直升机都必须有后面的小螺旋桨，那么小螺旋桨的作用是什么？
许多人小时候在中国玩过传统玩具。这种小玩具，一交一放，就能在空中盘旋一段时间。这是竹蜻蜓。在动漫《哆啦A梦》中，竹蜻蜓是重要的道具。看着看似简单的竹蜻蜓，我们可以发现竹蜻蜓同时在剧烈的旋转，这是旋转的瞬间造成的。如果没有相反方向的力来平衡它，它自然会随之旋转。如果直升机不设计反作用力，就无法控制。尾桨的任务就是平衡这个力。这个小螺旋桨的学名是扭转螺旋桨，分为两种：外露螺旋桨和涵道螺旋桨。涵道的优点是噪音低，但缺点是影响直升机的加速能力。所有单架旋翼直升机都装有抗扭螺旋桨，这是平衡飞机最重要的部件。
看电影《黑鹰坠落》的网友注意到一个细节。当索马里武装部队发射火箭发射器时，他们经常瞄准黑鹰战斗机的尾部。这是针对扭转螺旋桨的。只要尾桨坏了，直升机就无法控制，必须迫降。看起来像个小尾桨，重要性可想而知。但不是所有的旋翼飞机都会有这种尾部螺旋桨，双旋翼直升机也不需要它。例如，美国CH4 7奇努克运输直升机有两个旋翼，它们可以在没有尾部螺旋桨的情况下向相反的方向转动，以稳定飞机。还有更高端的直升机，采用同轴双旋翼，不需要尾桨。
世界上只有俄罗斯的卡莫夫设计和生产过这种直升机。它的建造极其困难和危险，这反映了俄罗斯直升机将工业衰退变成魔法的能力。俄罗斯不仅设计了一架成熟的同轴双旋翼直升机，还为直升机安装了一个可靠的弹射座椅。俄罗斯直升机技术值得称赞。战略轰炸机和运输机里都有螺旋桨飞机。螺旋桨类似于同轴反转技术，螺旋桨飞机并不落后，它具有喷气式飞机所不具备的优点，具有更高的可维护性和可靠性。因此，直升机没有必要安装扭转螺旋桨，只需要旋翼直升机。
因为直升机的旋翼在高速旋转的时候，旋翼会产生一种和旋转方向相反的作用力，这种力学名叫作反扭力，这种反扭力直接作用在直升机的机身上，从而导致直升机的机身旋转，通俗点将，反扭力是多余的，是直升机旋翼产生的副作用力，为了抵消这种副作用力，不得不在直升机的尾部安装一个小的旋翼，产生相反的力，从而实现直升机机身的稳定，如果飞行员 加大机尾的小旋翼产生的力，那么产生的拉力就大于反扭力，直升机可以实现在空中转弯了。
1.保持机身平衡，天空上会产生强气流的，如果只情节主螺旋桨是不能保证机身平衡的，所以要加小螺旋桨；2.防止机身随着旋翼旋转，直升机飞起来的时候主螺旋桨是需要快速转动的，这时直升机出现转着转着突然朝相反的方向转动，为了防止这样，所以需要小螺旋桨。
因为直升机的旋翼在高速旋转的时候，旋翼会产生反扭力。这种反扭力是多余的。为了抵消这种副作用力，不得不在直升机的尾部安装一个小的旋翼，产生相反的力，从而实现直升机机身的稳定。如果飞行员加大机尾的小旋翼产生的力，那么产生的拉力就大于反扭力，直升机可以实现在空中转弯了。
这个小螺旋桨的主要作用就是给直升机提供更加稳定的性能，让直升机减少被大风所带来的影响。
x战警2里机头机尾都有螺旋桨直升机是什么,来点简介(不是鱼鹰)_百度知 ...
波音114\/414是美国波音直升机公司(原波音·伏托耳公司)研制的双旋翼纵列式全天候中型运输直升机。美国陆军编号CH-47“支奴干”，加拿大部队编号CH-147，英国皇家空军编号为“支奴干”HC.Mk1\/2，西班牙陆军编号为HT.17。CH-47“支奴干”直升机于1956年开始研制，当时，美陆军部宣布要以新一代涡轮轴发动...
