阿斯顿•马丁迎来了它的超人 | CAR FEATURE
安迪•帕尔默下台了。他的继任者，也就是梅赛德斯-AMG的前任老板慕容涛，可是要忙上一阵子了。
慕容涛
马库斯•谢弗（右）
其实在一年多以前，当时还主掌着梅赛德斯-AMG的慕容涛（Tobias Moers）就已经走上了成为阿斯顿•马丁新任首席执行官的道路。2019年4月22日，马库斯•谢弗（Markus Schäfer）被任命为梅赛德斯-奔驰的首席技术官。上任后谢弗的职责疾速扩张，很快就包括了负责所有车型的工程开发。这种情况相当于对慕容涛关闭了登上那个研发最高岗位的阶梯——要知道他已经在戴姆勒集团工作了25年，在担任高性能部门AMG的最高领导期间又有着傲人、无瑕的履历，可想而知他对那个岗位有多么渴望。
安迪•帕尔默
所以，当安迪•帕尔默（Andy Palmer）——阿斯顿•马丁当前产品阵容的策划者以及公司2018年上市失败的责任人——走向公司出口的时候，慕容涛在业界眼中成了接替他的强力竞争者。那么即将接管阿斯顿•马丁的慕容涛是个怎样的人呢？AMG内部的一些人士说这位54岁的资深工程师是个长着“汽油脑袋”的优秀的 汽车 人，但不是全世界最优秀的团队成员，因为他容易头脑发热，不够有耐心，思维方式更适合机械时代而非数字时代。
劳伦斯•斯特罗尔
据官方报道，慕容涛离开阿法特巴赫时的气氛很友好，这对阿斯顿•马丁来说当然是个好消息，因为这家英国公司在信息 娱乐 系统、软件和发动机上都严重依赖着戴姆勒集团，这些技术和产品涉及了他们的公路车型和将于2021年参赛的阿斯顿•马丁一级方程式厂队——这支新军将以赛点车队为班底重组，而赛点的老板是加拿大亿万富翁劳伦斯•斯特罗尔（Lawrence Stroll）。
不过现在，“亿万富翁”和“车队老板”已经不足以表明劳伦斯的身份了。在他的财团（其中还有梅赛德斯-AMG F1车队领队托托•沃尔夫）为急缺现金的阿斯顿•马丁注入了1.82亿英镑后他当上了这家公司的执行主席。戴姆勒集团还持有这家英国跑车制造商的大约5%的股份，一旦慕容涛开始制定未来的产品规划，这些股份或许将具有极高的价值。
慕容涛来到盖顿后面临的形势非常严峻。肺炎疫情让现金流成了难得一见的东西，公司急需从新的渠道筹措资金（利息还不能太高），跑车的销售一片惨淡，阿斯顿•马丁目前唯一有高热度的车型DBX还没到店，而因为DB11和Vantage供大于求，公司还需要帮助经销商去库存。
在当前的环境下，让盖顿和圣•亚坦的工厂全负荷运转并带来收益只能是个美好的愿望了。作为一款正合时宜但价格不菲的新产品，DBX的肩上压着一副重担：它能从宾利添越、兰博基尼Urus、揽胜和即将面世的法拉利SUV的碗里分一杯羹吗？跑车阵容存在的问题则是通用性太低导致成本过高。一位曾在阿斯顿•马丁管理层工作过的人士告诉我们：“安迪是从日产来的，所以他应该明白零部件共享和兼容协同的意义。可惜他不明白。”
顶级跑车One是慕容涛倾注了无数心血的光环级项目。
慕容涛将于8月1日正式上任，届时他很可能主动兼任首席技术官，以便建立起坚实、忠诚的权力基础。为了削减成本，他的工作重点必然包括在全部车型阵容中实施广泛的零部件共享策略。由帕尔默引发的同时在公路和赛道上战胜法拉利的愿望依然强烈，但新任CEO首先需要获得足够的资金，重新整理原来不够经济的开发生产流程，并精简产品阵容，只保留几款盈利性最高的车型。
一位德国超人从阿法特巴赫空降到了英国盖顿。
因为AMG同时负责着梅赛德斯的赛事和高性能车业务，慕容涛深刻理解将各种技术从赛道上“下放”到公路上的意义。在阿法特巴赫时，他主导开发了取代SL的下一代跑车、GT轿跑车和下一代CLE轿跑车/敞篷车。全新平台MM2也是在他领导下的成果，这个平台将诞生出未来几代的大型奔驰车，例如S级，并且能够兼容内燃机、插电混动和纯电动等不同的动力单元。其中的电动车最大功率应该能达到700至1400马力，对阿斯顿•马丁或拉共达的电动车来说也足够用了。
