铁路检修工人主要是做什么的？
设备主要涉及电子
工地有哪些工种
工地工种主要有：1. 建筑工人：这是工地上最常见的工种之一。他们主要负责建筑施工中的各项任务，如挖掘、搬运、混凝土浇筑等。建筑工人需要具备一定的体力和耐力，能够应对工地上的各种环境和气候条件。2. 电工：电工在工地上负责电气系统的安装、维护和检修。他们需要熟练掌握电气知识，能够安全地进行电路...
在铁路机务段 火车司机和检修工人 一个月工资多少钱
看在哪个铁路局，不同的机务段待遇也不一样。比如广州的，和谐号动车组司机能拿到8K左右吧，一般的火车司机是5K左右，如果是地面检修人员会少一些，在4K左右。司机出乘得多就拿得多，但是不能无限制的多加班。
为什么检修线路要停电12个小时
为了保护维修工人的安全。检修线路要停电12个小时是为了保护维修工人的安全，线路检修是指送电线路根据巡视、检测、试验所发现的问题，进行旨在消除缺陷、提高设备健康水平，预防事故，保证线路安全运行而开展的工作。
铁路信号设备检修维护岗位辛苦吗
不辛苦。随着科技的发展，铁路信号设备检修维护已经实现了自动化或半自动化，减轻了工人的劳动强度。铁路信号设备检修维护岗位有一套完善的检修规程，工人按照规程进行操作，大大简化了工作流程。铁路信号设备检修维护工作需要团队协作，工人们可以相互协助，共同完成工作任务。
铁路机务段是什么工作
2、机车检修：机车检修工作主要分属于机车运用和机车检修两大车间。运用车间的地勤行修组有少量的检修工人，以处理机车临修故障及对机车进行日常维护工作。3、动力牵引：机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。
铁路工人检修车轮保春运,重新检修组装后有什么不同?
铁路工人检修车轮非常有益于春运，而且中国的铁路网是十分发达的，铁路运营网规模庞大，况且赶上春运这么一个人流量极其巨大的时间段，重新检修组装是非常有必要性，且检修后也是非常的有安全性。首先，我们了解一下铁路工人检修的工作流程和检修内容。1.现在铁路线路分为高铁线路，老胶济线，京沪三四线，...
铁路后勤工作好还是检修好呢
后勤服务及非行车有关单位人员，工作相对比较轻松，但收入相对较少。因为上班时间经常很晚下班周六周日均加班。铁路工人原指架设铁路的工人，后引申为一切在铁路有关单位工作的有关人员，即在铁路工作的人，铁路正式工人，央企员工等。随着社会经济进步，修路的铁路工人也就是工务段的底层劳动者，基本上来自...
成都铁路局检修火车的员工待遇怎样?
这么跟你说吧，入职的大专生应该是按正式工入路的，属于工人编制。但是你可以放心，铁路部门的工人也许并不比干部低。决定你收收入问题，首先要看你所在的岗位，相对来说一线岗位要高于二线、三线岗位，这也是按劳分配的大原则。通常职工中还含有很多岗位，根据岗位不同，待遇也不同，通常行车部门的待遇是...
电厂电气检修主要做什么工作,有什么分类?请详细点回答,谢谢!_百度知...
二次班组搞的项目比较多，有监控（起个监视全厂设备的作用）、调速器（控制水轮机或者汽轮机的转速以及导叶）、励磁（提供发电机机端电压）、继电保护（保护发变组设备）以及辅助设备（比如主变冷却器、水电站有技术供水，检修排水，渗漏排水等等）主要涉及的理论知识有自动化、PLC、计算机、电气自动化、...
赞美 铁路机车检修工人
比建筑工人待遇要好；蓝色星球的建设者你们辛苦了，你们是了不起的。
邸非吲达： 铁路的维修工主要干的工作内容有:一、巡视检查、日常养护铁路线路、路基、桥涵、隧道及附属设备二、巡视检查、日常养护铁路现场信号设备、铁路牵引供电接触网设...
