YZ25G型硬座车产品说明

作者&投稿:都康 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ YZ25G型硬座车是一款在YZ25A型硬座车基础上进行升级的客车,它专为非限定区间设计。其设计灵感源于铁道部2002年发布的《25B、25G型客车技术规范》标准,以样板车为参考,展现了技术创新与成熟结构的完美结合。

该车广泛采用最新的设计思路,引入了新型材料、工艺和设备,这些创新不仅提升了车辆性能,而且经过实际运用的考验,确保了其可靠性。乘客乘坐时,能够体验到优良的舒适性,无论是长途旅行还是短途出行,都能带来满意的乘坐体验。

在维修保养方面,YZ25G型硬座车的设计便于维护,降低了运营成本。此外,其厂修期较长,有效减少了频繁维修的需求,为用户的运营提供了更大的便利。总的来说,YZ25G型硬座车凭借其先进技术与实用特性,成为了一款高效且经济的硬座客车选择。


25G型客车技术参数
本文将详细介绍25G型客车的技术参数,包括其车辆配置和性能指标。首先,25G型客车主要分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车和餐车。硬座车可容纳118人,软座车则提供72个座位。硬卧车设有66个床位,适合长途旅行,而软卧车则设有36个舒适的私人空间。餐车部分可供48人用餐,满足乘客餐饮需求。在速度方面...

25G型客车座位分布
1. 25G型客车是中国铁路使用的空调铁路客车,设计最高运行速度为120km\/h,构造速度为140km\/h。2. 该型号客车分为普通型和国际联运型,内部布局有所区别。3. 普通型25G型客车座位布局如下:- 硬座车采用3+2座位布局,每节车厢定员118人或112人。- 软座车采用2+2座位布局,每节车厢定员72人。- ...

一节火车车厢的容积是多少
火车种类繁多,包括快速列车、高铁动车、直达列车等。例如,CRH380A型列车的一节车厢长度大约为25米。火车可以加挂车厢,因此列车内的定员数量可能会有所增减。25G型客车等列车配备卫生间、洗脸间和乘务员室。餐车设有12张餐台,硬座车采用3+2布局,软座车采用2+2布局。硬卧车厢有11个半包式或敞开式...

YZ25G型铁路硬座客车中字母G什么意思!~
D型,到后面就跳到G型,就是指的是比较大的改进型。25型车旅客列车车厢早在上世纪六十年代就在研制,25型(即25A型)一直没定型推广使用,现在定型使用的就是25B和25G,以及后来的25K、25T、25Z等。25G之所以属于比较大的改进主要是我国第一次正式大规模定型生产的新空调型旅客列车车厢。

向大家请教一下,YZ25G型铁路硬座客车中字母G是什么意思呀?谢谢了_百 ...
有个改进性定名为25B系列,依旧是绿皮车,现在还开行在全国很多非空调线路上。后来为适应空调车的需求,在25型基础上设计了一种新空调车厢,就是25G,G是“改进”的拼音首字母,以后的25K、25T、25Z都是为适应不同时速档次列车需要在25型基础上开发的新型号,K、T、Z分别是“快速”、“特快”、...

中国铁路25G型客车概要
25G型客车在保证性能的前提下,使用了国产化组件降低成本,如采用国产空调机组和电器控制柜,初始采用206G型和209G型转向架,构造速度为140公里\/小时,最大允许速度120公里\/小时,以满足紧急制动距离的要求。25G型客车自1992年开始生产,种类丰富,包括硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、空调发电车...

火车25G和25T车体有什么区别
25G和25T是两种不同类型的火车,它们的主要区别在于其功能、设计细节和用途。首先,25G通常是指用于客运的快速列车。这种列车主要以红色的车体为特征,有时也用在T字头列车上。其最高时速可达120公里,主要特点是车体为塞拉门,硬座车厢为半包式,车门则为折页门。然后,25T则是一种提速型列车,主要...

