正常行驶汽车水温多高

汽车水温温度多少算高~

超过100℃就算高。
汽车水温正常温度在80~100℃，随着汽车发动机工作状况和季节有较小变动，正常温度维持在90℃左右。
汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。
冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。

扩展资料：
如果温度过高，可能是由于以下原因造成的：
1.冷却液不足
冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象！如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液！不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果！
2.撒热风扇有问题
撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题！出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了在去修！
3.循环水泵问题
水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象就会由此产生！一定要提早发现，提早解决。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏！轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了！
参考资料：汽车水温传感器_百度百科

60--80度，当水温低于60度时，发动机处于高耗能状态，不能发挥最佳性能。70度为最佳状态，发动机发挥正常！

一、在不开冷气时，水温不正常

正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。
手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80℃时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95℃左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系正常。

现象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。

现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣，这种情况很常见，且不易被注意。解决方案：更换节温器。

现象3：水温表攀升至95℃，上下水管同温且很烫手。原因：风扇运行电路有问题。有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。

现象4：水泵页轮不工作。原因：水泵损坏也是一个因素，但不常见。这需要更专业的知识才能判断出来，在此就不多加赘述。

二、未开冷气时水温正常，打开冷气后水温偏高

首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后，打开空调开关，这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时，风扇应以更高的转速运转。

现象1：风扇不能以高转速运行。解决方案：检查风扇的高速运转机构和控制电路。

现象2：由于冷凝器在水箱前面，当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖，热量不易散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案：清洗水箱散热器表面。

现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞，散热不足。当上述两种情况都确认没有时，你就要考虑换一个新水箱了。

注1：即使水温不高电动风扇也会运转。打开冷气或环境温度较高时，风扇将以高速运转。

注2：判断条件，气温应在30℃以上，同时确认冷气压缩机没有停转。这一切都是为了开冷气后的空调冷凝器降温、降压。

三、车辆静止、发动机以怠速运转时，无论是否开冷气水温都正常；一旦正常行驶，水温马上攀升

如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁，有时可以继续行驶，有时则必须停车等待维修。

现象1：水温表红灯闪烁。判断方法：首先确认冷却液不亏，其次水温表指针正常。在这种情况下多数是由于误报所致。但也要急时维修。桑塔纳易有此现象。

现象2：低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅。判断方法：1.确认水泵皮带是否断裂；2.如果上、下水管同温且烫手，可打开冷气观察电动风扇是否能起动；3.如果风扇能起动，可补足冷却液或水，打开冷气强制风扇运转，继续行驶，就近维修。

现象3：已正常行驶一段距离后水温升高，并确认上水管烫，下水管冷，节温器不开。判断方法：首先，打开车内暖气并将出风量调到最大；断开空调泵插头同时打开冷气，强制电动风扇运转，吹拂发动机外表，并采用加速后熄火溜车的方法就近维修。驾驶时注意观察水温表的指示，同时注意熄火后汽车的方向机变沉，刹车变硬。

现象4：水泵皮带断裂解决方案：只能停车维修后再走了。

以上所述是初步判断及应急之举，如发现水温异常，还是应尽快到可信任的修理单位检查。

汽车水温90摄氏度左右正常，过高或过低、迅速升高或者降低都是有问题的。造成水温过高的原因：1、冷却液泄漏；2、撒热风扇有问题，车辆高转速运行时产生的热量不能及时传递到防冻液，影响散热。

如果用设备去检测的话一般都是在95度左右的。
这个如果用诊断仪诊断的话一般都是在95度，但是也有一些其他车型处于100度左右。谢谢采纳。

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大同县18267261367： 汽车的水温一般多少是正常 - ？
禾易天宁： 一般来说,汽车水温表90℃正常.车辆启动后防冻液温度迅速上升,指针到达中央位置后,热交换平衡防冻液温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳.发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示,而少数车辆没有仪表盘,仅在温度过高时出现警告标识.无论是实体还是虚拟水温表,其指针方位基本相类似,一般用60℃--120℃表盘.防冻液不同于传统的自来水,其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的温度.发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的范围内,正常的温度也就是指针的中央90℃

大同县18267261367： 汽车发动机在行驶中的正常水温是多少度? - ？
禾易天宁： ①不同的发动机的汽车正常行驶的水温范围是不同的,80°C-95°C都属正常.②发动机默认80°C为氧传感器的闭环控制点,95°C是冷却系统的最高控制点.③如果发动机水温偏低或偏高都说明有冷却系统或发动机有故障.启动时,建议热热车,等发动机温度上去了再开,原因就是让发动机温度达到30度以上,可以提高燃油效率,发动机寿命也能提高

大同县18267261367： 汽车发动机正常水温范围是多少? - ？
禾易天宁： 车辆发动机水温需根据不同车型有所区别,温度大概在85到95度间.建议查看仪表板水温显示,水温线一般不超过红色区域. 1、CAN总线技术的数字仪表一般可以直接看到数值; 2、带刻度的水温表显示区,如有共有10个格,那么最高温度(...

大同县18267261367： 汽车水温多少度属于正常值 - ？
禾易天宁： 水温表的行程为0-130°C,正常的温度是中央的90°C,车辆启动后水温迅速上升,指针到达中央位置后,水温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳.

大同县18267261367： 发动机正常水温是多少? - ？
禾易天宁： 正常温度 90 ℃.汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度,过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥,另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求,于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计.冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作,以提高发动机的功率,减小发动机磨损和燃料消耗

大同县18267261367： 汽车的水温一般多少算正常? - ？
禾易天宁： 汽车发动机水温在80到90度可正常行驶.小车水温过高或者过低都容易损坏发动机,温度过低不利于发动机的润滑,而温度过高的发动机容易自燃,日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯,如果亮红灯请勿继续行驶,靠边停车降温.水温...

大同县18267261367： 汽车正常水温应该是多少度啊?？
禾易天宁： 汽车的正常水温应该是80-90度在97度应该是高了点. 可能是水温调节器开启的晚或是水箱时间长了有了污垢,应该到修理厂清洗一下,检查检查,在看看同类车是否也是有同样的毛病,也可能是天气热的关系吧,

大同县18267261367： 汽车正常行驶时的水温是多少? - ？
禾易天宁： 车辆的循环水是在高压容器内流动,所以在发动机运行的时候可以达到110度或更高,而一般报警的温度在115-120度之间,这是因为水温高可以更好的保持发动机缸体内的能量,对省油有帮助.

大同县18267261367： 汽车水温到底多少算正常 - ？
禾易天宁： 发动机运行的时候一般要保持水温在80-90度之间.有时发动机的水温是可以达到110度或更高,而一般报警的温度在115-120度之间.

大同县18267261367： 汽车正常水温多少 - ？
禾易天宁： 一般情况下,稳定工作的柴油机,水温大多在90度附近波动,这是最佳的情况.一般最低不会低于80度,最高不会高于95度. 因为绝大多数货车用柴油机的节温器,开启温度大多都在80度附近,而最大开启度的温度点大多都在95度附近.不管是B\Z\C\L系列节温器(最常见的货车柴油机配套节温器)都如此.所以下面朋友说货车水温65~95度的,需要注意一下,货车水温其实没这么低的!