上海市跑出租车一月能挣多少钱？
一个城市的出租车，很大程度上代表了这个城市的形象。本应给居民带来方便的出租车行业，却面临着尴尬局面。
油价提高、物价提高，使得出租行业面临困境。出租驾驶员的流失，从业压力的不断加大，使得这个行业的稳定性和安全性面临挑战。虽然有着驾龄不足一年的驾驶员不得驾驶营运车辆，但是在地方而言，只要你能按月交“份儿”钱，什么车都能开。虽然不能说是普遍现象，但是也不在少数。
为了缓解这种行业压力，上海市再次做出了表率：上海将采取综合配套措施，提高出租车驾驶员收益水平，增加出租汽车行业的吸引力。从5月1日起，上海出租车下调承包指标（俗称“份子钱”），并为出租车减免部分税费支出，每车每月至少可减负350元，所有减免部分全归驾驶员。
这个350元也是由两部分组成：一个是为出租车减免部分贷款道路通行费，出租车每月减免50元。一个是下调承包指标（“份子钱”）。5月1日起，上海市区出租汽车企业每月每车至少下调承包指标300元。所有减免和降低的费用，全部归出租汽车驾驶员。
每个月是350元，全年下来是4200元。乍一看着实不少，这毕竟是纯收入，顶得上一个好点企业一个月的职工工资了。但是上海出租车目前承包指标又是多少呢？8500元。一位出租车师傅全年减免的费用，将就着满足月份儿钱的一半儿。
还有一部分不用司机师傅掏钱，每月每人可享受燃油补助1280元，加上减免的350元，是1630元，8500—1630=6870元。这是每个司机师傅一个月首先要给出租车公司挣出来的份儿钱，如果算上人工和车耗，一个出租车司机月挣3000元至少要跑出流水10000元以上。上交的份儿钱是司机师傅收入的小两倍。
简单算了算，上海这些减免的措施，聊胜于无。对于改变行业的现状并没有什么太过实质的意义。
平均每天十块多钱，两升油钱都不够。在按照出租车的油耗，百公里一般都在9L油耗以上，如果一辆出租车空车开了十分钟，这点减免的费用就进入中石油、中石化的口袋了。难道这就是杨义所说的：这不是肉烂在锅里了吗？
再说说北京，在首都机场，总是有着不少的出租车师傅去排队等活儿。但是油价的上涨，也使得本应按照公里数收费的出租车变成了一口价。打个比方吧，如果您想从机场去望京，您还想打票，那对不住，真没有司机师傅伺候您。想去？好办，一口价70元或者80元，您得把他空车回机场的钱也给出来。本应40元左右的路费，直接就翻了一番。要是去的远点，也是200、300的要价，比正常打票要高出50%以上。
每次坐出租车跟师傅聊天，这些司机师傅也表示很无奈：虽然这种行为是不对的，但是如果按照正常打表计算路费的话，自己啥都剩不下了。也有些乘客不理解，但是一般来说跟乘客解释下，大多还是能够接受。
而且这种加价已经成为一种潜规则，如果您不多给钱，那就慢慢等着了。
本应作为公共交通形式的出租车，在给大家带来方便的同时，也带来了一些腻味，原因究竟在哪儿？
查阅了一些资料，没有搞明白这个份儿钱制定的标准是什么，各地的情况不一样，定的标准不一。现在北京和深圳都提高了燃油附加费，虽然某些管理部门给出的绝对数字让人感叹真不少，但是到了出租车师傅个人身上，依然是杯水车薪。出租车公司如果有着盈利前提，就算政府采取一些小的补助措施，对于行业整体的改变并无大用。换句话说，您补得多了，这边份儿钱也该涨了。让底下的司机师傅收入保持一个稳定的水平，是这些出租公司喜闻乐见的。
对于出租车行业而言，管理机关的小恩惠，不如跟中石化中石油商量下，出租车的油价始终保持在一个水平，雷打不动就成了。降低起步价、公里费，提高司机师傅的收入，政府能够赔钱办公共交通，那么出租车是否可以采取同样的模式呢？
事在人为，看看近年来的几次出租车罢运事件，理应给相关管理部门提个醒了，但是结果一般都是不了了之。出租行业的调整需要的是大手术，而不是边边角角的小打小闹，让罢运和加价远离消费者，光靠小恩惠仍远远不足。
