每次走到街上，看到别人说什么什么车，而自己不知道，谁能告诉什么标志是什么车，最好有图片

在街上看到一款挂了三菱标志的小型越野车，有点像铃木吉姆尼，谁能告诉我它叫什么名字吗？~

是帕杰罗io，帕杰罗的mini版，3门，长丰猎豹没有引进这款三门版，引进的是5门版本（国产化起名叫猎豹飞腾），原版的帕杰罗io，三门和五门版本都是用的三菱标志。不过这车都停产了，长丰和三菱都不生产了，都是老车。

中元节，我们看到了一条最应景，也最不愿意看到的新闻——又一个女孩，在顺风车上遇害了。
让人难过的是，这一次，是光天化日之下——太阳的光明，并未让人心内的黑暗全部退散。
更让人难过的是，她试图求救，也有爱她关心她的人努力去救她——但是，还是失败了。
我不想讨论到底谁错了，各占百分之多少的责任。
我只想以我个人的经验，提醒大家，如何保护自己和家人、朋友的安全。
若此行此文有任何功德，回向给这位姑娘，愿你去到一个更美好的世界，那里只有光与爱，人和人之间没有欺骗与伤害。
上次空姐出事后，其实滴滴——起码是滴滴的产品经理，在安全上确实做出了努力改进。
其中最重要的一点是，在行程页面，增加了一键“紧急求助”功能。
只要你按下这个按键，滴滴就会启动程序，保护你。
这个功能的说明是这样的：
点击紧急求助之后，滴滴打车会自动开始实时录音，上传滴滴公司，同时你和司机端个人信息车牌号以及位置信息也会上传，司机端不会有任何报警提示，如果滴滴客服听到录音当中包含有危险因素，他们将立即报警，同时将您的实时位置报告给警方。
可惜，道高一尺魔高一丈。
滴滴的产品经理都很聪明，但作案之人也不是白痴。
明知道乘客可以这样求救，他怎么会坐等被抓到作案现场呢？
所以，他会假借各种理由，要求乘客取消订单。
在这次的案件中，我们也能看到，昨天侥幸逃脱的X女士和今天的遇害姑娘，都遇到了同样的桥段——司机要求取消订单，并将车开往偏僻处。
我也遇到过晚上从机场打车回家，司机以平台抽佣多，想多赚点儿钱为理由，让我取消订单，微信红包支付的情况。
任何要求取消的标准回答是：
“您大晚上不能回家休息，确实是很辛苦很不容易，让您多赚点儿是应该的。这样，订单咱们照常跑。我到家以后，咱们看看这一单平台抽成多少，我就给您补多少红包，我再另外给您写个大好评。谢谢师傅！”
话说到这个份上，司机没有任何合理理由可以拒绝你。如果他还是梗着脖子，非坚持要你取消——那就九成九没安什么好心了。务必立即下车，取消此单改打别的车。

如果师傅提出过取消订单，被你以订单好评+红包形式协商，且师傅同意了，你也要对这一单多加一些小心。当然，最好是每一单自己单独坐车、走远路、走陌生路的时候，你都多加点儿心眼儿。
姑娘们常用的方法是上车前将车牌号拍照发给家人——这种方法只对真车牌有效。但是如果是司机套了假车牌，就没用了。今天这个姑娘做的顺风车，司机就是坏事儿做全套型，用了假车牌。
其实还有3个方法可以帮到你，提升安全性。

使用滴滴的行程分享功能，可以把行程信息分享给家人、朋友——他们能随时看到乘坐车辆简要信息、路线、事实位置。
做完了这件事儿，请你务必用微信语音，使用确保司机能听见的音量，大声跟家人说：
亲爱哒，我已经上车啦！
按照滴滴导航显示，还有XX分钟就到了！
我把我的滴滴行程分享给你啦！你看着点儿我的实时位置，提前一会儿下来接我。
这个车是XX色的XX型号，尾号XXX，你可看准了，千万别错过了！
这种方法，主要是增加他人对你使坏的成本
侵害你的收益是确定的，被抓以后的法律制裁也是确定，所以犯案被抓到的概率越高，犯罪动机越低，你的安全性也就越高。
无论做什么，事前预防永远比事后抢救更重要！
没有人是天生的坏人，善恶就在一瞬间。
所以，我们一定要对自己的安全负责，多动脑子勤动嘴，把别人的小邪念扼杀在摇篮里！

