大马力+低油耗?福特锐界L开启预售 22.98万元起

作者&投稿:承歪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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说到合资混动系统,大家都会想到丰田、本田,但事实上福特的混动系统也不赖,只不过名气没有那么大。

不过,最近开启预售的福特锐界L(预售指导价22.98万元-31.98万元。),它身上搭载的这套福特全新的混动系统,或许将会刷新你的认知。

锐界L搭载的混动系统官方叫做“大马力超强E-混动技术”,顾名思义,这套混动系统不仅马力大,而非常省油。比如在锐界L身上所展现出的实力就是:不仅可实现6升级油耗和7秒级加速,而且还有1188公里的超长续航。

而这套混动系统最大的特点之一,就是搭载了一台福特最新的第五代2.0T EcoBoost®发动机及成熟先进的动力分流混动技术于一身。

这台第五代2.0T EcoBoost®发动机,额定功率202kW,最大扭矩405N·m,可实现7.1秒的零百公里加速。之所以如此强大,是因为福特采用了成熟先进的动力分流技术,通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,实现在功率的输入端做到功率分流。

同时,整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算,自动匹配最佳动力输出模式,实现动力与油耗的平衡。

值得一提的是,锐界L还搭载毫秒级切换的智能适时机械四驱系统,轻松驾驭各种复杂、恶劣路况,让家庭出游可以无路况、无场景困扰的同时,实现从城市到野外多场景多功能的自由切换。

在福特锐界L正式开启预售的同时,公布了混动版和燃油版共7款车型。作为专为中国家庭打造的大7座混动L SUV,锐界L拥有5米车长近3米轴距,创新采用2+2+3座椅布局、二排双悬浮式头等舱座椅。

同时,锐界L配置全拉满,舒适/性能/智能 “全都要”:2.0T EcoBoost®E-混动四驱ST-Line独有ST-Line运动专属套件及运动红黑内饰,迎宾光毯,21英寸铝合金轮毂,仿麂皮绒座椅,高清晰度HUD抬头显示及达“准自动驾驶”水平的福特BlueCruise蓝智驾等配置,为用户带来便捷舒享体验。

甚至,锐界L还做到了“入门即高配”:2.0T EcoBoost®两驱时尚型,入门款车型即搭载全景天窗、LED前大灯自动开闭+自适应远光、三区独立控制空调、驾驶员座椅10向电动调节等便捷配置及车路协同系统和福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统等智能配置。

当然,在设计上锐界L也是展现出了符合国内审美的风格。车头大量横向雕塑感车身线条的应用,使整车充满能量感,彰显出满满的自信姿态;革新的福特标志性前格栅、科技感LED三柱前灯、尾灯,流畅优美的车体设计,融合科技新元素,让整车造型更富运动灵性。座舱设计应用大量极具气势的水平线条,尽显包容开阔,搭配大量软质包裹等舒适设计,营造如家般温暖且舒适的乘坐体验。

而在内饰科技氛围上,锐界L配备了12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示、超大全景天窗、B&O品牌音响等诸多豪华配置,为车上的每一位家人提供全方面的舒适乘坐感受。

而在智能驾驶方面,锐界L搭载了L2级智能驾驶辅助系统和秒懂心意的人车交互。其中,

福特独特的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,可实现超20项主动驾驶辅助功能。并且支持在0-130km/h速度区间准自动驾驶,新增全新的转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能。甚至还搭载了业内首发量产的车路协同系统,可接入城市智慧交通体系,在提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息的同时,提供车速建议、闯红灯预警等功能,让出行更有预见性、更加高效。

锐界L搭载的虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0智行互联系统,整合百度人工智能技术,可实现自然流畅人车对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能,还可极速畅享云端影音内容,70+语义语音交互;语音控制硬件功能,包括空调、导航、氛围灯等各种车内的使用场景。可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴,可不断学习车主偏好,时刻做你贴心的“蓝盆友”。整车全域OTA,自驱学习,始终充满新意。

除此以外,锐界L的在车身安全和质量方面也做了大量的功课。比如发动机,冷热循环1,050次,用严苛的发动机冷热冲击测试,确保发动机在极寒极热情况下性能不受影响;以国标12倍的电池包盐雾测试,确保电池使用耐久性。

在车身方面,达到了5年暴晒验证,达到10年防腐效果。就连关键螺栓的紧固点,都使用工业级电枪,一把电枪的价格相当于一辆紧凑型汽车的投入,打造传统紧固工具2.5倍的精度。

全车大面积车身结构硼钢覆盖,占比超50%,车顶可承受5辆锐界L的重量。

总之,锐界L只有一个目的:不惜力的材料做工,全方位立体式防护,让消费者出行更加安心!

写在最后

看到这里,我只想说一句话:我以前从未这么想买一台福特,但锐界L这台车我真的很喜欢!


【本文来自易车号作者车市进言,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】




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