为什么珠海的人行通道都是建在地下?难道天桥比地下通道的造价贵吗?天桥不是会让人更好地看到珠海吗?

作者&投稿:戎矿 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
市政工程的问题:过街天桥和地下人行道哪个造价更高?~

地下通道高,天桥只需要浇注钢筋混凝土,而地下通道还需要设置水电工程,以及切断了公路下边的排水管道,电线、通信等管道。并且地下通道的承重要高于天桥,挖的土方也远远多于天桥。日后维护费用也不少。地下通道的好处是整洁市容,安全

地下通道高,天桥只需要浇注钢筋混凝土,而地下通道还需要设置水电工程,以及切断了公路下边的排水管道,电线、通信等管道。并且地下通道的承重要高于天桥,挖的土方也远远多于天桥。

地下通道都是在道路改造时顺便建成的,如果额外再建座天桥应该也不便宜,而且地下通道肯定比天桥耐用。其次珠海天气热雨水多,地下通道不用顶着烈日暴晒,还整合了排水系统。最后一点就是,地下通道比天桥更加美观和安全,试想下如果一条公路上挂满着天桥,多别扭啊。
以上,不知道我说的对不对。

主要还是美观的问题,梁广大确立了珠海的海滨城市文化,宜居文化。
如果做天桥就跟珠海的环境格格不入。但从实用上来说,天桥比地下通道好很多,造价也更低,使用更方便。试想下,一条路上架个桥在,心里多压抑。
地下人行通道,虽好,但实用性很差,有时要过马路要走几百米,就如香洲总站的地下通道,就不是很合理。但随着珠海的经济增长,到时肯定会多建地下人行通道,像吉大九洲城一样再 加在扶手电梯就会很理想了。

珠海为数不多的天桥已经可以让我们看到这种效果了,比如前山的立交桥,梅华西的天桥等。其实并不好看。珠海是休闲城市,天桥给人太多的压抑感了。去广州深圳,看到那么多的天桥都晕了。呵呵。

珠海地城市建设之初,珠海市政府派代表团去(新加坡)考察,被(新加坡城市)地建设格局很是吸引,于是珠海市政建设边是一直以新加坡为模板,打造沿海美丽浪漫城市梦想,多年以来,珠海一直以绿色,人文,环保为理念打造珠海, 建设地下人行道带给整个城市以一种和谐地韵味,不会像广东市那样,进入市区后,车道上满目是 钢铁混泥土地压抑 感觉,而且,建设天桥地费用并不比地下人行道便宜,耐用,安全,持久。 天桥在路面经过风吹雨晒,很快就会变得残破,肮脏,陈旧地。 更珠海地市政建设格局有很大出入,所以,在市内,珠海地人行通道主要是以地下人行通道为主。

天桥不美观,跟珠海的格调不搭配


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