新奥迪A6L关于烧机油问题

奥迪A6L烧机油问题~

新款奥迪A6L 　　此前许多车主也向记者反映，奥迪方面对奥迪车“烧机油”问题的反应很冷淡，认为奥迪车“烧机油”是在国家标准范围内。记者致电一汽-大众奥迪销售事业部，相关负责人表示，奥迪官方确实收到过奥迪车“烧机油”的反映，但仅属于个案。该负责人表示，今年年底，奥迪车用户的数量将达到60万，一小部分车辆出现问题很正常。但相关专家表示，如果奥迪“烧机油”现象是成批次的，厂家应考虑召回问题车。 　　新车型沿用老款发动机 　　去年9月24日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布新奥迪A6L正式在中国与全球同步上市。作为这一代产品生命周期中最重要的改款车型，新奥迪A6L进行了32项技术革新与改进，并同步引进3.0TFSI发动机。 　　此次上市的新奥迪A6L共有4个不同排量发动机、10款车型，形成了一个空前完整、强大的高档C级车阵容。但记者走访北京奥迪4S店后了解到，新奥迪A6L除了引进了3.0TFSI发动机和外观上的一些变动外，其他排量的发动机均与老款奥迪A6L相同。 　　4S店的销售人员告诉记者，新奥迪A6L的配置确实是增加了，但发动机没有任何变化。“如果你现在的座驾是老款奥迪A6L，那就没有必要换新款奥迪A6L。” 　　“新奥迪A6L继续沿用了老款发动机，那‘烧机油’现象会在新奥迪A6L车型上重演。”一位维修专家说。 　　机油消耗大是通病 　　“奥迪车机油消耗量大，并不是个案，而是奥迪车的通病。”一位汽车维修专家告诉记者，所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。 　　该维修专家表示，奥迪车机油消耗大应该是在发动机设计上存在缺陷而造成的，根治的可能性不大。 　　一位奥迪4S店的售后负责人告诉记者，针对机油消耗过大的情况，奥迪已经出台了相关的处理办法。对提出“烧机油”现象的客户，经销商会对该奥迪车型做一个机油损耗的测试。具体方法为：将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，如果超标，就对发动机进行维修。 　　“如果车辆机油消耗超标，我们会向奥迪公司写报告，由奥迪公司来确定是换发动机还是对发动机进行维修。”该售后负责人告诉记者，店里已经接到过多起奥迪机油消耗量大的投诉，但就算机油消耗量超过了规定范围，奥迪也只是对车的发动机进行维修。“我们店里还没有出现更换发动机的情况。”
　　奥迪官方反应冷淡 　　针对A6L车型“烧机油”的问题，记者走访了多家北京地区的奥迪4S店，店里的售后维修人员承认奥迪车，尤其是使用涡轮增压发动机的车型机油消耗量过大，目前4S店并没有能力解决这一问题。 　　一位奥迪4S店售后服务的负责人告诉记者，“奥迪‘烧机油’应该是车辆先天制造上的原因，而目前厂家和经销商惟一的解决措施便是缩短保养里程”。 　　据了解，在国外奥迪车每1.5万公里保养一次，但在国内，保养里程缩短为7500公里。“使用涡轮增压发动机的车保养周期更短，每5000公里就要保养一次。”一位奥迪4S店售后服务负责人告诉记者，除了中国路况差，奥迪车机油消耗量大也是一汽-大众缩短奥迪车保养里程的原因之一。“即使奥迪车保养周期是5000-7500公里，两次保养间车主也需要自己添加机油一两次。”该负责人说。 　　针对奥迪机油消耗量大的问题，记者致电一汽-大众奥迪销售事业部，但其相关负责人表示，并未收到成批次的奥迪车“烧机油”问题的反映，奥迪车“烧机油”仅属个案。该负责人同时表示，今年年底，奥迪车用户的数量将达到60万，“一小部分车辆出现问题很正常”。 　　“烧机油”与驾驶习惯有关? 　　对于众多车主反映的奥迪车“烧机油”问题，一汽-大众奥迪事业部给记者传来了一份声明。声明中称，“只有个别奥迪A6L用户反映其车辆机油消耗相对迅速的现象，通过调查，一汽-大众奥迪事业部发现部分车辆出现上述现象主要与车辆使用条件及环境有密切联系”。 　　一汽-大众奥迪事业部认为，发动机机油在正常使用中消耗量有一定差异是正常的，在使用条件和驾驶习惯不同的情况下，机油消耗量也不同…… 　　对于厂家的答复，张先生表示了不满：“我的驾驶习惯有问题，那为什么我驾驶别的品牌的车型时就不会出现‘烧机油’现象？” 　　“这么多的奥迪车都‘烧机油’，难道大家的驾驶习惯都有问题？”另一位车主也表示了自己的不满，“奥迪说他们的车的机油消耗量标准是0.5L/1000公里，这是符合产品出厂标准的，难道后备箱里随时带着备用机油是正常现象吗”？ 　　厂家应考虑召回 　　对于奥迪“烧机油”的问题，北京市汇佳律师事务所的律师邱宝昌认为，奥迪是一个知名品牌，奥迪轿车也都是中高档的汽车，但是消费者购买其产品因为“烧机油”而涉及安全问题，这是很多人都难以想象的。“消费者花了数十万元，甚至上百万元购买的新车，本来是想享受的，如今变成了累赘。”邱宝昌说，“如果继续发展下去，该品牌的品牌形象肯定会大受影响”。 　　汽车分析师贾新光认为，作为一个月销量数度破万的汽车品牌，奥迪在国内已经建立稳固的豪华市场领导地位。这样一个大品牌的厂家，遇到消费者投诉后不要认为自己是大品牌而置之不理。“在目前车市不太好的情况下，厂家对消费者的冷淡是没有好处的。” 　　“如果问题是成批次的，厂家应考虑召回问题车。”邱宝昌说。 　　其实，厂家没有必要对问题车遮遮掩掩。“少量汽车出现一点安全缺陷是难以避免的，与汽车制造水平、产品质量的高低没有必然联系。只要厂家在发现缺陷后采取得当的措施积极进行召回，就能很好地消除缺陷。”贾新光说。 http://ask.bitauto.com/

