预算20万,考虑安全性好的新能源汽车,可以考虑这款车
3月20日,红旗新能源EH7上市了,主打的就是安全!可以了解一下。
整场发布会我看了,怎么说呢,让人尴尬的想骂街。发言人,念稿子都念不明白,断句都有问题,真是个大无语!有时候说的话都和大屏幕打出来的不一样。我就纳闷了,这么大的场合,让你来发言,难道发言稿不背下来么?
一个红旗,堂堂央国企!人才济济,也不知道咋搞的!
不过,人发言不行,车还是好车的。主打的就是安全。
首先,我觉得这车挺漂亮的,我一直觉得,红旗的车颜值都挺在线的,有自己的韵味,并不是都是中年大叔购买,我身边很多小年轻也都开大红旗!
这次的红旗新能源EH7主打绿色车身,加上微笑的前脸,线条曲线优美,都很在线。颜值上,我还是挺喜欢的,值得入手。
其次就是配置上,要是我买,我一定买820那款,主要就是其续航里程长,使用更舒服。全系支持快充,5分钟充电200公里,使用起来完全没问题。
说到你关注的安全问题,红旗EH7做的已经非常到位了,主打的就是安全。
对于新能源车来讲,电池安全是重中之重!
电池最怕什么?热失控!而引起热失控的最主要原因就是热量的聚集。还记得23年,也是一款三元锂电池的车辆,在碰撞高速公路路障后,瞬间爆燃起火,车辆上4人全部死亡。这主要还是,因为三元锂电芯一方面镍的活性太强,容易发热,耐热能力差导致的。
所以,选购三元锂电芯的车辆,我们更要看重的是车企的电池安全设计水平。关乎生死,大意不得!
红旗EH7采用了一种叫做“六面体绝缘防护”的方案,如同蜂巢,同样条件下强度更高,保护力更足,这在碰撞中可以很好的保护电芯不变形。不变形,正负极就不会不短路,就不会引发爆燃。
另外在电芯保护层中还添加了一层“纳米级航天隔热材料”,隔热能力达到1000℃。这很大程度上保证了即便有一个电芯失控,也不会短时间内引发其他电芯的连锁反应,给车主逃生的窗口期远远大于国标要求的5分钟。
另外,通过电池控制系统的监控,在危险情况下,可局部主动降温,高压回路可瞬时切断、智能熔断,都让红旗EH7的动力电池成为一款值得信赖的安全电池。
另外,很值得一提的就是红旗作为北方车企,其发布的新能源车的确有其不一样的考虑。大家都知道,新能源销量“南多北少”,很大程度上就是因为电车冬天续航里程衰减问题。而红旗就是专门为北方车主考虑,研发了低温电芯,冬天续航里程依旧可以保证在70%以上,远远大于行业的50%的平均值。这点对于北方车主来讲,的确可以有!
其次,就是车身安全
红旗EH7使用了74%为高强度钢,其双五星碰撞设计笼式车身结构,通过纵梁、B柱等稳固结合形成9个H和4个M形结构,强化车身安全性在遇到翻、严重碰刮情景下,笼式结构为乘客提供全方位保护,为乘客构建“生存空间”,达到C-Ncap、Euro Ncap双五星碰撞标准。
车身安全这东西把,看不着,摸不到,我们普通人根本就没办法评价。专业的人干专业的事情,我买车的时候,还是很看重第三方评价的结果的。尤其是红旗EH7达到C-Ncap、Euro Ncap双五星碰撞标准。整体来讲,还是很值得肯定的。
其实,我发现一个问题,就是新能源车更愿意使用高强度钢材,提高整车的刚性,我反思了一下,应该是因为电池安全防护的要求,毕竟新能源车电池怕变形,能多加一层防护就多加一层防护。
还有,就是整车气味的安全
这点上,很少有车主能注意到,也很少有车主因为车内环境干净无“新车味”而进行购买它。只有那些定位为豪华的车辆才会追求这些。
0异味,0甲醛。这主要是源于车内采用的纯天然内饰材料,通过植物提取,鞣制而成,避免了化学试剂的气味污染,这样的内饰,谁能不安心呢。
最后就是智能安全
这次红旗发布会并没有提及智能驾驶系统,这也让我很意外。因为红旗的南京自动驾驶研究机构已经设立2年多了,没想到这次没能拿出来城市NOA。
这次红旗EH7全系搭载的是L2等级自动驾驶。但是就关注安全的题主来讲,需求完全匹配得上。因为你更关注安全,L2+的城市NOA,你反而不会安心的使用,反正我是觉得,自己掌控还是最靠谱。
不过红旗EH7的L2,就是为了安全而生!
