汽车拐弯方向盘打一下就不打了.等着，有时能过有时不能过不能再打方向，这样打法好吗，还是边走边打好...
这样不好，要根据车速和路况来慢慢的打方向。
正确打法如下：
1、满把打舵。拿左满舵为例，右手要从方向盘的三点钟方向一直打到九点钟方向，然后左手以同样的方式打舵；
2、双手把舵。两只手尽量放在方向盘上，左手九点钟方向，右手3点钟方向。
扩展资料：
方向盘打法 ：
1、第一步就是分清方向盘什么时候是回正的什么时候不是回正的。一般方向盘都有自己的标识，参照物可以是方向盘上的汽车品牌标志。如果打一圈的话，汽车品牌标志的位置不变，如果打半圈的话，汽车品牌标志就是倒的，其他位置可参照这两个位置来看。
2、第二步就是要掌握正确的握方向盘手势，也就是左手在方向盘的9点钟位置附近，右手在方向盘的3点钟位置，双手抓方向盘的力度要控制合适，既要抓紧方向盘同时又要放松不紧绷，大拇指要自然的搭在方向盘上。
3、打方向时，要双手交替着打方向，左手不能越过3点钟位置，右手不能越过9点钟位置。当方向盘转一圈时，左手转到一半时右手紧接着跟着继续打方向。
4、当向左打方向盘时大多数人都喜欢用右手推方向盘，因为觉得这样省劲，但是这样做的危险性很高，一旦出现紧急情况，容易导致手被卡住甚至卡断。
5、当车速比较高时（90km/h）或在高速公路上行驶时，方向一定不能乱动。这时候双手最好不要离开方向盘，将转动角度控制在左右各45度之内，切忌不能猛打方向。
参考资料：中国司法部---中华人民共和国道路交通安全法实施条例
这个还真不好说，要看实际情况啊，转大弯或转小弯。
如果对等条件下，最好是边走变打，随时调整车辆行驶路线.最好不要原地打方向，和打死角方向快起步，对车不好。如果非要原地打死在走车，起步要慢.
汽车拐弯时,方向盘打一下和打很多下,拐的弯一样吗?
不一样，行进中的汽车每一个时段度会有相应的运行轨迹。你分几次打方向车会往前跑很远；猛打方向车会在很短距离内拐弯。
在同一路况,汽车拐弯,方向盘打一下等着,能过。和边走边打能过。—样吗...
效果是一样的。一次打到位的转弯半径要小一些，一般都是边打边观察。
汽车拐弯,方向盘打一下,和打很多下,拐的弯一样吗?
转弯时打方向盘不是看打多少下，而是要看你打的角度有多大，你打一下可以是一圈，打三下可能以半圈，所以说，转弯时方向盘的角度要根据你的车速和弯路的角度和驾驶习惯手法，把方向盘打到合适的位置才可以顺利通过。
汽车拐弯,方向盘打一下就不打了,有时不能过,但有时也能过。这样打法好...
我的看法是不好，因为当你一下就打到位的时候速度慢或低负荷还感觉不出什么异常，但你高负荷的时候就明显感觉到差速器打齿的声音，如果急弯很容易侧翻导致不必要的损失，不知你是否同意我的看法？
汽车拐弯,方向盘打一下等着,不过再打方向,还是连续的打?
但遇到急弯而技术不是太熟练的情况下还是慢慢的打过去安全一点，而且不会造成甩屁股的情况，当你很熟练时，自然而然一把方向就打过去了，开车就像走路，开的多了你车体感觉好了，技术也就出来了，开车技术很简单，不是一味的追求快，而是该快则快，能慢就慢，知道紧急情况的处理办法 ...
汽车拐弯,方向盘打一下等着,不过再打方向,还是连续的打?那个更好
当然连续的打好了, 连续缓慢的打方向对方向机负荷小, 轮胎与地面的摩擦也小.
汽车拐弯,方向盘打一下就不打了.等着就不打了,看不过再打,为什么有时能...
会需要适时通过调整方向盘来控制车辆行驶方向，这是正常的，驾驶技术熟练后即可减少过弯打盘调整的次数。不过由于道路环境变化，碰到一些临时情况（如行人在路口争道抢行、转弯路口被其他车辆阻挡等）也需要调整车辆的转弯角度，需要多打几盘子。而不是一成不变的固定打多少就可以过弯。
汽车方向盘打死拐弯对汽车有什么样的伤害?
对于在原地打死方向盘转弯的行为，很多朋友都觉得这么做没有任何的问题，因为一辆车的方向，本身就是用来转弯使用的，而且在某些地段，除了打死方向盘还转弯之外，没有任何的办法可以开出这些小路。正因为有很多人都认为汽车的方向盘，在打死的情况下不会出现任何问题的，所以即使在一些没必要打死方向盘的...
