双离合和at变速箱哪个好
CVT平顺、省油，不能超载。
CVT也叫无级变速器，多用于日系车。这种变速器的一般结构是两个锥形盘和一个钢带。锥形盘会挤压钢带绕不同直径的圆周运动，进而形成不同的传动比。
由于不同直径的圆之间的变化是连续的和线性的，自然，无级变速器的一大优点是其出色的换挡平顺性。而且，由于CVT变速箱没有固定档位，与发动机匹配时自然更容易在排放、油耗和动力性能之间取得平衡。同时，CVT变速箱的结构也非常简单轻便，更有利于车头布局。
至于无级变速器，它的缺点也非常明显。由于换挡和变速基本上是靠锥盘夹紧钢带，自然CVT变速器不能承受过大的扭矩或突然的大脚油门，否则非常容易造成钢带打滑。而正是因为钢带需要承受不断变化的摩擦力和扭矩，所以制造工艺要求很高。目前世界上能生产CVT钢带的厂家屈指可数，很多所谓自研的CVT变速箱钢带还需要采购。
在正常行驶中，CVT变速器对于像起步地板油这样突然的高扭矩输出比较忌讳，非常容易影响钢带和锥板的磨损。总的来说，CVT变速器基本上都有保障机制。即使驾驶员猛踩油门，变速器也可能不会立即释放动力。
AT变速箱可以超载，节省大部分燃油，成本高。
应该说at变速器是传统意义上的自动变速器。这种变速器的内部结构比较复杂，一般有两个或两个以上的行星齿轮机构串联。行星齿轮机构由太阳齿轮、行星齿轮和行星架组成。通过制动其中一个部件可以获得一个传动比，一组行星齿轮机构最多可以有三个传动比。
AT变速器的优势在于采用齿啮合传动可以承受更大的扭矩。当然，本田的冠道在1.5T车型上依然是CVT变速箱，但在2.0T车型上使用AT变速箱是必要的，因为AT变速箱可以承受2.0T发动机的大扭矩。
然而，AT传输的缺点也很明显。它的内部结构比较复杂，体积和重量可能比较大。而且为了保证换挡的平顺性，行星齿轮机构内部的行星齿轮机构之间的传动比设计需要大量的思考，成本自然不一定低。目前比较擅长AT变速箱的只有爱信6AT和ZF 8AT，但这两款变速箱经过十几二十年的不断发展和完善，已经达到了今天的水平，做一款AT变速箱并不容易。
在AT变速箱的使用过程中，在PRD3三档之间切换时，需要注意确保车辆已经停止，同时也不需要做空挡位滑动等危险操作。
Powershift效率高、省油、成本低、可靠性最高。
发动机和变速箱之间还有一个机构，负责传递和切断动力。上面提到的CVT和AT基本都是使用变矩器，而powershift原理上使用的是类似手动变速箱的摩擦片离合器。
液力变矩器的工作原理就像把一个风扇对着另一个风扇吹，但中间的介质是波箱油。这种传动方式的优点是乘坐舒适性相对较好，但能量损失相对较大。双离合的原理是用刹车片压住离合器片。因为整个离合器体积小，所以能耗自然小，动力传递效率更高。
powershift的变速箱内部结构与手动变速箱相似，由三根轴组成。中间空套轴中的一个连接双离合器，外空芯轴连接一组，内实心轴连接另一组。此外，两轴上的齿轮都是齿轮，下一个齿轮放入一个齿轮后可能会啮合。换挡时，可切换离合器实现换挡。
动力换挡的优点与手动变速器相似，具有结构简单、传动效率高、换挡速度快等优点。起初，powershift通常只在一些跑车上使用，但现在许多汽车基本上都配备了powershift。
至于powershift的致命缺点，就是容易受挫，噪音异常。这种情况在湿式双离合上还好，但在干式双离合上更容易出现。这种情况主要是因为离合器，因为离合器是电脑调节的，即使电脑的逻辑好，有时候判断也会错。
湿式双离合器通过将离合器浸泡在油中，可以减少离合器的回退和异常噪音。至于干式双离合，由于没有油，驾驶员自然要根据实际情况使用精准驾驶模式，比如在走走停停的情况下，切换到手动模式，将档位固定在1档或2档，这样可以有效防止干式双离合出现顿挫和异响。