汽车举升机的使用注意事项和如何安全操作都有哪些?
1、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。2、操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。3、支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。4、支车时，车辆不可支得过高，支起后四个托架要锁紧。5、待举升车辆驶入后，应将举升机...
看完自己在家也能保养车
要换个机油或者变速箱油,都非常方便,我在之前的节目里,也多次使用到它; 保养支架弊端但是这个架子也有弊端,第一个弊端就是第一次开上去的时候,可能会由于控制不好油门,而直接冲下架子,导致架子被卷进车底,非常尴尬;第二个弊端就是车子在上面停住之后,是一个倾斜的状态,无法正确查看机油和变速箱油的位置,所以...
直升机上为什么有个长尾巴?
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施工升降机的安全装置有哪些
摘要：施工升降机又叫建筑用施工电梯，在工地上通常是配合塔吊使用。施工升降机安全保护装置齐全、先进，有限速器、缓冲弹簧、上、下限位器、上、下极限限位器、安全钩、急停开关、断绳保护装置，保证了施工人员的安全。但是施工升降机也是一种危险性较大的设备，其安全隐患需重视。一、施工升降机的安全...
煤矿提升机试题
68.提升机的技术参数中,钢丝绳张力差大小,决定于钢丝绳绳直径的大小。(×)69.立井中用罐笼升降人员的加、减速度都不得超过0.75m\/s2。(√)70.立井旧底卸式箕斗,近年来国内已做了许多改进。(√)四、简答题1.抢救伤员“三先三后”的原则是什么? 答:(1)对窒息或心跳呼吸停止不久的伤员必须先复苏后搬运 (2...
直升机上升的原理是什么?
3、双旋翼直升机有两种，一种是共轴双旋翼，即两个旋翼同一个轴心，如俄国生产的卡-27直升机等；另一种是分轴双旋翼，即两个旋翼分开比较远，各有各自的轴，典型代表是美国的支奴干直升机。通过称为“倾斜盘”的机构可以改变直升机的旋翼的桨叶角，从而实现旋翼周期变距，以此改变旋翼旋转平面不同...
直升飞机是如何前进的
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斗式提升机操作规程都有哪些
斗式提升机对物料进行提升的原理同我们常见的直梯的作业原理是一样的。 斗式提升机料斗将物料舀起，在输送带的带动下提升至顶部位置，绕过顶轮后料斗向下翻转，将物料倾斜至卸料区域。斗式提升机密封性质极好，因此在作业过程中不会发生物料粉末飞扬的状况，因此对环境的污染小。此外斗式提升机还具有占地...
大多数直升机上没有逃生装置,发生意外时如何确保飞行员的安全?
即乘员要先将降落伞系统穿戴好，再开启舱门，然后往外跳。直升机水面迫降后的救生技术。 当直升机发动机发生故障或执行任务被敌方炮火击伤时，直升机都必须立即迫降。美、俄、英、法等国军队的直升机，在海上执行任务时，其机身下方通常都安装有漂浮系统，这类系统一般由多个浮囊加上稳定装置组成。当直升...
宫昌先捷： 当主旋翼转动时,受到空气阻力影响,机身整体也会受到旋转力矩,而且与主旋翼旋转方向相反.所以需要一个东西来克服这个力矩,就有了尾旋翼或者双旋翼或者喷气发动机来平衡.
东丽区18624189655： 为什么直升机都需要两个螺旋桨? - ？
宫昌先捷： 大螺旋桨主要提供升力,那个小螺旋桨是为了克服大螺旋桨的扭力.简单来说就是如果没有小螺旋桨,直升机的机身就会向大螺旋桨相反的方向旋转,这一点你可以用初中的物理知识想明白.比如说向后划水,船往前走一样.所以大小螺旋桨的转速是相互对应的,通过调整小螺旋桨的转速,是可以控制直升机的方向的.一楼说的是俄罗斯的双桨共轴试直升机卡50,那一共有三个桨.
