续航超1000公里的凤凰电池
续航超1000公里的凤凰电池
随着市场对于新能源汽车的接受度越来越高，用户在购买新能源汽车时正在变得越发理性，除了基础的外观和科技配置以外，事关车辆续航能力和安全性的动力电池也受到大家的普遍关注。
如今的动力电池行业，经历前几年的快速扩张阶段后，行业发展正在迈入稳定发展期，因为电池能量密度短期内很难在保证低成本和安全性的前提下实现大幅提升，因此提升充电效率就成了新能源车企的一致选择。
在今年上海车展上，我们看到了无论是新势力车企还是传统车企都在积极布局超充，以保证旗下产品在下一轮“快充竞赛”中保持高阶竞争力。如果了解超充的朋友应该都知道，想要实现这一关键技术，首先要有支持倍率充放电的电芯，这一点目前国内的头部电芯生产商都已推出相关产品;其次是保证在快速充电过程中不会实现热失控，而一直以来，电池的热管理既是行业难题更是彰显电池企业技术实力的展示平台。
众所周知，中国动力电池产业借助于本轮新能源汽车的变革，快速成为了全球动力电池产业的领导者，在XFC极速电池技术方面，中国品牌同样走在前沿，其中由广汽集团孵化的巨湾技研更是国内XFC极速电池技术领域的引领者。6月6日，巨湾技研举行了“2023巨湾凤凰电池技术发布会”，正式发布全新自主研发的巨湾凤凰电池。新电池采用了系统高集成化设计，能量密度可达260 Wh/kg，实现一次充电可续航1000公里;并且兼容300～1000伏不同电压平台，并支持全天候(高低温)条件下实现8C极速充电，搭载这款电池的车型0-80%充电仅需6分钟。
软硬件结合，提供极致热管理
巨湾技研作为一家以XFC极速电池技术闻名的企业，是如何做到保证充电效率的同时，实现高阶的电池安全性的呢?接下来我们就结合凤凰电池来给大家解析一下，看看巨湾技研究竟用了哪些黑科技。
对于电池包而言，想要在保证安全性的前提下提升能量密度，那么电池包的物理结构设计必须得出彩。本次发布的凤凰电池采用了多合一弹仓式结构技术，简单点说就是将超导热、加热、缓冲、隔火材料组成了一个多合一弹仓式结构，这样内部的电芯就能得到最大化的保护，还能有效提升系统体积利用率。
当然多合一弹仓内的这些材料显然不是摆设，其中的超导热材料是由巨湾技研自行研发的轻量化超高导热率低维材料，可以极限利用电芯换热面积，构建三维立体热管理系统，让换热面积相比传统方案提升18倍，不仅能够保证电池在快充过程中能及时冷却，同时在低温环境下也能配合加热材料实现电池包快速升温至理想工作温度区间。按照官方公布的说法，在冬季凤凰电池可实现5分钟从-20℃升至+25℃的极速热车，极大改善了整车性能和用户体验。出色的电池温度管理，还能有效延长电池寿命，让凤凰电池的循环寿命可达10年或80万公里。
当然想要实现XFC极速快充，仅靠物理结构显然不能满足高效能热管理的需求。在主动热管理方面，凤凰电池对每颗电芯状态都有着高精度监测、估算及毫秒级精准控制，有效防止电池发生过充、过流等安全隐患。强大的“弹仓式”内部还有隔火材料，因此即使发生电芯热失控，也被遏制在“弹仓”内而不扩散，同时极速冷却技术有效带走发热，在电池系统触发热失控实验中实现48小时不起火。
总结起来，巨湾凤凰电池首先通过外部出色的物理结构和新材料应用，为电池形成了完善的防护能力，保证电芯的工作温度时刻可控。其次通过一流的软件算法实时监测每个电池芯的状态，最大化规避电芯出现极端热失控，即使因为意外情况单个电芯出现热失控，物理防护保证其也不会“殃及”其他电芯，保证电池包的整体安全性。正是这样软硬件一体相互结合的防护能力，为凤凰电池打造了一套完善的热管理体系，保证电池包的高阶安全性。
创新技术加持，可变电压保证充电效率
解决了电池热管理安全性问题，接下来就是如何为用户提供高效的充电体验了。当下的快充多数都是基于高电压的技术策略，多数都是以800V平台为主，但是当下市面上高压充电桩比例却不高，这就让用户的实际用车体验大打折扣。
为了解决该问题，巨湾技研创新打造了高集成化固态开关矩阵及智能化控制系统，可实现电池电压自由升降，在300-1000伏整车电压平台范围内均可实现XFC极速充电。例如对于常见的400伏电气架构，巨湾凤凰电池仍可在不改变整车原有架构的情况下，自动实现整车800伏的XFC极速充电和400伏的日常运营，从而破除整车电压平台对极速充电技术应用的束缚。这样凤凰电池可以大幅降低对于高压充电桩的依赖，给用户带来更加极致的充电体验。
聊完了整体的技术实力，相信很多人一定非常关心成本问题，毕竟这个直接关系到后期的市场应用推广。作为一家秉承可持续发展理念的企业，巨湾技研在动力电池开发之初就基于先进的模块化设计理念，巨湾凤凰电池拥有更优的系统结构设计，使系统维护更加便捷，有利于电芯的梯次利用，同时带来整包电池的轻量化和成本的降低，更加有利于后期的市场应用推广。
本次发布会期间，巨湾技研也公布了凤凰电池的量产规划，新电池将于明年在巨湾技研(南沙)储能器件与系统生产基地实现量产，并有望于明年底装车配套。届时，凭借巨湾凤凰电池在充电速度、续航能力、使用寿命及安全保障等性能方面的高阶表现，将会推动新能源汽车在安全性、便捷性等方面更进一步，为消费者带来更加安心的用车体验。
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