关于洋山港的相关介绍

作者&投稿:包饼 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
洋山港的介绍,越详细越好,谢谢了~

洋山港是中国最大的集装箱港,是利用小洋山岛填埋而成的人工海上港头。通过长度32.5公里的东海大桥和上海市南汇区相连。 2005年12月10日正式开港。一期工程岸壁总长1600米,有5个泊位。第一天共处理7558个标准集装箱。预计到2012年洋山港将成为世界上吞吐量最大的集装箱港。全部工程结束后年吞吐量大约为2500万标准集装箱。 [编辑] 建设背景 孙中山1920年于《建国方略》中规划“东方大港”。 [1] 根据中国国家统计局统计,2004年中国国民生产总值为13兆6,515亿元人民币,同比增长9.5%,上海市国民生产总值为7,450亿2,700万人民币,同比增长13.6%。外贸进出口总额1兆1,547亿美元,成为美国,德国之后世界第三大外贸大国。在如此好的经济形式之下,作为国内经济窗口并且发展迅速的上海却至今没有能停靠大型集装箱船舶的深水码头。上海原来的黄浦江码头是内河码头,无法停泊大型船舶。1995年为了大型船舶停靠的需要在长江口建造了水深10-11米的外高桥深水码头,但是长江河口航路水深只有7米,必须利用满潮才能航行,严重阻碍了上海港运事业的进一步发展。在这样的背景下几代人酝酿已久的深水大港计划就脱颖而出了。 [编辑] 东海大桥 主条目:东海大桥 东海大桥 东海大桥是洋山港和上海市东南南汇区芦潮港之间的洋上大桥,起着洋山港和陆地联结的重要作用。东海大桥总长31公里,全部6车道的斜拉桥,最大跨距420米,能通行5000吨级船舶,中间跨距140米,能通行1000吨级和500吨级船舶,非航道部分跨距分别为50米,60米和70米。由于工期紧张非航道部分使用了2500吨的吊船对重达2000吨的箱梁进行一次性吊装。 [编辑] 工程进度 2002年3月,洋山港和东海大桥项目经国务院审批认可开始进行。到2005年一期工程完成为止,建成了东海大桥,并在小洋山和大洋山之间的海面填埋形成人工地盘上建造了5个水深15米泊位,可以停靠超级巴拿马集装箱货船。一期工程的投资额为143亿元人民币。二期工程将继续建造4个水深15米泊位,预计到2020年全部工程结束为止总投资额将达到500亿元人民币。 [编辑] 贡献 根据上海国际港务集团统计,2004年上海港的集装箱吞吐量为1,455万标准集装箱,同比增长327万标准集装箱(29%),在香港,新加坡之后排世界第三,散货吞吐量3亿8,000万吨,同比增长6,000万吨,超过新加坡的3亿4,770万吨居世界第一。

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洋山深水港区位于杭州湾口外的浙江省嵊泗崎岖列岛,由大洋山、小洋山等数十个岛屿组成,是中国首个在微小岛上建设的港口。是中国发展上海自贸区,建设海洋强国的依仗。2005年12月10日洋山深水港区(一期工程)顺利开港,为中国最大的集装箱深水港。国际港口协会会长皮特斯特鲁伊斯先后三次来洋山港,感叹:“我走过世界上所有大港,也见过一些建在海岛的港口,但像依托洋山这样的孤岛,在离大陆如此远的地方,建规模如此大的现代化港口,殊为罕见。“由于洋山深水港的加入,2010年,上海港完成集装箱吞吐量2907万标准箱,首次超越新加坡成为全球最繁忙的集装箱港口。2014年12月23日,上海国际航运中心洋山深水港区四期工程正式开工建设,是国内首个全自动化集装箱码头,工程总投资约139亿元,预计2017年建成。届时上海港的年吞吐量将突破4000万标准箱,这个数字是全美国所有港口加起来的吞吐总量,也是目前全球港口年吞吐量的十分之一。

洋山港址位于杭州湾长江口外的崎岖列岛,西北距上海南汇芦潮港约30公里,距国际航线仅45海里,是离上海最近的具备15米水深的天然港址。整个洋山港工程规划至2020年,建设码头深水岸线总长超过10公里,布置集装箱深水泊位30多个,设计年吞吐能力1300万标准箱以上。

