为什么很多车主会选择360度全景影像？
因为加装360度全景影像貌似左右车镜要打孔，前脸要打孔等等，基本上新车拆了个遍。
360度全景影像则是对倒车影像的全面升级，能在显示屏上看到的内容不仅仅局限于车尾，而是整辆车的外围。一般在车头、车尾、左右后视镜下分别装有四个摄像头，这些图像数据会先被回传给图像处理单元，在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。
一、是为了安全，全景影像作为车主的第二双眼睛让车主告别盲区，辅助车主更好的驾驶车辆，达到安全驾驶的目的。
二、是提高整车科技感，挂入倒挡后显示全景的影像，绝对是逼格满满的象征。
360的坏处：
1、依赖性太强，开车、倒车、停车中很多新车主因为安装了360全景摄像功能，就全程依赖360全景，导致了很多车主如果没有全景就不会倒车和停车了。
2、有自燃风险，360全景多数为后期加装设备，需要增加至少4个摄像头，大量的电气设备加额外的电器，特别是电源线不能用车上的线路，防止线路负荷太大造成线路自燃事故。
3、价格昂贵，一般全景镜头像素不同，自然清晰度不同，越清晰的镜头越昂贵。
4、影响原车系统，一般加装360全景后原车中控屏需要做兼容测试，部分车型是会出现蓝屏、黑屏等情况。
越来越多的车主，在买车后会选择加装360全景，为什么？
其实在老车主看来，任何360全景，甚至是倒车影像都是十足的鸡肋配置，之前看人家老司机倒车，就算中控屏上自带倒车影像，人家也不瞄一眼，左一眼反光镜右一眼反光镜，一把轻松入库。
60度全景影像
360度全景影像则是对倒车影像的全面升级，能在显示屏上看到的内容不仅仅局限于车尾，而是整辆车的外围。一般在车头、车尾、左右后视镜下分别装有四个摄像头，这些图像数据会先被回传给图像处理单元，在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。
说到为什么要加装，无非两点。一是为了安全，全景影像作为车主的第二双眼睛让车主告别盲区，辅助车主更好的驾驶车辆，达到安全驾驶的目的。二是提高整车科技感，挂入倒档后显示全景的影像，绝对是逼格满满的象征。
加装360全景很有必有，就算老司机倒车车子以下都是盲区，有360全景可以去除盲区带来的隐患，为他人和爱车都能带来更安全的措施，我是博越车主，我的车子自带360全景，可以说20以下时速可以完全不看前面只看360全景行驶，在狭窄的路面无论是行驶和倒车，只要够一辆车行驶的范围一点都不用担心剐蹭的问题，也可以更快的做出不利车子的反应。因为我有360全景，离车子只有几厘米的就会剐蹭的地方我都一点问题没有，不用靠感觉的过，对新手来说太必要了，要是新手我强烈建议装360全景，可以省去没必要的剐蹭，狭窄路面会车也不用心惊胆战。
但我还是要提醒大家，在一些设计不合理的车型上(特别是后期加装倒车影像的车子)，一到下雨天摄像头可视性就变得极差，倒车时很不安全，所以苦练车技还是必要的。倒车大法练好了，甭管啥车、啥配置，上手就快得多，再说，一套360全景倒车影像装下来也不少钱，换成汽油，可以让爱车多走上不少路呢！
一、全景影像是什么
全景摄像头是一项汽车安全配置。四周的摄像头同时采集车辆四周的影像，将图像传送至图像处理单元，经过一系列图像处理后，最终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。
二、360度全车影像的组成
一般来说全景影像共有前后左右4个摄像头，分别在车头，车位，以及两边反光镜下各一个。分别用来采集车头，车侧盲区，车尾情况的图像。
图像需要传送到处理芯片以及图像处理单元进行处理，因为这些摄像头为了保证视野够大，都使用鱼眼广角摄像头，拍摄下来的图像都是有些扭曲的，需要进行几何修正。然后通过软件处理图象中的相同点，将特定角度影像的重叠区域准确融合在一体，呈现360度俯视全景。
三、全景影像的优点
消除盲区
一般的汽车都有A/B/C柱盲区，车头/车尾盲区、后视镜盲区，这些盲区会导致你看不到障碍物，导致刮蹭的发生。360度全景影像就消除了盲区看不见的可能，保证行车以及倒车时的安全。
记录情况
有些全景摄像头还有记录保存的功能，可以将停车时以及行驶时周围的录像保存下来。这样停车被刮蹭或者开车时被碰瓷时可以拿到有力证据。
四、全景影像一般配在什么车型上
一般都配备在SUV这样比较大且高的车型上，这是由SUV本身的特性所决定的。SUV底盘高，有更高的坐姿，车内的视线好，有更广的视野。但是，SUV的车身尺寸大，车头接近角和车尾离去角也都比轿车大，因此它在车身盲区方面要比轿车大一些，像车辆正前方、正后方、AB柱侧方、不在后视镜范围内区域等，均为视觉盲区。
全景影像技术很实用，科技感也很强，但性价比并不高。其实雷达完全可以代替影像，但是雷达给人的感觉就是没有安全感，用习惯影像的车主还是容易担心。同时两侧的盲区还是没办法监测。现在摄像头以及电子处理原件也没有以前那么贵了，倒车影像配套价格越来越低，着实是一个非常有性价比的配置。
