踏板摩托车发动后加大油门，发动机声音大，速度上不去
典型离合器打滑症状，去修理部检查离合器。 不是调离合器的事，是检查离合器片是不是磨损严重导致打滑。要拆变速箱壳的。
油门踏板的正确操纵 汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。
在怠速状态就响没有烧机油情况说明敲缸可能性不大，应该是气门间隙问题，踩离合是减小负载了，自然会小一点。进档顺畅基本离合器没什么问题，但是这么响说明间隙很大，车的动力应该有影响，因为会影响正时，而且不会一下子就这么响的吧？
哒哒响有很多可能：
1，气门间隙太大
2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大
3，活塞销与活塞销孔间隙过大
4，曲轴轴承损坏
5，其它传动上的故障和螺丝松动
如果没有其它异常，是第1种可能性较大
短时间加大油门对发动机没什么影响，而且有时维修要加大油门测试，没什么事，不要长时间大油门轰车就好。
是你摩托车化油器的缘故!
冷车有时会这样，热车后就正常了
不用太介意
离合器打滑。
摩托车刚发动着以后就狂轰油门伤车吗?
刚刚发动的时候可别加大油门，因为没发动车以前机油都是沉淀的，突然猛一加速机油供不上各个轴承，曲轴，容易加大磨损，加大零部件的间隙，导致动力下降、减少发动机寿命。最好不管冬天夏天启动时让车子预热两分钟，预热使机油润滑零部件部位能使发动机处于最佳状态。不过车子启动以后跑一段路程以后可以加大油门...
踏板摩托车打着火一加油门就熄火的原因是什么?
踏板摩托车在发动后，加油门即熄火，可能涉及以下几个因素：1. 怠速设置不准确：当怠速调得太低时，混合气可能过于稀薄，导致在油门突然加大时无法维持燃烧，引发熄火。车主可以尝试微调怠速，以确定是否能解决问题。2. 冷车启动时阻风门使用不当：如果在启动时阻风门开关没有正确关闭，也可能引起加油熄火...
摩托车启动后快速加大油门门就熄火,慢慢的加大就没有问题!这是怎么回事...
起动后最好不要立即加大油门，最好是小油门预热一下，然后再加大油门就不容易熄火了。如果预热一会也不行，或是预热时间较长，有可能是化油器堵塞或混合比过稀，也可以检查气门间隙是否过小，火花塞是否不良等。
拧着油门发动木兰50踏板摩托车声音大吗?
拧着油门发动木兰50踏板摩托车，有可能会造成声音大。再没有发动着之前，拧着油门打火，会增大进气量，打火时会有较大的进气声，还有可能会打不着火。拧着油门发动后，也会因拧着油门而使发动机转速高，发动机和排气的声音都大。
我的踏板摩托车未发动电压正常,发动后电压会随着发动机转速的提高而...
电动机在转动里会自感应电动势，越就是说转速越快，自感应电压也就高，反之亦然。这是一种正常现象。但是闪烁确实是一个问题。解决方法可以增加一个整流稳压电路。以稳定电压、减少闪烁!
新买125踏板摩托车发动起来有抖动,声音还大怎么回事?
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。解决办法：首先检查车后备...
踏板摩托车老是熄火,正常行驶还好,已松油门就熄火,再发动时须加大油门...
你好。根据你的描述。摩托车怠速太低了。导致的摩托车经常熄火。而且发动的时候还必须加油门。你可以把摩托车的怠速调高一点。调整摩托车的怠速，应该在摩托车温热了以后进行。也就是说，预热完摩托车以后，调整摩托车的怠速。每分钟1500转左右，是摩托车的最佳怠速。
踏板摩托车打火启动后发动机有哒哒哒的声音、油门越大声音越刺耳?_百 ...
你的车有可能是轻微拉缸了，应立即检查一下发动机内机油是否不足，打开缸头盖检查是否上机油，如果机油不足或不上机油要立即检修，基本上要更换缸体、活塞及活塞环了，如果是这些件要换，一般要200元（以普通国产125踏板为例，如果是合资品牌的要更贵些）。同时，检查气门摇臂、凸轮轴、正时链条是否磨...
125摩托车启动后就是最高油门是怎么回事
1、油门拉线过紧或卡死不能回位。2、怠速螺丝旋得过紧，混合气过浓。热机情况下将化油器油针螺丝旋紧倒旋1圈半，混合气螺丝调倒发动转速最小，不熄火为止，这时猛加油再松油也不熄火就行，如熄火再增大转速，反复多次调整，直至正常。
摩托车踩到空档发动突然会加速是怎么回事?
