汽车水温过高怎么办?

作者&投稿:台岚 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车水温高怎么处理~

1如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后,应进行维修。2发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换。3如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同),故障排除后,应及时补充冷却水。4车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高,可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。

汽车也像人一样会发高烧,汽车高温怎么办呢?

车辆出现水温过高时,车主千万不要贸然立即熄火。正确做法应该是保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间,同时打开空调暖风至最大风挡位置,利用空调暖风帮助散热;同时打开发动机舱盖帮助散热,等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。

停好车后,接下来就要检查是什么原因导致水温过高。首先先检查副水箱冷却液是否过低,打开发动机盖,看看副水箱冷却液面是否正常,如果冷却液液面低于“min”线,则说明冷却液已经过少。

冷却液不足引起的水温过高,有条件的话我们添加冷却液;实在没有冷却液,也可以添加干净水(自来水或者矿泉水)暂时代替。需要注意的是,干净水只能作为应急之用,待水温恢复正常后,应尽快更换新的冷却液。

添加冷却液的注意事项

添加冷却液时,一定不能贸然打开水箱盖添加冷却液或者凉水。因为水温过高会令水箱内积聚较大的压力,如果此时立即打开水箱盖,那么灼热的水汽就会瞬间喷出,导致人员灼伤。

需要等到冷却液温度下降至正常值后再打开水箱盖。有条件的车主要戴上手套,然后在水箱盖盖上一块湿布,再慢慢地将水箱盖拧开一条小缝,让水蒸气慢慢排出,等到水箱内部压力降下来后,再打开水箱盖补充防冻液。



一、汽车水温过高的原因
汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。具体的原因如下
(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
(2)冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。
(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。
(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。
(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。
(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。
(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高
二、汽车水温过高的危害
水温过高俗称“开锅”。“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。
夏天气温高,水箱散热变得困难,发动机水温都会有不同程度的上升,胶管也更易软化出现冷却水渗漏,因此,行车途中水温过高甚至开锅就变得常见。正常的发动机水温应该恒定在85-95摄氏度之间,水温过低时燃油进入气缸不能很好雾化,动力性和经济并不好,且低温时各机件间的配合间隙也过大,噪音振动都会大些。而水温过高时机油粘度会变稀,润滑强度下降,同时活塞、气门等高速运动件更容易变形,造成发动机无力。严重时,膨胀变形的活塞会拉伤缸气缸、曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴等,后果不堪设想。因此如水温表指针接近红区,或者水温警告灯亮起,应该立即靠边停车、熄火检查。
三、汽车水温过高怎么办
当我们遇到水温过高报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,因为水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失去润滑作用。如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,而应暂时保持怠速运转,设法降温。
降温时切忌泼冷水浇发动机,这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是:戴上手套,再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布,轻轻的将水箱盖拧开一个小缝,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。
由于水管渗水,冷却水不足引起,碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急,方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖,避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够,就要查看水箱后面的风扇,在水温高时既使是熄火后,风扇也应该在运转。如果风扇不动,先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死,正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝,这可是多发原因之一,特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因,一旦失效就会切断冷却水循环,当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时,就是节温器损坏故障,需要拆除更换,这一般交由专业人员处理。
如水温在平时开车时就有些偏高,就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾,引起水箱的散热能力下降,洗车时最好清理干净。对于老旧车型,水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起,就需到专业店清理了。
常见检修方法:
(1)如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后,应进行维修。
(2)发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换。
(3)如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同),故障排除后,应及时补充冷却水。
(4)车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高,可先用压缩空气吹散热器格栅

水温过高的故障原因:
1、冷却系统泄露致冷却液不足;
2、冷却风扇卡滞不转或有损坏;
3、节温器损坏;
4、水箱堵塞;
5、水泵故障;
6、气缸垫损蚀;
7、点火时不正确;
8、长时间高速行驶容易使水温过高。
水温过高的处理方法:视情况而定。
1、因冷却液损失导致的水温过高问题,应及时补充冷却液;
2、由于长时间行驶引起水温高的车辆,可以立即停车,让车自然降温;
3、散热风扇损坏,去到附近维修店进行检修;
4、节温器失效或损坏,应急处理可暂时取下节温器,在有条件时及时更换。
水温高的表现有水温表指针数值过高、车辆水温报警灯亮起。

