冬天开车前,到底需不需要热车?

作者&投稿:齐质 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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天气冷的时候要把车预热一下才能走,不然会损坏车。针对这个冬天要不要暖车的话题,再一次告诉你一个更实用的用车观,希望能解决你的疑惑。因为冬天天气冷,车停一晚上机油流回底部,温度低,机油各方面的性能肯定不如温度高的时候。所以冷车启动时,车的怠速肯定不如夏天。

按照在我国大部分地区开车的经验,当然东北地区可能有点特殊,冬天可能会达到零下20度。大部分地区可能会在零下五六度左右徘徊,对汽车来说也不算太差。只要车内使用的机油不是典型的10W15W的夏季机油,一般不用刻意加热车。上车打车再用车。打完之后你会看到车的初速度比较高,速度可能会摇晃不稳。然后车会慢慢升温,车速开始下降。你可以趁这个时间下车检查一下四个轮胎的胎压,然后去车后面看看有没有影响安全的因素。检查完这些安全设施后。

这时汽车的转速表是稳定的,稳定在你车的怠速范围内可能会高一点。只要你的转速表不跳动,相对稳定,就可以发动汽车,开始慢慢前进。冬天用车的时候,只要温度不是很差的环境,而且零下几十度,基本上没必要故意长时间闲置车子。打完车可以检查一下安全设施,然后开着车慢慢前进。只是说明在发动机水温上来之前,不要太剧烈的使用汽车。比如加油刹车用力再拉快速度按正常情况跑34560车到市区问题不大。在说要不要暖车之前,我们需要知道一件事,就是暖车这个词是怎么来的?为什么会有这样一句话,冬天开车前需要暖车?其实这个问题已经在开篇提到了。热车起源于汽车采用化油器技术的时代。

化油器技术基本上用于以前的汽车发动机。由于其结构和技术的限制,当温度较低时,燃油不能很好地雾化和稀释,会造成燃油供应不稳定,进而导致怠速不稳定和节气门非线性。所以为了解决这个问题,使用了热车这个术语。由于冬季气温低,尤其是东北地区,气温甚至达到-20℃或-30℃。汽车冷的时候,化油器往往不能正常工作,喷油量控制很不稳定,导致车辆发动机运转不平稳。为了解决这个问题,一些老师傅想到热车,其实是在等化油器达到正常工作温度,这样供油系统才能稳定工作。



需要热车。因为冬天的温度低,汽车无法启动,所以需要热车。

没必要原地热车。启动以后顶多等个系安全带的功夫就可以起步了。刚开始慢点开别急加速,等水温上来了就可以正常开了。这么做热车更快,磨损更小。

其实冬季开车之前是不需要原地热车的,最正确的热车方法是启动发动机后挂挡就走,只是刚开始行驶的时候不要让发动机以过高的转速运行就可以了。

当然需要热车,而且只有热车才更能维持好整个车的性能。也能够减少相应的危害。


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种店澜琪: 冬天汽车行驶之前需要预热.原因:车辆行驶前,一般要进行预热.不管什么品牌的车子,都提倡进行原地热车,因为冷车启动,发动机处于冷车状态,机油润滑及机械配合间隙未达到最佳工作状态.指导建议:一般预热1~2分钟后,即可起步行驶,这样可以减少发动机机械磨损,延长发动机的使用寿命.

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