特大斜拉桥施工监控措施？

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特大斜拉桥施工监控措施是非常重要的，了解监控目的才能更好的理解措施的制定，每个细节的处理都很关键。中达咨询就特大斜拉桥施工监控措施和大家说明一下。
斜拉桥外观优美，结构坚固，经济成本适中，已经成为了大跨径桥梁的首先类型之一，斜拉桥通常都是高次超静定结构，对施工精确度的要求很高，从选定施工方案开始，每一环节都必须严格依照施工方案进行准确计算。然而，由于受到预应力、拉索垂度、施工荷载、温度变化、混凝土变化等因素的干扰，很容易导致施工误差，而且这种误差，很可能会随着施工进展而继续扩大，影响桥梁的安全性，因此，在特大斜拉桥施工过程中，必须要严格做好施工监控工作，确保选择最完善的施工工艺，对每个环节都进行精确的检测，确保施工方向按照正确的轨道前进，保障桥梁的使用安全性。
一、监控内容
施工控制工作需要准确的检测结果作为依据，在斜拉桥整个施工过程中的每一个阶段，都必须要认真检测各项施工参数，计算出施工活动中出现的误差，然后在依据误差值，通过精确的计算来调整下个阶段的施工参数。对于特大斜拉桥施工建设而言，施工检测主要包括线形检测，索力检测，应力检测，温度检测几个环节。
（一）桥梁位移及变形
1.主梁标高和挠度
主梁标高的检测结果，是控制斜拉桥线形的重要依据，为了避免温度给检测结果带来的干扰，斜拉桥主梁标高的检测工作最好在清晨日出之前进行，以保障检测结果具有足够的精确性。主梁挠度的监测结果，也是控制斜拉桥线形的重要依据，在实际检测时，可以在各个施工块件上全部都设置三个对称的观测点，在测量主梁竖向挠度的同时，测量主梁的横向变形。
要对斜拉桥的主梁进行检测，还要保证在每个悬臂施工阶段，都在以下六个环节分别对主梁进行检测：第一，浇筑块件之前；第二，浇筑块件之后；第三，预应力张拉之前；第四，预应力张拉之后；第五，斜拉索张拉之前；第六，斜拉索张拉之后。如果施工中对索力重新进行了调整，还要相应的增加检测次数，进而准确的掌握主梁曲线的变化规律，控制桥面线形。
2.主梁轴线偏移
为了保障主梁轴线顺直，还必须要进行主梁轴线偏移检测，值得注意的是，主梁轴线偏移检测应与主梁标高检测同步进行，并且要随着荷载、索力的调整增加检测次数，一些时候，主梁轴线偏移检测，也可能判定出索塔两边拉力是否均衡。
（二）索力
斜拉桥施工过程中，必须要准确掌握索力状态，而且索力检测是判断全桥内力的重要依据，索力检测结果是否准确，关系着线形、主梁内力、主塔偏位，甚至关系着施工安全，可见，索力检测工作是斜拉桥施工监控的一个重要环节。在斜拉桥施工过程中，每一次挂索都应该进行索力测试，并且在合拢前后，以及二期恒载完工时，都必须要进行全桥索力检测，依据检测结果合理进行调整。
（三）应力
对主梁和索塔进行应力检测，可以及时掌握斜拉桥主跨的受力情况，了解应力有没有超限，从而判断桥梁是否安全，对于应力检测，在斜拉桥施工过程中的每一个阶段都要进行，也就是说，应力检测必须要落实到斜拉桥施工的整个过程中，一旦某个环节发现异常，要及时查明原因，采取相应措施加以处理。
二、施工控制计算
施工控制计算是特大斜拉桥施工控制的重点环节，具体计算时，要充分结合施工状况，以及未来桥梁的运营状况，此外，计算时还要充分考虑到进程、荷载、温度、截面、混凝土、预应力等因素带来的影响，结合以上各个方面的影响来进行综合计算。
（一）检算复核与施工全过程
特大斜拉桥的施工控制要在安全施工的条件下实施，因而首先要依据施工方案对桥梁结构进行分析计算，判断桥梁结构安全性是否符合标准，并且还要校对拉索初张力，保障施工安全，之后要进行施工仿真研究，确定理论应力和期待线形，这样一来，还能够为现场检测工作提供预警依据，进一步保障了施工安全。
（二）稳定性计算
