推荐几款纯电动汽车,不仅价格便宜,而且实力还不小,可供参考

作者&投稿:厨人柿 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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在节能减排的大环境趋势下,纯电动汽车的兴起,已成必然之势。并且,据笔者了解,有很多人都愿意为家中添置一辆纯电动汽车,这样就能让自己的爱人去接娃,以及日常代步,让他们能够轻松一点。那要说买一辆特斯拉Model 3来代步,可能有点不太合适,毕竟20好几万的车子只用于日常代步未免有点可惜。所以,笔者今天就来带大家看一看车市中几万块左右的纯电动汽车,又有哪些是值得选择的呢?

第一款, 欧拉黑猫 指导价:6.98-8.48万

地区行情优惠:全系0.6万

续航里程:301公里、351公里、405公里

欧拉黑猫(R1)这款车作为国内首个纯电平台——ME平台所量产的车型,在整车实力上被很多人所认可,截止9月底,欧拉黑猫的终端总销量为11660辆,在纯电市场中算是表现不错。而要说的欧拉黑猫有亮点?作为ME平台的产物,欧拉黑猫在三电安全、主被动安全、智能安全等三个方面的表现,都是要领先于不少"油改电"车型。不仅如此,欧拉黑猫还联合许多的"大佬"为欧拉黑猫高品控护航,如电池供应商宁德时代、ESP车身稳定系统全球巨头博世,而车联网 T-BOX、智能前视系统,甚至整车玻璃等等,都来自业内TOP级专业厂商,全方位确保精品品质。

除此之外,得益于合理的底盘布局,并未让电池侵占车内乘坐空间,以笔者176cm的身高坐进车内,还余有很宽敞的空间。至于整车续航方面,欧拉黑猫提供有三种续航版本,分别是301公里、351公里、405公里,前两个版本匹配的是一台35kW的永磁/同步电机,而最后一个版本车型匹配的是一台最大功率为45kW的电机。

点评:欧拉黑猫从上市以来就凭借着过人的实力,征服了不少国人,这让其收获了不错的销量。它不仅有着很多"大佬"相助,而且有长城汽车作背书,让其有着很好的质量表现。不过,对于这款车有很多车主表示,隔音效果有待提升,风噪比较明显。

第二款,新宝骏E300/Plus 指导价:6.48-8.48万

地区行情优惠:最大0.2万

续航里程:305公里

"分离式座舱"设计再加上呆萌的前脸,让新宝骏E300/Plus有着很高的回头率。车身尺寸方面,新宝骏E300/Plus有着两种尺寸数据,一是2625*1647*1588mm,轴距为1750mm的普通三座版,其次就是2894*1655*1595mm,轴距为2020mm的Plus四座版。不大的车身尺寸让新宝骏E300/Plus能够灵活穿梭于大街小巷,既好开又好停,这对于城市通勤来说是比较方便的。

而要说新宝骏E300/Plus有何优点?作为一个主打智能的品牌,新宝骏E300/Plus整车最大的优势自然就是它的智能方面。首先,新宝骏E300/Plus搭载有运算能力比传统车机快20倍的新宝骏车联网,不仅UI设计美观,同时可支持手机投屏使用,像常见的在线追剧、在线刷抖音、语音收发微信等功能也能使用。不仅如此,新宝骏E300/Plus还支持手机一键控车,可实现手机一键开空调、遥控泊车、蓝牙解锁等操作。除此之外,新宝骏E300/Plus还带有自动辅助驾驶功能,可实现自动跟车、加减速、自动起步等一系列操作,方便用户缓解低速通行路段的疲劳感。

点评:新宝骏E300/Plus这款车可以说相当有诱惑力,不仅外观够靓,而且智能表现也很突出,305公里的续航里程足以满足日常上下班代步、接受孩子上下学等用途。

第三款,宏光MINI EV 指导价:2.88-3.88万

地区行情优惠:暂 

续航里程:120公里、170公里

如果说买一台纯电动车只是用于代步,并无任何其他要求,那笔者建议你考虑一下这售价不到4万元的宏光MINI EV。为何?首先,来自上汽通用五菱的宏光MINI EV在质量方面有着很高的保障,整车制造采用了笼式高强钢车身骨架设计,车身高强度钢比例达到57%以上,相比街边无品质保障的"老头乐"更安全。其次,宏光MINI EV不仅能够用充电桩充电,而且可支持220V家用电充电。这样一来,宏光MINI EV就更经济了,据官方所示,宏光MINI EV出行成本可低至5分钱一公里 。

然后,五菱宏光MINI EV全系配备四座,且后排座椅还可以放倒(可选按比例放倒),用来拓展后备箱容积。整体来看,宏光MINI EV的实用性还不低,满足日常家用所需是没有问题。

点评:宏光MINI EV的售价虽然便宜,但整车综合实力尚可,无论是在质量方面,还是实用性、经济性方面均是值得赞许的。不过这款车也不是没有缺点,那就是入门级车型的配置不是很好,没有配备空调也就意味着冬夏两季会有点难受。

好了,以上三款车就是笔者今天要推荐给大家的车型,它们中既有高品控的欧拉黑猫,又有智能选手新宝骏E300/Plus,还有纯代步好手宏光MINI EV。那么,对于它们三个,你更看好哪一款车呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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