一汽大众CC1.8T+7速双离合变速箱到底好不好？
亲，您好，你观察一下售价，1.8的最高配置也没有2.0最便宜的车型贵，你可能会说，零点二排量为什么会差那么多钱，可以告诉你，天壤之别，一点八是纯国产发动机，七速干离合也是国产的，二点零使用的是湿式双离合，发动机也是全是进口件，别小看这一干一湿，区别非常大，干式结构简单成本底技术含量差，故已经完全国产，却因为无法承受2T动力只在一点八上搭载（发动机变速器都是纯粹国产货后期故障会不小！）但是二点零的湿式双离合由于结构复杂中国无法生产所以全都是进口，发动机组件也都进口，而性能1.8差太多，所以要果断2T。【摘要】
一汽大众CC1.8T+7速双离合变速箱到底好不好？【提问】
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亲，您好，你观察一下售价，1.8的最高配置也没有2.0最便宜的车型贵，你可能会说，零点二排量为什么会差那么多钱，可以告诉你，天壤之别，一点八是纯国产发动机，七速干离合也是国产的，二点零使用的是湿式双离合，发动机也是全是进口件，别小看这一干一湿，区别非常大，干式结构简单成本底技术含量差，故已经完全国产，却因为无法承受2T动力只在一点八上搭载（发动机变速器都是纯粹国产货后期故障会不小！）但是二点零的湿式双离合由于结构复杂中国无法生产所以全都是进口，发动机组件也都进口，而性能1.8差太多，所以要果断2T。【回答】
一汽大众cc1.8t的用的是DSG干式双离合的变速箱，这种变速箱的优点就是省油而且换挡平顺，没有顿挫感，但是这款变速箱是由液力系统来控制变速箱换挡。这套系统对生产工艺的要求非常高，变速箱要在无尘车间内装配，且工作时内部处于高压状态，因此从生产到使用都对环境要求比较高。大众的双离合在中国出问题的原因就是液力系统在高温高湿加上频繁低速运转时内部产生了盐化颗粒（比如说在市区走走停停），导致性能下降甚至“罢工”。至于你说的发动机国产，合资品牌车大部分零部件都是国产，这无所谓。但是cc的燃油经济性不好。之前我也关注这款车很久了。后来发现除了外形拉风其他几乎一无是处。最后放弃了。
我是CC2。0T的，你观察一下售价，1.8的最高配置也没有2.0最便宜的车型贵，你可能会说，零点二排量为什么会差那么多钱，可以告诉你，天壤之别，一点八是纯国产发动机，七速干离合也是国产的，二点零使用的是湿式双离合，发动机也是全是进口件，别小看这一干一湿，区别非常大，干式结构简单成本底技术含量差，故已经完全国产，却因为无法承受2T动力只在一点八上搭载（发动机变速器都是纯粹国产货后期故障会不小！）但是二点零的湿式双离合由于结构复杂中国无法生产所以全都是进口，发动机组件也都进口，而性能1.8差太多，所以我果断2T1.8T带7速变速箱是有些吃力
不过离合器的加固会减轻发动机的负担
这样一来
1.8T的实际排量可能就在1.95左右吧
尤其市区行驶最为明显
离合器的摩擦会产生大量的热量，特别是在低速行驶以及城市的拥堵路段，走走停停，离合器不断的接触摩擦，产生大量的热量。
这个时候干式双离合就只能依靠风冷，散热的效率较慢，当产生的热量大于散发量的时候，双离合变速箱就容易损坏。而湿式双离合则完全不存在这样的问题，热量被油液大量带走。就好比把鸡蛋放水里一样，冷却的更快，自然而然，使用寿命上，湿式双离合寿命更长一些
大众cc1.8t的变速箱油多久换一次?
对于大众cc1.8t车型，变速箱油的更换周期为3年或6万公里，更换容量为6L。长期不更换变速箱油会导致润滑效果不佳，部件磨损严重，进而缩短变速箱的使用寿命。此外，变速箱油不及时更换还会导致换挡时出现强烈的顿挫感。大众cc1.8t是一款由一汽大众推出的中型车，车身尺寸为长4812mm、宽1855mm、高1417...
大众cc1.8t的变速箱油多久换一次?
