从10万到100万，这几款国内能买到的旅行车，个个都很销魂
原因如下：
1、外观不符合国人审美
虽然加高了的尾部从实用性角度来看是丰富了旅行车，但是从审美的角度，它就不符合大部分国人的审美，“身材臃肿的长盒子”不符合国人对于“干练”的要求。同时只有车头没有“车尾”的造型也不符合人们的“对称”哲学。
其次，国人对于汽车的印象还是普通三厢轿车的模样，旅行车在他们眼里就是个不伦不类的车型，不够“正经”。至今仍然有不少人对于两厢车也是这个看法。
2、受高端车型的影响
高端车型的影响有多大？看看现在的豪华品牌入门车型是如何挤压同价位的非豪华品牌车型就清楚了。而无论是现在还是过去，市面上最高端的车型都是轿车并没有旅行车，旅行车最高就停留在了C级车的尺寸。也就说，在大部分人眼中，轿车是比旅行车更高级的存在。
3、国人对于操控没那么在乎
为什么推荐旅行车，因为它在有更大空间的基础上还拥有与轿车相同的操控水平，在这一点上它是要比SUV以及MPV做的更好的。
但在国内有多少消费者是真的奔着操控去购买汽车的？那些以操控为先的汽车品牌，销量无一不惨淡，而宝马、马自达等品牌近年销量的好转，那是因为他们变得没有车迷口中的那么纯粹了。也就是说是因为变舒适，没那么运动了，所以销量上来了。
4、价格高昂，性价比不高
以大众为例，帕萨特的售价为18.99-30.39万，而它的旅行版大众蔚揽的售价要高达25.08-40.28万；奥迪A4L的售价为29.00-41.10万，而A4的旅行版A4 ALLROAD（没有AVANT版本）售价要高达39.58-43.65万。你当然可以说这是因为进口的原因所以价格贵，但它的贵的确是客观存在的事实。
5、持久的SUV热度
十年前SUV开始大热，基本上是彻底把想要壮大的旅行车摁在了萌芽之中。相比旅行车，SUV更符合国人对形象的要求，也更能满足消费者远行的梦想。同时，高高在上的坐姿，宽广的驾乘视野和充足的储物空间被国人所喜爱，再加上国人对于操控没有太高的要求，这就使得SUV现在成为了国内消费者最喜爱的车型，喜爱程度甚至还要超越三厢轿车。
综上所述，购买旅行车的消费者就只剩下认同旅行车这种车型，且认同具体车型的品牌以及产品力，同时又能接受它更高的价格的人。
斯柯达明锐旅行车的国六车型一共有4款，售价区间为13.14-16.14万元。其中，两款采用了1.2T发动机，两款采用了1.4T发动机，四款车型从低到高差价都为1万元。
两款1.2T车型的配置差异为前排侧气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、全景天窗、皮+织物座椅、后排扶手、自动头灯、氛围灯、后视镜加热、感应式雨刷等。毫无疑问，1.2T低配车型的配置太低了，多花一万元买这些实用配置是比较划算的。
两款1.4T车型的配置差异为前后排头部气帘、并线辅助、前雷达、自动泊车、无钥匙进入、真皮方向盘、座椅加热/记忆、自动分区空调等，1万元的差价也很值，特别是侧气帘，在发生偏置碰撞时对车内乘员的安全性相当重要。所以，不管是选择1.2T还是1.4T版本，都更推荐购买高配车型。
而在1.2T车型和1.4T车型之间，仍然推荐选择1.4T版本，原因在于旅行车的存在意义是大空间、长途行驶。在满载和高速行驶的情况之下，对于车辆的动力性有着较高的要求，1.4T发动机显然更合适。并且，全系车型中，也只有1.4T顶配配备了十分重要的侧气帘，其安全性比其余车型更好。
综上，虽然斯柯达明锐旅行车的整体性价比并不算高，但该价位可供选择的旅行车太少，它几乎是唯一的选择。如果非它不买，那就推荐购买顶配车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
