如何区分氙气大灯和普通大灯？

怎么分辨汽车前大灯是疝气灯还是普通灯~

1、稳定性有区别
在质量上，像普通灯如果其散热功能设计较好的话，使用寿命也很长的，但由于目前市场上灯数据有不少虚假成分，购买的时候还需要十分谨慎精明。
与之相比氙气大灯的使用寿命就比较稳定了，其安定器若是不损坏的话，基本不会出现什么问题，因此专家表示从稳定性上来看，依旧是推荐氙气大灯。
2、发光原理区别
普通灯其实就是发光二极管，实一种电子发光器件。利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光，看起来貌似比较复杂，只需要知道它是电子发光器件就可以了。
氙气灯(HID) 即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在石英灯管填充氙气等惰性气体，再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。

3、性能区别
氙灯的性能较普通灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。
4、用途区别
氙气光源由于需要辅助增加超高电压，仅可用于大灯。而普通除了用于大灯，由于它的纳秒级相应速度，它也是尾灯和日行灯改装的常用光源。由于普通光源的广泛应用，LED灯光将是车灯改装的趋势。

　　氙气大灯　　氙（xian1）气大灯的全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。
　　与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
　　卤素灯与普通灯泡一样有灯丝，而氙灯则是没有灯丝，这是氙灯与传统灯具最重要的区别。氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的，如同电焊中产生的电弧的亮光。高压脉冲电加在完全密闭的微型石英灯泡（管）内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气、金属卤化物）在电弧中电离产生光亮。这种光亮的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
　　目前氙气大灯经常被误读“疝气大灯”，“氙”xian一声（阴平），与“仙”字同音，“疝”读shan四声（仄声），与“扇子”的“扇”同音。

您好，您所说的普通大灯是指汽车上的卤素大灯吧，卤素灯由于色温较低，所以呈昏黄色，视觉上很好辨认。而市面上的氙气灯除了原汽车制造商会把色温设定在4200K左右，其它车灯制造商一般都会把氙气灯的色温设定调得比较高，所以一般的氙气灯看起来很雪亮。

但是不是说雪亮车灯就是氙气灯，LED车灯也是雪亮的。

下面以图片展示

这是阿帕LED车灯，色温较高，所以看起来很雪亮，铺路效果极佳。

这是阿帕氙气大灯，光色没有LED那么雪白，中间有两条明显的光柱，这是氙气灯和LED车灯的区别。

图中左边为氙气大灯，右边为普通大灯

氙气大灯大灯比较明显的一点就是灯色片偏冷，远处看去是蓝色的，而普通大灯更接近日光灯色，呈淡黄色。

氙气大灯发光原理：

氙气大灯的全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。

氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。

题主，白天一般很少有人开车灯的，再就是，你说的普通大灯应该是原车自己的卤素大灯吧，
卤素灯发黄，你想想咱小时候那种钨丝灯泡，发出来的那种昏黄的灯光，那就是卤素灯的样子。
氙气大灯发出来的光是白色的，透亮透亮的，雪白雪白的，照出来就跟大白天似的敞亮。原车氙气大灯出厂一般色温是4200K，但也有例外，比如奔驰R500，出厂就是欧司朗5500K的D1S。很多4200K的车友，升级氙气也喜欢5500K的欧司朗HID CBI，亮度高，雪亮雪亮的。要是不差钱，6000KLED车灯安排上，大晚上一路雪亮到尽头。
不过，一般卤素灯改氙气大灯很费事的，除了那个灯罩，你都得拆了换。费钱又费事，而且一般得去找专门改灯的维修店，因为太专业了，要有设备，普通汽修厂整不好还能整劈叉了。如果你有意向把原来的卤素升级，建议换LED吧，欧司朗迅亮者尊享版LED车灯，我刚换了，17年的速腾，型号H7，要LED卡扣和解码器。你要是不知道自己的车要不要用解码器，就跟客服报车型、年款，他们就跟你讲要用什么解码器，卡扣赠送的。拿到货找个认识的师傅，请一顿饭就装好了，换个灯泡的事儿十几分钟，也不需要改装。
原来我这车是55W的卤素，光色发黄，换上后就是6000K的冷白光，很清亮的白光，驾驶专注力很好，照得也远，跟氙气大灯一样是雪亮雪亮的，而且是瞬亮的，不像氙气大灯没有启动延时，瞬间就亮了。要亮，又要性价比，还要安装简单，就选LED，不会错的。
以上，延展的有点多，望采纳！

可以从光源和外观上发现两者的差别，普通大灯是偏黄的，外观也一般没透镜，比较丑陋，氙气灯的光源是偏白的，一般带透镜比较好看

从光源亮度、启动速度和外观可以区分开来

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愈绍威氏： 1. 发光原理不一样 卤素灯是利用钨丝发光,氙气灯是惰性气体放电发光,LED大灯是发光二极管发光. 2. 能耗不同 卤素灯的耗能最大,一般车上用的是55W, 氙气灯一般用的是35W, LED大灯则为20W左右. 3. 亮度有差别 亮度卤素灯最低,...

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愈绍威氏： 1、结构不同.卤素灯灯泡有灯丝,氙气灯没有灯丝.卤素灯是通过钨丝发光的,氙气灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的. 2、亮度不同.氙气灯拥有比卤素灯高三倍的光照强度,光照范围更广,大大地改善了驾驶的安全性和舒适...

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