大众cc1.8t的变速箱油建议每3年或行驶6万公里进行更换，每次更换需要约6L的变速箱油。若长期不进行更换，变速箱的润滑效果将大打折扣，导致变速箱内部部件磨损加剧，从而缩短变速箱的使用寿命。此外，久未更换变速箱油还会使变速箱在换挡时产生明显的顿挫感，影响驾驶体验。大众cc1.8t是由一汽大众生...
11款大众cc1.8t通病
通病有油泵问题、水泵问题和发动机故障。1、1.8T发动机的油泵易出现压力不足、导致发动机闷车、跳动等情况。2、CC车型的发动机需要使用水泵润滑冷却，有些车型使用的水泵质量较差，容易出现漏水等问题。3、CC车型的发动机电控系统较为敏感，发生故障时容易造成故障灯亮起。
大众cc1.8t多少匹马力
大部分车的1.8t发动机马力基本在160到230之间。t涡轮增压，意思是涡轮增压。涡轮增压技术在汽车发动机上的应用由来已久。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。汽车发动机是由燃料和气体混合而成的。如果进气量增加，燃油喷射量也相应增加，这意味着气缸中的燃油量增加。气缸中的...
大众cc1 8t的变速箱油多久换一次
大众cc 1.8t的变速箱油更换周期因车型差异而异，通常建议每2年或每4万公里进行一次更换。很多车型的使用手册中会明确规定需按时间规定更换，当然也有部分车型具备终身免维护的特性。因此，实际更换周期需依据车型具体判断。对于需要更换油液的车型，应遵循说明书中的指导进行操作。变速箱油在汽车的变速箱...
1.8t豪华型cc是高功率吗
1.8t豪华型cc是高功率。大众CC发动机型号为EA888，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率两种输出版本，低功率版的峰值功率为137kW(186PS)，峰值扭矩为320Nm，高功率版最大功率为162kW(220PS)，峰值扭矩350Nm，大众CC在最新的2020款车型上仍然是只提供2.0T一种排量的发动机，但有330和380高低...
14大众cc1.8t发动机型号
EA888。14年大众CC，1.8T顶配，二代半EA888发动机，综合油耗7个。该发动机技术和动力性还可以，采用涡轮增压的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸，最大转速达6000rpm，可发挥最大马力达160Ps（在6000转时，可达118kw最大功率），在1500到4200rpm转速，可达到250N·m最大扭矩压缩比达到9.6。
大众CC什么发动机
大众CC车型搭载的是大众型号为EA888的1.8T排量和2.0T排量的涡轮增压发动机，该发动机技术和动力性还可以，不过该发动机有可能存在烧机油问题。
大众cc 1.8t和2.0t的区别
区别 1、动力：1.8t是160马力 250扭矩；2.0t是200马力 280扭矩 2、发动机变速箱：1.8t是7档双离合；2.0t是6档双离合 3、百公里加速：1.8t是8.8秒；2.0t是7.9秒 4、整备质量：1.8t是1540kg；2.0t是1550kg 5、尾标：1.8t尾标TSI只有SI是红色 2.0t尾标TSI全红 ...
2011年大众cc1.8t的车质量万公里值不值得买438行不
不值得。这款车已经行驶了10万公里，需要考虑车辆的磨损情况，包括发动机、变速箱、底盘等部件的磨损情况。此外，还需要考虑车辆的维护保养情况，包括是否有过重大维修、是否存在安全隐患等。
秋秦力欣： 我是CC2.0T的,你观察一下售价,1.8的最高配置也没有2.0最便宜的车型贵,你可能会说,零点二排量为什么会差那么多钱,可以告诉你,天壤之别,一点八是纯国产发动机,七速干离合也是国产的,二点零使用的是湿式双离合,发动机也是全是进口件,别小看这一干一湿,区别非常大,干式结构简单成本底技术含量差,故已经完全国产,却因为无法承受2T动力只在一点八上搭载(发动机变速器都是纯粹国产货后期故障会不小!)但是二点零的湿式双离合由于结构复杂中国无法生产所以全都是进口,发动机组件也都进口,而性能1.8差太多,所以我果断2T
阜阳市19657951386： 前几天定了一汽大众cc1.8t的7挡,可刚刚在网上看到变速箱不好,,是不是真的啊!!!还有人说发动 - ？
秋秦力欣： 一汽大众cc1.8t的用的是DSG干式双离合的变速箱,这种变速箱的优点就是省油而且换挡平顺,没有顿挫感,但是这款变速箱是由液力系统来控制变速箱换挡.这套系统对生产工艺的要求非常高,变速箱要在无尘车间内装配,且工作时内部处于高压状态,因此从生产到使用都对环境要求比较高.大众的双离合在中国出问题的原因就是液力系统在高温高湿加上频繁低速运转时内部产生了盐化颗粒(比如说在市区走走停停),导致性能下降甚至“罢工”.至于你说的发动机国产,合资品牌车大部分零部件都是国产,这无所谓.但是cc的燃油经济性不好.之前我也关注这款车很久了.后来发现除了外形拉风其他几乎一无是处.最后放弃了.