旅行车，在国内一直处于比较小众领域。有人认为它是居家奶爸之选，基本上能面面俱到；也有人认为，它是一辆相对比较个性的车型，不太适合主流人群。其实，笔者想说的是，虽然旅行车属于小众，但它确实有自己的一群死忠粉，更代表了一种文化。今天笔者就给大家推荐几款国内目前能买到的、最具代表性的旅行车，而且这些旅行车从设计上来说，各个都别具气质、很有个性风格。价格从10万到100万，看看它们谁会是你的菜？
最具性价比之选：
斯柯达明锐旅行，官方指导价：12.99—16.14万
斯柯达明锐旅行车是目前你能买到官方指导价最便宜的合资品牌旅行车。该车基于大众MQB平台打造，长宽高尺寸为4687*1814*1509mm，轴距2686mm，这样的车身尺寸有效保障了车内乘坐空间。
作为一辆旅行车，明锐旅行车后备箱容积在常规状态下容积为610L，后排座椅放倒的情况下可扩展至1740L，保证了居家出行时所需空间。
动力方面，明锐旅行车分别搭载1.2T和1.4T发动机，匹配的均是7速双离合变速箱。1.2T发动机最大马力116匹，1.4T发动机最大马力150匹。更建议选择1.4T车型，不仅发动机可靠性相比1.2T更让人放心，动力也要更充沛一些。而且，这套1.4T+双离合的动力总成，提速快，油耗低，顿挫也不明显，开起来还是很爽的。
不过，明锐旅行版外观前脸采用的分体式大灯，可能会让部分消费者不能接受。另外，在第二排座椅放倒后，后备箱不能呈现纯平的状态，偶尔放件超尺寸规格物品，或者自驾时临时在车内凑合睡会儿的可能性没有了。
总之，从设计来说，明锐旅行版是原汁原味从欧洲引入的车型，旅行版和它的大掀背，很配哦！个人觉得十来万家用的话，买个明锐旅行版是很惬意的。
最具代表性旅行车：
沃尔沃V60，官方指导价：33.99—43.99万
不出意外的话，沃尔沃V60应该是2019年呼声最高，但真正掏银子买的人却不那么多的、一款最具代表性的旅行车。毕竟，这款车在大街上的可见度实在是不高。呼声高，是因为它的外观设计，美，且优雅，在它刚亮相的时候，国内许多瓦罐粉都为它打call，就连本邦所有编辑都一致认为，V60确实帅。
对于V60来说，从侧面才能看到它最美的线条，特别是车尾的轮廓，显得运动。V60车身尺寸为4761*1850*1432mm，轴距为2872mm，这个尺寸对于居家已经相当充足。
动力方面，V60搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，高功率车型最大马力254匹，低功率车型最大马力190匹，与之匹配的是一台8AT变速箱。这套动力总成已经在沃尔沃很多车型上有着稳定的表现，可靠性毋庸担心。另外，在安全方面，该车全系标配沃尔沃那套智能驾驶辅助系统，对于呵护一家人的奶爸来说，V60是个值得信赖的选择。
不过，作为进口车，V60的身价相对偏高，虽然目前终端有三四万元的优惠，但相比沃尔沃的其他车型，优惠力度不算太大。
最具绅士派头的旅行车：
捷豹XF Sport brake，官方指导价：45.58—58.28万
捷豹XF Sport brake不同于北欧的冷淡风格，也不同于德系强调运动的风格，而是走出了英伦风，俨然一副绅士做派，尤其是从45度角看上去，整车有较强的线条流线感，相比国产XFL更吸引人。
车身空间方面，捷豹XF Sport brake的长宽高分别为4965/1987/1494mm，轴距为2960mm。账面数据非常优秀，轴距是此次推荐的几款车中最长的。不过，别忘了，XF Sport brake是标轴，并非国内特供的加长车型，所以后排空间表现就显得比较一般了。
捷豹XF Sport brake的优势在后备箱，在第二排不放倒的情况下，捷豹XF Sport brake拥有565L的后备箱空间。同时，它还有可移动的锚点，用于固定大件行李，在第二排纯平放倒的情况下，XF Sport brake后备箱空间可进一步扩展。
这只旅行版的小豹子，分别搭载高低功率不同版本的2.0T涡轮增压发动机，高功率300匹马力，低功率250匹马力。可以看出，同为2.0T低功率版本，捷豹这台发动机的功率也要比大多数同级发动机强不少，但缺点是油门响应初段有些窜，需要适应一下。