中国铁路25G型客车出口
2009年11月2日,一场重要的合作协议在中国南京和新加坡之间达成。南车南京浦镇车辆公司与中基新加坡私人有限公司在北京签订了一份合同,为几内亚引进了25G型硬座车和发电车。这份合同涉及的采购数量为19辆硬座车和3辆发电车,为几内亚的铁路交通增添新力。鉴于几内亚的气候条件,特别是其潮湿和降雨频繁的特点...

25G型客车的车辆特点
但25G型在在保证质量及性能前提下,生产材料和设备档次稍作下调,将25A型客车组件国产化,以降低成本。例如采用国产空调机组和电器控制柜。25G型客车在1992年起生产,包括有硬座车(YZ)、软座车(RZ)、硬卧车(YW)、软卧车(RW)、餐车(CA)、空调发电车(KD)、行李车(XL)、邮政车(UZ)等...

K770火车车厢
K770火车车厢的座位分布特点主要体现在其G型硬座车上。通常情况下,以K开头的列车如K770采用的是25G型号,而T字头列车则多为25K,少数使用25T,Z字头列车全部为25T。车厢内的座位布局是按照数字编号进行的,1到14号座位依次排列,随后是110到118号,每个区域大约容纳118人。值得注意的是,25B型的绿皮...

苏州市19890195794: YZ25G型硬座车 - 搜狗百科
成娟谓立: 定员118的车厢尾号0,4,5,9靠窗,116的车厢和这个不一样~

苏州市19890195794: 向大家请教一下,YZ25G型铁路硬座客车中字母G是什么意思呀?谢谢了 -
成娟谓立: 上世纪八十年代最先生产定型的是25系列车厢,还是绿皮车,包括硬座车厢YZ25、硬卧车厢YW25、软卧车厢RW25等,后来并没有在全路普遍使用.有个改进性定名为25B系列,依旧是绿皮车,现在还开行在全国很多非空调线路上.后来为适...

苏州市19890195794: YZ25G型铁路硬座客车中字母G什么意思!~ -
成娟谓立: G是“改进”的拼音首字母,铁道上的车辆型号命名向来如此,先有个某型,其实就是A型,但不加个A字,然后有个小改进的B型,当然,也许还有C、D型,到后面就跳到G型,就是指的是比较大的改进型.25型车旅客列车车厢早在上世纪六十年代就在研制,25型(即25A型)一直没定型推广使用,现在定型使用的就是25B和25G,以及后来的25K、25T、25Z等.25G之所以属于比较大的改进主要是我国第一次正式大规模定型生产的新空调型旅客列车车厢.

苏州市19890195794: 问一些铁路知识 -
成娟谓立: 25G型客车(G代表改进型)的前身是中国铁路25A型客车.,在168辆25A型新型空调客车试制和应用成功后,铁道部再次提出生产“升级换代产品25.5米空调和非空调客车”的要求.长春客车厂(今为)在25A型客车的基础上研制.25G型客...

苏州市19890195794: 火车有专用的车规
成娟谓立: 列车硬座靠窗示意表第一类,YZ绿皮车厢. 22型客车是中国铁路第二代客车,非空调,列车定员118人(车长办公席定员116人)列车设计时速为100KM/h,车体长25.5mYZ 22,YZ 23 , 型客车硬座车厢靠窗座号为:3连座的为,1,5,10,15,20,25,...

苏州市19890195794: 火车25B和25G有什么区别 -
成娟谓立: 25B和25G的转向架型号相同.构造速度都为120KM/H 25G车底部分为塞拉门而25B全部为折页门.

苏州市19890195794: 25G型客车座位分布 -
成娟谓立: 25G型客车没有列车长办公室的车厢定员是118人,靠窗口的座位是:尾号0、4、5、9的座位,001号、118号座位.带有列车长办公室的车厢定员是112人,靠窗口的座位是:尾号3、4、8、9 的座位,01号、03号、05号、08号、09号、112号座位.

苏州市19890195794: 火车硬座40号和41号是不是坐一起的? -
成娟谓立: 不一定! 就看你所在的车厢有没有列车员办公席! 如果没有,40,41在一起,其中40号靠窗,位于3人座. 如果有列车员办公席,那么41,40都不靠窗! 而且41和40之间还要间隔一个走道

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