阜阳市19657951386： 大众CC 1.8T的7速DSG变速箱有什么问题呢? - ？
秋秦力欣： 大众的7速干式DSG在设计上确实有缺陷但是个人使用中的驾驶习惯对这款变速箱的影响还是较大的.由于中国城市道路很堵,双离合会在1-2档之间来回滑磨,再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好,长时间停车,仍放在D档上,造成离合器片温度过高,而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护,会出现短暂的动力中断.无论是德国还是欧洲,地域都很小,涉及的特殊状况也较少,而国内则属于幅员辽阔的地区,各种不同的情况要比德国或者欧洲要多得多.例如在国内,每天都经历超长时间的堵车是很正常的事,但在其他市场就很可能不会出现,至少频率不会这么高.知道了这一层,我们对于DSG就要以平常心来看待了,既不要将其过分神话,也不用将其一棒子打死.
阜阳市19657951386： 2012款大众cc 1.8t DSG 7速双离合 变速箱需要更换变速箱油吗,如果换多久换. - ？
秋秦力欣： 您的这款是干式双离合的,双离合部分没油,齿轮油和阀体油,磨损非常少的,就算要换估计也要到十几万到二十万公里,才要换的.新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF,以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权,发改委再制造试点单位.全国26家分公司,46个办事处.免费检测变速箱问题,预约客户免抬装费.
阜阳市19657951386： 大众CC 1.8T七速双离合需要换变速箱油吗? - ？
秋秦力欣： 你好需要而,这车一般三年或6万公里更换一次变速箱油,费用一般在1200元左右
阜阳市19657951386： 大众cc1.8的变速箱问题多吗 - ？
秋秦力欣： 1.8T使用的是7速干式变速箱,一般不会有问题.但是没有6速湿式的稳定.如果长期堵车.离合器长期处于过热,就容易出问题
阜阳市19657951386： 一起大众CC1.8T 车怎么样? - ？
秋秦力欣： 当然是大众CC啊,其从动力来说采用1.8TSI发动机所以他的动力强,而且还省油,其采用7速手自一体变速箱,其配置来说CC有定速巡航,自动泊车系统,而君越没有,所以我推荐大众CC,如有疑问,请追问本人将竭尽全力为您解答!望五星采纳!
阜阳市19657951386： 你好,请问2016款的大众cc1.8.t的双离合变速箱问题是不是很多 - ？
秋秦力欣： 只要是7DSG就早晚有问题,国外都是6DSG,我们是被特供的DQ380的7DSG
阜阳市19657951386： CC的双离合是干式还是湿式 - ？
秋秦力欣： 大众cc这款车的话,目前的双离合变速箱都是属于一个湿式双离合的,操控性能还是比较优秀的
阜阳市19657951386： cc1.8T 是昊锐的发动机吗1.8T配DSG7速合适吗 - ？
秋秦力欣： 1、cc1.8tT的发动机和昊锐、迈腾的1.8T发动机是同一款. 2、1.8T的发动机其最大扭矩为250N·m/1500-4500rpm,而代号为DQ200的7速DSG变速器由德国SChaeffler(舍弗勒集团)旗下的LuK(鲁克)公司完成开发,采用干式离合结构,可承受最大扭矩为250Nm.所以1.8T的发动机配DQ250的6速DSG比较合适,6速DSG变速器由Borgwarner(博格华纳)提供控制模块,采用湿式离合,能承受最大扭矩为350NM,主要用于高性能或主打操控性的车型,如迈腾、高尔夫GTI.
