国内最便宜的进口猎装车，奔驰CLA猎跑车
其实早些年奔驰就已经在海外推出了CLA Shooting Brake版本车型，只可惜国内CLS Shooting Brake的销量实在不堪入目，所以CLA Shooting Brake最终也就无缘与国内消费者见面了。最近有消息称，最新款的奔驰CLA Shooting Brake即将于今年以进口的身份被引进，这一消息让很多喜欢猎装车的小伙伴兴奋不已。
那么说了半天到底什么是Shooting Brake呢？其实所谓的Shooting Brake就是猎装车的意思。可能国内消费者对于旅行车还是比较熟悉的，但是与旅行车比较类似的Shooting Brake大家就比较陌生了，所以在介绍今天的奔驰CLA Shooting Brake之前，先给大家普及一下什么是Shooting Brake。
旅行车大家比较熟悉，也就是所谓的Wagon，在国内好多消费者也将这类车称之为“瓦罐”，旅行车一般都是由四门轿车演变而来的。而所谓的Shooting Brake简单来说，其实就是指那些由轿跑或者跑车演化而来的旅行车，例如法拉利FF就属于Shooting Brake。
而Shooting Brake之所以被大家称为“猎装车”，是因为Shooting Brake最初是专门用来称呼打猎用的马车的一个专用名词。后来欧洲人将三门旅行车或者是加长的掀背车叫做Shooting Brake，这类车往往造型介于旅行车和普通轿车之间，因为一般采用双门的设计，所以它的造型往往更加接近于跑车的专属风格。
虽然奔驰CLA Shooting Brake以及CLS Shooting Brake这两款猎装车型均是由四门轿车演变而来，并且也没有采用常规Shooting Brake的双门设计，但由于奔驰的这两款猎装车的外观更加接近于轿跑，所以奔驰才把它们定义为Shooting Brake而非普通的旅行车，例如奔驰CLS Shooting Brake就被公认为最美旅行车。
而奔驰这次选择首次在国内引进CLA Shooting Brake，主要是因为奔驰CLS Shooting Brake目前仍处于换代期，而最新的CLA Shooting Brake目前已上市，为了让国内消费者能够继续保持对Shooting Brake的热度，所以才选择引入CLA Shooting Brake。
不得不说Shooting Brake从某种意义上来说确实要比普通旅行车更有魅力，例如奔驰CLA Shooting Brake的整体造型确实要比大部分旅行车更具动感，轿跑风格非常明显，同时满足了消费者对于轿跑以及旅行车的幻想。
Shooting Brake同旅行车一样，最美的角度永远在尾部和侧面，所以奔驰CLA Shooting Brake的前脸造型其实与普通的奔驰CLA并没有什么太大的区别，如果从正前方看过去几乎看不出来这是一款猎装车还是普通的A级车。
但是来到侧面和尾部就可以发现为何奔驰的猎装车能够如此受欢迎了，整体造型类似于旅行车的侧面轮廓，但微微下沉的车尾又让它有了轿跑的韵味包含其中，车尾修长的三角窗将车身线条刻画的更加优雅。
尾部的设计与全新的奔驰CLA并没有太大的区别，三角形的多折线LED尾灯设计与头灯组相呼应。多线条的设计是尾部更具层次感和立体感，双边双出的排气搭配熏黑设计的尾部扩散器，为整个车尾增添了更多的运动气息。
内饰则几乎照搬了全新CLA的内饰设计，双联屏的设计尽显豪华与智能。拼色的座椅增添了几分活力，三幅式方向盘是标准的家族化设计风格，犹如涡轮叶片的空调出风口精致十足，整体而言这样的内饰设计在同级别中已属优秀。
动力方面根据在国内曝光的部分谍照信息来看，即将搭载M260系列的2.0T发动机，最大功率224Ps，最大扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱。另外不排除未来推出与A级相同的1.3T入门版车型，以此来拉低售价增加销量。
其实目前海外除了普通的CLA Shooting Brake车型之外，还有一款高性能的CLA45 S AMG 4Matic Shooting Brake车型，也就是CLA Shooting Brake的高性能版本车型。它拥有更加运动的外观以及更加暴躁的动力，百公里加速仅需4秒即可完成。