在场的目击人数越多，犯罪的动机越弱。
独自出门的女子，是犯罪分子最首要的侵害对象。所以，你得改变自己的身份，让自己从孤立无援状态，升级为有人陪伴状态。
你可以一上车就跟你的家人、朋友拨打视频通话，并保持全程通话。
这样就一直有一个远程的第三者，陪在你身边，显著增加他人侵害你的作案成本。
比如，今天这个姑娘，觉得路线走的偏，如果她提前开启了视频通话，就也可以大声的在视频电话里跟朋友说
“哎呀！你看我们是不是迷路了，这都开到哪儿来了，荒郊野岭的。你快帮我查查，去XX有没有更靠谱的路线，我跟师傅说！”
然后，跟师傅说，你朋友帮你查了路，应该怎么走。你跟朋友共享了实时位置，如果他不太会看导航，你的朋友可以语音告诉他。

最后，补充一句我本以为大家都知道，但看起来很多人不在意的注意事项：
如果你不认识路。请你务必一上车就开导航，并询问司机，你们是否走地图最推荐的大路？
如果不是，那是哪条，为什么不选择百度地图推荐方案或滴滴系统推荐方案
建议师傅在二者选其一。
如果他拒绝，还是坚持走你没走过的小路。你可以：
用百度地图的实时路况看看拥堵情况判断车流量，黄色、红色的地方肯定车多。
很多人可能不知道的是，可以用实景地图，看道路两边是什么样子，是否有足够多的人烟。
——昨天X女士能够逃出魔掌，就是因为周围过路的车多。再重申一遍，目击者越多，犯罪动机越低！
导航应该一直开着，别怕费电。这样如果车跑偏了，你可以第一时间发现，而不是已经到了荒山里才发现好像哪里不对。
我自己在O2O公司工作过两三年。我知道，一个O2O公司是非常“精神分裂”的，线上部门和线下部门是两个世界。一个典型的互联网人可以轻松搞定比特世界的功能、流程、策略，但一回到原子世界，回到数量庞大的一线员工尤其是蓝领员工管理问题，就头大无比。（这个问题详细论述得一篇文章，不展开）
我相信滴滴在意愿上是一万分想要保护乘客的，但是他们的管理能力，真的未必能够像岳家军一般如臂使指。
一个电话客服，他的月薪能有多少呢？这个岗位的流动性，会有多高呢？他要处理的问题，会有多少种呢？我们对他处理复杂问题的能力，应该抱多高的期望呢？
在今天的案件中，申诉者一直只有一个简单诉求，就是——把司机车牌号和手机号告诉我！十万火急！
而滴滴的政策很明确，就是车牌号和手机是用户隐私，要保护用户隐私，不能透露给第三方。
这个时侯，用户诉求与平台策略出现冲突——所有的两难问题，都是复杂决策问题。
我相信在滴滴一线客服的培训手册里面，大概率是没有列各种复杂决策问题的详细解决方案的，都会要求一线客服升级给后台。所以案件中的客服，我猜测只是照章办事——升级转给后台。
一个人命关天的问题，为什么升级给后台以后要那么久才有专家响应？这是滴滴在此次客服响应中的关键问题，我不是滴滴的管理者，程维也没关注我的号了，我说啥不解决这个问题，咱们先按下不表。只讲我们在自己的能力范围内，如何保护自己。
这里的核心是，动脑自救！
不要把亲朋好友的生死交给一个明显业务不熟练的一线客服！
先自己冷静下来！
在平台政策允许的范围内，设计解决方案，指挥客服行动！
我想给大家分享一个在我身上发生的真实故事，仅供参考。
