抢先体验吉利星越L 所谓的L就只是加长吗?

作者&投稿:贰巧 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
吉利汽车公布的全新SUV星越L,性能到底怎么样?~

新年开工没几天,吉利就放出一个重磅消息,之前备受关注的中型SUV KX11正式定名为星越L。这辆车由于颜值很高,在曝光后迅速得到了非常多的关注。但同时我们从后台留言发现,有不少人对这辆车也会有一些疑问,我们就解决大家对于这辆车的几个问题:
1.为什么叫星越L?
其实这辆KX11被归纳到了星越家族确实也是我没有想到的事情,本以为这辆旗舰级SUV会单独成为一个新的车系。而且从逻辑上也讲不太通,一般都是先有一个正常版本的SUV,之后再延伸出一个轿跑版本,之后在名字后面加一个COUPE或者直接叫轿跑版。而星越作为轿跑SUV早在19年就已经上市,时隔两年才推出了一个正常版本的SUV确实时间也衔接不上。




但这个命名也让我突然就明白了吉利之后的命名规则。我们抛开远景和帝豪系列不谈,现在吉利的车系主要分为“缤”字辈、“博”字辈和“星”字辈,分别对应小型车、紧凑型车和旗舰型车,名为“瑞”的就是轿车,名为“越”的就是SUV。在这一命名体系下“星越”已经是旗舰级的SUV了,想出更大新车那就只能在名字后加后缀,于是星越L就这么诞生了。




那么这个L代表啥呢?官方给出的解释是Larger(更大)、Luxury(豪华)和Liberate(颠覆),意味着车身尺寸、空间、动力等方面的升级。的确,从星越和星越L的关系上来看,他们不在是简单的加长关系,甚至它们之间好像没啥关系……李书福说要加个L,那就加吧,毕竟人家姓李。
2.到底是星越的哥哥还是吉利版XC60?




其实这个问题的答案就是它谁也不是,它就是它。就像我之前说的,这辆车确实和星越关系不大,我们都知道星越是一台紧凑型的轿跑SUV,而星越L是一台中型SUV,除了都使用了CMA平台之外,并无太多关联。




有很多人看它的前脸和沃尔沃很像,就把它称作是吉利版的XC60,但这个说法也并不准确。虽然说CMA平台是吉利和沃尔沃共同开发的,但实际上它和沃尔沃自家的SPA平台还是有着本质的区别。但要说明并不是好坏的区别,和是设计和开发理念的区别。例如SPA平台的后悬架很多车型都使用叶片弹簧,而CMA平台就没有使用这一设计。所以同平台都能造出完全不同的车型,更何况不同平台呢?
对于这个问题其实不用纠结,就把它当作一辆全新车型就完事了!
3. 会使用什么动力?




说到动力,它又和沃尔沃沾上一点边(现在哪个吉利能不和沃尔沃沾边呢?)。它将搭载代号为JLH-4G20TDJ的2.0T涡轮增压发动机,提供低功率/高功率版本供选,最大功率分别为218马力和238马力,匹配爱信8AT变速箱。




乍一看这个发动机型号有点懵,但实际它就是沃尔沃Drive-E系列T5版本的变种,技术层面也基本都一致,只不过是经过了吉利的重新调校。这个动力系统我们在星越和领克01上已经体验过了,确实表现非常优异,完善程度和响应性甚至超过一些合资品牌。
4.大概卖多少钱?竞争力如何?
尽管“星”字辈是吉利自己的旗舰,但毕竟高端市场还有领克存在,所以价格并不会太高。参考星越12.78-18.78万的售价,星越L的价格势必会在其之上。再从星瑞的定价我们就可以看出来,“星”字辈的车型还是用“高半级”的战略来打性价比的。因此,综合多方因素我猜测它的售价应该是在13.88-20.18万元区间。




其实今年要推出的国产旗舰SUV还真不少,例如长安的UNI-K和WEY的摩卡,再加上刚刚上市的星途揽月,这四辆车将成为国产SUV的“四大天王”,一起在高端SUV市场中同台竞争。根据目前掌握的信息来看,星越L的尺寸和其他几个对手比起来并不占优势,它的优势在于比较高的颜值和精致的内饰,全系2.0T+8AT的动力配置也会是一个亮点。至于谁能称王,后期的定价也是十分关键的。
星越L的颜值回顾




