补胎后需要做轮胎动平衡吗?为什么老板偏偏不给做?结果喜出望外

作者&投稿:隆张 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车补胎后要不要做动平衡,为何有些修理店偏偏不做?~

还是要做动平衡,修理店不做的原因的是因为收费太贵,所以一般修理店的师傅不会做动平衡。、

我相信大部分司机在开车的时候都有把轮胎扎坏的情况,压坏之后就要到修理店去补胎,但大部分时候师傅在补完胎之后都不会给轮胎动平衡,那么补完胎之后需要做动平衡吗?

首先这里要特别说明一下什么是动平衡,车轮主要是由轮胎轮毂两部分组成的,但由于有气门嘴的存在,在补完胎之后增加了补胎胶等其他材质,就会导致整个车轮处于不平衡的状态。虽然看起来是比较小的不平衡,分量也比较轻,但如果我们在高速行驶的时候,如果轮胎不平衡很容易导致事故发生,为了不让轮胎出现不平衡的状态,补完胎之后一般是需要做动平衡的。修理店有专业的仪器,可以让轮子在上面转动,从而来检测轮胎是否平衡,如果发现不平衡就需要用配重块来达到平衡的目的。当然配重块如果使用多了反而会出现反作用,一般建议最多使用60克左右,所以动平衡是很重要的环节,从严格意义上讲,只要轮胎从车辆身上卸下来都需要做动平衡,做动平衡是不需要花费太多时间的,最好不要抱侥幸心理把它忽略了。

但是一般修理店做动平衡是需要额外收取费用,很多司机听了要单独收费一般就不会做动平衡了,大部分人都觉得费用太贵,问了价格很多人直接就走了,老板直接把这个项目省略了,所以一般修理店不会做动平衡。建议大家为了安全起见还是有必要做一下动平衡的,不要为了省钱而忽视人身安全,毕竟生命是最重要的,这样我们开起车来才会更加放心。

只要车子的轮胎有问题,比如在换新轮胎、补胎时,都会从修车师傅那里听到一个词语叫动平衡。这一听就让人感觉很专业很难懂很晕
这个动平衡究竟是什么?做动平衡有什么用?
轮胎动不平衡的话又会有什么影响?
今天就跟大家聊聊用车时有关动平衡的一些知识。
什么是动平衡?


要说明那个问题,还得先了解下动平衡的定义:汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。
但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
动不平衡的坏处?

如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损,也会影响车辆的稳定。
特别是前轮,震动会通过转向系统传到方向盘,不但影响司机朋友的驾驶,严重的还会导致转向系统的松旷。

哪些情况要做动平衡?
当在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时,就有可能是车轮该做动平衡了,尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。
怎么做动平衡?

细心的车主会发现在汽车车轮的轮毂边缘上,有一块或多块大小不等的小铅块。这些小铅块有的会贴点轮毂内侧,有的会卡在轮毂外侧。
与各式各样漂亮的轮毂相比,这些个小铅块好像有些不太相衬。
但正是这个小小的铅块,对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用,具体步骤如下:
做动平衡需要4个步骤:
第一步 首先把LOGO拆掉,把轮子装上动平衡仪,选择适应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来,测量,然后输入第一个控制器(比如7.2)。
第二步是而后把弯尺拿出,测量轮辋宽度,同样在第二个控制器上输入(比如7.5)。第三步 是在控制器输入轮辋直径,按STRAR,开始。
第四步 当检测停止后,电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量,先装外侧,转动轮胎,根据提示把砝码敲打上。

前段时间车子左前轮被扎了个钉子,直接开到路边修理店补胎,补完胎之后,修理师傅并没有给补好的轮胎做动平衡,我便强烈要求老板给轮胎做动平衡,老板说出原因之后让我喜出望外。

原来老板在扒胎之前,在气门嘴处用粉笔做了一个标记,等补完胎之后对准之前的记号又把轮胎装了回去,老板还说,只要补胎的次数不多,按照这样的方法操作是不用做动平衡的,毕竟老板的经验丰富,说得也很有道理,恰好这条轮胎也是第一次补胎,行驶了一段时间后也没有发现有什么问题。

以上补胎方法也算作是一个小窍门,也是修理厂老板根据自己经验总结出来的,那汽车补完胎之后到底要不要做轮胎动平衡呢?当然要做,轮毂和轮胎都是不均质的,出厂时已经做好了轮胎动平衡,拆下来重新装上去,重心发生了改变,如果不做动平衡,跑高速时轮胎抖动的会非常厉害。

可为什么有的修理厂在没有给轮胎做标记的情况下,依然不做动平衡呢?一般我们去到修理厂补胎时,会问“补个轮胎多少钱”,老板说“20”,一听很便宜,那就在这补胎吧,补完胎之后,你想做动平衡,那就再加20,毕竟现在开店的成本很高,二十块补个胎还不够人工费呢,如果你不说做动平衡,老板就会直接把轮胎给装上,想做动平衡就得加钱,如果刚开始就跟你报价50,那你也就去别的修理厂补胎了。之前朋友的车,就是因为没有做动平衡,跑高速时有轻微抖动,去4S保养时重新做了动平衡,抖动消失了。

