轮胎侧面受伤，里面居然露出白色，是买到假轮胎了？
办公室里的美女同事阿梦考到了驾照，为了便于顺利过渡，家里的一台老车给她拿去练手。因为车胎老化严重，所以近期买了几条新的固特异久乘。作为追求长里程耐用的一款产品，久乘的胎体结构针对中国路况做了强化，比较结实。
另外呢，左右全封闭结构的胎肩，从根本上阻止噪音从胎面中央外传，因此久乘这款胎也是固特异家族中“耐用胎”系列中的静音款。话题回到知识本身！话说因为是新手的缘故，“侧方停车”时经常容易蹭到路边石。
您见过“外黑内白”的轮胎么？
您留意过自己的轮胎么？
可是小女生非常心疼。总想着如何提高驾驶技术。同时呢也经常会向老鸟询问关于轮胎的问题。老鸟们也会把一些关于轮胎和用车的趣事分享给阿梦。比如阿梦的一个同事，也是轮胎侧面蹭到路边石，然后蹭掉一层皮，结果却发现里面的颜色居然是白花花一片……
关于轮胎的侧面受伤如何应对？这个话题应该是几乎所有车友都想知道的，当然有人早以知道答案，对汽车熟悉的应该都懂。所以今天我带来了2个话题：第一是胎侧受伤的程度达到啥样的水平，轮胎就废了。第二就是聊一聊新的话题：您见过受伤后，里面的橡胶是白色的轮胎么？
胎侧受伤后，如果“露线”
轮胎基本就废了，不建议修补
大多数轮胎侧面橡胶被刮伤之后，我们从伤口处往里看，会发现伤口里面的橡胶颜色也是黑色的。与轮胎外表看起来没多大区别。甚至刮伤较为严重的，比如有橡胶被从轮胎侧面撕扯下来，胎侧留下一个凹坑，我们依然可以看到凹坑里的橡胶颜色都是黑色的。
这就说明一点：咱们的轮胎侧面虽然“负伤”，但是仅仅只伤到橡胶层，而没有伤到里面的“骨架”结构，那这样的轮胎能不能修复呢？——当然能！胎侧受损后，只要里面的骨架结构“帘布层”没有露出来，就可以修复。方法是：生胶+低温硫化药水（俗称“胎侧硫化”）。
如果胎侧受伤太严重，里面的帘布层纤维都直接外露，甚至都“断丝”了，那您的轮胎是真的废了，千万别听信外面所谓的“胎侧破洞都能修”的广告，因为帘布纤维断掉之后，轮胎的结构就不完整了，强行修补后能不能“用的住”只能一切“看人品，听天意”了。
胎侧刮伤，里面居然露出白色？
是您买到假轮胎了？
上述文字对于熟悉轮胎的玩家来说，基本算是“基础知识”范畴。接下来我要说的，那就不是基础知识范围内的东西了：您见过，胎侧受伤后，里面露出来的橡胶，居然也是白色的事情么？
您没看错！这里说的白色物质，并不是帘布层，而是橡胶！白色的橡胶！某些轮胎的侧面受伤后（比如蹭掉一层胶皮），您会意外的发现：外面的“皮”脱落，露出里面的“肉”，“肉”是雪白的！——橡胶不是黑色的么？这轮胎里面怎么会藏着白色的橡胶？？
事实上个别车友还真的可能遭遇过这样的古怪事（甚至就连大虎悠自己都曾遭遇过）。于是乎可能车友们都觉得奇怪。大虎悠在真实生活中也看到有车友遭遇这样的情况后询问大家，但是似乎没人知道这是咋回事。那今天我们就来唠一唠这个话题吧！
轮胎的黑色源于“碳黑”粉料
橡胶本身的颜色其实是浅色的
首先我们必须要了解轮胎为啥看起来是黑色的。事实上橡胶本身的颜色压根就不是黑色的，以天然橡胶为例：从“三叶橡胶树”上流淌下来的生胶是乳白色的，因此也叫做“乳胶”。而很多源自于石油化工的合成橡胶，本身是半透明的“果冻色”。
但是纯粹的橡胶本身的硬度低、偏软、不耐磨。因此工程上就需要往橡胶里添加一些东西来让橡胶变得“坚强抗磨”，比如“碳黑”。碳黑混入橡胶之后，橡胶也就变成了乌黑色。这时候橡胶硬度高、耐磨好、非常适合用来做轮胎的胎面。
某些轮胎，不同的部位不同成分
而且是不同颜色的“底料”
“胎面”这是一个关键词！我们知道，轮胎各部位分别是：胎面、胎侧、胎肩、子口。胎面是唯一与地面接触的部件，因此需要耐磨指标。而胎侧与地面并不接触，因此并不需要太耐磨，而且为了舒适性我们不需要胎侧的橡胶太硬。
