为什么都说德系车的毛病很多？
因为其他方面太优秀了，瑕疵很明显。德国以工业立国，19世纪70年代到20世纪初，德国工业突飞猛进，并且在实践中形成了一系列卓有成效的制度、措施，从而打造了德国工业的长青之树。而汽车业，更是德国制造业的一颗璀璨的明珠。它拥有大众、奔驰、宝马等世界知名的汽车品牌，粉丝众多，遍及全球，德国车的品质与性能都得到了高度认可。
上世纪80年代，德国人看中了中国汽车市场的巨大潜力，前瞻性地在中国市场提早布局，大众与中国的两个合作伙伴一汽与上汽的合资公司相继成立，在基本上还处于蛮荒的中国汽车市场持续开拓，取得了不小的成绩。重要的是，这使其在中国消费者心目中形成了良好的口碑，并且口口相传，时至今日，大众品牌的汽车已经成为人们汽车消费时的重要选择。当人们不知道选择哪款车时，往往心里就会浮现这样的想法，那就选大众的吧，那么多人买，总不会错吧。
当然，也并不是说大众汽车的口碑就是唯一利器，应该说大众汽车的品质与性能还是过硬的，在很多方面都有其独到之处，在国内的汽车产品当中。
尽管曾经有过DSG风波、烧机油的诟病、断轴的尴尬，高零整比等问题，可是，总的来说，人们对于大众等德系车，还是保持了较高的信任度。不过，伴随着哈弗、传祺、长安、吉利等自主品牌的迅速崛起，德系车在中国市场面临着越来越大、越来越多的挑战。
德系车的气缸壁与发动机活塞之间都会留一定的空隙。随着发动机运转，内部温度升高，气缸壁和活塞会受热膨胀。然后由于气缸壁与活塞形状不同，散热环境也不同，导致两者在膨胀过程中的形变程度也不同。
为避免造成发动机磨损，所以在活塞与气缸壁之间预留出一定的空隙是必要的。但是这种特意预留出的空隙也使一部分机油混入燃烧室，进而导致了烧机油现象的出现。缝隙越大，烧机油现象也就越严重。
日系车则与德系车不同，大多数日系车的气缸壁是平滑的，气缸密封性很好，这样可以保证发动机在低速运转的时候就能爆发很大的扭矩。并且平滑的缸壁不会有过多的机油残留，同样也就不会有那么多的机油消耗。综合来看，之所以德系车比日系车更容易烧机油，就是由于二者对发动机汽缸壁设计不同、活塞环与缸壁间隙不同所导致。
德系高端BBA的国产化率相当高，也助推了德系车热销，而雷克萨斯、英菲尼迪这些日系高端品牌还是走进口路子，一定程度上制约了其在国内市场上的竞争力。目前BBA热销车型在价格上已经看齐大众、丰田、本田等车型，性价比越来越高了。近几个月日系车销量节节攀升，很多车型早已超越德系，像是广本、东本双双实现大幅增长，要说德系依然强势真的有失偏颇，相反德系曾经的热销车型出现了下滑趋势。所以，德系不再是最受欢迎的品牌，各个品牌都在不断进步，消费者也有了更加丰富的选择空间。
因为其他方面太优秀了，瑕疵很明显。德国以工业立国，19世纪70年代到20世纪初，德国工业突飞猛进，并且在实践中形成了一系列卓有成效的制度、措施，从而打造了德国工业的长青之树。而汽车业，更是德国制造业的一颗璀璨的明珠。它拥有大众、奔驰、宝马等世界知名的汽车品牌，粉丝众多，遍及全球，德国车的品质与性能都得到了高度认可。
上世纪80年代，德国人看中了中国汽车市场的巨大潜力，前瞻性地在中国市场提早布局，大众与中国的两个合作伙伴一汽与上汽的合资公司相继成立，在基本上还处于蛮荒的中国汽车市场持续开拓，取得了不小的成绩。重要的是，这使其在中国消费者心目中形成了良好的口碑，并且口口相传，时至今日，大众品牌的汽车已经成为人们汽车消费时的重要选择。当人们不知道选择哪款车时，往往心里就会浮现这样的想法，那就选大众的吧，那么多人买，总不会错吧。
当然，也并不是说大众汽车的口碑就是唯一利器，应该说大众汽车的品质与性能还是过硬的，在很多方面都有其独到之处，在国内的汽车产品当中。
尽管曾经有过DSG风波、烧机油的诟病、断轴的尴尬，高零整比等问题，可是，总的来说，人们对于大众等德系车，还是保持了较高的信任度。不过，伴随着哈弗、传祺、长安、吉利等自主品牌的迅速崛起，德系车在中国市场面临着越来越大、越来越多的挑战。
说德系车毛病多的人都是日货水军胡编滥造出来的！！！日货水军就是多，所谓的水军就是生活在水中乌龟王八，天天吹牛逼，说这个质量不行，那个质量差！质量真差的就属日货车！车皮薄车体轻，动力差，刹车问题太严重，外观设计奇葩，轴距短空间小！所以为了销量，日货水军天天吹牛逼，不吹就会死！！！
德国车是把最先进的技术应用在当下，所以小毛病会很多。日本车是把最成熟的技术应用在当下，所以小毛病就少
德系车因为工业基础雄厚，所以注重设计，不太看重新车的各种试验
因为德系车比较注重车性能，不太注重客户的体验感
为什么中国人喜欢德系车?