即将开工的洋山深水港区一期工程由港区、东海大桥、沪芦高速公路、芦潮港陆域配套工程等四部分组成。港区工程建设码头岸线1600米,将建5个集装箱深水泊位,可停靠第五、六代集装箱船,同时兼顾8000标准箱集装箱船舶靠泊,设计年吞吐能力为220万标准箱,陆域面积约1.7平方公里。东海大桥始于南汇芦潮港客运码头东侧约4公里、靠背约1.4公里的海滩与现大堤的交接处,终于浙江省嵊泗县崎岖列岛小城子山,总长31公里,其中跨海部分25公里,按双向六车道高速公路标准设计,桥宽31.5米。沪芦高速公路北起A20公路(外环线)环东二大道立交南,至东海大桥登陆点,全长43公里。芦潮港陆域配套的重要组成部分是海港新城,新城以深水港建设为契机,规划建设用地90平方公里,居住人口30万,最终将建成为一个生态型、信息化、港口产业发达、具有国际通行制度、有着独特风貌的滨海园林城市。


寿县13015435010: 洋山深水港(中国上海市深水港) - 搜狗百科
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寿县13015435010: 上海洋山深水港简介 -
骑博舒敏: 洋山深水港是是世界最大的海岛型深水人工港,港区位于浙江嵊泗崎岖列岛以北,距上海市南汇芦潮港东南约30公里的大海里,由大、小洋山等十几个岛屿组成,平均水深15米,是距上海最近的天然深水港址.港口北距长江口72公里,南距宁...

寿县13015435010: 洋山港的介绍,越详细越好,谢谢了 -
骑博舒敏: 洋山港是中国最大的集装箱港,是利用小洋山岛填埋而成的人工海上港头.通过长度32.5公里的东海大桥和上海市南汇区相连. 2005年12月10日正式开港.一期工程岸壁总长1600米,有5个泊位.第一天共处理7558个标准集装箱.预计到2012...

寿县13015435010: 洋山深水港详细介绍 -
骑博舒敏: 洋山深水港区总体规划和一期工程建设情况 上海国际航运中心洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外上海南汇芦潮港东南,距离南汇芦潮港27.5公里,距离国际航线仅104公里,是离上海最近的具备15米以上水深的合理港址.具体来说,有四...

寿县13015435010: 洋山深水港位于哪里?
骑博舒敏: 为了适应国际航运事业的发展,2006年5月,中国政府展开了以洋山深水港为核心的上海国际航运中心的建设活动.洋山深水港也是中国首个建设在海岛上的港口.它位于杭州湾口、长江口外的崎岖列岛上.全长32千米,宽31.5米的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个重要组成部分,也是连接上海市芦潮港的主要外海跨海通道.洋山深水港距国际航线仅45海里,是离上海最近的具备15米水深的天然港址.洋山深水港的建成,将实现上海港由江河航运向江海航运的转变.整个洋山港工程规划至2020年,建设码头深水岸线总长超过10千米,布置集装箱深水泊位50多个,设计年吞吐能力1500万集装箱以上,成为世界上最大的深水海港码头.

寿县13015435010: 求上海洋山深水港全面介绍 -
骑博舒敏: 直接去洋山深水港官方网站,东西太翔实了.要什么有什么,觉得有助于你做PPT,自己进去选需要的素材吧.上海洋山深水港区综合信息服务网 http://www.yangshanterminal.com/ysportal/login.do?method=index未来蓝图洋山深水港区蓝图 ...

寿县13015435010: 洋山港 集疏运体系情况介绍 -
骑博舒敏: 洋山港址位于杭州湾长江口外的崎岖列岛,西北距上海南汇芦潮港约30公里,距国际航线仅45海里,是离上海最近的具备15米水深的天然港址.整个洋山港工程规划至2020年,建设码头深水岸线总长超过10公里,布置集装箱深水泊位30多个,...

寿县13015435010: 洋山港的主要区位优势 -
骑博舒敏: 身处中国最发达的长三角中心地区 又是在中国最大城市上海 到长三角的各个城市便捷

寿县13015435010: 洋山深水港工程对构建长江物流大通道有什么重要意义? -
骑博舒敏: 海洋山深水港的建港条件及其港区工程组合特征,分析洋山港建成后的地域空间作用.建成后的洋山港水深达15 m以上,并由32.5 km长的东海大桥连接洋山深水港区和上海芦潮港物流园区,可以解决上海河口港不能停靠第五、六代集装箱船的...

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