动装置都是采用进行空、电变换的增压气缸和油压盘式装置。4个动车和4个拖车的编组构成下,拖车为全机械制动。
动车组采用复合制动方式,即动车使用电制动+空气制动,拖车使用空气制动。
关于再生制动与空气制动的切换,通过电一空协调控制,由制动控制装置判断制动力大小,当制动力不足时由空气制动补充。
为减少制动盘及闸瓦磨损采用延迟控制方式:再生制动优先,然后是拖车空气制动,再次是动车空气制动。
扩展资料:
制动功能类别
(1)常用制动:其制动力分为1~7N,进行延迟控制。在制动初速度为75Km/h以上时,由动车的再生制动负担拖车部分制动力,在65Km/h速度以下时,切换为单独控制,控制单位是一个动车和一个拖车共两个车辆进行制动。
另外,具备随载荷变化,从空气弹簧取得压力信号,计算调整制动力,做到不随车辆载重变化,进行恒定的减速控制。
(2)快速制动:具备常用制动1.5倍的制动力。
(3)紧急制动。
(4)耐雪制动。
(5)辅助制动。
(6)停车制动:采用铁靴施行停车制动。通常运行时司机用制动控制器操作常用制动(表示为1至7级的7位制动力),和快速制动。紧急制动、辅助制动在故障时等异常情况下通过开关操作。耐雪制动是积雪时通过开关操作。
紧急制动距离(包构空走时间):
初始速度200km/h时制动距离2000米以下。
初始速度160km/h时制动距离1400米以下。
捷达刹车分泵铁的还是铝的
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离合器叫什么制动
离合器叫离合制动器,就是刹车的意思。汽车刹车片的材料一般采用HT250灰铸铁。刹车片又称制动鼓,是鼓式制动系统的主要部件,制动鼓与刹车片之间的摩擦力起制动作用。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮子或圆盘,在机器底座上安装相应的闸瓦、皮带或圆盘,使其在外力作用下产生制动力矩。停止或...
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汽车刹车类型有几种?
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汽车踩刹车滋滋响是怎么回事??
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元宝区18687861299: 火车主要是靠什么开刹车的 - ?
镡勉金喉: 火车的刹车原理有两大类,一种是利用车轮与轨道之间的摩擦来实现制动,另一种是非轮轨摩擦方式 第一种又分为空气制动和电制动两种 空气制动分闸瓦制动和盘形制动,楼上介绍的就是闸瓦制动,盘形制动则是用一个制动盘代替闸瓦来制动...
元宝区18687861299: 火车究竟用什么控制刹车 - ?
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元宝区18687861299: 机车的制动方式有哪些,主要特点是什么 ?
镡勉金喉: 机车制动方式主要有电气制动、机械制动、空气制动三种方式.电气制动可分为:电阻制动和再生制动,电阻制动的优点(相对与机械制动):提高运行的安全性:可使列车高速运行时具有较大的制动力,可快速停车;可减小列车闸瓦与轮缘的磨损:100t/km/年;可提高列车的运行速度:下坡速度可提高8%;节能:下坡速度大,可充分利用下坡的势能;易于实现自动控制:可通过电子控制系统实现恒流、恒速、恒功及粘着限制等控制.缺点:低速时制动力线性下降,使列车制停缓慢.空气制动和机械制动操作方便,司机带动强度低;制动系统工作灵敏、迅速、空行程短.
元宝区18687861299: 高铁和动车的驱动原理和制动原理分别是什么? - ?
镡勉金喉: 驱动是每节车厢给予动力,制动时采用电气指令制动.驱动原理: 高铁,动车组有牵引电机的决不只是火车头,几乎每个车厢都有电动机,几乎每个车轮都是有动力旋转.这样一来,动车组前进,就像赛龙舟个个都奋力划桨,所有车轮一致地运转,团结力量大,列车相对就变轻了,列车就跑快了.制动原理: 动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电制动(再生制动)及各车的空气制动(盘型制动)构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统.
元宝区18687861299: 火车怎么刹车 - ?
镡勉金喉: 火车的制动装置在机车和车厢上都有,只是一般情况下制动在机车内由司机控制,但是在客车车厢里面也有紧急制动装置,在非常情况下可以使用.在货车的守车里面有简易的紧急制动阀,也可以制动.在机车里面是靠两个制动阀来完成制动的,...
元宝区18687861299: 火车的制动系统是什么 - ?
镡勉金喉: 列车制动装置由装在机车上的供风系统和自动制动阀、分装在机车和车辆上的制动机和基础制动装置,以及贯通全列车的制动管(又称刹车管)组成.整个制动系统中充以压缩空气.供风系统包括空气压缩机和总风缸,其作用是供给整个系统所需的压缩空气.柴油机车和电力机车的空气压缩机是电动的,而在蒸汽机车上则以蒸汽机带动,称为风泵.自动制动阀是机车司机用以操纵列车制动系统的装置.司机扳动自动制动阀手柄,控制制动管的排风或充风,使装在机车和车辆上的制动机动作
元宝区18687861299: 终于知道火车是怎样快速刹车的了 - ?
镡勉金喉: 以前总想不明白,火车机车本身的重量就近二百吨,还要牵引十几节满载旅客的客车或几十节货车,在每小时120公里行驶速度下能够迅速停下来.现在终于知道了,原来是靠空气制动机. 火车头是牵引列车前进的动力,单是机车本身的重量就...
元宝区18687861299: 火车用什么刹车的??
镡勉金喉: 推进器
元宝区18687861299: 轨道交通的制动系统由哪些主要子系统和核心部件组成?地铁、动车、火车的制动系统原理和组成结构是一样吗 - ?
镡勉金喉: 轨道交通的制动系统一般有几个子系统组成,风源系统(主要指空压机、干燥塔和风缸滤油器等部件)、制动系统(不同系统不一样,现在主流的是微机控制的电空制动系统和KNORR的EP2002等系统),基础制动装置(踏面制动机和盘式制动机等),辅助用风装置(空气弹簧和鸣笛等).地铁 动车组的制动原理基本一致,一般采用电气和空气混合制动的形式,火车制动原理与地铁轻轨和动车组不同,一般只采用空气制动.