吉利星越L定位为中型SUV,基于吉利超级母体CMA平台研发的,是CMA平台中最大的一台车。不得不说,大多数人都是被它的颜值吸引过来的。直瀑式格栅在吉利星瑞上广受好评,于是吉利也把它安在了星越L的前脸上,实际效果也较为不错,看起来十分大气。




从车头我们也能看到不少家族式设计的元素,比如三段式的LED行车灯现在变成了上下各三段。进气格栅下方还有一张更大的“嘴”贯穿左右,里面辅以多条黑色饰条,让车头看起来更宽,这可能是吉利近年来最大胆最夸张的设计了。再加上发动机盖上隆起的“青筋”,整个车头看上去霸气又不失精致,符合这级别的定位。




它的尺寸已经达到了长宽高分别为4770×1895×1689mm,轴距2845mm。上到这个尺寸的车型必须要通过设计让他看起来显得小一些,这样才显得精致,不然就很像一个“傻大个”。这辆吉利星越L就很好地解决了这个问题。通过一个从前大灯贯穿到尾灯的腰线,即拉长了它的视觉长度,降低了视觉高度。简单来说就是……不错,很有精神!




从车尾来看,看是能看出一些吉利惯用的设计手法。侧面腰线并没有到尾部就停止,而是继续贯穿了整个尾部,很巧妙的设计出了层次感。贯穿式尾灯下方还有一条贯穿式的镀铬饰条,让车尾看起来更加精致。尾灯的灯带采用了竖状条纹的设计,看起来十分有立体感。“GEELY”的尾标被放在贯穿式尾灯的下方,根据图片来看星越L并没有使用外露的排气管设计,这也突出了它的稳重气质。


外观有了高颜值还不够,星越L的内饰同样是让人眼前一亮,整体风格简洁清新。整体配色非常好看,上棕下白的搭配再加上门板上的木纹,不仅有质感而且还显得十分豪华。方向盘也使用了外棕内白的撞色设计,高档感满满。空调还是保留了实体按键,使用起来还是非常便利,出风口被设计成了非常扁平的形状。
最引人注目的就是中控这一大块黑色的区域,这可不是一块烤漆饰板这么简单,它是中控车机屏幕与副驾娱乐屏幕组成的一块双联屏。根据售价成本来推测,这两个屏幕中间应该是分隔开的,并不是一块完整的屏幕。另外像液晶仪表、电子档杆等也没有缺席,科技感同样不落下风。
写在最后
不难看出,吉利星越L确实具备非常不错的产品实力。如果定价和我预测的相差不大,预计能成为今年的一个爆款车型。不知道大家认为它的最终价格会是多少呢?欢迎留言说出你们的猜想。

我认为应该算是,原因有二,第一是完全的使用了沃尔沃车辆的架构,解决了国人一直担心的三大件问题,再个就是全系2.0T的动力发动机的使用,也说明了这款星越L是吉利迈向豪华车型的第一步。至于如何看待的话,有可能会和星瑞一样成为下一个爆款车型,个人还是十分期待这款车的价格的。

易车原创 吉利星瑞作为CMA超级母体架构下的首款轿车,自上市以来,凭借着越级的表现获得了消费者们的广泛认可。

都说打铁要趁热,在此背景之下,吉利CMA架构旗下的第二款SUV车型星越L也正式亮相,它的定位是紧凑型SUV,而名字中的“L”则是有有三个寓意,分别是Larger(更大)、Luxury(豪华)和Liberate(颠覆)。可见它的实力与大哥星瑞一样不容小觑。

另外根据消息,新车有望在4月19日开幕的2021上海车展中正式亮相,而正式的上市时间将会在6月份。如果对这款新车感兴趣的话,不妨实地去感受一下它。

首先我们来聊聊星越L和星越有什么区别。这两者都是基于吉利的CMA平台进行打造,虽然听起来星越L像是星越的加长版,但是其实两者有很大差别。星越定位是轿跑SUV,而星越L则是更像传统SUV。在外观造型方面,星越L采用了吉利4.0时代最新的“时空交响”设计语言,整体给人的感觉比较硬朗大气。

星越L的整个前脸造型给人的感觉比较厚重。内部采用大面积的直瀑式格栅,并且整个进气格栅内部还使用了凹陷式的设计,立体感比较强,同时格栅内外都使用了高亮镀铬和熏黑装饰,两种反差较大的元素搭配在一起看起来也更有质感。

