电动汽车充电，你感觉慢充好还是快充好？哪个比较省钱？
快充比较省钱。说快充不伤电池的小伙伴请坐下，我告诉你快充才会伤电池，而且一定伤电池。锂电池已经发明很多年了，并且现在车上用的和手机上用的电池都是从航模电池技术上迭代下来的，所以快充到底能充多快，到底能伤多少电池，放电能力需要多大这些问玩航模的小伙伴就好了。
电池最好的保护方式就是 30%的电量，4℃的环境储存，然后每个月进行一次深充放电保证电池处于一个高活性状态。平常使用时充电循环最好在30%-60%之间随用随充，然后电池充电时温度最好在20度±5，不要在低于0度高于40度情况下使用。尽量使用慢速充电，不要使用快速充电，充电放电的电流要均衡 最好都要在1C以下。
电池就像是你的书包，你爱惜点用呢，能用的比较久，总是装太满或者提很重的东西就容易坏。但是呢它毕竟只是个电池，就是消耗品，你放着不用他也会坏，放心大胆的用就好了。
快速充电一般具有以下特征：充电电压高，且为直流电压充电，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求;充电电流大，是常规充电电流的十倍甚至几十倍，对动力电池组产生巨大电流冲击，会降低动力电池组的循环寿命;充电一般不达到满充状态。快速充电由于功率要求大，电池组成本相对较高，因此不适用于大中型电动汽车。
快速充电装置工作时，输出电流会发生剧烈变化，其峰值能达到数百安培，而且电流上升沿/下降沿时间不超过一分钟，这样的电流变化会对电网造成很大冲击，且大量电动汽车在相近时段内密集快速充电时，负荷总量将考验电网的稳定性和承载力。
汽车充电的时候感觉慢充比快充要好一点。省钱方面当然是快充更省钱。但是慢充的他好在随时随地都可以充，装有地线的电插就可以。但是快充他必须是找到充电快充的充电桩。
电动车在充电的过程中，个人觉得相比于快充的，还是慢充的好一点，这样可以保证电流比较稳定，并且快充的话，要使用大功率的电流，会比较费钱。
我认为慢充比较好，因为慢充省钱，而且这样还不伤电池。
电轿车充电时车体麻是怎么回事?
电动汽车从某种意义上说就是一个大号的家电。你说充电时唐DM有麻麻的感觉，我觉得应该是充电时产生的感应电，而不是漏电。充电设施接地不良就会产生这种感应电。如果接地良好，这种感应电就会消失。这应该是感应电，不是漏电。如果漏电，你就不会在这里发帖了。感应电是因为充电设施接地不良或没有接地导致...
充电慢?充的多?聊一聊纯电动车型充电那些事
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...汽车刚跑完高速,电池比较热,在家里充电时,感觉冷却空调噪音很大怎 ...
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行...
新能源汽车充电的时候隐患颇多,你敢买新能源汽车吗?
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电动汽车如何充电才更合适?四个点告诉你!
电动汽车充电指南：四个关键点解析 电动汽车的充电策略主要分为快充和慢充两种。对于时间充足的情况，慢充更为适宜，因为频繁的快充会加速动力电池的损耗。快充可在半小时内为车辆补充80%的电量，而慢充则需要6至8个小时才能完成，两者在时间上的差距显而易见。正确的充电方法至关重要。在为电动车充电...
充电汽车充电时间太慢,是什么原因呢?
同时给两辆车充电，两辆车需求的充电功率大于90KW时，充电可以先满足一辆车的最大电流，一辆车充电后才能切换到二辆车。低温充电，低温天气，特别是零下10度以上充电，低温下电解质变硬，导致电池阻力增大，部分锂离子失去活性，充电时间也慢。所以人们平时给电动车充电时感觉充电速度慢，基本上是这个原因 ...
冬天时,电动汽车充电速度为什么会变慢?
从测试中可以看出，动力电池在低温下的充电率远小于高温下的充电率，所以在冬季充电时，我们会明显感觉到充电时间比夏季要长得多。如果想缩短充电时间，可以在去充电站的路上增加汽车的耗电量，比如打开运动模式，打开暖空气等等，通过大功率放电的方式对动力电池进行预热。当你到达充电站时，动力电池的温度...
10分钟充电42% 特斯拉V3超级充电桩实测
另外还有两个感觉上的不同，就是充电时，V3过充桩底部会有明显的风扇声，推断是增加了主动散热元件。还有一点就是充电的时候，车辆冷却风扇的声音比V2的声音更明显，这是充电体验上两点的变化。◆V3过充充电桩常见问题说明 为什么我的车不能获得接近250kW的充电功率？这个问题可能有很多原因。首先是机型...