目前奔驰CLA系列产品线可以说是非常全面了，从四门房车到高性能的AMG系列，再到Shooting Brake以及其AMG高性能车型，后续还将继续完善混动版。而原汁原味的CLA Shooting Brake无疑是最独特又没那么高阶的最佳选择，它同时满足了一辆车对于品牌、Wagon、轿跑的综合需求，花一份钱就可以享受三重乐趣也实属难得。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰在日内瓦车展发布了一款“带有出色空间的跑车”，听起来是一句非常矛盾的话，也可能是纯粹的营销用语，但它确实帮助人们了解奔驰想要做什么。对于奔驰来说，全新CLA猎装版是一台几乎完美的旅行车，颜值、空间、动力、配置、价格，没有短板也根本没有对手。
大部分人都会喜欢奔驰CLA猎装版，这要归功于它不但融合了出色的俯冲造型，还拥有优秀、现代、高科技的内饰，以及引人入胜的运动气质。它基于全新CLA轿车版，它们又非常多的相似之处，比如C柱前的部分、内饰、动力系统等，也许更多的人会选择猎装版，因为它看起来很酷而且有更出色的驾乘空间和装载空间。
奔驰CLA猎装版长宽高为4688*1830*1442mm、轴距2730mm，这是一台标准的紧凑型车，与老款车型相比，它的尺寸以及空间利用率全面提升。光滑的外形有助于降低风阻，其风阻系数仅为0.26 Cd，略高于轿车的0.23 Cd，但仍然是最优秀的车型之一。毫无疑问，它是同级别最优秀的旅行车。
来到车辆内部，几乎很难发现它与轿车版的差异，因为内饰的设计与风格是完全相同的，这是奔驰最新的家族化风格，让人爱不释手。你可以想象，CLA猎装版有迷人的无框车门，还装满了最新的安全配置，而且有些来自于S级旗舰车型，比如主动巡航系统不仅能保持与前车的安全距离，现在也能在你发出指令时自动变道。
猎装车（shooting brake），首先必须是一辆轿跑车，以便能够跑得足够快可以追上猎物；其次还要有与旅行轿类似的大尾厢，用来装上自己打猎归来的“战利品”。回到现在21世纪20年代，出于对野生动物的保护，猎装车已经变成了“性能”、“优雅”以及“品味”的代名词。
车门无框玻璃、溜背大尾厢、还有一个6秒多的0-100公里加速成绩，这些 奔驰CLA猎跑车都有了。尽管它的车身尺寸并不算大，但从形式上来讲，它依然是一辆不折不扣的猎装车！并且在国内新车市场的猎装车中，它的入门门槛是最低的！
目前在国内销售的CLA猎跑车有两款车型，分别是CLA 200猎跑车和CLA 260 4MATIC猎跑车。前面我们说到的国内市售价格最低的猎装车，就是CLA 200猎跑车，指导价格只有29.98万元。它搭载了一台1.3T发动机和一台7速双离合变速箱，这个排量的发动机会给人小马拉大车的感觉，不过好在它的加速成绩还算“及格”，官方给出了8.7秒的成绩，并且奔驰还算是在坚守4缸发动机的底线。
既然发动机已经“丢分”了，但是在配置装备上还不算太尴尬：电子手刹、AUTOHOLD、主动安全系统、疲劳驾驶提醒、前后雷达+倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、可变转向比、可开启的全景天窗、运动外观套件、无钥匙启动、换档拨片、10.25英寸液晶仪表盘、皮质/翻毛皮混搭材质的运动风格座椅、导航系统、道路救援、自动空调等等等等这些bling bling的配置一应俱全，并且车机支持CarPlay和CarLife，还算受用吧？至少消费者可以花不到30万元，就可以买到一辆全进口的猎装车了。
我们再来看看那辆0-100公里加速成绩是6秒多的CLA 260 4MATIC猎跑车（38.18万元）。动力强悍了，毕竟给了你一台2.0T的发动机，同时还拥了一套奔驰引以为豪的适时四驱系统。与此同时，它还让你有了更好的驾乘体验：感应式的电动尾厢门（有记忆功能）、全车无钥匙进入、远程启动、真皮座椅、前排座椅加热、后排侧隐私玻璃。
其实看来看去，觉得CLA猎跑车在配置车型上还是有些欠缺，如果能再两款车型之间补充一款非四驱版本的CLA 260（2.0T）就完美了，可以让消费者有更多的可选择性，毕竟适时四驱系统对于一辆前驱车来讲，在绝大多数情况下都派不上用场。
奔驰（进口）CLA?猎跑车车型配置信息：
●?标配
○?选配
—?
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