为了保证主梁和索塔的安全，确保合拢前主梁和索塔的稳定，施工过程中必须要对主梁和索塔的稳定性进行计算，并预先设计出最恶劣的状态，制定相应的控制措施。
（三）合拢工序计算
合拢前，要严格根据悬臂过程中的计算结果，分析出合拢应力以及索力控制方案，并制定合拢后墩梁约束释放方案，确保方案准确可行，确保施工安全。
（四）标高计算
在斜拉桥建设中，设计标高是经过荷载、恒载、收缩徐变等因素影响后梁体的理想标高，施工中，确定梁段标高时要充分考虑到竖向位移的影响，设置预抛高值。
假设正在施工的梁段为i梁段，计算i梁段标高的公式即为：
Hlmi=Hsji+∑f1i+∑f2i+∑f3i+∑f4i+∑f5i+∑fgi
该公式中，Hlmi代表梁段标高，Hsji代表设计标高，∑f1i代表自重挠度，∑f2i代表预应力产生的挠度，∑f3i代表混凝土产生的挠度，∑f4i代表荷载产生的挠度，∑f5i代表横载产生的挠度，∑fgi代表挂篮变形值。如前文所说，为了防止受到温度影响，应该在凌晨日出前检测立模标高，尽可能的缩小温度影响带来的误差。
三、工程实例
实践证明，斜拉桥施工控制措施要从各个方面深入进行，要依据斜拉桥实际构造、施工流程等客观因素，制定正确的施工方案，确立施工计算措施，设计施工过程的监控策略。由于斜拉桥属于一种超静定体系构造，需要运用多种施工技术以及流程工序，加之各部分结构的受力情况存在这差距，必须要对施工过程进行严格的监控，精确检测每个阶段的施工结果。实际施工经验说明，温度等因素对斜拉桥施工过程的干扰很大，如何对各项因素的影响进行精确的计算，还有待于我们继续探索和研究。下面以某斜拉桥13和14两个梁段的施工为例，介绍斜拉桥施工过程中的监控措施，如图1所示。
1反馈监测结果，并对各项检测结果进行计算，依据12梁段以及之前的梁段施工情况，再依据索塔顶端的位移情况，确立13梁段标高理论值。
2完成立模和钢筋捆绑后进行索力张拉，之后一定要再次检测立模标高是否合格。
3如果立模标高合格，就可以进行混凝土浇筑，在整个浇筑过程中，要严格监测梁体变形情况。如果立模标高不合格，那么就要对立模标高进行调整，待到立模标高检测合格后，再进行混凝土浇筑。
4混凝土浇筑结束后，要检测浇筑后的梁体标高，并检测主塔顶端的位移情况，进而分析施工安全性，确定误差趋向。
5预应力张拉结束后，检测测点标高，并检测底板标高和顶板标高，进而分析整个结构的受力情况，判断立模标高的准确度。
6.按照以上步骤再进行14梁段的施工。
结语
一方面，斜拉桥的主梁具有很强的柔性，导致在施工过程中，斜拉桥主梁挠度以及索力的浮动较大，难以操控。另一方面，要确保斜拉桥顺利完工，并保证主梁挠度以及索力全部合格，除严格按照施工方案进行施工以外，还要充分考虑到施工当时的环境、材料的影响，及时发现误差。斜拉桥施工过程中的误差一旦得不到及时修正，这些误差往往就会发生积累，当施工继续进行，悬臂继续延长，施工活动就会严重偏离施工方案，甚至会导致合拢困难，破坏整个大桥的美观和安全性。由此可见，对于斜拉桥，尤其是特大斜拉桥，施工监控工作必须做到万无一失，以确保桥体即具有优美的外观，又具有良好的质量和安全性。
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金华市19298303070： 斜拉桥施工监理控制要点？
甫狐翰施： 斜拉桥的施工除了设计、监理和施工单位外,一般还需要聘请独立的施工控制单位.施工控制单位目前需要交通部颁发的“公路工程桥梁及隧道检测专项”资质. 从结构体系上来说,斜拉桥的施工存在多次体系转换,斜拉索张拉拉力的大小,桥梁线形的平顺程度十分重要.而且施工工程中还存在多次索力调整.当然,桥塔的施工涉及到其垂直度问题,也不可忽视. 作为监理,按部就班的组织施工组织设计评审、施工控制方案评审,按照最终方案监督管理就行了,技术难度很大的问题交给技术单位做才是明智选择.