我觉得,就我开车的感受,“AEB主动刹车、紧急车道保持、紧急转向辅助”这些就够了,更多的反而让我没有掌控感。他们在紧急的时候,适时的保护我的安全就可以了,其他时间,我自己来掌控。
所以,关注安全,还想选购一款安全的新能源车的话。我还是建议你可以考虑一下红旗EH7,它刚刚上市发布,有配置升级权益,有终生免费保养权益。这点上还是很有吸引力的。
另外,最近看到很多新势力车企倒闭的新闻,很多车主维修保养无门,二手车价大打折扣。让我不禁感慨,买一个稳定的大厂的车辆是多么重要!他不会倒闭,不会没有人为你提供售后服务。这也是我们需要考虑的一点。
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攸国泽荣: 你想买新能源汽车吗?其实比亚迪秦PRO就可以,整体的设计比较的独特,感觉这个车开着也应该是比较顺手的.
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攸国泽荣: A、你蛮有想法的,还问人家干什么呀. B、一般情况下,20出头的有许多车型可以选择,运动型的,商务型的,日系的,欧版的,选择性蛮多,先定位好. C、高科技含量高的BZ MBW..均可以,节油点的日系,安全性能 好点的美系车均可以选择.
黄龙县15623103809: 质量可靠的20万左右的新能源汽车有哪些 - ?
攸国泽荣: 你好,这个价位比较优秀的混合动力车型有雅阁,比亚迪唐,凯美瑞,有时间可以去看看
黄龙县15623103809: 二十万左右新能源汽车有哪些 - ?
攸国泽荣: 你好,国产车新能源分 纯电和油电混合,目前400公里续航的新能源,国产车车价普遍售价在12-18万之间(扣除完补贴),300公里续航的小型纯电SUV车型在8-11万之间,可选择的车型挺多的,建议你搜索一下某车之家或者第一电动. 比亚迪 E5 E6 秦 北汽 EU EX系列 帝豪EV系列
黄龙县15623103809: 我想买一辆20来万的新能源汽车,很迷惘,第一,质量到底怎么样?第二,维修方便吗,贵吗?第三,能省多少油 - ?
攸国泽荣: 日本或者德国车20万买不下来.买国产车,第一电池的寿命有问题,第二安全性有问题,就是自燃,第三,整车品质不如5万左右的国产汽油车,第四产量极小,单车成本摊销极高,售价比零件成本还要高许多.因为动力电池、混动装置成本极高,你要非要买20来万的新能源车,还不如买5万元的国产车,那点汽油钱和买车的钱比,什么都不算.
黄龙县15623103809: 求推荐!20万左右预算想买个轿车,倾向新能源车,想要外形年轻一点、动力好一点的车型. - ?
攸国泽荣: 20万左右可以选的车型很多,如果是新能源车的话,比较符合条件的可能就是比亚迪秦了.或许有人会推荐卡罗拉和雷凌双擎,但在我看来,它们都不过是披着“新能源车”名号的汽油车,不在新能源范畴.秦的外形跟动力应该也是符合你的要求,官方公布百公里加速是5.9秒,这点上还是挺牛X的.而且新能源车的主要目标消费群也是年轻人,所以外形也挺时尚有活力的,就是比亚迪的车标可以考虑换一下哈哈哈.建议还是到店看看实车先吧.希望我的答案对你有帮助!
黄龙县15623103809: 20万左右的新能源车型,补贴后有哪些车型? - ?
攸国泽荣: 目前来看,还是建议稍等一下,至少观望到今年的第一季度,因为这期间可能有很多新生品牌新能源汽车上市,就目前来看,补贴后20万区间的,有比亚迪宋EV/DM、北汽EU/EX系列、上汽荣威RX5、ei6系列等车型,除去这种老牌产...
黄龙县15623103809: 20万元的混动动力车选择哪个好,不超预算的. - ?
攸国泽荣: 二十万以内混动车可选的很少,比亚迪宋可以买到,但是没有七座车型,还有一些都是轿车,像丰田的卡罗拉双擎,雷凌双擎,凯美瑞,本田雅阁,比亚迪秦,吉利博瑞GE等,吉利嘉际是新上市的MPV,也有混动车可选.这类车丰田最早研发,技术也相对成熟,但是近几年国产车在这方面投入很大,市场反应挺好.
黄龙县15623103809: 20万左右的新能源汽车哪个好 - ?
攸国泽荣: 你好,这个价格我建议你可以看看比亚迪的秦这款车,这款车在口碑以及质量方面还是挺不错的
黄龙县15623103809: 预算20万,想入手新能源车,除了秦100/荣威ei6,还有其他推荐么 - ?
攸国泽荣: 预算20万,想入手新能源车,除了秦100/荣威ei6,还有其他推荐么 雷凌双擎