三元催化器坏了故障有哪些表现

三元催化坏了车子有什么症状?~

1、排气不畅，发动机过热
三元催化器损坏原因是因为堵塞的话，由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高。
2、发动机故障灯亮
当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯便会点亮。
3、积碳堆积
随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在汽缸内，从而增加发动机“慢性病”的病症。
4、油耗增加、动力下降
三元催化损坏将会影响氧传感器的信号正常，从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制，进而会造成油耗增加、动力下降的现象。
5、尾气污染加剧
没有了三元催化对尾气排放的有害气体进行催化还原，车辆的尾气污染将会加剧。

三元催化器故障总结：
在不平的路面行驶时一定要注意：因为三元催化器装在汽车底部，路况不好时很容易造成拖底，损坏三元催化器。
对发动机起动困难的故障一定要及时维修。因为发动机起动时，喷油器可能一直在喷油，但如果燃油没有燃烧，就会积聚在三元催化器中。当发动机运行温度上升时，这些燃油会使三元催化器温度过高而损坏，造成三元催化转化器载体烧结，从而引发三元催化器故障。

三元催化坏了的主要表现：
1、排气怪味难闻。
2、发动机过热，有可能早期过度磨损。
3、发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声音常见。
4、油耗有所上升，有的车油耗会大幅度增度。

汽车在行驶过程中三元催化器很容易受到路面的作用，产生拖底或强烈振动，造成催化转化器的碰撞，致使三元催化转化器载体破碎，容易阻塞排气通道，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。



注意事项：
1、 若三元存在机械损伤，热烧结，里程超过20万公里，铅中毒的情况，清洗效用不大。
2、 如发动机在进行清洗时中途熄火，即刻断开发动机与设备连接软管，并关闭流量阀。重新起动发动机，怠速平稳后方能重新连接调整。
3、 检查混合气浓度是否合适，保证液体能以雾状吸入进气道。
4、 清洗三元应在清洗节气门，喷油嘴和燃烧室之后进行。
5、 清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热。
6、 切勿将清洗液体流滴在车辆漆面上。
7、 工作场地远离火源，做好消防措施。
以上内容参考：百度百科-汽车三元催化器

三元催化转化器是控制有害气体排放的重要装置，主要用于汽油机。三元催化转化器安装在靠近发动机的地方，一般在汽车的排气管里，这样可以利用燃烧室的热量来触发催化剂工作，使三元催化转化器的反应更加迅速。三元催化器根据催化器类型的不同，通常可以控制2 ~ 3种有害排放。
如果三元催化器失效，汽车会怎么办？
三元催化转换器坏了。故障表现1
发动机动力性能下降，油耗增加。
汽车在行驶中，三元催化器容易受路面影响，导致拖地或强烈震动，导致催化器碰撞，导致三元催化器载体断裂，容易堵塞排气通道，导致动力性能下降，油耗增加，排放恶化。
三元催化转换器坏了。故障表达式2
排气通道阻力增加，排放恶化。
由于燃油供给系统和点火系统故障，导致发动机过热回火，导致催化器载体烧结剥落，排气阻力增大，还会产生排气道阻力增大，排放恶化的不利影响。
三元催化转换器损坏，故障表现形式3
发动机混合气浓度紊乱，点火困难或燃烧不完全。
如果三元催化转化器损坏，二级氧传感器就不能正确的给行车电脑的ECU提供数据，这样发动机混合气的浓度就会太稀或者太浓。
太稀会造成点火困难，驾驶无力，发动机打火等。太厚会增加油耗，燃烧不完全，气缸和火花塞积碳严重等。当此故障发生时，发动机故障灯将点亮。
三元催化转换器坏了。故障表达式4
发动机过热，发动机闷，有异响，尾气难闻。
发动机反馈系统的故障，也可能导致发动机本身的状态异常，使发动机过热，前期过度磨损，闷闷的，有时还会有异响，听起来像打炮，有难闻的废气味等等。
三元催化转化器故障总结
在凹凸不平的路面上行驶一定要注意：由于三元催化器安装在车底，路况不好时容易拖底，损坏三元催化器。
及时修复发动机启动困难的故障很有必要。因为在发动机启动的时候，喷油器可能会一直喷射燃油，但是如果燃油没有燃烧，就会堆积在三元催化器里。当发动机工作温度升高时，这些燃料会因其高温而损坏三元催化器，导致三元催化器载体烧结，从而造成三元催化器失效。
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御品胆维： 三元催化转化器的常见故障有:三元催化转化器性能恶化;三元催化转化器芯子堵塞后排气不畅,产生过高的排气背压,使废气倒流到发动机内.三元催化器正常是不会坏的,只有外力引起或堵塞高温引起背压过大才会坏.有些车主听到的翁翁声不一定就是坏,熄火时可以摇动看是否有声响,有响声才会是坏了.按目前判定三元催化器是坏的标准就是以尾气检测结果为准,如果尾气的NO不合格的话,就是三元催化器有问题了.

于都县17770674457： 汽车三元催化器坏了有什么表现 - ？
御品胆维： 三元催化坏了,就是声音比较大,还有排放 达不到标准,这个坏了也没有办法,也不会对车子有什么影响,要么坏一个,但是这个 备件很贵的,要么有一个土办法就 是把它里面的瓷器掏掉,但是掏掉 对你以后 验车有麻烦,如果你有人的话 可以找人也没有问题.就这样

于都县17770674457： 三元催化器故障表现 - ？
御品胆维： 关于三元催化器的常见故障: A、 行驶10-20万公里以上超过使用寿命;B、高温烧结变型,有效涂层损坏或消失;C、化学中毒失效;D、锈垢、碳垢堵塞. 关于三元催化器的使用寿命:根据车辆的型号、生产厂家不同,一般正常使用寿命为10-20万公里. 根据你的描述等进行综合分析,你的三元催化器由于汽油质量、机油质量、空气质量等因素造成了简单的碳垢而已,但对三元催化器正常功能的发挥和使用寿命暂时不会有影响(新车、里程少). 建议上高速公路用低档高转速的方法跑跑就好了! 祝成功!

于都县17770674457： 汽车三元催化故障有哪些现象? - ？
御品胆维： 1、造成催化转化器的碰撞,致使催化转化器载体破碎,容易阻塞排气通道,造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等.2、由于供油系统、点火系统等的故障,发动机过热、回火,造成催化转化器载体烧结、剥落,排气阻力增大,同样也会产生上述的不良影响.3、另外,由于燃油或润滑油使用不当,造成催化剂中毒、活性下降,催化转化效率受到影响,进而使汽车排放性能恶化.

于都县17770674457： 三元催化器坏了会令汽车产生什么现象? - ？
御品胆维： 三元催化就是将CO,SOX,CH化合物这三元进行化合作用!将他们变成水和二氧化碳!减小污染 三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可以将汽车尾气中的HC、CO变成水和CO2,同时把NOx分解成氮气和氧气.由于这种催化器可以将废气中的主要工种有害气体物质转化成无害,所以称为三元. 三元坏了最直接的是影响排放,污染大气.

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御品胆维： 三元催化器的作用就是将汽车排除的有害气体转化为无害气体.汽车尾气中的主要有害气体有一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NO)、碳氢化合物(HC).三元催化就是利用一些化学剂,与尾气中的有害气体进行一系列的化学反应,使其转换为无害的气体.如果三元催化器坏了,当然就失去了转换的功能,有害尾气将直接排放到大气中,造成空气污染.

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御品胆维： 三元催化器损坏第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑,这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓.过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等,过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等.出现此故障时发动机故障灯应该会点亮.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

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