如何加汽车空调冷媒
第一步：抽真空
第二步：从低压管加冷媒（当然，汽车没发动之前第一瓶冷媒也可以先从高压管加进去，以便更快的冲开空调低压开关，因为低压开关没冲开，空调是不会工作的，那么第二瓶冷媒你就加不进去）
第三步：发动车子打开空调，从低压管继续加如冷媒，直到压力（低压表2~4bar，高压表10~15bar）到了标准值，停止加注冷媒（大概两三瓶，少数车型四五瓶）。
第四步：检查高低压加注口阀门是否会漏。结束。
【注意】汽车发动时，一定不能打开高压阀门，从高压加冷媒有炸伤的危险。。。
2.加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。
3.首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口，对系统抽真空。观察歧管表上的刻度，真空抽到底后再继续抽半小时以上（主要为了抽空调系统中的水分），关紧歧管表手阀，关闭真空泵，保压10分钟左右。
4.观察歧管表上的刻度，如果系统真空没有反弹，将歧管表管子从真空泵脱开，一根连接到低压管加液口，另一根连接到制冷剂钢瓶。打开歧管表手阀前，先打开制冷剂钢瓶，松开管路接头，用制冷剂冲掉管路里的空气，再锁紧。
5.如果知道该车空调系统规定的制冷剂加注量，可用电子称定量加液。加注方法同下面一样，只不过加液量通过钢瓶称重控制。
6.如果不知道具体的加注量，先在空调不启动的情况下松开歧管表手阀，加入尽量多得制冷剂。然后启动发动机，打开空调，将发动机转速慢慢提升到1200~1500rpm，这时要注意观察储液干燥器的视窗玻璃，开始会气泡翻滚，然后气泡会逐渐减少。到气泡真好消失的时候，关闭歧管表手阀。
7.关闭制冷剂钢瓶，将歧管表管子从空调低压管脱开，汽车空调冷媒加注完成。
1.加汽车空调冷媒首先要假设空调系统没有泄漏。如果有泄漏，查漏方法参见我其它相关问题的回答。
2.加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。
3.首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口，对系统抽真空。观察歧管表上的刻度，真空抽到底后再继续抽半小时以上（主要为了抽空调系统中的水分），关紧歧管表手阀，关闭真空泵，保压10分钟左右。
这个必须要去维修站。
可以自己上淘宝买瓶雪种，找他们给你加。
加雪种（叫法不一）需要专业工具，
自己是做不了的。
去4S店可以做但是贵
去路边小店也可以。
几分钟搞定。
流程：氮气打压检漏，找出并处理漏点，再检漏，合格，抽真空，充注冷媒，调试。
一般是134A。不过汽配城有专业的制冷剂一小瓶
汽车空调加冷媒从高压加还是低压加?
1. 氟利昂作为常见的制冷剂，其在空调系统中的作用至关重要。当汽车空调不制冷时，适当加入冷空气可以恢复其制冷效果。2. 检查储液干燥器的液体视镜是判断是否需要添加制冷剂的关键步骤。正常运行时，视镜中应有气泡，表示能量需求。如果发现气泡增多，不仅需要补充氟利昂，还需排查是否存在泄漏问题。加注时...
师傅们,加冷媒的时候,从低压加,还是从高压加,还是一起加
因此，建议的加冷媒步骤是：先启动制冷模式，然后从低压侧添加。这样既避免了高压侧添加可能带来的危险，又能提升加注效率。<!-- 同时，不可忽视的是，如果汽车空调系统存在泄漏问题，务必先找出并修复泄漏点，然后再进行添加，以确保整个过程的安全和有效。总的来说，加冷媒是汽车维修中的一项重要操作。
面包车空调加氟一般需要多少钱
加氟是面包车空调维护的重要环节，有多种方式可以选择。首先，到专业汽车维修店加氟一般价格在100元以上200元以下。其次，个人加氟也是一种选择，一般加氟要求的技术不高，可以自己到市场上购买罐装的氟自己加，但需要根据自己的需要选择。那么，如何判断汽车空调何时需要加氟呢？当空调正常工作时，玻璃孔...
如何判断汽车空调何时需要加氟
判断汽车空调是否需要加氟，可以通过观察储液干燥器视液镜的情况来确定。当空调正常运行时，如果视液镜中持续出现气泡，就意味着氟化物的量不足，需要添加。而视液镜中出现大量泡沫，则表明氟化物严重缺乏，此时不仅需要添加氟化物，还需检查是否有泄漏现象，修复泄漏部位，确保氟化物添加至适量。附：汽车...
如何判断汽车空调何时需要加氟
附：汽车空调加氟方法：汽车空调加氟有两种，即高压加氟或低压加氟。不要以为这两种方法没有区别。其实高压灌装的是液体，安全快捷。适用于制冷系统的首次加注，即检漏抽真空后的加注。注意，这种方法一定不能开压缩机，发动机是停着的，要求制冷剂罐倒立。另一种低压端填充气体，特点是填充速度慢，...
汽车空调需不需要加氟利昂?如何添加?
如果一台合格的空调状态良好，至少3年内不需要加氟，除非在使用或转移过程中制冷剂有氟泄漏。还要看你用了多久。用久了就要加一次，用新空调几年都加不了。如果制冷没有问题，就不用加了。汽车空调中的氟填充有两种，即高压端填充和低压端填充。不要认为这两种方法没有区别。实际上，高压端加注是...
如何判断汽车空调何时需要加氟
汽车空调加氟有两种，分别是高压端加注或者低压端加注，不要以为这两种方法没有区别，其实高压端加注的是液体，特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，也就是经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立。另一种低压端加注的是气体，...
如何判断汽车空调何时需要加氟
汽车空调加氟有两种，即高压端加注或低压端加注。不要认为这两种方法没有区别。事实上，高压端加注液体，安全快捷。适用于制冷系统的第一次加注，即检漏、抽真空后加注。请注意，该方法不得打开压缩机，发动机停止转动，制冷剂罐需倒置。另一种低压端加注气体，其特点是加注速度慢，通常适用于补充...
如何判断汽车空调何时需要加氟?
首先，检查储液干燥器的液体观察镜是判断是否需加氟的重要途径。空调正常运作时，若液体观察镜内出现气泡，表明制冷剂量不足，应进行补充。若泡沫过多，可能是严重缺氟，需先查找并修复泄漏，然后补充适量的制冷剂。加注制冷剂有高压侧和低压侧两种方式：高压侧注入液体，操作安全且迅速，适用于初次加注...
汽车空调怎么加氟,去4S店吗,去普通汽修厂行不行?
当使用过程中发现空调制冷效果差时，应进行检查，故障一般为氟泄漏。这是因为空调可能有泄漏，加上空调管道或冷凝器有轻微泄漏，会加速氟的损失。即使没有泄漏，也会有自然损失，一般2-3一年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没有问题，3年内不需要加制冷剂。加压气体制冷剂通过冷凝器冷却（冷却过程）...
父宜三代： 汽车空调添加制冷剂有两种方法. 方法一:高压端充注法高压端充注法,其意就是制冷剂从空调系统高压的一端加入系统中. ① 如图所示,将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好. ② 用制冷剂排除连接软管内的空气. ③ 将制冷剂罐...
阿瓦提县13337152205： 汽车空调如何加冷媒 - ？
父宜三代： 氟利昂从低压管道加入,压力表检测时当低压低于70百帕时,因冷媒罐内的压力约70百帕,打开接口,高压的地方就能输送到低压的地方.一般里面没有一点氟利昂时,不发车加2罐《300克每罐装》,然后发车开空调加入,加足后怠速时低压约为35—45百帕,高压约为180-220百帕.都不能再高.
阿瓦提县13337152205： 添加汽车空调制冷剂的方法 - ？
父宜三代： 首先判断系统中还有没有剩余制冷剂,如果没有就要从新抽真空,检漏.抽真空必须高低压接口同时抽空,如果系统中还有剩余制冷剂,就要排除有没有泄露,一般汽车空调的漏点多在接口和胶铝管压接头处,用氮气加压和肥皂水即可发现,更换接口的密封胶圈即可解决,更换的时候注意制冷剂的种类和对应的密封圈,一般来说汽车制冷系统不可能完全密封,正常情况下制冷剂一般3年左右就会泄露缺乏,以上问题排除后就可添加制冷剂,添加制冷剂的时候将发动机运转,并打开空调,从系统低压接口添加制冷剂,添加完毕后再次检漏就可以了.如果是抽真空后添加制冷剂的,在没有制冷剂的状态有些空调系统的压缩机是不会吸合运转的,当冷剂添加到一定成都后压缩机才会运转,在维修中应注意~
阿瓦提县13337152205： 汽车冷媒怎么加? - ？
父宜三代： 你好 1.加汽车空调冷媒首先要假设空调系统没有泄漏.如果有泄漏,查漏方法参见我其它相关问题的回答. 2.加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等. 3.首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口,对系统抽真空....
阿瓦提县13337152205： 汽车空调制冷剂怎么加 ？
父宜三代： 、添加压缩机润滑油二、抽真空(1)、按前述安装歧管气压表绿色软管端接压力表... 显示压力增加则有空气进入空调系统检查O型圈和空调系统连接状况注意:抽真空足空...
阿瓦提县13337152205： 汽车加冷媒的步骤,方法 谢谢最好具体点有图更好 - ？
父宜三代： 首先要给空调系统加压,加到15个压左右,然后观察有无泄漏,如果没有就放掉加压的气到3个压力左右,启动汽车,打开空调检查压缩机是否工作,如果工作就开始抽真空,大约10-20分钟,开始加空调泵油,再冲冷媒,一般车辆需要4瓶,250-300毫升的.
阿瓦提县13337152205： 汽车怎么加冷媒 - ？
父宜三代： 一般我们可能都是采用低压加注和静态加注.1空调开制冷然后从低压处加泣当加到0.350.55Mpa便可以了再观察空调的制冷效果.如果可以的话测高压不能超过2.2Mpa.2在空调停用时从加氟处加氟.当系统压力达到0.80.9Mpa时为合适3让空...
阿瓦提县13337152205： 汽车冷煤怎么加 - ？
父宜三代： 1.加汽车空调冷媒首先要假设空调系统没有泄漏.如果有泄漏,查漏方法参见我其它相关问题的回答.2.加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等.3.首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口,对系统抽真空.观察...