我一个南通的朋友现在刚进大众出租车公司现在还在培训中
上缴费350元（四大出租车公司）左右，油钱300元（400公里每天），也就是说开到650元以外，才开始赚自己的钱，通常需要10小时左右，每天开16小时计算，大概到晚上7点以后为自己打工了！一般运气+勤劳的话，平均营业额1000元每天，每月当班15天，X每天300元纯收入=4500元，这就是出租车驾驶员的普遍收入啦！
这个一般都是出租车公司出车，你负责开的，一个月要交六七千块钱给公司，其它挣得是自己的，一般一天有好的时候能有一千多，不好的时候一天三四百，算下来，一个月到手差不多一万多点。上海跑出租车一个月能赚多少钱受天气，区域和你的勤劳程度来决定。一般天气不好的情况下出租车生意就会比较好做，还有市区繁华路段，出租生意也是非常好的。你做得多自然也就拿得多，少的五六千，多的一两万都是有的。
这个一般都是出租车公司出车，你负责开的，一个月要交六七千块钱给公司，其它挣得是自己的，一般一天有好的时候能有一千多，不好的时候一天三四百，算下来，一个月到手差不多一万多点。
好的话万以上，一般的也就五六千
这个是要根据你的绩效来定的，他有个基本工资
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夹烟帕诺： 双班车一个有6000左右.单班车8000左右.
连山壮族瑶族自治县13468465146： 在上海开出租车月薪能拿多少钱 - ？
夹烟帕诺： 2000到3000,但是油费和违章处罚都算在内的话,也就 1500左右了 所以说你只能考虑做兼职了
连山壮族瑶族自治县13468465146： 在上海开出租车一月挣多少钱 - ？
夹烟帕诺： 7千到1万的
连山壮族瑶族自治县13468465146： 上海开出租车一个月工资有多少?？
夹烟帕诺：出租车驾驶员“一个月一万多”是极个别的.一般都是在5000左右或以下.干这个工作太辛苦,乘客应该好好对待驾驶员.
连山壮族瑶族自治县13468465146： 上海开出租车一个月能净争多少钱 ？
夹烟帕诺： 一般的5000左右,部分做得好的7,8千也有.
连山壮族瑶族自治县13468465146： 上海开出租车一个月赚多少 - ？
夹烟帕诺： 我同学的爸爸以前开出租的,我问我她,大概1个月好的话要3000~4000,不过有时候老板要看业绩的.
连山壮族瑶族自治县13468465146： 现在在上海市开出租车一个月能赚多少呢？
夹烟帕诺： 一般3000-4000.卖力点的5000
连山壮族瑶族自治县13468465146： 上海开出租车累吗?工资一个月多少 - ？
夹烟帕诺： 上海开的话是很辛苦的,因为地方大,一个月的工资大概是1000-2500左右.海门那边我不知道可不可以开,但应该不可以吧,驾龄的话一般不会做要求的.
连山壮族瑶族自治县13468465146： 出租车司机12小时一个班,到底能挣多少钱? ？
夹烟帕诺： 我是一名上海的出租车司机,在海博出租公司干了十六个年头.钱没有赚到,反到开出了一身的病,现在只能在家休息.谁知道上个月去公司拿病假工资公司里告诉我说,...
连山壮族瑶族自治县13468465146： 上海出租车一天能挣多少 - ？
夹烟帕诺： 我平时打车都会和出租出司机套套近乎.一般司机的回答都是周日和节假日没什么生意.周五周六生意最好.像强生、大众这种一天上交的钱加上汽油费要700左右.剩下的都是自己赚的.一般来来说都是白天保本.晚上赚自己的钱.如果浦东机场能多去几次.一天赚个4,500没问题.但是这种机会比较少.一般司机也就是一个月4000到5000的样子.勤劳点的6000没问题.