摩托车踩到空档时，发动机的动力输出会被切断，这时发动机的负荷就比有档时要减轻了，所以在相同油门下，发动机的转速就会提高，这是正常的现象，不是有毛病。如果有其他问题，可以去售后或修理摩托车的地方检查咨询，实地试车这样才容易找出问题所在。
言若壮源： 声音问题在听不到的情况不不好判断,加大油门后发动机转速提高,声音肯定要比怠速时大的.加大油门后如果声音过大,要区分是发动机的声音大了,还是排气管的声音大了.如果是发动机的声音明显过大,有可能是发动机有故障,如果是排气管声音大,有可能是排气管漏气.如果怀疑有问题,可以去售后或摩托车修理店检查一下.
巧家县15322144284： 踏板摩托车发动后加大油门,发动机声音大,速度上不去 - ？
言若壮源： 冷车有时会这样,热车后就正常了 不用太介意
巧家县15322144284： 我的摩托车为什么有时候加大油门的时候发动机里面有嘎嘎的声音啊?请高手告诉下我,谢谢 - ？
言若壮源： 打不着火/.是因为线路接触不良.调整一下就可以乐.前轮胎摆动.两种原因.第一.你的前轴承松动.需要调整.上紧.第二.你的前避震松动. 你说你的车加大油门的时候发动机里面有响声, 就一种情况. 你不要听他们说什么该加机油了...
巧家县15322144284： 摩托车发动机哒哒响,启动时就有,而且油门加大就会越大,速度也上不去, - ？
言若壮源： 在怠速状态就响没有烧机油情况说明敲缸可能性不大,应该是气门间隙问题,踩离合是减小负载了,自然会小一点.进档顺畅基本离合器没什么问题,但是这么响说明间隙很大,车的动力应该有影响,因为会影响正时,而且不会一下子就这么响的吧? 哒哒响有很多可能: 1,气门间隙太大 2,曲轴连杆小头与活塞销间隙过大 3,活塞销与活塞销孔间隙过大 4,曲轴轴承损坏 5,其它传动上的故障和螺丝松动 如果没有其它异常,是第1种可能性较大
巧家县15322144284： 踏板车发动机加速或者怠速都有哒哒声,油门加大哒哒声节奏也越快,修车一听说曲轴坏了,但传动这边曲轴不 - ？
言若壮源： 如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此现象,持续时间3分钟左右,不是问题,是冷车气门间隙大,且润滑不良.如果是在加速过程中有您描述的声音,就不是气门响的问题了. 1、有可能是轻微的爆震; 2、有可能是轻微的敲缸,环子卡滞; 3、可能是缸壁出台了,要找有经验的技师检查.
巧家县15322144284： 踏板车最近没力,要加好大油门,声音也变大了,什么意思啊? - ？
言若壮源： 应该是离合片打滑,如果车加大油门声音很大那就证明发动机正在高速运转,那发动机高速运转而车跑不快那就是离合的问题了.换套新的吧,如果单纯换离合片只要35块左右,要是换离合总成要90多.
巧家县15322144284： 我的摩托车在发动的时候发动机达达的响,油门加大了那声音比发动机的声音还大是怎么回事. - ？
言若壮源： 气门间隙大、链条磨损变长、活塞磨损敲缸、活塞销磨损异响.大致就是这几样了,你的估计是气门间隙和活塞销的问题.
巧家县15322144284： 摩托车 发动机里面特别响、加油门就响 - ？
言若壮源： 发动机的“异响”是发动机产生严重故障的前奏.在很多情况下,发动机“异响”与“发动机过热”相互产生. 1、活塞敲缸声响 活塞敲缸声响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大. 在发动机作功的瞬间,活塞受高压气体的压力,...
巧家县15322144284： 踏板发动机加完油门时剧响 - ？
言若壮源： 这种情况 我以前也遇到过 后来换了一个凸轮轴就好了 问师傅说是凸轮轴的一个轴承有点松动
巧家县15322144284： 摩托车运行中有达达声,油门随之加大声音就越大咋回事 - ？
言若壮源： 声音问题听不到无法判断,摩托车的哒哒声即有可能是有故障,也有可能是完全正常的声响.摩托车发动机能引起出现哒哒声的原因非常多,发动机内任何一个零件磨损、损坏或松动,都可能会造成类似的声响,一般常见的如气门间隙大、气门摇臂和凸轮轴磨损、正时链条抻长或张紧器失效(仅对于链条机)、气门顶杆磨损(仅对于顶杆机)、缸体活塞拉伤或磨损间隙大等,这都需要实地检查后才能确定,看不到车是无法准确判断到底是什么问题以及有没有问题的,建议还是找个口碑好的修车师傅给看看吧.