因此如今某些轮胎产品，在不同的部位会采用不同的橡胶组分，比如胎侧部位的碳粉用量会偏少，而更多采用“白炭黑”粉料。所谓白炭黑，就是二氧化硅的微米、纳米级的粉体。白炭黑通常可以明显提升橡胶的柔韧度、降低橡胶变形时的发热量。
所以如今不少一线品牌的某些个别轮胎系列产品中，不同部位用不同组分的橡胶就成了一种比较高端的手法。所谓物尽其用也！而如果一条轮胎侧面全是白的，也不美观，因此最终会在白色胎侧外面裹上一层黑胶，这才让我们看起来整条轮胎都是黑色的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
轮胎侧面伤,还能用吗?(有图)
必须换，生命安全 看样子只是较严重擦伤，没有伤到里头就没啥大事。平时注意点不要强上马路牙子，一般没有太大问题，在市区跑跑还是没事的。再者说，轮胎的事事关重大。暂时建议当备胎用。不要跑高速，不然挂高速上就不好了。
车胎侧面划了个口子什么程度必须换
只要轮胎侧面被划出了口子，就需要更换。轮胎的胎壁是很脆弱的，如果胎壁有伤口，那会存在巨大的安全隐患。轮胎的胎壁受伤后，建议立即更换。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。
汽车轮胎侧面被划伤后如何修复?还有得救吗?(如图)
导致轮胎侧面损伤而且不能修补的原因是什么呢？通常我们所说的轮胎侧面损伤，通常指的是轮胎的胎肩和胎侧部分被扎钉子了或者被划伤了。轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对于修补来说难度也是比较大的，因而好多人甚至是轮胎厂家都不建议进行修补，在什么情况轮胎侧面损伤下...
轮胎侧面靠近轮毂的地方刮伤两处,一处有大概4毫米深,需要立即换胎...
需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了,如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料,那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大,帘线有否损伤,如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。
车轮胎侧面被刮伤掉了一块没伤里面帘布还能用吗?
个人觉得如果您一直在城市里面行驶这样是没有太大问题的，如果您在高速公路上行驶建议您还是更换轮胎吧，胎侧是轮胎最薄的地方，在高速行驶下很容易爆胎，所以为了生命安全还是尽量换了吧。
侧面轮胎划伤怎么补
侧面轮胎划伤怎么补 侧面轮胎划伤可以采用热补的方法修补胎侧橡胶面。如果轮胎没有漏气，那么胎侧浅层的橡胶缺失或开裂也是可以修补的。胎侧出现鼓包是轮胎内部帘子线严重断裂的结果，出现这种情况时，再没有任何修补的价值，必须更换新轮胎。假如勉强修补，修补后的轮胎只能是一个随时都有爆胎可能的危险品...
汽车轮胎侧面被马路牙子擦破了皮,有什么影响吗?
您好！车辆轮胎被擦破皮如果没有漏出线层的话，是可以继续使用的，但要注意行车安全，避免二次受伤导致爆胎的，最好是放置后轮上，希望我的回答对你有帮助，望您采纳！
轮胎侧面划伤到什么程度才需要更换?轮胎侧壁划伤更换标准是什么?_百度...
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汽车轮胎侧面有个小口子怎么办
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车胎侧面被刮破点皮,影响大吗?可以跑高速吗?
但如果面积过大，最好不要上高速行驶即使在普通路面行驶也要注意，察看是否有鼓包等情况。轮胎侧面出现掉皮出现这种现象很大的原因就是开车停车时，距离路边道牙很近。或者是与其他衣物相刮擦造成的。所以，提醒注意的是，以后在停车或行驶的过程中，要注意周边的安全环境。轮胎侧面受伤，一般会影响到轮胎...