介绍了无级变速器、自动变速器和双离合变速器的概况。这时候就要回答一个朋友们非常关心的问题:CVT、AT和powershift哪个更好？
如果这个问题是从厂家角度来说，低端车肯定是CVT和干式双离合。毕竟这两款变速箱整体成本不高。高档车最好用AT和湿式双离合，因为这两种变速箱的性能和可靠性基本都比较好。
从消费者的角度来说，如果你不是特别专业的话，我觉得CVT、AT、双离合一般感觉你旅行不是为了别的；至于维修费用，双离合应该是最低的，其次是CVT，最后是AT；可靠性方面，理论上AT最高，其次是CVT，最后是双离合，但现在三大变速器厂商的技术一般都能达到和车辆一样的寿命。
双离合变速箱和at变速箱的区别
在汽车传动系统中，双离合变速器（DSG）和AT自动变速器（AT）各有其特性。AT因其长久的发展历史，可靠性被广泛认可。各大制造商对其技术的深度研发，确保了其在耐用性和可靠性方面具有显著优势。然而，AT并非完美无缺。市场上各种型号的AT变速器质量参差不齐，匹配度和驾驶体验有时不尽如人意。因此，选择...
AT变速箱和双离合变速箱该如何选择?详细解剖看完让你不在茫然!_百度知 ...
双离合变速箱表现 由于特殊的组成结构，双离合变速箱换挡的速度可以很快，而且损耗小、省油，和AT变速箱相比还是有很多优点的，缺点就是发展时间段，成熟度没有AT变速箱高，特别是长时间处于半联动状态时，容易发热。由于是硬性连接，变速箱换挡通常带有较为明显的顿挫感，偶有闯动。还需要时间和技术的...
双离合变速箱和AT变速的区别
双离合变速箱和AT变速在汽车领域中扮演着不同的角色。它们各自有着不同的特点和优缺点。首先，从寿命方面来看，AT变速器的寿命更长。这主要得益于传输动力的部件更加耐用，相比双离合变速器，AT变速器能够更好地承受长时间的使用。其次，AT变速器的稳定性更高，故障率低，这意味着车主使用起来更加放心，...
双离合和at变速箱怎么分?
双离合和AT变速箱是两种不同的变速器类型，它们在结构和工作原理上有所区别。首先，液力自动变速器（AT）是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的。它属于有级变速箱，常见的有4AT、6AT、8AT等。这个数字表示前进挡位下的传动比个数，挡位个数越多，变速箱的结构通常也越复杂。其次，双离合变速器...
双离合和at变速箱怎么分?
总的来说，双离合和AT变速器各有千秋。购车时，车主应根据个人需求和偏好做出选择。如果你追求快速的换挡和动力提升，双离合可能是更好的选择；而如果平顺性和安静的驾驶体验更重要，液力变速器将是你的理想之选。无论选择哪种，都务必结合个人实际情况和需求来决定。
双离合和at变速箱怎么分?
双离合器的优势在于其扭矩传递过程中没有动力中断，这不仅提高了车辆的动力响应，而且显著降低了车辆的燃油消耗，对于追求高效性能和经济性的驾驶者来说，这是一个重要的考量因素。总的来说，双离合和AT变速器在结构和工作原理上有显著差异，选择哪种类型主要取决于驾驶者对速度、效率和油耗的需求。
湿式双离合和at变速箱哪个好
湿式双离合和AT变速箱各有优势,具体选择取决于个人需求和偏好。 湿式双离合变速箱具有换挡速度快、燃油经济性好、驾驶体验顺畅的优点。其缺点是长时间在陡峭的山路或频繁启动可能会过热,需要更频繁的维护。 AT变速箱的优点在于结构简单、使用寿命长、扭矩容量大、换挡平滑。同时,它更适合那些注重舒适性和平顺性的消费...
