为什么大咖都喜欢买BMW 7系？

对于30左右的公司老板来说，如果买宝马7系，是自己开合适，还是请司机合适？~

你才30多岁 建议你买M5 7系有点太老成了 适合45岁以上的

再说M5要比7系好的多 我个人认为 M5更有动感 更现代一点 比较适合30左右的朋友 而且也是一款不错的商用车


要是谈业务还是要个司机的 要是其他的时候当然是自己了 长途要个司机开 要是短的还是自己更有乐去 其实开车真的是很累的 不管是什么宝马还是奔驰 都一个样 还是累!!

宝马7曾经在007电影中表现非常的炫酷，各种智能装备，及坚固的车身，全铝合金底盘，L6引擎，安全气囊众多，操控性，安全结构等都非常好。
最后我们找到了这台02年仅有2.8万公里的728iL（7代表7系，28代表排量2.8L，i代表燃油喷射，L代表加长轴距）
宝马7系730Li吧，3.0排量，直六自然吸气发动机，258匹马力，六速手自一体变速箱。这款车发动机非常的经典，宝马把直六发动机调教的和V6几乎一样，缸体是铝镁合金，缸盖是铝的，所以大件不会出问题。
到现在不知道这款车开了有多少公里，就算每年开2万公里，到现在有20万公里，不算多。国外很多车主都能开100万公里都无大修，最重要的就是按时保养，给它用好的机油，尽量走好的路况，如果经常走烂路，那么10年左右时间，橡胶会有一些老化，你可以买一些橡胶活化剂，来给宝马7系做一些橡胶保养，会很好用。
这个车要加95号汽油，发动机没有那么多的先进技术，再加上车比较沉，所以油耗会高一些，既然选择了7系，我估计你也不在乎油耗。
售后维修什么的会比较麻烦一些，一般车辆停车之后，配件继续供应10年，我记得这款车是08年停产换代的，所以配件还可以，市面上都可以买到，就是价格会贵一点点，最差也可以到4S店去维修，他们可以直通厂家采购，这点可以放心。
最后最重要的，就是排放标准，07年的宝马7应该是国三的车，现在已经强制淘汰国一、国二的排放的车了，下一步就是国三排放，不过很多进口车排放标准是高于国三的车，你可以看看是否可以升级到国四排放，这得咨询你当地车管所，升到国四排放，你就可以再多开几年了，加油，车很棒！
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，它是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW，产地在德国，纯德国血统。这也是很多有钱人喜欢买宝马7系的魅力所在，德国的工业精神还是被世人所认可的。7系级别全尺寸为豪华轿车，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。
虽然大部分人开不起宝马7系，但不影响我们经常在路上看到7系的影子。然而我们经常在路上看到宝马730,740,750,760,却不知道它们之间有什么区别呢？那么今天就来聊聊这里面的故事吧。
宝马新7系730LI为2.0T4缸，B48高功率涡轮增压发动机，0-100加速为6.2秒，扭矩是400牛米,新740LI为3.0TL6涡轮增压，0-100加速为5.6秒，扭矩是450牛米，
新750LI为4.0TV8涡轮增压，0-100加速为4.5秒，扭矩是650牛米
新一代宝马没有760，都称之为M760Li更是性能怪兽，搭载著名飞机发动机制造商劳斯莱斯V12引擎！0-100加速为3.7秒，扭矩更是达到恐怖的800牛米，
目前新宝马7系730li和740.750.M760车身长宽高，和外形尺寸基本差别不大。说通俗一点就是4缸，6缸，8缸，12缸和动力还有高科技配置，内饰等的差别了。4缸730Li大概来讲每加2个缸往上加15万。L6以上往上每加2个缸价格加30万。总之以宝马的发动机研制底蕴，和对地盘，变速箱的调教来说，新宝马730Li完全足够中国目前的高速路况，和城市交通出行，当然740Li就更好了，有更多的动力储备，750，M760可以说是完全动力过剩！

有钱人买豪车，不仅是为了证明自身实力，同时还是为了拥有更高级的享受，富豪们都不止一辆车，但在一些正式场合，豪华轿车依旧是富豪们的首选，其中宝马7系无疑是出镜率最高的车型之一，除了商务属性，宝马7系还拥有独特的运动气息，所以年轻人也能完美驾驭。

新BMW 7系经过中期大改款后，在外观上使用宝马最新一代设计语言，线条、质感、轮廓、光泽，都经得起细细品鉴。前脸大而显眼的双肾格栅设计，无声宣示着这款车在家族中的旗舰地位。在宝马的产品列表中，双肾越大越豪华，定位越高级。同时车身长度达5273mm，轴距3210mm，修长优雅的车身线条让这款车气场十足，能够让它在商务领域有很好的发挥。

以前大家都说"开宝马，坐奔驰"，那时候的宝马确实比较侧重操控性，不过这几年，宝马的内饰豪华感以及乘坐舒适性都有了大幅提升。

新BMW 7系大面积的软性皮革以及木质饰板搭配，非常上档次。此外，在座椅、扶手台、门板处等多个位置使用了豪车特有的菱形图案。细节上的精益求精，让车内空间充满仪式感。