上个月，小糊涂虫ZYY同学，约了中午来找我。上车时，给我打了个电话，说上了滴滴快车，一会儿就到。
一个多小时后，我捉摸着早高峰早就过了，怎么还没到，就给ZYY打电话询问情况。诡异的是，该号码关机了。
我仔细分析了下，他上午才离开家，手机应该是几乎满电，不应该坐车一小时就没电了。就算没有了，快车上都有车充，也能随时充上。手机关机，莫非是出事儿了。
我立马抄起电话，给滴滴客服打电话，说明：
我的朋友，手机号XXXX，XX点左右，上车开始了一段XX到XX的行程。目前已经过了一个多小时，还没有到目的地，且乘客手机莫名其妙关机。
怀疑遇到了车祸或其他事故，请客服配合进行如下操作：
1.查询订单状态，看订单是否还在行驶，是否还在按计划路线行驶？以排除是否遇到事故
2.请平台致电司机，请司机跟乘客说明：火速用司机的手机或自己的手机给我回电，确认安全
3.如果订单状态、路线异常，且联系不上司机，请尽快为该用户报警
我的方案非常明确，且不会违反平台的任何规定，客服态度非常好，立刻采取了行动，并在10分钟内给我回电。告诉我：
1.订单状态正常，因为北京实在太堵车了，导致车辆抵达晚于预期，目前距离我还有X公里，乘客即将到达。
2.司机电话已成功接通，乘客本人亲口确认安全，并解释了关机原因——感觉太累了，所以给我打完上车电话就在车后排关机睡觉了……
无独有偶，在我的一个好友群里，有一个好朋友的亲戚，也是通过同样的方式，联系到了自己关机失联的女儿（还好，也是虚惊一场）。
如果本案中的报案好友能够用同样的方法，起码平台可以第一时间联系到司机，让他知道平台已经介入，起到一定的威慑作用。
最后，我想告诉大家。这种问题，最好打电话，不要用文字。
因为文字是没有明确的对话开始、结束状态的。所以客服可以有一搭没一搭的跟你聊，一时半会儿没有解决你的问题也不影响他的KPI
（举个例子，有些公司的在线聊天KPI是三对三、五对五。三对三啥意思呢？也就是说，你说三句话，客服也说了三句话，对他来说，就可以领一个工分了）。
更可怕的是，在线聊天时，如果你三五分钟不说话，下次再说话就要换给人来跟你从头聊起（请自行回忆自己的淘宝旺旺转售后悲惨经历）。
而电话就不是这样，每一通电话都有明确的起止时间点，而且每一通电话都会计入客服考核。管理良好的公司，客服呼叫中心，大多是支持“升级投诉”的。
原理和操作是这样的：
大部分公司是不允许客服先挂断电话的，需要客户先挂。所以你只要坚持不挂断，要求客服升级投诉，他没有办法，只能给你转线切到后台更高级的专家那里去，或者叫经理过来接线，由你直接对话。
而如果你不这样做，乖乖挂断了，则处理流程大概率是他会在系统提交一个给后台专家的升级问题工单，进入工单系统排队。而后台专家的工作场景，大概率是面对屏幕上一大堆升级工单列表，按时间顺序一条条处理。
你以为高优先级工单就会真的被高优先级看见么？
真实情况是，很可能是一线客服们发给他的高优先级的工单就有好几页，几十条，什么时候被他看见是运气。
而人命，是最好不要指望运气的！！！
愿每一段远行，都以平安作为结尾
愿每一位启程的归人，都能顺利回家
谨以此文表达一个互联网人对世界的责任与爱
范秦，于2018年，中元节