双离合和at变速箱怎么分?
双离合和液力自动变速器（AT）是两种不同的变速器技术。双离合变速器是一种机械式自动变速器，它采用双重离合器和多片式离合器的设计，可以实现更快的换挡和更高效的扭矩传递，从而降低燃油消耗。而液力自动变速器则是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成，常见的有4AT、8AT、9AT等型号，挡位个数越...
双离合和at变速箱怎么分?
液力自动变速器，主要由液力变矩器和行星齿轮变速器构成，属于分级变速器系列，如常见的4AT<!--、8AT<!--、9AT<!--，甚至有T9AT<!--。传动比的增多意味着变速箱的结构更为复杂。与传统自动变速器不同，双离合器液力变矩器采用机械式设计，拥有两个动力输出轴。一个与离合器相连，负责1-3、5-6...
双离合和at变速箱哪个好
展开全部 我认为at变速箱好变速箱的寿命更长。换档特别平顺。操作容易。 抢首赞 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 分享 复制链接http:\/\/zhidao.baidu.com\/question\/1714110262059898460\/answer\/4516520202 新浪微博 微信扫一扫 举报 收起
麻胞跳骨： 各有各好吧.双离合换挡速度快,平顺,不过可靠性差容易出问题.AT可靠性好,一般很难出问题.
鞍山市19640368643： 双离合变速箱和at变速箱哪个好 - ？
麻胞跳骨： 双离合变速箱是发展趋势.换挡速度快.但是有顿挫
鞍山市19640368643： 双离合cvt和at哪个好 - ？
麻胞跳骨： 你好,这两种变速箱都是有自己的优点的,但是对于家用车来说还是AT变速箱比较好,这种变速箱比较稳定,双离合特别想在家用车上毛病比较多,双离合技术还不够成熟
鞍山市19640368643： 双离合和6at哪个好 - ？
麻胞跳骨： 这个双离合的一般换挡平顺,动力更给力,但是稳定性不如6at的,可以说各有特点.
鞍山市19640368643： cvt双离合at哪个好 - ？
麻胞跳骨： cvt,双离合,at三种形式的自动变速箱来说个人认为还是at好一些,虽然at技术不算先进,但是可靠性方面是最有优势的.
鞍山市19640368643： 双离合变速箱(DCT)和自动变速箱(AT)有什么差别,那个更好? - ？
麻胞跳骨： 双离合不一定就叫DCT,大众的叫DSG,就像四驱系统4motion和quattro,4matic等一样.双离合是两套行星齿轮.一套挂上档上以后,另一套待命,区别就是换档更快,换档时动力不间断.更平顺.但是也更复杂,维护成本也更高.双离合是在自动变速箱基础上开发的,技术更先进.
鞍山市19640368643： 6AT和6挡双离合哪个好 - ？
麻胞跳骨： 1,如果同样是6个档位的,肯定是双离合好.毕竟技术先进. 2,总体来说,双离合相对普通变速箱有换档快,顿挫小,节能的优势.3,但双离合也有缺点,它自身能承受的扭矩十分有限,搭配双离合的车,动力不是最好.一般就是2.0T用...
鞍山市19640368643： 双离合变速箱和自动变速箱有什么差别,那个更好 - ？
麻胞跳骨： 你好,双离合是自动变速箱的一种,目前汽车自动变速箱常见的有四种型式,分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱cvt、电控机械自动变速箱AMT和双离合自动变速箱DCT.1、液力自动变速器,是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而...
鞍山市19640368643： 变速箱是at,cvt还是双离合的好 - ？
麻胞跳骨： 变速箱是at,cvt还有双离合三款相比,个人认为还是at的自动变速箱好一些,在可靠性方面at变速箱相对更有优势.
鞍山市19640368643： 双离合和6AT手自一体哪个好? - ？
麻胞跳骨： 双离合和6AT手自一体变速器相比,个人认为还是6AT手自一体变速器好一些,可靠性方面6AT手自一体变速器更有优势.