汽车拐弯是连续的打方向吗?还是打一下等—下?
要根据弯路的弯曲程度和车速综合判断，一般情况下是根据入弯的弯度打一定量，压住方向盘不动，再根据后面的过弯情况再打一些或松一些。不要打方向盘过快
汽车拐弯,方向盘打一下,能拐过去吗?
转弯时尽量不要一把打方向，应该打转向灯并适当减速，小幅度打方向盘，慢打慢回，快打快回。至于弯能否转过去跟路况有关，道路宽敞时当然可以打过去，但道路狭窄并且速度过快时就很容易冲出道路。
常终复方： 一般对于有经验的司机,过弯时可以准确掌握方向盘转动的幅度及转弯需要的角度,基本可以一次性打到位顺利过弯.不过对于新手司机来说可能会因为对方向盘的控制和对弯道的判断不太准确导致转弯过度或者不足,会需要适时通过调整方向盘来控制车辆行驶方向,这是正常的,驾驶技术熟练后即可减少过弯打盘调整的次数.不过由于道路环境变化,碰到一些临时情况(如行人在路口争道抢行、转弯路口被其他车辆阻挡等)也需要调整车辆的转弯角度,需要多打几盘子.而不是一成不变的固定打多少就可以过弯.
回民区19537972373： 开车有两种情况一个是拐弯时方向盘打一下等着开车有两种情况;一个是 ？
常终复方： 2种情况都在你开车的时候要用到,会了2种都好.遇到急弯,紧急情况等 你不可能会用(匀均的打方向)的方式,又比如,在后有来车很近你又要超车的情况下,你也不会用(拐弯时方向盘打一下等着)的方式,
回民区19537972373： 开车拐弯方向能打一下. 等—下吗?看过不去再打.过去就不用打了.还是连续打方向—次打到位好? - ？
常终复方： 对,开车拐弯方向千万不要打死,首先速度应该放慢,然后注意你所转方向后面是否有来人来车,先打一点方向,然后行驶到你的目的道路时在进行调整,这样就比较顺利了.你要一次打死方向会非常危险!
回民区19537972373： 开车拐弯方向盘稍打一下就等着,不打了能过吗. - ？
常终复方： 如果不是换道就不用啊,如果是从一条道上换到另外一条道路上就要打啊
回民区19537972373： 汽车拐弯方向盘打一下能等着吗打一下等着,能过去也不要这样打吗? - ？
常终复方： 汽车拐弯,方向盘肯定只要打一下,但是这一下的时间长短却是根据弯度大小、车速来决定的.千万别一下一下的打方向盘,这俗称“打碎盘子”,会出事的.
回民区19537972373： 汽车拐弯方向盘打一下就不打了.等着,有时能过有时不能过不能再打方向,这样打法好吗,还是边走边打好... - ？
常终复方： 汽车方向怎么打都可以的,能走可以打不能走时也可以打的,现在的汽车大多是助力转向,走不走打方向都可以,只要在停放车之前把方向打正中,不偏左或右,这对方向助力泵有好处,可延长其寿命.
回民区19537972373： 汽车拐弯,方向盘打一下等着,不过再打方向,还是连续的打?那个更好 - ？
常终复方： 当然连续的打好了, 连续缓慢的打方向对方向机负荷小, 轮胎与地面的摩擦也小.
回民区19537972373： 在同样路上,汽车在运动时,汽车拐弯方向盘打一下就不打了等着,能过,和边走边打能过,有区别吗?那种... - ？
常终复方： 从汽车安全性的角度看,边走边打较好.如果打方向盘的速度过快,汽车横摆角速度会有一个峰值,带来安全隐患和乘员不舒适.
回民区19537972373： 开车拐弯方向能打一下. 等—下吗?看过不去再打.过去就不用打了.还是连续打方向 - ？
常终复方： 你前面的话没太懂.但是后面的话我告诉你.是个弯路就得打方向,要是在农村啥的没多少车可打可不打.在市里过弯可是得必须打转向.防止交通事故. 麻烦你在说一下.什么是打一下,等一下.
回民区19537972373： 汽车拐弯,方向盘打一下就不打了,有时能过,不能过再打方向,这样打好吗?拐弯时方向打多才能拐过去 - ？
常终复方： 车型不同转弯也不同,方向盘打的多少决定拐弯的半径,打得少拐弯半径就大,打得多拐弯半径就小.比如十字路口左、右转弯,由于转弯半径大,只需轻打方向并不断修正就可以;路口掉头由于转弯半径小,就必须打死方向盘