濯蝶赖氨： 马上更换,车胎侧面是最薄的部位、如果不及时更换胎压过低过高或颠簸路高速路行驶容易爆胎.
柏乡县13270876191： 轮胎侧面划伤,是否可以修复 - ？
濯蝶赖氨： 建议更换轮胎.继续使用会存在爆胎的风险.因为轮胎胎壁的构造和胎面不同,胎面的构造考虑到耐磨性所以一般会有3层结构,一层橡胶层,一层帘布层,一层钢丝层. 考虑到轮胎的舒适性一般胎壁会比胎面薄,因为轮胎要吸收路面轻微的震动可能会导致胎壁的机构被破坏,从而强度不够,长时间行驶车辆,轮胎内部的空气加热膨胀就会导致爆胎. 为了你的行驶安全建议更换轮胎.
柏乡县13270876191： 固铂轮胎磨损后漏出白色的心是怎么回事 - ？
濯蝶赖氨： 轮胎上的磨损线一般是个实心三角形,有个别轮胎是英文,如果轮胎磨损到这个符号标注的位置,就该换胎了!
柏乡县13270876191： 轮胎侧面受伤了需要处理或更换吗 - ？
濯蝶赖氨： 轮胎这种情况是必须要更换的,尤其是夏天,高温压力大,容易爆胎...市面上也有种方法叫烫胎,烫伤之后还将就能使用,但最好是当备胎紧急情况是使用,不要长期使用..希望可以帮到你.
柏乡县13270876191： 轮胎侧面这样的伤口需要换轮胎吗? - ？
濯蝶赖氨： 轮胎侧面损坏只要露出钢丝,就只能更换了,轮胎侧面哪怕碰破一块破,都不行,侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎,而且无法修补,因为修补要磨去部分橡胶,会变得更薄,一般修理店都不给修理轮胎侧面,都是建议更换,毕竟安全第一....
柏乡县13270876191： 轮胎胎侧伤到这样还能用吗 - ？
濯蝶赖氨： 轮胎侧面刮伤了对轮胎的使用有影响.需要看一下刮伤的位置是否已经破损或伤及内部的帘子布材料了,如果胎侧已经破损的话,不建议修补使用了,应该换胎.如果刮伤的位置未伤及帘子布材料,那还可以继续使用,但需定期查看伤口有否扩...
柏乡县13270876191： 轮胎侧面伤,还能用吗?(有图) - ？
濯蝶赖氨： 必须换,生命安全 看样子只是较严重擦伤,没有伤到里头就没啥大事.平时注意点不要强上马路牙子,一般没有太大问题,在市区跑跑还是没事的.再者说,轮胎的事事关重大.暂时建议当备胎用.不要跑高速,不然挂高速上就不好了. 扩...
柏乡县13270876191： 轮胎侧壁啃伤、划伤后还能修补吗? - ？
濯蝶赖氨： 文:沈博开车时不小心撞上马路牙,倒车的时候轮胎侧壁挤到坚硬物所发生轮胎侧壁被蹭开一块皮.这时虽然不漏气,但是看上去掉了一块皮,挺让人担心的.这时先不要急,你可以将蹭开的那个皮掀开看看(要小心不要将皮给掀掉了,万一能...
柏乡县13270876191： 轮胎侧面出现一个小坑,要紧吗? - ？
濯蝶赖氨： 1、轮胎的侧面叫做胎壁,是轮胎中最薄及最脆弱的地方,胎壁受伤一般分为鼓包或刮伤.鼓包的原因一般是在外力(快速行驶时掉坑或上道路牙子时)造成,导致胎壁内的帘线断裂,帘线断裂后不能固定拉紧轮胎胎壁的橡胶,从而鼓包,面积达到一元硬币大小,则建议更换轮胎,轮胎鼓包是可随行驶距离增加而增加的. 2、刮伤一般是行走烂路或路面杂物刮蹭胎壁所致,如观察胎壁挂伤处明显可见帘线断裂接口,则建议更换轮胎. 以上2种伤况如发生在前轮则建议及早更换(现代车辆的转向,制动,驱动基本依靠前轮),如现场条件不允许,则将受伤轮胎同边与后轮胎更换,至条件允许之地.我看了,并无帘线断裂啊,开车上路,磕碰难免,每次都换也太浪费了吧.