烧机油是奥迪很多车型普遍存在的一个难题，大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
防冻液更换周期太长或者根本不更换；
机油更换周期过长；
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

去4S点查查看是不是刮油环松脱或者是配合间隙有问题.
烧机油的话会排蓝烟的,成因是机油在润滑汽缸壁的时候没有被刮油环刮干净,进入了燃烧室,和汽油一起燃烧.影响的话会增加气门,活塞等处的积碳,降低发动机功率等
小问题

奥迪A6L2．0T一般每千公里消耗机油0.5升以内都属正常范围值,也就是说你跑两千公里就得加一升机油,一个保养周期内,刚保养以后有六升机油在车内,而且奥迪专用机油是高级合成机油,专业的人都知道越稀的机油润滑效果越好,产生积碳也少,同时就越费,假如换成国产机油你可以明显感觉出节省很多,但是可能会产生很多积碳,造成起步座车等现象,那样清洗节气门喷油嘴的价格也不便宜,当然如果真的超过这个范围值或者冒蓝烟的话就有可能是烧机油,这种情况可以到服务站做机油标定,过一段时间后做机油称重,如果确实烧机油,会给你满意答复的.

奥迪车就是这个样的，奔驰之所以被誉为世界上最好的车是它很少出问题，2.0还算好了，至少你的变速器不和2.4的车一样，要是2.4不只少机油，变速器还给经常坏。奥迪A6L就给是3.0Q或3.2Q以上的才没问题。

奥迪的新车都有这种情况,如果不是太严重的话,也不用太紧张,不过你可以借此机会和经销商对决一下,比比谁的口才好,一般情况下,你可以得到一些补偿,仅此而已.