停车,等到水温正常了再开,检查是不是水箱缺水,如果不缺,那就是车子内部出现问题,一定要慢速开,开到修理站去检查,千万别不当回事,温度过高直接影响车子的寿命

行驶过程中冷却液沸腾(开锅了)时的处理方法如下:1)、应立即将车停到安全的地方。2)、关闭空调系统,打开发动机机舱盖,使发动机怠速运转。(在这个过程中注意,千万不要试图打开冷却液的加注口盖。在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开,冷却系统中的液体会


车子水温过高要怎么处理
1、检查一下水箱内的散热风扇。如果发现汽车水温太高,就要先把车停下来,然后在车前后分别放上警告标志,然后再开始处理水温高的问题。检查一下水箱内的散热风扇。2、不要立即熄火。让发动机继续工作一会,将空调暖风开到最大,然后把前车盖打开,加快散热,等温度下降的差不多了再熄火。3、检查水箱冷...

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3、行驶过程中发现水温过高,绝不能用冷水冲。这样的做法可能会导致缸体破裂;同时也不要急于打开水箱盖子,以免滚烫的水喷出来再伤着人。4、打开发动机盖,检查副水箱冷却液是否过低。遇上这种状况,有条件的话可以添加冷却液,如果没有冷却液,也可以添加干净的水暂时代替。5、让发动机高速运转,将水箱...

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水温过高的处理方法:视情况而定。1、因冷却液损失导致的水温过高问题,应及时补充冷却液;2、由于长时间行驶引起水温高的车辆,可以立即停车,让车自然降温;3、散热风扇损坏,去到附近维修店进行检修;4、节温器失效或损坏,应急处理可暂时取下节温器,在有条件时及时更换。水温高的表现有水温表指针数值...

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淳烟甘露: 水温灯亮后,先靠边停车.熄火打开机盖,慢慢打开副水壶盖.看是否少水.不少的话可能是水温传感器坏了可以去更换一个.如果少的话添加并去附近的修理厂去维修检查.加进去一下就没有的话建议你还是不要开了! 对于新手来说,不注意仪表是不好的! 缺水太多,先是水温高还开的话会没有空调效果,在开的话.会把发动机开坏的!

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淳烟甘露: 汽车水温过高是很多车主都关心的问题,汽车水温过高后会导致发动机散热不良,温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,另一方面温度过高机油黏度降低,这种情况下,各部件磨损加剧.如不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机损事故.

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淳烟甘露: 水温过高(开锅)有多种原因: 1,温控感应开关有问题(也叫感应塞). 2,水泵有问题. 3,节温器有问题(不能正常打开). 4,水箱有堵塞(造成散热不好). 5,冷却液不足.以上任何一部分有问题都会造成开锅(水温过高). 另外点火时间不准确,空燃比不对等都会引起水温过高.

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淳烟甘露: 1、检查水箱是否漏水,打开水箱,看水面高度是否在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水.加水,打开发动机附近的排气螺丝排气,查漏水点.水箱里有气也是会引起水温高的.2、换水温传感器.如果不开锅,只是显示水温高,也有可能是水温传感器不准确造成的.换水温传感器.换节温器.节温器打不开造成冷热水不循环,水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热(小心烫手),水箱不热,那就是水没有循环.两边都热才对.否则就要更换节温器.汽车的正常水温应该是80-90度.

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淳烟甘露: 解决水温过高故障的5种方法检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多.用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能. 热车时,水箱上下水管的温差不能太大.否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象. 热车后,...

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淳烟甘露: 1,缺水或者防冻液. 2,水箱散热不好.可以用空压机把水箱散热片的灰尘吹干净. 3,水箱淤堵.长时间不更换防冻液或者水,会腐蚀水箱内壁,导致水箱淤堵.需要清洗水箱了,比较麻烦. 4,水箱节温器失灵. 5,循环水泵失灵.

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淳烟甘露: 水温过高容易出现的6种故障 发动机和空调系统散热不良,造成水温过高,一般会出现以下6种故障(适用于一汽大众和上汽的车型): 在堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,天气...

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