有的朋友觉得,自己的车辆长时间在市区内行驶,一年也跑不了几次高速,是不是就不用做动平衡了呢?如果补胎次数很少,在补胎前给轮胎做了记号,是可以不用做动平衡的,一块补丁的重量还没有轮胎沟槽内几颗石子重,只要按照之前做的记号安装好,轮胎的动平衡还能控制在误差范围之内,对行驶安全就没有影响。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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江油市13718716544: 补胎后要做动平衡吗
哀飘博卡: 汽车由于常年在路上行驶,遇到扎胎的情形会在所难免.所以作为车主,要定期的检查车辆的轮胎状况.那么补胎后要做动平衡吗?补胎之后需要做动平衡.之所以要做动平衡,主要指的是更换了轮胎轮毂,或者轮胎、轮毂因为一些原因有过分离.比如补胎,以及车轮受到了很严重的撞击或者平衡块丢失,这些情况都是需要做动平衡的.如果补胎后没有做动平衡,会造成很多的影响,比如有可能会增加油耗,还会影响乘驾体验感,比如没有做动平衡,容易造成方向盘抖动,尤其是车速快的时候,也不利于乘车安全.四个轮胎做动平衡,一般店需要40元,4S店需要80元.需要注意的是,做动平衡,我们最好选择较为专业的维修店,因为车辆的动平衡需要专业设备才能进行,只靠本人操作是几乎不可能的.

江油市13718716544: 补胎后必须做动平衡吗 -
哀飘博卡: 一般现在的车胎都是无内胎的,所以轮胎要补胎的时候必须要从钢圈上拆下来,一旦拆下来补好再装上去那就得做动平衡.如果你不做动平衡,很可能钢圈旋转时不是在同一个平面的圆圈,会有左右甩的感觉,你开车的直接感受就是车速比较高的时候,也就是六十码或八十码以上的时候,方向会发抖.个人意见,仅供参考.

江油市13718716544: 汽车轮胎补胎后用不用做平衡? -
哀飘博卡: 需要做动平衡.动平衡通常是在轮胎从轮辋上拆装过,就需要重新做了,因为轮胎、轮辋的位置已经相对发生了变化,之前平衡块作用已经没有了.例如:把轮胎拆下来,修补再重新装回去,就需要重新做动平衡,或者是平衡块有过脱落.动平衡不良,驾驶可能会感觉车辆有明显的抖动.

江油市13718716544: 每次补完胎一定要做动平衡吗? -
哀飘博卡: 这里面有讲究的,一般在补胎的时候在气门嘴那的轮胎壁上画个X,做下标记,然后把轮胎用扒胎机拆下来,补完以后安装时候,必须将光圈上的气门嘴,对准做标记的地方,装上后,先不打气,挪动轮胎,使轮胎上的X标记的中心对准点气门嘴,因为在刚开始对准后用机器一装会挪点位置的,这样一套手续下来,基本可以免做动平衡,只要你的轮胎拆之前没什么问题,装上后没多大改变的!如果不按上面那么做,那就不好说了~

江油市13718716544: 补胎之后,车子需要做动平衡吗 -
哀飘博卡: 按标准来说是要做动平衡的,因为平衡是针对钢圈和轮胎的固定位置做的.有经验的轮胎师傅会做一个标记,记住轮胎和钢圈对应的位置,以便安装时仍然按照原来的位置来装.汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体.但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀.当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象.为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡.这个校正的过程就是人们常说的动平衡.

江油市13718716544: 汽车补胎需要做动平衡吗
哀飘博卡: 轮胎动平衡可以在汽车轮胎高速旋转时处于一个相对稳定的状态,从而保持汽车能够正常行驶,这就是汽车轮胎动平衡.那么汽车补胎需要做动平衡吗?无论是补胎还是更...

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哀飘博卡: 我们要清楚什么情况下需要做动平衡,除了出现方向盘抖动,当然方向盘抖动也有可能其他因素造成,但是优先考虑车轮不平衡.还有当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、...

江油市13718716544: 汽车补胎后必须做动平衡吗 -
哀飘博卡: 是需要做动平衡的.一般现在的车胎都是无内胎的,所以轮胎要补胎的时候必须要从钢圈上拆卸来,一旦拆卸来补好再装上去那就得做动平衡. 需要做动平衡的情况 1、更换新胎(补胎后)或发生碰撞事故维修后; 2、前后轮胎单侧偏磨; 3、...

江油市13718716544: 补轮胎后要做动平衡吗 -
哀飘博卡: 也不一定非要做,看你车的行驶情况了.如果补完轮胎后高速行驶发抖,那就要做动平衡了. 凡是只能在转动状态下才能测定转子不平衡重量所在方位,以及确定平衡重应加的位置与大小,这种找平衡的方法,称为动平衡(KMbalancer).动...

江油市13718716544: 汽车补胎后要不要做动平衡 -
哀飘博卡: 如果发现汽车在一定的速度段内前轮明显摆动或发现某轮胎有“吃胎”(磨偏现象),应该做动平衡,否则,只是补一次胎,不需要做动平衡.

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