南岸区14771465448： 维修工铁路维修工主要干什么工作,待遇怎么样 - ？
邸非吲达： 根据我们设计英才网一位做过的同事的经历,主要是维修火车头、钢轨、通路器、岔路器,这是最基础的几项,至于待遇,铁路方面都是国企,里面维修工的待遇一般比同城市白领高一倍
南岸区14771465448： 铁路维修工主要干什么??待遇怎么样 - ？
邸非吲达： 还市里工作 想得美哦,在你负责的区段 线路延伸到哪里就会到哪里,待遇嘛 看你是零时工还是正式工了,正式工在铁路上属于工务,待遇还行耍的还好 因为活都是零时工干.....懂了吧
南岸区14771465448： 铁路检修工具体是负责什么的? - ？
邸非吲达： 你这个问题问的很笼统.机务段和车辆段的检修工就是检修机车车辆的.工务段的检修工就是检修线路的.等等.
南岸区14771465448： 铁道机车车辆检修组装调试装配工主要干什么 - ？
邸非吲达： 铁路机车车辆检修相关工作一般在机务段以及车辆段进行,机务方面要对火车进行每趟的临检,周期的月检及年检.涉及方面很广泛,按照机车部位大体分为电器屏柜,机车走行,风机电机,空气制动几方面,每个方面有专门的检修组,按照你学的专业决定进入哪个检修组,各个检修组的工作就是对火车该维护保养得部位进行日常的维护保养以及在年检大修中进行拆解安装作业.装配工算是最基本的工种.
南岸区14771465448： 郑州动车所检修具体干什么工作 - ？
邸非吲达： 主要是检修动车车体,动车每开一段时间都会进所检修,一般日常的就是检查各个部位有没有损坏,还有就是对转向架的检查,车轮出现擦伤等还会镟轮等,车辆运行一段时间会有个三级修,这个一般是动车所里的人自己干
南岸区14771465448： 铁路局公务段线路车间线路工区是做什么的啊,每天做什么呢? - ？
邸非吲达： 工务段,线路工区是维修铁路的.主要就是更换钢轨,道岔,轨枕等.
南岸区14771465448： 铁路维护工是做什么的?累不累? - ？
邸非吲达： 铁路维护工就是线路工,工作比较累.就是从事铁路设施的施工、大修、维修及巡守的人员,是铁路工务段基本工种之一,属于铁路专有职业,要求人员具备一定的机械、电子和金属材料方面的专业知识. 工作内容: 在日常,铁道线路工要对...
南岸区14771465448： 女生在铁路上道岔维修是做什么的啊?工作和吃住在车上还是在地上?麻烦知道的朋友回答一下,感激不尽啊! - ？
邸非吲达： 如你所说,应该是铁路电务段的信号工,有的就负责一个车站(比较大型的),有的需要负责铁路沿线几个小站.负责大站的比较固定,不需要乘坐火车;负责沿线小站的,住在一个点,乘车到各个小站去维修养护信号设备.
南岸区14771465448： 铁路车辆段的朋友帮帮忙？
邸非吲达： 检修车间主要负责对车辆段配属的车辆进行段修(通俗点说就是车辆的大修,分解转向架以及空气制动装置钩缓装置等).里面分工很多,工种主要是车辆钳工,车辆电工,还有电焊工,铆工,木工,油漆工,制动钳工等.库检车间主要是对运行一个往返的的列车入库后进行日常维护检修.车辆段就不是什么好单位所以两个车间区别不大.检修车间的好处是有固定的节假日,没有夜班,基本属于室内作业不用风吹雨打,基本不用加班.缺点是噪音和粉尘还有部分班组的劳动强度大.库检车间唯一的好处是活相对轻松点平时就是紧紧螺丝换个闸瓦闸片什么的.但是节假日该上班还是要上班,不论刮风下雨都是室外作业.我认为还是库检车间好一些.