产品线最全的旅行车：
奥迪A4 avant/A4 allroad/RS4，官方指导价：34.18—82.28万
奥迪A4 avant、A4 allroad、RS4（落地100万左右）这三款车型，可以简单理解为A4旅行车、带越野套件的A4旅行车，以及性能版A4旅行车。
A4 avant先期进入国内的只有2.0T低功率版本，也就是最大马力190匹，匹配7速双离合变速箱的车型，而且没有四驱，但这不影响它在德系瓦罐粉心中的形象。
毕竟，现在国内能买到的豪华品牌旅行车中，奔驰C旅行版官方指导价为36.08万-52.68万元，宝马3系旅行版还没有引入国内，A4 avant只需要34.18-36.88万的售价，相对来说最便宜。
A4 allroad可以理解为在旅行版车型基础上，加装了越野套件和四驱系统。在底盘高度方面，A4 allroad 比A4 avant高23mm，四驱系统是一套名为quattro ultra的适时四驱系统，能够智能判断车辆的驱动形式。
A4 allroad目前全系搭载的是2.0T高功率涡轮增压发动机，匹配大家熟悉的7速双离合变速箱。不夸张的说，A4 allroad是目前40万内最能兼具越野和旅行双重属性的一款车，既兼顾了乘坐舒适性和实用性，又能带你去寻找诗和远方。
RS4除了拥有强大的quattro四驱外，还配备了2.9T涡轮增压发动机，最大马力450匹，最大扭矩600Nm，除了能给你带来澎湃的加速体验外，它的悬挂也要比其他两款兄弟车型更硬朗。配合四驱加持，即使你在全油门过弯，也不会感觉它要失控。不夸张的说，RS4不仅是百万内整体操控性最好的旅行车，也是目前能买到为数不多能“扮猪吃老虎”的车型。
最后说说
其实，除了此次笔者推荐的，旅行车还有一些选择，但这几款是是最有代表性的。对国内大部分消费者而言，大家买车首要的选择都会是传统轿车或SUV，但从功能性和实用性来说，旅行车综合实力其实不输轿车或SUV。如果你想与众不同，喜欢旅行车这种闷骚的风格，喜欢它那失去比例的修长车身带给你的销魂感受；或者是对旅行车的大空间、多用途有刚需，不如，考虑下综合素质更加全面的旅行车，其实还真是个不错的选择！
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散户炒股真的能从十万到百万吗?你怎么看?
可以的。我认为只有掌握了炒股的奥秘就能实现把钱变多。
10万炒股多少个涨停板可以到100万?
普通股票10％涨幅需要25个涨停板，如果是买的st类股票，需要48个涨停板。如果是创业板，科创板20％涨幅需要13个涨停板。
10万到100万和1000万到1亿
首先,你要知道前者的比例是多少,100万除以10万,比例就是10了,然后到了3000万,就能知道3000万除以10的X次方乘10万（初始值）=X,就知道一共比例了X次,一共比例了然后计算后者的比例,1到100比例是100,后者数字假如为Y,Y=100的X次方乘1,结果为 ...
10万元年利率10%,多长时间能滚到100万,多长时间能滚到1000万?
你好， 每年复利10%，需要24.15年就可到100万，48.3年就可到1000万。
给你10万炒股本金,你可以变成100万吗?有没有这种可能呢?
一涨就卖，一跌就抛，这样是赚不了钱的，不仅如此，还有可能亏钱。10万变成100万绝对不可能是一个短期的过程，那么既然是长期的投资，就要求投资者有很大的耐心，而我本人是那种急性子，因此如果给我10万，我大概率会亏完。在我看来，十万块能够赚个两三万就已经算不错了，想变成一百万，难度不亚...
10万变100万最快要多少天?
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