金华市19298303070： 桥梁施工监控方案包括哪些内容 - ？
甫狐翰施： 桥梁施工控制以前算是科研工作,现在算作技术服务类工作.施工控制方案的编制针对不同的桥梁结构形式,其侧重点大相径庭.但总体而言,施工控制的方案应该包括以下部分: 1、工程概述; 2、对该桥施工控制的理解; 3、施工控制目的; 4、施工控制依据; 5、施工控制内容; 6、施工控制管理体系; 7、施工控制技术体系; 8、监测方法; 9、中间过程及最终成果提交格式.

金华市19298303070： 谁有桥梁施工监理控制要点?急需,谢谢各位了!？
甫狐翰施： 1.注意检查支座质量及与桥梁和帽梁的密接,避免偏载造成支座不均匀变形. 2.做好抗震销的施工检查工作. 3.检查排水设施的平整度、坡度、收水口高程等,确保排水顺畅. 4.检查地袱栏杆的安装应与线性保持一致. 5.重视搭板下的填土质量,对枕梁予以充分重视. 6.慎重审批荷载试验,只有在规范规定范围内使用. 7.重视检查桥面混凝土、连续缝及伸缩缝的两侧混凝土施工,确保行车平稳.

金华市19298303070： 桥梁施工注意事项都包括什么? - ？
甫狐翰施： 1、首先整个工程施工等是比较危险的.在施工前必须编制完整的施工组织设计,并经监理工程师批准.2、主塔施工时,关键看你的主塔截面有多大,有多高?截面不同高度不同的主塔其施工方法也不同,不同的施工方法有不同的危险之处....

金华市19298303070： 桥梁施工监控工作开展过程中需要和哪些单位联系 - ？
甫狐翰施： 一般大型的斜拉桥悬索桥等都会需要施工监控的,《公路桥涵施工技术规范》里相关章节会提到.如果您满意,请采纳我的答案,谢谢!

金华市19298303070： 斜拉桥施工时可在斜拉索中放置小型电磁传感器,测定磁通量... - 上学吧？
甫狐翰施： 重点是索力和桥面线形的控制,其它还有主塔的偏位,局部应力等.

金华市19298303070： 桥梁施工控制要点 - ？
甫狐翰施： 是施工控制呢,还是监理啊?一般大跨的连续梁、拱桥、斜拉桥、悬索桥等等的才搞施工控制,主要是线形(挠度)控制和应力监控,平面线形没什么好讲的,放线准就好了.200米的,应该是简支梁或连续梁吧?如果是连续梁施工控制,这个论文就很多了,一搜一大堆.

金华市19298303070： 什么是大型桥梁变形监测的基准 - ？
甫狐翰施： 大型桥梁变形监测可能存在两种理解,一种是施工过程中对大型桥梁进行监测;另一种是在完工后,对桥梁运营过程中的变形进行监测.监测桥梁的变形,我们主要关心的是“变化”,既然是变化,当然有一个基准的问题.这个基准,就是初识状态,可能涉及到施工的工况,具体日期,温度等等.但总是一个基准!

金华市19298303070： 斜拉桥施工中为什么要进行施工控制 - ？
甫狐翰施： 因为两个问题需要解决: 1、主梁的弯矩承受能力. 斜拉桥主梁一般是比较薄弱的,施工时有挂篮的(悬臂浇筑)或架桥机(悬臂架设)作用在主梁上,而且位置在不断变化,完全靠索力调整与之平衡.若索力一次张拉到理论值,会使主梁施工...