2022年三菱欧蓝德PHEV新西兰售价比ICE车型高出30%以上

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2022年三菱欧蓝德PHEV新西兰上市，插电车型定价引关注</

新一代的三菱欧蓝德PHEV，作为第四代欧蓝德的电气化升级版，已经正式登陆新西兰市场，让汽车爱好者们对这款插电式混合动力SUV的定价产生了浓厚的兴趣。相比于传统的汽油车型，价格差距明显，达到了令人瞩目的30%以上。

具体来说，新西兰的消费者可以选择LS、XLS和VRX三个等级的欧蓝德PHEV。入门级LS车型起价为60,990新西兰元（约57,200澳元），比同级别2.5升非电动车型高出36%。升级到XLSPHEV，消费者需要支付额外的18,000新西兰元（17,000澳元），相较于ICE XLS，价格增长幅度同样为36%。至于顶配的VRX，从标准版到PHEV的价差也是18,000新西兰元，这意味着消费者在选择电动车型时，需要支付73,990新西兰元（69,600澳元），相比于ICE VRX，涨幅达到了惊人的32%。

然而，对于澳大利亚市场，目前尚无欧蓝德PHEV的具体车型等级和定价信息。即便按照新西兰32%的最低涨幅来推测，入门级五座欧蓝德PHEV ES在上路成本前的价格可能飙升至约48,800澳元，比燃油版车型高出近11,000澳元。随着等级的提升，价格波动也相当明显，比如LS级可能在53,500澳元左右，而Aspire等级在ExceedTourer的67,300澳元上限之前，将上涨到58,000澳元，相比燃油版Exceed，增加了约11,000澳元。

总的来说，欧蓝德PHEV在新西兰的定价策略显示了电动汽车在市场中的竞争力，尽管初始投入可能更高，但长期来看，其环保和节能的优势可能会吸引更多的消费者。对于澳大利亚市场，我们期待看到三菱如何调整定价策略，以满足当地消费者对绿色出行的需求和预算考虑。

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