加塞撞了算谁的责任
并线车辆不得阻碍正常车道行驶的车辆，若发生交通事故，将由变道车辆承担事故的全部或主要责任。无论是压线行车还是紧急并线，不管是虚线还是实线，变道车辆必须是主责或全责。因此加塞被撞，谁加塞就是谁的责任。
以下是加塞的相关介绍：
1.如果后车故意冲撞加塞车辆造成事故，那么必然是后车全责。而且从法律上不仅仅是普通的交通事故，因为带有主观伤害动机。
2.如果后车从右侧超车，并在超车后发生追尾，这就是后车的责任。因为根据道路交通安全法规定，禁止从右侧超车，从右侧超车就属于违法行为。
开车注意事项：
1.注意车速：只要不是高速公路上，一般开车还是先把车速稳定在60左右，更有利于控制车辆。
2.多观察后视镜：后视镜能够观察到车辆左右后方的路况，尤其是在并线、倒车或超车时，后视镜作用非常重要。
3.注意车距：如果遇到前车刹车或者加塞，大多数车主一般反应就是立刻踩刹车，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。所以与前车保持车距是很关键，有车加塞时，适当减速避让。
加塞不让撞了怎么算责任
3、并线车辆不得阻碍正常车道行驶的车辆，若发生交通事故，将由变道车辆承担事故的全部或主要责任。无论是压线行车还是紧急并线，不管是虚线还是实线，变道车辆必是主责或全责。因此加塞被撞，谁加塞就是谁的责任。4、若对方加塞变道已经完成，后车再撞上去，这种情况也不好说，很大可能被判定为追尾事故。...
前车强行加塞,后车故意撞上去,这种事故到底哪方负责?
交警还明确表示，如果碰撞是由另一方的拥堵造成的，通常是拥堵方的责任，而后面的车则不承担责任，由于插塞本身已经影响了后车的正常运行，给后车带来了一定的风险，插塞人需要承担全部责任，这前提是后车不是故意冲撞前车的，不然你就要承担主要责任，加塞者只是次要责任。其实在我们国家开车遇到加塞和胡...
前车强行加塞,后车故意撞上去,这种事故到底哪方负责?
一般会判前车主要责任，因为警察很难判断后车是否是故意的，这种事件的主观性太强，钻了法律的空子。在法律交通规定上，前车强行变道，造成后车追尾事件，基本上责任是在前车的。即使后车是真的故意发泄，撞上前车，交警也无法去判断，所以就只能判前车主要责任。很多网友说后车这是钻了法律的空子，...
开车被人加塞没刹住撞上了,这种情况算谁的责任?
上面这张图A车加塞，B车撞到正在压线加塞的A车，A负全责；下面这张图，前车已经“加塞”完成变道，后车再撞到，就是追尾，后车负全责。通过以上两张图可以明白，你在车道正常行驶中撞到正在压线加塞的车辆一侧，你没有责任；如果前车已经完成变道你撞到了前车尾部那就是你的全责。如何防止加塞呢？
交通事故实线强塞和虚线变道各有责任吗?
1.通行畅顺时，虚线变道后面没变道的车辆由于来不及刹车而撞上，变道车负全责并出罚单；2.车队缓慢通行时，打尖插队，堵塞的情况下不允许虚线变道；3.红灯转绿起步时插队虚线变道，影响了排队车辆行驶的秩序，降低了道路通行效率，罚300块扣2分。《道路交通事故处理程序规定》第六十条 ...
堵车直行的时候人家车头左侧撞我的右侧前车轮胎上怎么定性
看谁在车道线内，谁出线谁的责任，两个车都出线都有责任，没有导向线，也是都有责任
与单位车辆发生碰撞找谁赔
被单位车辆撞了找谁赔要分情况：1、车辆为单位所有，司机为履行职务的行为，应该由单位进行赔偿，司机存在故意或者重大过失的，可以向司机追偿；2、车辆为个体户、承包户、个人合伙或私营企业主，雇佣司机从事运输，车主或雇主应承担事故赔偿责任；3、车辆承包、租赁期间发生交通事故，车主和承包、承租人共同...
求责任划分。今天开车很生气,路口直行等红灯排队长,后方一BYD直接从左 ...
别生气了，真的撞上去还真是麻烦，因为要报警、报保险、调解、修车、找保险公司报销等等一大堆事，太麻烦，不值得。看你是个新手，教你一个防止被加塞的小方法，那就是你在排队时要注意哪边可能会有车过来加塞，哪边有可能你就把车向哪边靠，甚至可以把车头伸到那个车道去，这样就切入对方想加塞的...