在未来,电动汽车充电会像燃油车加油一样方便吗?
TI提供的丰富的产品组合和直流充电桩整体解决方案，无疑会为加速这个开发进程提供助力。电动汽车的低成本是现阶段的优势，未来的便利性与时效性的提升会彻底淘汰燃油车。重点是“电路”一旦建设普及，电动汽车的电池组容量要求则会很小，只需要满足日常的短途代步即可；那么车辆的价格自然也会有很大优势，这...
比亚迪电动汽车怎么充电呢
给比亚迪电动车充电时，电池预热(到设定值)需要很长时间，然后开始进入正常充电状态，所以充电的问题一直困扰着很多骑手。但实际上，给比亚迪电动车充电，一次充220伏家用电需要9个小时，应该在15度左右。如果是专业充电站，只需要15分钟到半小时。我觉得还是很期待比亚迪电动车的。一次可在9小时内充满电。
拱图沃尔： 无论快充还是慢充,或者换电池,从理论上来说,都各有利弊.快充模式是用大电流快速向电池充电,可能对电池造成损坏,缩短电池使用年限.据悉,国外电动汽车大多采用慢充模式,利用夜间的5~8小时进行充电,快充仅用于应急情况. 如果采用快充方式,电动汽车的电池要朝着适应大电压、大电流方向发展.如果采用换电池方案,电动车车身设计要适应电池拆卸要求.
贵港市17089509001： 电动汽车充电:快充好还是慢充好? - ？
拱图沃尔： 当然慢充好,慢充对电瓶好.
贵港市17089509001： 新能源车的正确充电方式有哪些频繁充电对电池有损害吗 ？
拱图沃尔： 充电,是每个新能源车车主的日常,但是,新能源车充电并不像手机充电一插一拔那么简单,掌握正确的充电方式很重要哦.那么新能源车的正确充电方式有哪些?频繁充...
贵港市17089509001： 电动汽车补电的原则是快还是慢? - ？
拱图沃尔： 你好根据你的描述,慢充为主(家庭充电),快充为辅(出门应急).当然,不同的充电场景下,不同的充电模式也是可以互补的,即当大家在高速上或者去商场以及其他应急的场合,肯定是需要快充的,但是并不是所有的电动汽车都是支持超级快充的,目前特斯拉各个车型,如特斯拉Model 3, Model S等,都支持最大250kW的充电功率,配套的则是特斯拉超级充电桩-super charger V2.希望我的回答对你有帮助,望采纳,谢谢!
贵港市17089509001： 新能源汽车慢充一定要充满吗 ？
拱图沃尔： 新能源车充电不一定要充满.如果驾驶新能源车型出远门或者是跑高速,则建议将电池充满.但如果只是在市内行驶或者行驶的距离不远,则可以随用随充.新能源车充电...
贵港市17089509001： 新能源汽车宝沃充电快充和慢充哪个好 - ？
拱图沃尔： 慢充的好些.
贵港市17089509001： 快充对电动汽车电池的影响到底有多大 - ？
拱图沃尔： 没有想象中的伤害那么大,无论是快充还是慢充,都会经过高压配电盒分配电流,确保电动汽车的稳定,不过,对于电池而言,慢充对电动汽车是要好一些.
贵港市17089509001： 新能源汽车,在充电上面常用快充行吗? - ？
拱图沃尔： 快充作为快速补充电池电量的一种方式,也在一定程度上解决了电动车充电慢导致的充电焦虑的问题,根据快充的充电时间来说,不到半小时就能充足够的电量使用,但实际上,快充技术对于电池真的没有损伤吗?我们在充电上面常用快充行吗...
贵港市17089509001： 电动汽车快充好用吗? ？
拱图沃尔： 好用. 与此同时,一场关于电动汽车充电模式的技术路线之争正在上演.据悉,已经建成和正在建设的充电站均以快速充电为主,慢充为辅.这种充电站发害篡轿诂计磋袭单陋模式,在汽车行业内受到了一些质疑.专家认为,无论快充还是慢充,或者换电池,从理论上来说,都各有利弊.快充模式是用大电流快速向电池充电,可能对电池造成损坏,缩短电池使用年限.据悉,国外电动汽车大多采用慢充模式,利用夜间的5~8小时进行充电,快充仅用于应急情况. 如果采用快充方式,电动汽车的电池要朝着适应大电压、大电流方向发展.
贵港市17089509001： 电动车充电站是快充的好还是慢充的好 - ？
拱图沃尔： 最好是慢充,快充是大电流充电,会造成极板上的活性物质脱落,引起电瓶寿命缩短