因为加装360度全景影像貌似左右车镜要打孔，前脸要打孔等等，基本上新车拆了个遍。
360度全景影像则是对倒车影像的全面升级，能在显示屏上看到的内容不仅仅局限于车尾，而是整辆车的外围。一般在车头、车尾、左右后视镜下分别装有四个摄像头，这些图像数据会先被回传给图像处理单元，在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。
一、是为了安全，全景影像作为车主的第二双眼睛让车主告别盲区，辅助车主更好的驾驶车辆，达到安全驾驶的目的。
二、是提高整车科技感，挂入倒挡后显示全景的影像，绝对是逼格满满的象征。
360的坏处：
1、依赖性太强，开车、倒车、停车中很多新车主因为安装了360全景摄像功能，就全程依赖360全景，导致了很多车主如果没有全景就不会倒车和停车了。
2、有自燃风险，360全景多数为后期加装设备，需要增加至少4个摄像头，大量的电气设备加额外的电器，特别是电源线不能用车上的线路，防止线路负荷太大造成线路自燃事故。
3、价格昂贵，一般全景镜头像素不同，自然清晰度不同，越清晰的镜头越昂贵。
4、影响原车系统，一般加装360全景后原车中控屏需要做兼容测试，部分车型是会出现蓝屏、黑屏等情况。
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毕鸿益宝： 因为越来越多的车主意识到加装360全景的重要性. 倒车方便了,360度全景影像,倒车轨迹线,倒车轻轻松松 行车记录,四路超清行车记录,同步录像
碾子山区13094434697： 汽车安装360全景影像有什么用? - ？
毕鸿益宝： 作用有几个方面: 1、行车1:安装道可视360全景影像后,在行车时,前后左右四路超清摄像头同步同时记录行车录像.为碰瓷留下证据. 2、行车2:行车时,通过显示屏可以看到车身四周影像,杜绝了各种行车盲区. 3、倒车时:在倒车时,自动触发倒车影像,显示后视图像,驾驶员在车内就可以看到车尾情况,准确把握车后是否有障碍物;同时智能倒车轨迹线,精准指导驾驶员车轮即将经过的轨迹.不管是倒车入库还是侧方位泊车,有倒车影像和倒车轨迹辅助倒车,将更安全. 4、泊车监控:内置震动感应装置,收到震动自动录像,做到有证可依. 360全景影像的这些作用也是跟你要安装的品牌功能有关,如果没有这些功能,当然无法实现上面的功能.
碾子山区13094434697： 360度全景影像到底是鸡肋还是神器? - ？
毕鸿益宝： 360全景影像的挂失,神器的对一个新手开车的话,难免会出现磕磕碰碰,但是你有三六零度全景景象的话.那你就可以问题了
碾子山区13094434697： 360度全景图的全景图优势 - ？
毕鸿益宝： 360全景顾名思义就是给人以三维立体感觉的实景360度全方位图像,此图像最大的三个特点是: 1、全:全方位,全面的展示了360度球型范围内的所有景致;可在例子中用鼠标左键按住拖动,观看场景的各个方向;2、景:实景,真实的场景,三维实景大多是在照片基础之上拼合得到的图像,最大限度的保留了场景的真实性;3、360:360度环视的效果,虽然照片都是平面的,但是通过软件处理之后得到的360实景,却能给人以三维立体的空间感觉,使观者犹如身在其中.
碾子山区13094434697： 360度全景摄像和倒车影像 哪个好 !为啥很多人说360度没用? - ？
毕鸿益宝： 两个都有用,360全景显示会更加全面,新手适合360全景
碾子山区13094434697： 360度全景行车记录仪 有没有必要 - ？
毕鸿益宝： 很有必要,因为行车记录仪作用就是观察车辆周边的情况,以防不测时用于取证.
碾子山区13094434697： 汽车360全景摄像头必须安装吗? - ？
毕鸿益宝： 不一定,一般新手和对车感会推荐装.另外,安装较为繁琐,也是许多消费者放弃安装的主要原因,但很多消费者会配合行车记录仪一起安装. 如果作为驾驶辅助设备个人觉得很有必要,从两个方面分析: 第一,汽车的前、后、A、B、C柱都...
碾子山区13094434697： 谁能跟我说下,360度全景泊车辅助系统优势在哪!·· - ？
毕鸿益宝： 功能特点:拥有360度全景倒车影像系统,行驶更安全;车辆起步保持全景可视,显示前车视图 + 360°全景图像.转弯时消除盲点,提高安全性.摄像头比驾驶员靠前,可以提前看到路面情况.全景式泊车辅助,更直观,车头先进、车尾先进、...
碾子山区13094434697： 车上装360度全景行车记录仪有什么好处,比较好的是哪个?? - ？
毕鸿益宝： 可以记录行车过程中的情况,全方位摄像,出现意外的话可以记录下来,为自己提供证据,保证自己的利益不被损害.我车上装的是路夜视录牌的360度全景行车记录仪,它是由深圳市子茜科技开发有限公司开发的,价格合理,不怎么贵,具体的你可以去了解下.