在配置上，作为宝马家族的旗舰车的7系，自然也不会吝啬。前排座椅、电动脚托等多维度可调节的设备，为后排空间打开崭新的天地。同时后排座椅还带有主动加热通风功能和8种不同的按摩功能，乘坐体验堪比豪华头等舱。

此外像空气悬架、分段式天窗、电动感应式后备厢、触控液晶钥匙、12.3英寸全液晶仪表、哈曼卡顿音响、11色氛围灯等等都是标准配置。当然咯，如果你更高的追求，能选装的配置还有很多，包括高级感十足的激光大灯和星空车顶，豪华感自然不必多言。

新BMW 7系提供四种动力方案可选，分别为2.0T/四缸发动机、3.0T/六缸发动机、4.4T/八缸发动机和劳斯莱斯“同款”的6.6T/十二缸发动机，最大功率分别为258马力、340马力、530马力和585马力，而传动方面均搭载人见人夸的ZF 8AT变速箱。此外，得益于宝马历来深厚的底盘调教功力，新BMW 7系在同级车型中是比较厚重、沉稳、富有韧劲儿的。这三大件的匹配让开过BMW 7系的人都欲罢不能，这也很好解释为啥在豪华D级车中，7系的车主都喜欢坐在驾驶位上。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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翠云区13618687442： 宝马为什么7系最好?？
贰韩申嘉： 如果单纯说操控的话,那是BMW330I是最好的,因为一来有BMW独特的主动转向系统,二来车是主要强调操控(5系和7系因各方面需平衡所以加了一点舒适在里面)三来是因为车小. 当然从整体性来说的话还是越高级越好了. 在宝马车系里...

翠云区13618687442： 为啥说开宝马7系的人都不是有钱人? - ？
贰韩申嘉： 对于这个问题我也似懂非懂的,就像这个社会一样人的价值观和对生活的态度都是不一致的,有的人认为有钱不应该表现出来,而有些人认为有钱就应该花出来,表现出来,才会让人觉得看到自己有钱,然而手里也没有多少真正的余钱,有些人不注重外表,反而手里很有钱.

翠云区13618687442： 一百万,为什么大多人选择宝马7系,而不选择玛莎拉蒂 - ？
贰韩申嘉： 玛莎拉蒂毕竟是小众品牌,维修和保养不方便,后期使用成本高,几年之后保值率也不如宝马和奔驰,二手车卖不上价钱.同价位的车,玛莎拉蒂的保险费用更高.

翠云区13618687442： 宝马7系有哪些优缺点? - ？
贰韩申嘉： 我是宝马新7系的车主,总体来说这款车很好,特别是油耗方面比以前的车型大为改进,目前的油耗量是11升每百公里.但也有些不足之处需要提出来: 1、车内关门的把手是隐藏设计,几乎每个上车的人都不知道怎么关门,设计很不人性化. 2、杯坐的设计位置太离谱,放两个矿泉水后几乎将操作台的大部分按钮遮挡住了,无法正常操作按键. 3、车内没有一个固定的表,时间的显示在屏幕上乱跑,看时间很费劲,不像高档车. 4、偌大的车内空间,超过3100厘米的轴距,居然没有专门放眼镜的地方. 5、后备箱太小,两个高尔夫球包都放不下. 6、没有备胎,跑长途心里没底.

翠云区13618687442： 为什么那么多人买宝马7系而不买保时捷Panamera - ？
贰韩申嘉： 宝马3GT和宝马3系也是一样的道理,观念不同 宝马7属于行政房车,而帕纳梅拉就属于旅行车 车型不同,加上国人的消费理解,买轿车买三厢的就比两箱的多

翠云区13618687442： 有多少资产可以买宝马7系,买7系的人大部分都是些什么人??他们一般拥有多少资产? - ？
贰韩申嘉： 你好!宝马不向劳斯莱斯、法拉利要看资产.200万资产和200万流动资金之间的差距很大.建议不要买7系.至于买7系的人有多少资产说不准.有的人资产过亿也有资产几百万的,主要看型号.有200万买5系、A6、皇冠多比较不错.

翠云区13618687442： 宝马7系的好处 - ？
贰韩申嘉： 泡妞必备,呵呵,玩笑的,制动力强,底盘超稳,不过有点耗油,配置都不错,是一款比较显身家的车

翠云区13618687442： 为什么现在的人情愿买宝马7系列也不买3系列的开逢? - ？
贰韩申嘉： 在中国 更多人注重的是面子而不是实用与否 所以外观、尺寸、档次都相当高的7系 在中国的销量远高于世界其他地区 这也地域文化之间的差异了 可以谅解的!

翠云区13618687442： 宝马7系到底好在哪?有那么牛吗? - ？
贰韩申嘉： 这个问题我太专业啦啊!~~BMW7太好了,车好不好要看轴距,同级别的车你去比比,有谁能达到3130mm 再看车身比例,发动机舱:乘坐舱:后备仓是标准的宝马运动车比例,侧视十分协调.宝马7的发动机是目前世界上效率最高的发动机(劳斯莱斯专用发动机)

翠云区13618687442： 宝马7系怎么样 - ？
贰韩申嘉： 在与S级大奔角逐顶级豪华车王冠的激情岁月里,也有不少效尤者能够创作出足够宽敞、足够奢华以至足够强劲的产品以分市场之一杯羹,但仍无法撼动宝马7系的优势