标配2.0T+8AT,后排过道能蹲人!15万你不心动?

作者&投稿:悟亲 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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又快要到春节啦,你打算开什么车回家过年呢?

我认为,开车回家是比较方便的,而且也能避免疫情的传播。虽说现在疫情的政策不再那么严了,但谁也不想“阳”着回家过年,门口都不能出。但是,随便开一台车回去又不够体面。因此,下面我给大家整理了几款主力售卖车型在15万左右而且不失体面的SUV,性价比颇高,一起来看看吧!

  吉利星越L

指导价:13.72-25.37万

吉利星越L上市以来一直备受市场好评,因为它兼具了国人喜爱家用SUV的大部分特质。外观方面,大气、优雅,没有采用过分花哨的设计。前脸直瀑式镀铬格栅造型得体,两侧大灯造型也比较方正,看上去颇为庄严霸气。

车身侧面,星越L的造型也比较方正,车身上没有多余的线条,平直的腰线和车门下方略微的凸起,让整台车造型简单而不平淡。车身尺寸方面,长宽高为4770×1895×1689mm,轴距方面为2845mm,虽然定位为紧凑型SUV,但尺寸其实已经达到了主流中型车的尺寸了。

车尾部分,星越L的整体设计也比较简约,整体造型也比较方正,尾灯采用了流行的贯穿式设计,中间还辅以一条细长的贯穿式镀铬装饰,同样颇具精致感。

车内部分更显星越L这台车的高级感,中控台设计非常简单,三块12.3英寸大屏虽然成本不算太高,但是让整台车的科技感提升了不止一个级别。同时,车厢内的大部分覆盖面料都非常有质感,除了大量的皮质面料之外,不常接触的地方也采用了软质材料包裹。

动力方面,星越L燃油版全系搭载2.0T发动机,低功版本匹配7速双离合变速箱,最大功率218马力;高功版本匹配8AT变速箱,最大功率238马力。除此之外,星越L还有1.5T油电混动版和1.5T增程电动版,大家可以根据自身的不同需求和预算选择不同的动力总成。

  上汽大众途岳

指导价:15.86-21.66万

大众一直以来在老百姓心中都是一个颇为“高级”的品牌,虽然定价比较亲民,但是其设计展现的稳重以及颇具质感的底盘调校,让大众的车型在消费者口碑中一直非常好。外观方面,大众途岳采用的是大众家族化设计语言,前脸为两条粗壮的镀铬,两侧大灯造型也非常方正宽大,颇有种小途昂的视觉效果。

车身侧面的造型也同样非常稳重,线条也非常简洁,一条贯穿式腰线基本就是主要的细节设计。车身尺寸方面,途岳长宽高为4453×1841×1632mm,轴距为2680mm。虽然整体造型比较霸气,但是这个尺寸也只是一台小型SUV的尺寸而已,因此空间并不会太宽裕。

车身尾部的造型比较常规,线条依旧平直、硬朗,两侧尾灯的面积也不小,整体看上去非常大气、干练。

内饰方面,途岳还没更新为最新的大众数字化座舱设计,还是上一代的内饰布局。不过,目前流行的全液晶仪表,大尺寸中控屏都有所配备,整体的车厢设计和用料也更加年轻化。虽然对比起我们现在许多自主品牌显得有点落后,但是大众自己的风格以及稳重感依然有所体现。

动力方面,途岳燃油版有1.4T、1.5T和2.0T三套动力总成,其中1.4T版本最大功率150马力,匹配7速湿式双离合;2023款途岳将会搭载1.5T发动机匹配7速干式双离合,最大功率160马力,但目前还没上市。而2.0T版本匹配的是7速湿式双离合变速箱,最大功率186马力。

途岳整体的动力表现不算出色,但是卖点还是动态方面这台车颇具质感的底盘表现,这一点还是值得称赞的。

  长安UNI-K

指导价:14.59-19.89万

长安UNI-K是其UNI系列的第二款车型,相对UNI-T那种偏向运动轿跑SUV的设计,UNI-K会更偏向传统SUV一些,但整体的设计依旧非常时尚动感。外观方面,UNI-K采用了原创的无边界格栅,整体造型非常时尚科幻,两侧大灯组非常细长,这也非常考验灯组的技术水平。

车身侧面,车身的前三分之一都有传统SUV的厚重感,来到C柱后便开始呈现大溜背造型,让整台车展露出一个向前俯冲的视觉效果。车身上的线条也非常不明显,仅在车门下方凹下去一片以营造一个设计感。隐藏式门把手的设计也让整台车更显年轻时尚。

尺寸方面,UNI-K长宽高为4865×1948×1690mm,轴距为2890mm,定位为中型SUV,名符其实。空间方面也是长安UNI-K的一大优势,后排过道能蹲下一个成年人,和本田冠道的后排空间有的一拼。

车尾部分的造型和前脸一样动感,从上到下分别是造型别致的尾翼、颇具立体感的贯穿式尾灯组,下方只双边共四出的排气,也让整台车霸气侧漏。

内饰方面的设计也非常独特,仪表屏幕和中控屏幕采用前后错落的设计,而且整体造型有棱有角,再加上双平底式方向盘和游艇式挡把设计,让整个座舱呈现出非常不错的未来感,这一点和UNI-T基本保持一致。除此之外,车厢内用料也十分棒,这也是自主品牌车型的一大特点,在用料成本上毫不吝啬。

动力方面,长安UNI-K有纯燃油版和iDD插电式混动版,其中纯燃油版全系标配2.0T+8AT,最大功率233马力,峰值扭矩390牛米。不得不说这个动力放在这台尺寸不小的车上也丝毫不含糊。

同时,UNI-K也采用了目前非常主流的插电式混动,并且为自研系统,采用的是1.5T发动机匹配6挡三离合电驱变速箱,搭载前置单电机,其中发动机最大功率为170马力,电机最大功率为116马力。动力电池方面搭载的是来自中航锂电的三元锂电池,容量为30.74kWh,可实现NEDC纯电续航130km。

  奇瑞瑞虎8 PRO

指导价:12.69-17.19万

奇瑞瑞虎8 PRO也是今年上市的一款全新车型,相比起奇瑞<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/ruihu8plus/" title="

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