---

石狮市15923652973： 新奥迪A6L关于烧机油问题 - ？
纵浦递法： 去4S点查查看是不是刮油环松脱或者是配合间隙有问题. 烧机油的话会排蓝烟的,成因是机油在润滑汽缸壁的时候没有被刮油环刮干净,进入了燃烧室,和汽油一起燃烧.影响的话会增加气门,活塞等处的积碳,降低发动机功率等 小问题

石狮市15923652973： 奥迪A6烧机油的问题? - ？
纵浦递法： 2.4的发动机烧机油的现象应该会比2.0T的好一些,不过国产奥迪是通病.而且国产奥迪烧机油的现象并不是排气管冒蓝烟,而是在日常使用过程中出现机油的消耗量过大.虽然奥迪官方表示每1000Km消耗0.5升机油属于正常现象,但以每行驶...

石狮市15923652973： 奥迪a6l发动机烧机油怎么办? - ？
纵浦递法： 你好像这种情况必须要上修理厂全面检查一下,一般烧汽油的原因可能是气门油封或者活塞环间隙过大引起的,需要进行检修之后大修发动机就可以了.

石狮市15923652973： 奥迪a6烧机油原因奥迪a6发动机烧机油的原因 ？
纵浦递法： 奥迪a6烧机油原因奥迪a6烧机油的原因和解决方法: 1、使用品质不佳或黏度等级不符合要求的机油;解决方法,更换高品质机油; 2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大或活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;解决方法,更换活塞环; 3、机油加注量过多所引起的烧机油;解决方法,适量添加机油; 4、涡轮增压器漏油;解决方法,建议更换涡轮增压器; 5、气门油封存在渗漏,使机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧.解决方法,建议到维修厂或者4s店检查维修. 奥迪A6是一款由奥迪生产的豪华汽车,车身尺寸是4951毫米、1866毫米、1483毫米,轴距为2925毫米.

石狮市15923652973： 奥迪a6汽车老是烧机油怎么办? - ？
纵浦递法： 奥迪A6烧机油解决办法: 1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性.当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题....

石狮市15923652973： 奥迪A6L为什么烧机油 - ？
纵浦递法： 奥迪A6L一般每千公里消耗机油0.5升以内都属正常范围值,也就是说你跑两千公里就得加一升机油,一个保养周期内,刚保养以后有六升机油在车内,而且奥迪专用机油是高级合成机油,专业的人都知道越稀的机油润滑效果越好,产生积碳也少,同时就越费,假如换成国产机油你可以明显感觉出节省很多,但是可能会产生很多积碳,造成起步座车等现象,那样清洗节气门喷油嘴的价格也不便宜,当然如果真的超过这个范围值或者冒蓝烟的话就有可能是烧机油,这种情况可以到服务站做机油标定,过一段时间后做机油称重,如果确实烧机油,会给你满意答复的.

石狮市15923652973： 奥迪a6烧机油怎么处理? - ？
纵浦递法： 检查一下具体烧机油的原因,另外还要看烧机油量是多少. 解决方法 1. 机油的选择 机油对于车辆的发动机来说至关重要,不仅能润滑,还有清洁、冷却、防锈、密封等作用.如果车辆出现了轻微烧机油,使用品质较好的机油可以有效缓解....

石狮市15923652973： 奥迪 a6l 烧机油怎么办啊?急急急急 - ？
纵浦递法： 你好朋友!奥迪a6烧机油是通病.如果烧机油太严重了,应该重点检查一下,气门室盖上的油气分离器.还有涡轮增压器.希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我.BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!

石狮市15923652973： 奥迪a6烧机油除了大修之外还有其他的解决办法? - ？
纵浦递法： 现在能解决烧机油的办法就是大修,不过费用是比较高的,也麻烦,实在划不来,我车烧机油一年多了都没去大修,都是用GT魔力红机油续着的,这机油很好,是四类PAO的基础油,不会产生什么积碳,对发动机动力没什么影响,虽然车子还是烧机油,不过机油液位不低正常开是没有问题的.

石狮市15923652973： 奥迪A6L为何普遍存在烧机油的毛病?原因何在? - ？
纵浦递法： 奥迪A6L也可以说他是奥迪C6,发动机烧机油是设计的一种缺陷,如果是单单的油封问题我想大众奥迪的技术工程师不至于笨的连这一点都搞不定吧.因为奥迪A6L烧机油一汽奥迪已经在07年就发布了如果出现发动机烧机油现象,经特约维修站出示证明可以免费更换发动机