的确是个窘境，因为即便AMG愿意继续合作，德国人的V8发动机前置车型也与安迪•帕尔默的蓝图中将与法拉利战斗的发动机中置车型没什么共同点。眼下的情况是，阿斯顿•马丁投入了巨额资金开发自己的V6混动系统。这个V6项目的确在台架测试中取得了一定进展，但其余部分从去年年底就暂停了——原因还是现金不足。没有工程样车，没有明确的时间规划，主要的供应商还等着签合同——所有这些情况让慕容涛没有他急需的施展手脚的空间。
“慕容涛先生不得不对现状的90%做出改变。”一位消息灵通人士向我们透露说：“要想实现这个目标，他需要金钱、时间和一个令人信服的计划。”
发动机中置的顶级跑车Valhalla是帕尔默
让阿斯顿•马丁成为英国版法拉利的宏伟计划的关键环节。
另外，据公司的几位内部人士说，战神Valkyrie和Valhalla这两款限量生产的顶级跑车将无法带来他们预期的收入。据报道，由红牛车队的奇才亚德里安•纽维（Adrian Newey）设计的V12混动车型战神也出现了财务问题，急需通过仅供赛道使用的AMR Pro版获得资金。
被称为“战神之子”、限量500辆、售价约100万英镑、搭载V6混合动力系统的Valhalla情况稍好，因为客户订车要交一笔不菲的押金，不过这种商业模式越来越让人感觉不牢靠。至于20万英镑的入门级发动机中置超跑Vanquish，目前来看只是匹未来充满了不确定性的美艳的黑马。
慕容涛不喜欢过早地亮出底牌。离开AMG的时候，他也留下了几个没有实现的梦想。那么85万英镑的年薪加上奖金及股票优先购买权还有释放出阿斯顿•马丁潜能的潜在声望足够补偿这些遗憾吗？显然是够了，尽管这也几乎让他再没可能坐上那个令人垂涎的梅赛德斯-奔驰董事会里的位子。其实他参加的是一场很透明的赌局。他的手上会不会突然出现一根魔法棒？至少从我的角度来看，眼下即便是最厉害的魔法师也很难让阿斯顿•马丁/拉共达回到完全正常的经营状态中去。
安迪•帕尔默的阿斯顿•马丁岁月
2014年
10月——帕尔默开始了在盖顿的工作，他接手的是一家年销4000辆左右而且在亏损的 汽车 公司。此前他在日产负责产品开发，但是在卡洛斯•戈恩打破了他登上高位的希望后离开了那家日本公司。
2015年
概念车DBX表明了他的意愿。帕尔默曾经问我们：“你更想要哪一个？是破产的阿斯顿•马丁还是产品阵容中多一款跨界车？”
2016年第一阶段
DB11在日内瓦亮相，它是帕尔默“第二个百年计划”中的七款车的第一款。他对我们说：“这个计划如果成功，它将让公司实现比DB9和Vantage带来的意义更为深远的变化。那两款车没能让阿斯顿•马丁变成一家可持续成长的公司。”
2016年第二阶段
公司宣布了要在威尔士圣•亚坦建立新工厂的计划。与红牛开始合作，后期的成果之一便是与亚德里安•纽维共同设计的顶级跑车战神。
2017年
帕尔默的高光时刻：借助DB11的上市，阿斯顿•马丁收获了8.76亿英镑的创纪录收入。公司还宣布将拉共达作为电动车品牌重新启用，并考虑成为F1的发动机供应商。
2018年
新款Vantage发布，帕尔默开始针对阿斯顿•马丁首次公开募股进行调研。10月，公司上市，股票发行价19英镑。四个月后，公司年度财报表示2018年亏损6800万英镑，股价狂跌。
2019年
阿斯顿•马丁展出了两款发动机中置概念车，其中一款是预计售价100万英镑左右、与法拉利LaFerrari竞争的车型，另一款是搭载V6混动系统的入门级超跑——不过战神还没开始交付。
2020年第一阶段
通过认股权发行和劳伦斯•斯特罗尔的财团的现金注入，阿斯顿•马丁筹集了5亿英镑。但债务泥潭依然很深，新冠肺炎疫情又迫使工厂停工。股价跌至0.3英镑，安迪•帕尔默下台。
2020年第二阶段
官方确认AMG的老兵慕容涛将接替帕尔默。股价迅速反弹。
文/Georg Kacher
斯顿在国外是姓氏以外,他有解释吗?