首先就是在生产技术上的一些问题了。德系车在一些零件方面做得非常的好，远远的超过日系车。就拿汽车的底盘来说把，德系车的地盘所采取的材料都是那种非常结实并且轻便的材料。另外德系车是非常注重于汽车的底盘的制作的，他们认为一辆汽车最重要的就是内在，而能够支撑起这些内在的就是汽车的底盘了，...
德系车与日系车的区别有哪些?
给你来个很详细的比较:德系车:\\x0d\\x0a保持了数十年的严谨的工作作风,质量保证体系使用康采恩标准—是世界上最严格的质量标准,对产品的质量追求完美无缺,大多数车型设计标准为三十万公里无大修。皮实耐用几乎成了德系车的代名词。大多数车型的外形设计比较硬朗,棱线分明。配套体系的标准极其严格,所有的地产化零...
有人说德系车毛病多,日系车毛病少,为何德系的销量还是这么高?_百度...
德系车跟日系车都有着各自的优点和汽车，在后续使用的过程中故障率要比日系车高一些，这跟研发技术也是有一定关系的，一般正常情况下德系车在行驶的过程中，动力输出非常的强劲，能够给驾驶者带来驾驶乐趣，在性能方面的表现要比日系车更加有优势一些。之所以会有这么高的销量，也是因为很多年轻消费者都...
你知道为什么上了高速才知道德系车比日系车好吗?
1、德系有好东西，但绝对不是大众。2、日德两系底盘调校风格不同而已，并无优劣之分，更与安全无关。前两年，德系补丁速腾跑起来，也很德味，底盘也很“扎实”。然而时至今日，大家都知道，你再怎么小心驾驶，它也会断。把日系的灵巧说成轻飘，把德系的笨拙说成稳重，大众托利用了小白的“初感”...
日系车相对于德系车毛病较少,为何还是那么多人愿意去买BBA呢?
首先，在小毛病控制方面，日系车整体表现确实要优于德系车，而坚持选择德系车尤其是BBA（奔驰、宝马、奥迪）的消费者也仍旧居高不下，尤其是豪华品牌车型，即便是日系里表现最佳，多款车型加价的雷克萨斯，与BBA的销量也仍然存在较大差距。至于其中缘由，其实不难理解，万事皆有因果，出现这种结果，是多...
为什么德系车玻璃边框都是毛边
前挡风玻璃和这个顶棚缝隙这个位置，他肯定是有这个边毛的。因为他这个车顶棚它这个材质它就是这个外观，就是这个毛绒的。而且它里面是这个海绵，包括这个。棉布压制而成的制作成的这个。车顶棚的。所以说他这个机器把这个压下来之后，它这个位置。他就会是有这个毛边，这个是正常现象，没有任何问题。大...
德国车好还是日本车好?
除了安全性外，德国车的设计细节严谨，车辆的性能也很好。但是德国车的油耗比较高，而且发动机的技术不够完善 日系车综合能力比较高，安全性、性能、外观都很优秀。日系车有两个优点是德系车比不了的，第一个是汽车的发动机功能比较完善，而且油耗很低，油耗低，意味着不会给生活增加更多开销。另一个...
为什么德系装修都是骗人的概念?
炒概念的多,采纳 近几年，“德系”之风吹到家装界，一时间，各大装饰公司言必称“德系”或是“德标”。我们且不去追究其是否真正源自德国，只说它的主辅材和施工工艺，难道真的都能够得上“德系”的标准吗？高品质高标准才算真“德系”本周，德国著名管道管件品牌“海德欧”技术总监和项目总监...
德系车、日系车、美系车同台竞争,哪个故障多?
