如何切换宝骏RC5的驾驶模式?骏派RC5驾驶模式介绍图

作者&投稿:熊项 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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2020款宝骏RC5有ECO和Sport两种驾驶模式。直接按图中相应的按钮进行切换。


经济模型


电脑调整喷油规律,喷油量比以前低。一般来说,车辆的动力输出受到抑制,车主踩油门的动力不会马上上来,而是慢慢加速,“肉”的感觉会稍微重一些。


运动模式(运动)


升档时间延迟,降档时间提前,进入运动挡位后初期输出高扭矩动力,同时保持发动机高速。就像老虎下山,车辆的稳定性会相对下降。可以各取所需,动力强劲,增加了油耗,同时也增加了发动机和变速箱的磨损。偶尔让车“肆意”一下,也可以清除发动机里的积碳。


下面是一些常见的驾驶模式。


标准模式(正常)


车辆性能趋于均衡,能适应大部分路况,驾驶体验也有不错的表现。在这种模式下,悬架硬度适中,油门响应灵敏。


舒适模式(舒适模式)


悬挂机构调校偏软,方向盘响应提升,车身更低。无论是过减速带,还是前方突发状况需要刹车,车身的舒适性都可以提高一档。车内人员的体验得到改善,挫败感明显降低。


雪地模式


可以在有冰雪的湿滑路面上使用。直线行驶时,牵引力提高。过弯道的时候可以提高抓地力。在这种模式下,汽车将直接在二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩,避免在冰雪路面打滑。防止车轮直接抱死,ABS系统提前介入。


越野模式(沙地/泥地)


这时行车电脑会锁挡,强制升档不可能。车辆将全时四驱,适时四驱不再参与工作。主要用于登山、雪地等环境。油门响应和转向系统都比较重,让车辆更加平稳。


越野个性化模式


越野参数设置可以应对不同的越野情况。其中,电子差速器开始工作,坡道辅助等功能开始袖手旁观。驾驶员可以调整参数,使车辆更好地适应环境。


个性化模式


业主可以根据需要调整不同的参数值。开车可以调节经济,平衡或者运动;从舒适性参数中选择:运动、平衡和经济。这种模式给了有个性化需求的司机更大的驾驶环境选择。




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