你好，很高心能为你解答。斯顿在国外只是一个姓氏。在汉语与英语的互译中，很多字、词是根据发音的音标、音色决定的。所以“斯顿”只是一个基于姓氏的汉语译词，没有什么特殊意义的。但是和“斯顿”相关联的可能有某些国外名人，抑或是寓言故事什么的就不一定了。以上是本人的看法，望采纳。
有个男装品牌 叫什么斯顿 或者什么顿
莱克斯顿。LAXDN是LAXDN家族于1986年创立了男装品牌，它沿承了拉丁文“LAXUS”的优雅、华丽的意思，象征着教皇的授带。1999年，莱克斯顿LAXDN带着浪漫与激情来到中国，在这片孕育灿烂文化的土地上，开始了他的蓝海征程。经过十多年的潜心经营，在漫长而严峻的市场考验中，LAXDN锻造出卓越的工艺品质，并以...
广东斯顿家居怎么样
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麦昆斯顿是什么档次牌子
高。麦昆是英国轻奢品牌，其鞋子价格在八九千，麦昆是英国鬼才设计师Alexander McQueen于1992年创建，2001年加入gucci集团，一个较为高档的品牌，麦昆斯顿是专门做男士上衣，T恤的潮牌，卖的很好，是一个比较高档的品牌。
拼多多上哪个牌子的男装质量好且价格不贵?
三、邦迪斯顿 PANDIST 致臻专卖店 一个比较有个性的小品牌。适合喜欢小众设计款的朋友们,主打外套、衬衫、短袖,都是高级剪裁,图案都挺有高级感的,让你告别撞衫的烦恼,回头率非常高。毕竟是个多年的品牌店,所以价格比前两家一点,通常都在100左右,但设计感真的很足,感兴趣的朋友可以去搜索一下哦。 四、班尼除 ...
贝雨斯顿榨汁机怎么用
这款榨汁机使用方法有准备水、果按下开关、倒出果汁。1、准备水果：选择新鲜的水果，并清洗干净。然后将水果切成适当大小的小块，以适应榨汁机的入口。2、按下开关：按下榨汁机的开关，开始榨汁。榨汁机会将水果搅碎并榨出汁液。3、倒出果汁：当榨汁完成后，将果汁倒出即可。可以选择将果汁倒入杯子或...
贝尔斯顿是几线品牌
一线品牌。贝尔斯顿属于一线品牌。贝尔斯顿（Bestday）是一家极具创造力的全球研发制造销售一体化的国际化公司，品牌成立于德国柏林市，公司研发制造基地位于中国广东省江门市。贝尔斯顿将休闲、商务、绅士、各种风格于一身，将高雅与精致巧妙融合，秉承德国严谨科技，高新技术的企业，产品主要远销德国、英国、...
耐尔斯顿手表是名牌吗
不是。耐尔斯顿（NERSD）是中国国产腕表品牌，属深圳市宏利莱表业有限公司旗下品牌，始创于1998年。是一个中端的手表品牌。知名度不高，产品竞争力一般，价格一般为200至500。综上所述耐尔斯顿手表不是名牌。
dnf斯顿工业区在哪,佩拉维恩在哪?
78级之后悬空海港会开出新地图区域 叫斯顿工业区 从海上列车通过贝伦·博内哥特前往该伊顿工业区可以找到佩拉维恩，是发电区进图前的第一个人物。
邦迪斯顿是几线品牌
一线。根据查询中国品牌网官网得知，邦迪斯顿是指中国香港邦迪斯顿服饰公司，是属于一线品牌。中国香港邦迪斯顿服饰公司是一家以设计、生产、销售为一体的服饰跨国公司。
郑独增抗： 阿斯顿·马丁(AstonMartin)原是英国豪华轿车、跑车生产厂.建于1913年,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德.公司设在英国新港市,以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界. 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手...