首先来看德系车，这一阵子德系车出的事可不少，而现在在汽车圈儿里有一句话就是开过德系车的人都学会修车，由此可见德系车就是大毛病不多，小毛病不断。这几年德系车最严重的一个问题就是漏机油，就拿奔驰为例，最近奔驰漏油事件，应该说是人尽皆知，德系车面临的最大的问题就是发动机漏油以及...
贴膜时裁膜哪里需要横裁竖裁能细说一下吗?
应该能看懂吧。补一句吧，竖裁就竖烤，横裁就横烤的原因是：如果你把成卷的膜从上往下展开的话，膜是上下收缩的。竖着裁好后，烤膜时把膜横过来就是左右收缩了，就竖着烤，如果烤的方向错了收缩面就小了。德系车一般毛毛多，有的车型能把毛毛胶条拆下来，比如帕萨特。拆不下来的没有办法，要尽量...
帛彭全威： 德系车品牌众多,消费者熟知的有奔驰、宝马、奥迪、大众、斯柯达、保时捷等品牌.那么德系车的优缺点有哪些?德系车的优点是操控性好,底盘扎实,发动机动力强劲...
大渡口区15815915229： 德国车 为什么小毛病多 - ？
帛彭全威： 汽车最易出毛病的是发动机和控制设备.其中,现代的汽车控制大多通过电子设备实现.客观地讲,德系车的强项是车身、底盘等外围部分,而在发动机、电子控制设备方面不是强项,加上零部件把关有时不够严格,所以小毛病会多些,这一特点在合资车身上体现相对明显.
大渡口区15815915229： 为什么德系车最容易出现故障? - ？
帛彭全威： 小问题2113和不完善,最终反映在故障率上5261,这跟汽车技术的积累是没有直接关联的.如果一4102种技术永不改进1653,不断只去提高可靠性,那是可以做得非常可靠的.同样,开发一个车型,可靠性也不是全部,还要顾及技术先进性、设计时髦等.也许中国的用户现阶段有点太过于讲求可靠性了,这跟中国汽车售后服务体系、政府法规对消费者权益的保护不够都有关系.但总的来说,可靠性跟技术水平并不是直接划等号的.记得采纳啊
大渡口区15815915229： 美系,德系,日系车的优点缺点 - ？
帛彭全威： 一、德系车德系车在国人心中有着非常重要的地位,因为很多耳熟能详的豪车品牌都来自德系,比如奔驰、宝马、奥迪等,就连人们最爱的大众都是德系车,可见德系车有多厉害!德系车最出名的就是精湛的工艺和先进的技术,这点确实是任何...
大渡口区15815915229： 德系车有什么特点德系车特点和缺点 ？
帛彭全威： 德系车的优点:1、外观稳重大气.不论是家用还是商用都可以.2、NVH非常好,汽车非常有质感.说白了,就是开起来感觉很高档.关于NVH,由于篇幅限制这里不再...
大渡口区15815915229： 为什么老司机都不买德系车 - ？
帛彭全威： 大众、宝马、奔驰、奥迪都是街上的脸熟品牌,用通俗一点的话来说,开出去有面子.但是正因如此,他们存在很高的品牌溢价,说白了这笔钱是花在脸上了.
大渡口区15815915229： 德系车的质量问题 - ？
帛彭全威： 其实这是对德系车的中伤.确切的说在中国德系车的质量优于日系,现在日系出了太多问题.维修贵是必然现象,是4S店的经营模式导致的,只检查和更换,很少做维修.进口车和合资车质量差距不大.
大渡口区15815915229： 开了德系车才体会啥叫德系车小毛病多了 - ？
帛彭全威： 你好 国家规定 一款车在国产化3年后自主量产件使用率要达到50-60%以上 就拿迈腾举例 第一批车的配件多数是从德国进口(包括很小的零件)只有少数零配件是国产 但到今年 迈腾全车除了极重点的部件进口外 其它的都已经国产 这是现在大众...
大渡口区15815915229： 德系车有哪些优点和缺点? - ？
帛彭全威： 欧系车,殴系中又以德国车为代表,比如大众,宝马等~.一般工艺好,技术硬,车身较坚固,保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性,追求速度感等等,追求每一个细节,以大众为例,可以说能在汽车上体现的细节,在大众身上都有影...
大渡口区15815915229： 都说德系车小毛病多,这里的小毛病指的是什么呢?德系车真的没日系车省心么? - ？
帛彭全威： 日系车的可靠性总的来说了高于德系,因为德系的销量更大所以没办法问题就来了