去百度搜索 什么样的都有，还可以直接到汽车网上去看，什么样标志的都有！还有车型呢！

一只鹰 在车头 劳斯莱斯 还有法拉利 像跑车声音和别的车不同

晕、这多了去了，百度搜去啊

去费书摊 买一本汽车杂志 背一个月

　　奥迪
　　AUDI 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
　　奔驰
　　NZ 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的 奔驰
　　机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
　　大众
　　SWAGEN 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－ 大众
　　必胜－必胜。 丰田TOYOTA 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。
　　福特
　　FORD 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
　　宝马
　　BMW 宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标 宝马
　　： 劳斯莱斯ROLLS-ROYCE 劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。
　　法拉利
　　FERRARI 法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该 法拉利
　　飞行员的父母亲——一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
　　标致
　　PEUGEOT 标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的 标致
　　标志，有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点：锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。当1890年，第一辆标致汽车问世时，为表明它的高品质，公司决定仍沿用“雄狮”商标。
　　阿斯顿·马丁
　　ASTONMARTIN 阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
　　本特利（宾利）
　　Bentley 尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章，上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。现在四汽缸汽车已不再生产，而“B”字徽章仍是本特利的象征。 宾利LOGO
　　本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。
　　林肯
　　LINCOLN 林肯汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。林肯汽车公司是亨利·利兰先生于1907年创立的，1922年被福特汽车公司收购。初期以生产飞机发动机为业。林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌，专为总统和国家元首生产的高档轿车。
　　美洲虎
　　JAGUAR 美洲虎汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam（Wolverhampton）汽车公司。当时，里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲虎又称捷豹，香港人还称“积架”，缘由英文JAGUAR的音译，
　　雪佛兰
　　CHEVROLET 雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车 雪佛兰
　　手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。
　　雷克萨斯
　　LEXUS 雷克萨斯的标志取车名的英文第一个字母，即LEXUS的第一个字母“L”。 兰博基尼LAMBORGHINI 公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手 雷克萨斯车标
　　发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
　　凯迪拉克
　　CADILLAC 选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。
　　阿尔法-罗米欧
　　ALFAROMEO 阿尔法·罗米欧的标志于30年代初就开始使用，这是米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事；右边部分是米兰大公的徽章；关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。
　　沃尔沃
　　沃尔沃
　　LVO “沃尔沃”（VOLVO），也译为“富豪”。车标由图标和文字商标两部分组成。沃尔沃图形车标是由双圆环组成车轮的形状，并有指向右上方的箭头。中间的拉丁语文字“VOLVO”，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达、前途无量。
　　马自达
　　马自达MAZDA 马自达汽车公司的原名为东洋工业公司，生产的汽车用公司创始人“松田”来命名，又因“松田”的拼音为MAZDA（马自达），所以人们便习惯称为马自达。 　　公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是MAZDA第一个大写字母。
　　旁蒂克
　　PONTIAC 旁蒂克车标，由字母和图形两部分组成。字母“PONTIAC”，取自美国密执安州的一个地名：图形车标是带十字标记的箭头。而十字形标记，则表示旁蒂克是通用汽车公司的重要成员，也象征旁蒂克汽车安全可靠；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神，预示着旁蒂克汽车跑遍全球。
　　莲花
　　LOTUS 莲花车标，是在椭圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型，上面除了有“莲花”（LOTUS）字样外，还以创始人查普曼姓名全称（A．C．B．CHAPMAN）的四个英文字母“A．C．B．C”叠加在一起而成。 莲花公司是英国人查普曼1951年创立的，主要生产跑车，由于规模小，在激烈的竞争中几经易手，现落户到意大利的菲亚特汽车公司。
　　雷诺
　　1898年，路易斯·雷诺三兄弟在法国比仰古创建雷诺汽车公司。它是世界上最悠久 雷诺
　　的汽车公司之一。主要产品有雷诺牌轿车、公务用车和运动车等。 雷诺车标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示“雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。
　　通用别克
　　BUICK 别克商标中形似“三利剑”的图案为共图形商标，那三把颜色不同的利剑 别克
　　（从左到右分别为红、白、蓝三种颜色），依次排列在不同的高度位置上，给人一种积极进取、不断攀登的感觉， 别克轿车的英文车标来源于该公司的创始人大卫·别克的姓氏。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地。
　　保时捷
　　保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
　　欧宝
　　德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由亚当·欧宝所创立，至今已有百多年历史。
　　菲亚特
　　FIAT 意大利菲亚特公司创建于1899年7月现在菲亚特是意大利最为重要的汽 菲亚特
　　车制造中心及最大的私有企业集团。领域涉及商用车辆、船舶、飞机、火车、农用拖拉机及建筑机械等。 菲亚特（FIAT）意大利都灵汽车制造厂（Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino）的译文缩写“fiat”在英语中的词意为“法会”、“许可”、“批准”。
　　罗孚
　　Rover Mascot源自世界上最著名的流浪族——维京人的双关语。而“Rover”这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思。从1902年起，这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。20世纪20年代，戴头盔的维京人形象和三角形徽章吸引了一代喜爱Rover车的年轻人。后来，Rover标志中站立的维京人逐渐让位于他的头像，不过他仍然带着头盔。准确而符合逻辑地说，是让位于维京人大海船的船头雕像。维京人海船的船首和帆于1929年首次 斯柯达
　　出现在散热器的标志牌上，它作为吉祥象征贯串于Rover 车的百年历史。
　　斯柯达
　　斯柯达商标的含义是：巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺； 现在生产的斯柯达·弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶，表示胜利。
　　克莱斯勒
　　克莱斯勒（Chrysler）公司是创始人沃尔特·克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章。
　　铃木
　　铃木商标图案是的S是SUZAUKI的第一个商标图案中的S是SUZUKI的第一个大写字母 铃木
　　，1909年铃木先生在静冈县滨名郡创建了铃木织机制作所，1954年改称铃木汽车工业公司。公司主要生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。从1979年以来，公司生产的微型汽车在日本销售量居首位。
　　雪铁龙
　　1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。

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