在环岛直行撞了左转的车谁的责任?
以下是一例发生在珠海的环岛碰撞案例，希望可以帮到你。10月22日，李某驾驶一辆奥迪A6沿着石花西路行驶，直行经过亚仿花坛路口，是直行车；这个时候一辆出租车左转进入路口。然后两车撞了。这个路口没有信号灯控制。这下可是妥妥的转弯不让直行吧？民警回答是no，直行车负全责！为了方便讲解，小编把这个...
前车突然急刹,后车反应未及时而撞上去,算谁的责任?
虽然这起事故车追尾后，在前面急刹的车辆基本上都是负责的车，但也有一些例外英寸下面就可以通过责任前车承担。1、前车反复恶意别车，且还对后车进行多次急刹。2、前车盲目进行加塞，变道而造成追尾事故，前提是至少没有前车的一个历史车轮压在中国线上。但是我们如果被前车抢进车道系统之后再发生的...
产姿邦诺： 加塞被撞是谁的责任加塞被撞需要分情况来看是谁的责任,具体介绍如下:1、并线车辆不得阻碍正常车道行驶的车辆,若发生交通事故,将由变道车辆承担事故的全部或主要责任.无论是压线行车还是紧急并线,不管是虚线还是实线,变道车辆必是主责或全责.2、若是后车故意撞加塞车辆,事情另当别论,故意撞车属于交通肇事,将是后车的全部责任.但一般情况下单单从驾驶动作、监控录像上也很难分辨后车车主是否是故意行为,必须要有充分的证据才能证明后车是故意撞车.3、若对方加塞变道完成,后车再撞上去,很大可能被判定为追尾事故.若证明后车故意撞车,后车不仅要承担事故的全部责任,且保险公司也不会赔付.
黎城县17148865110： 加塞被撞是谁的责任加塞撞上去谁的责任 ？
产姿邦诺： 加塞被撞是谁的责任并线车辆不得阻碍正常车道行驶的车辆,若发生交通事故,将由变道车辆承担事故的全部或主要责任.无论是压线行车还是紧急并线,不管是虚线还是实线,变道车辆必须是主责或全责.因此加塞被撞,谁加塞就是谁的责任.以下是加塞的相关介绍: 1、如果后车故意冲撞加塞车辆造成事故,那么必然是后车全责.而且从法律上不仅仅是普通的交通事故,因为带有主观伤害动机. 2、如果后车从右侧超车,并在超车后发生追尾,这就是后车的责任.因为根据道路交通安全法规定,禁止从右侧超车,从右侧超车就属于违法行为.
黎城县17148865110： 强行加塞剐蹭谁的责任 - ？
产姿邦诺： 是加塞者的责任. 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任. (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任. 一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任. 省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准.
黎城县17148865110： 撞上加塞车辆谁的责任 ? - ？
产姿邦诺： 遇到加塞,不让,很撞,对方全责
黎城县17148865110： 行车路上,有人违法加塞,后车故意撞上去,哪个负责 - ？
产姿邦诺： 事故时,如果加塞车压线,后车在行车道内,且剐蹭部位为两车的侧面,则加塞车全责. 如果加塞车已经完全驶入车道内,后车算追尾,后车负全责. 加塞车大部分车身进入车道,后车追尾.双方都有责任.
黎城县17148865110： 机动车加塞造成后车撞上,后车事故由谁负责? - ？
产姿邦诺： 如果是撞加塞车的,由加塞车承担责任; 如果没与加塞车相撞,大都由后车承担责任.
黎城县17148865110： 开车遇到加塞,如果出事故谁的责任大 - ？
产姿邦诺： 一般是并线车全责,但是如果并线快完成了撞到的不是侧面而是尾部,那就是追尾了.
黎城县17148865110： 如果被加塞人的撞了,谁的责任 - ？
产姿邦诺： 看你撞他什么地方了. 撞车身前半段他的责任,违章变道,占道行驶. 撞车身后半段你的责任,属于未及时行使紧急避险责任,导致追尾.
黎城县17148865110： 提问:路上被加塞发生碰撞,怎么判定事故责任 - ？
产姿邦诺： 一切以发生事故后两车的位置判定责任——一般情况下直行肯定无责
黎城县17148865110： 别人加塞,直接撞上去谁的责任 - ？
产姿邦诺： 不是你故意的就是对方责任