东洲区13628159044： 阿斯顿马丁的创始人是谁? - ？
郑独增抗： 阿斯顿马丁建于1913年,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德.
东洲区13628159044： 阿斯顿马丁的创造者是谁 - ？
郑独增抗： 阿斯顿·马丁创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德. 马丁是一个有钱的赛车手,班福德是一名工程师.1913年两人合作开始制造高档赛车,公司当时的名称是马丁.班福德公司,1914年他们生产出自己的第一辆汽车.马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜,为了纪念胜利, 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿·马丁.胜利带来荣誉却没能带来利润,公司业绩不佳被反复转卖.(戴维·布朗的名和姓的前两个字母)为公司的汽车命名,这一命名方法持续至今.
东洲区13628159044： 了解阿斯顿马丁的进来 - ？
郑独增抗： DB9和Vanquis相对来说比较适合在国内驾驶,DBS运动化改的太多了,车身也比另两个低,不太适合国内的路况. 阿斯顿马丁的车性价比总的来说在超跑里面算中上等的,价格不是很贵的超跑,DB9在国内160W左右.但这个价位附近的超跑保时捷的性价比确实很不错的,Carrera S、Turbo、GT3、个个都是经典之做,提速快,弯倒灵敏,最重要的是相比DB9和Vanquis来说很省油. 马丁的车外型很漂亮,国内很少有,开着绝对很拉风呵呵.DB9国内160W左右是含税价格的.Vanquis和DBS国内好象还没有销售.需要进口过来,不过那样就太不划算了,日后出个什么小问题维修起来就麻烦大了.
东洲区13628159044： 啊斯顿马丁有什么特点呀? - ？
郑独增抗： 阿斯顿·马丁汽车标志 为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有奥斯顿、马丁英文字样.喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向.阿斯顿·马丁就会让人想想到007詹姆斯·邦德的传奇故事,似乎阿斯顿·马丁的成功归功于他...
东洲区13628159044： 阿斯顿马丁汽车标志的传播意义?？
郑独增抗： 阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向.分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司.以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿...
东洲区13628159044： 阿斯顿.马丁(AstonMartin)品牌建于????年 - ？
郑独增抗： 阿斯顿—马丁诞生于1913年,其品牌一直是造型别致、精耕细作、性能卓越的运动跑车的代名词,它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置.阿斯顿—马丁的多款汽车都曾是《007》系列影片中邦德的至爱坐骑.在近90年的品牌经营过程中,公司几经易手,总产量却只有区区16000辆车,这个产量甚至还比不上以顶级豪华车自居的宾利的产量,然而时至今日,仍有将近其总量四分之三的阿斯顿—马丁在使用中,其性能之优越让人瞠目结舌.
东洲区13628159044： 阿斯顿马丁是谁 - ？
郑独增抗： 阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁(LionelMartin)和罗伯特·巴姆福特(RobertBamford)于1914年共同组建.其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词,它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置.在近90年的品牌经营过程中,公司几经易手,总产量只有区区16,000辆车,然而时至今日,仍有将近其总量四分之三的阿斯顿马丁在使用中.1994年,阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司.福特除了为其提供财务保障外,还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统,以及支持新产品的设计和开发,令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力. 2007年,福特将阿斯顿马丁转手出售给了印度的塔塔汽车公司.
东洲区13628159044： 阿斯顿马丁拟上市 帕尔默的转型方案是什么 - ？
郑独增抗： 帕尔默为阿斯顿·马丁制定的转型方案包括丰富车型,例如明年将生产首款运动型多功能车(SUV).以下为事件新闻原稿,供参考:英国媒体28日报道,英国车企阿斯顿·马丁公司预计29日确认将在伦敦证券交易所上市的消息.阿斯顿·马...
东洲区13628159044： 阿斯顿·马丁是哪个国家的品牌? - ？
郑独增抗： 阿斯顿·马丁(AstonMartin)公司设在英国新港市,生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车.建于1913年,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班1987年被美国福特公司收购.2007年,Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯
