上海飞机设计研究院怎么样?它现在属于中国商飞,硕士毕业了去那有没有发展前途?咱们中国的C919有戏吗?

作者&投稿:须习 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~

上海飞机设计研究院:一个值得探索的航空梦想舞台


在探索中国的航空事业版图上,上海飞机设计研究院(以下简称“上飞院”)无疑是璀璨的星子,尤其在C919项目中扮演着关键角色。对于硕士毕业生而言,这里是否能提供广阔的发展前景,C919项目能否破茧成蝶?答案就隐藏在这座研究院的背后。


有人曾经勇敢地站出来,通过劳动仲裁挑战不合理的待遇,尽管经历波折,但裁决书已证明了公正的存在。这不仅是一个个体的抗争,也是众多同仁维护权益的象征。在上飞院工作,就像置身于航空技术的熔炉,每一次挑战都可能催生新的突破。


入职一年半,有人选择离开,但面对人力部门的步步紧逼,他们并未妥协。离职并非结束,而是新的战斗开始。在年终奖的发放中,这位离职者以其独特的姿态,展现了坚韧与智慧,用实际行动捍卫自己的权益。即使面临出差和困顿,他们仍坚守岗位,为梦想付出。


离职后的纠纷并未因时间消逝而平息,反而在劳动监察的介入下,矛盾逐渐浮出水面。上飞院对开具离职证明的态度强硬,但这并未阻挡维权者的步伐。通过法律途径,他们争取到了应有的公正,也提醒我们,无论何时,法律都是最坚实的后盾。


然而,当事情发展到人力资源部门试图影响员工的家庭,这已经超出了道德和法律的边界。面对这样的挑衅,离职者并未退缩,而是以机智的策略应对,警示每一个即将踏入职场的人,合同的签订和权益的保护不容忽视。


C919项目,是上飞院的骄傲,也是中国航空工业的希望。尽管面临挑战,但只要每一位员工的付出得到尊重,这个项目就有可能成功。对于有志于航空事业的硕士毕业生,这里无疑提供了丰富的学习和发展机会,但同时也需要警惕潜在的不合理条款,确保自己的权益得以保障。


总的来说,上海飞机设计研究院不仅承载着国家的航空梦想,也在塑造员工的职业生涯。在追求个人发展的同时,要保持警惕,理性分析合同条款,确保自己的权益在职场中得到充分的保护。在这里,每一位员工的付出和坚持,都将为中国的航空事业写下浓墨重彩的一笔。




中国的国产飞机有哪些
ARJ21就是翔凤、MA60是新舟。翔凤,科研代号ARJ21 ARJ全写为“Advanced Regional Jet”),即“21世纪新一代支线飞机”。是由中国商用飞机有限责任公司研制的支线飞机。ARJ21是中国大陆第一次完全自主设计并制造的支线飞机。预计于2008年进行第一次试飞,在次年取得适航证后,将交付客户投入商业运营。ARJ...

国产大飞机C919首飞为何令几代设计师动容落泪?
历经艰难,1980年9月26日,运10首飞上天。运10总设计师马凤山 而这个日子,对于ARJ21-700飞机原总设计师吴兴世来说,是尤为激动而难忘的一天。从1967年从西北工业大学飞机系毕业,到1972年在上海飞机研究所正式参加运-10飞机的研制,吴兴世把他一生的心血和精力都投入到了发展祖国大飞机的事业当中。这...

北京理工大学珠海学院现状怎么样?
◆在珠海校区建有:1.北京理工大学研究生培养基地 2.北京理工大学珠海研究院 3.珠三角首个航空学院---北京理工大学珠海航空学院 (目前本科生培养方向有:制造飞机工程师;飞行员等专业) ■珠海市人民政府与北京理工大学合作建设北京理工大学珠海校区■深圳光大策略作为北京理工大学珠海校区(学院)新的办学投资方■投资...

重工业部—到航天科技\/科工细分!
中国航天科技与科工的辉煌篇章,从1949年的初创到1999年国防工业体系的深化,这段历程见证了航天科技的飞速发展和专业化分工。1993年市场化改革的浪潮中,中国航天工业集团逐渐转型,由国家主导的总公司和多个专业集团组成,如中国航天工业集团,汇集了沈阳飞机设计研究所(歼15)、西安中航第一飞机研究院(...

西安的研究院所
航空:中国航空工业第一集团公司 第603研究所(中航第一飞机设计研究院)--阎良区--大中型飞机设计 中国航空工业第一集团公司 第618研究所(中国飞行自动控制研究所)--雁塔区--飞机飞控设备研发生产 中国航空工业第一集团公司 第623研究所(中国飞机强度研究所)--雁塔区(阎良有基地)---飞行器强度...

什么是中航工业成都飞机设计研究所研制的一款具备高隐身性高态势感知高...
歼-20(英文:Chengdu J-20,代号:威龙)。用于接替歼10、歼11等第三代空中优势\/多用途歼击机的未来重型歼击机型号,该机将担负中国空军未来对空、对海的主权维护任务。研制情况 在2016年11月1日,第十一届珠海航展,歼-20首次进行空中飞行展示。两架歼-20做了公开飞行,不仅在现场引起轰动,也立刻...

想知道:西安市 从中航工业第一飞机设计研究院到西北工业大学(友谊校区...
建议您花9元搭出租车到北面的阎良火车站,乘坐开往西安站的 8357(10:11开车) 或 7003(12:32开车)次列车,2个半小时到达西安站(硬座 11.50元)。出站后走到火车站对面的火车站北(3站台)枫林绿洲西门,乘坐206路,13站后在西工大站下车;至于往前怎么走取决于您的目的地。向前直走是大学的...

中国民航大学飞行器制造工程可以考哪些相关的研究所
中国航天工业总公司第六零六研究所、中国航天工业总公司第六零八研究所、中国航天工业总公司第六二四研究所、航天工业总公司第四研究院、中国航天工业总公司第六零一研究所、中国航天工业总公司第六一一研究所、上海飞机研究所、中国航天工业总公司第六零三研究所、中国航天工业总公司第六二五研究所、航天...

中国航空城首都航空城
北京首都机场集团计划投资1000亿人民币的“首都航空城”项目日前备受瞩目,其整体方案将在迪拜举行的“国际航空城论坛”上首次亮相。此次亮相旨在学习国际先进经验,论坛上将详细阐述“首都航空城”的战略目标、总体规划和16个方面的内容,包括机场运营区、空港保税区、国际商居区等八大功能。“首都航空城”...

C919大飞机研制困难程度最大年轻的攻关团队攻克难关
20世纪80年代,我国研制的“运十飞机”项目搁置,之后大飞机研制人才断代,青黄不接,在控制律的研究上更是没有任何经验可循。 为了攻克这项重要技术,中国商飞成立了C919飞行控制律联合攻关队,由总设计师吴光辉亲自担任队长,郑晓辉和其他十几名刚从高校毕业的年轻人,成了研发团队的主力。 中国商飞上飞院控制律攻关队...

察哈尔右翼中旗18744945889: 北航飞行器设计专业,去640所 第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所)怎么样?待遇怎样,好进吗? -
富征去甲: 现在全称中国商飞上海飞机设计研究院,已经和中国航空工业集团分家了.待遇就上海张江来说算中等偏下,但如果你有背景能当上中层以上另当别论.本人南航小硕毕业,混迹于640,温饱不愁,车房什么还是要家里帮忙的~ 如果想进,有师兄在可能好一点.楼主如实在想来上海,建议去商飞厂或航天8院.最后说一句,国家如此,设计研发什么的都是扯淡,真想为中国大飞机贡献一辈子,可能会活得比较清贫.

察哈尔右翼中旗18744945889: 中航第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机设计研究院)本科待遇、福利怎么样?请详细说明一下谢谢! -
富征去甲: 设计院,待遇很普通,一般就一,两千.福利还行,正规.但是发展么...很难说.不是搞研究的人的话进去会憋死的. 全上海的设计院都差不多的.原先算事业单位,现在都不是了,但是还是挂在事业单位下面的.唉,不行啊.

察哈尔右翼中旗18744945889: 上飞院硕士待遇怎么样
富征去甲: 上海飞机设计研究院工资待遇,根据网友的分享统计:上海飞机设计研究院平均工资为10080元/月,其中54%的工资收入位于区间9000-12000元/月,27%的工资收入位于区间6000-9000元/月.据分析数据统计,上海飞机设计研究院年终奖平均114100元.

察哈尔右翼中旗18744945889: 上海飞机设计研究院待遇具体情况是怎么样的? -
富征去甲: 刚进来,拿到手3000,

察哈尔右翼中旗18744945889: 上海飞机设计研究院的待遇
富征去甲: 应该不错的

察哈尔右翼中旗18744945889: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院是事业单位吗
富征去甲: 应该是企业编制,不属事业编制

察哈尔右翼中旗18744945889: 上海飞机设计研究院哪个部门比较好 -
富征去甲: 当然时研发部比较好了,核心部门.研发部经常开会什么的,工作强度小.第一年进去一万左右,所以待遇还不错啦!

察哈尔右翼中旗18744945889: 想知道: 640所 第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所) 上海市在哪? -
富征去甲: 上海飞机设计研究院 上海市浦东新区金科路5188号(近华夏中路)

察哈尔右翼中旗18744945889: 上海飞机设计研究院的具体位置 -
富征去甲: 上海飞机设计研究院 地址:云锦路5号

察哈尔右翼中旗18744945889: 上海有哪些飞机制造研究所? -
富征去甲: 有个上海设计研究院,没有制造研究所.还有一些航空企业如615所,118厂等

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网