星越L的大灯造型并不张扬,它的内部采用了双排三段式的LED灯源,形成了能量矩阵的样式。据悉星越L将全系配备LED灯源,拥有126颗LED灯珠,每颗灯珠还可进行单独控制。大灯照射距离可以达到175米,宽度达到了23米,并且还具备有灯光秀功能,大灯可以跟随音乐律动,这在同级中较为少见。在功能配置上,星越L提供自动大灯、智能远近光切换、3种迎宾灯语、Goodbye欢送模式等功能。

从车身侧面来看,星越L的车顶部分设计比较平直,这也意味着车内的头部方面会有比较不错的表现。它采用了贯穿全车的腰线设计,从前大灯一路延伸至尾部,具有十足的视觉张力。此外车门底部还使用了略微上扬的筋线设计,为整体增加了一些力量感。

正如开头所说,星越L的“L”,其中一项含义是“Larger(更大)”。由于星越L出生于CMA超级母体架构,而此架构拥有灵活的空间延展性,因此星越L的车身尺寸在同级中也有明显优势,它的长宽高为4770/1895/1689mm,轴距达到了2845mm。可以看到在各方面都要超出竞品车型途观L。

转向灯采用了上下分层的设计,并配有镀铬装饰,提升视觉效果。同时在功能上星越L配备了流水转向灯、后视镜折叠/加热以及360全景影像功能。

星越L的轮圈造型采用了双五辐风刃设计,样式比较动感。轮胎方面采用的是固特异品牌Eagle F1 Asymmetric 3型号,这是固特异旗下的高性能产品,在湿滑路面下拥有卓越的抓地力和制动力,轮胎尺寸则是为245/45 R20。

星越L的车尾造型比较厚重,整体的层次感会比较强,我们可以看到它采用了流行的贯穿式尾灯设计,中央部分使用了GEELY英文字标,整体设计比较现代。下包围则是采用了镀铬件进行装饰,并且星越L还使用了隐藏式的排气设计。

星越L的另一个L的含义是“Luxury(豪华)”,这点体现在星越L的内饰部分。来到星越L的车内,它会带给你一种很高级的感觉,这主要归功于它的色彩搭配以及内饰用料两个方面。

首先从内饰配色方面来看,星越L采用了白色与棕红色的撞色搭配,在视觉效果上白色会给人更为清爽洁净的感觉,而棕红色的低饱和度色调不会特别张扬,同时还能够增加一些稳重的感觉,看起来也会更显高级。

而在内饰的用料上,星越L均采集了VOC等级生态环保抗菌材料,保障了车内人员的健康安全。同时它也有意向豪华靠拢,整车采用了定制的麂皮包裹,并且还在车门门板和座椅两侧加入了珍珠缝线工艺,这对于车内的档次感营造有很大帮助作用。

平底式方向盘采用了人体工程学设计,握感比较舒适,下方电镀区域还刻印有CMA字样,标明它的身份。此外方向盘还配备了多功能按键,便于驾车时的操作。

星越L的车内具有很强的科技感,其中全液晶仪表盘的贡献也不小。它的显示效果足够细腻,并且各类信息的显示也是足够的丰富。

米屏可以说是星越L车内的最大亮点之一,它由中控屏和副驾驶娱乐屏整合在一起,形成了长达共1米的大联屏,这相当于两个特斯拉Model Y的中控屏尺寸。米屏的运用使得整个车内的科技感和高级感得以提升,视觉效果上也更为清爽。

星越L的最后一层含义“Liberate(颠覆)”体现在智能驾驶方面,它支持L2级智能驾驶辅助功能,包含ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、速度限制提醒、交通拥堵辅助、集成式巡航辅助等功能。

同时星越L还将搭载5G-AVP,车辆经过学习之后,就可以完成200米往返距离内的自主泊入、泊出,涵盖躲避障碍物、车位智能搜索等功能。而在停车完成之后,星越L还会自动拍照存档。

这套无人泊车系统通过包括12个超声波雷达、5个毫米波雷达与7个高清摄像头在内的24个感知元件和GPS定位技术的高低速融合算法,具有360TOPS+8TOPS超速算力,对道路信息和动静态障碍物进行实时演算,在部分场景、工况下实现L4级无人驾驶技术。

除智能驾驶辅助功能以外,星越L还配备了车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气质量管理系统、负离子空气净化器等空气净化系统,保障车内人员的健康安全。</




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