东丽区18624189655： 直升机为什么要有螺旋桨? - ？
宫昌先捷： 通过机身上的那个大螺旋桨的下洗气流它才可以提供升力,就像以前的飞机机头有螺旋桨提供前进的动力一样,机尾的螺旋桨为了平衡主螺旋桨旋转时产生的便转力矩,这样直升机才不会原地打转,直升机原地转向也是它的功劳,,,你会注意到一些直升机是两个螺旋桨,俄罗斯的卡系列,上下两个,它是靠两个反转来平衡旋转力矩的;美国的ch47支奴干,前后两个大螺旋桨平衡旋转力矩,还有v22鱼鹰,左右两个平衡力矩
东丽区18624189655： 直升机后面的螺旋桨有什么作用 初中学生如何回答更合理 - ？
宫昌先捷： 北极熊的答案很对,初中生可以这么回答: 直升机是利用机身上方的螺旋桨(专业用语为:旋翼)飞行的,由于螺旋桨高速旋转,对于空气产生了一个作用力,根据力的相互作用原理,空气回产生一个反作用力.这个力作用在与螺旋桨相连接的机身上,会使直升机向螺旋桨旋转的反方向转动.为平衡这个力,保持机身不动,在尾部安装了一个螺旋桨(专业用语为:尾桨). 同时,在飞行中改变尾桨的拉力,就可以使直升机发生偏转,用于改变直升机的方向.
东丽区18624189655： 为什么直升机要有两个螺旋桨呢?😉 🤗 😀？
宫昌先捷： 是的,尾桨的作用就是防止直升机自转.根据牛顿第三定律,我们可以知道:当直升机螺旋桨向一个方向(无论是顺时针还是逆时针),它会带给机身一个反作用力,使得机身向着相反的方向旋转.而尾桨的作用就相当于一个小风扇,往机身旋...
东丽区18624189655： 直升飞机的螺旋桨有什么用?什么原理? - ？
宫昌先捷： 直升机的头上有个大螺旋桨,尾部也有一个小螺旋桨,小螺旋桨为了抵消大螺旋桨产生的反作用力.直升机发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向.螺旋桨转速影响直升机的升力,直升机因此实现了垂直起飞及降落
东丽区18624189655： 直升机没有向后的螺旋桨,怎么能往前飞?？
宫昌先捷： 旋翼叶片是连接在一个平横盘上面的.这个平横盘有四根连杆.这四根连杆的伸缩由直升机水平操纵杆(就是在驾驶员两腿中间的那个最大的操纵杆)控制.当操纵杆向前推时,平衡盘向前倾斜.带动整个旋翼旋转面向前倾斜.让升力产生向前分力.同理向后向左右一样. 后面的螺旋桨是安定螺旋桨.主旋翼的转动会产生反作用力造成飞机机身旋转(你撑把伞坐在转椅上试试就知道了).所以要有一个力去抵消.同时这个力还被利用让机身转向.但是,也有双桨直升机利用两个旋翼相对转动互相抵消的设计.例如苏联的卡-52(卡系的有好多)之类的.就不需要安定桨了.
东丽区18624189655： 为什么有些直升飞机是双层桨有些事单层....还有后面的小螺旋桨是如何控制方向的原理？
宫昌先捷： 其实,同轴双桨,和带尾桨,都是一个目的——克服螺旋桨旋转带动机身转动. 螺旋桨在转动的时候,会牵引安装发动机的机身一起转动.这显然是不安全也是无法正常操控的. 那么,尾桨的使用,就是利用尾桨旋转产生的风,与直升机主...
东丽区18624189655： 直升飞机后面的那个螺旋桨有什么用?工作原理是什么?？
宫昌先捷： 后面的尾桨是用来平衡前面旋翼旋转时产生的反扭矩的.如果没有后面的尾桨.直升机在旋翼旋转产生的反扭矩的作用下会原地打转.
东丽区18624189655： 直行飞机后面的螺旋有什么用 - ？
宫昌先捷： 单轴直升飞机主螺旋桨在产生升力的同时,还产生与螺旋桨旋转方向相反的扭力,使直升飞机机身与螺旋桨,相反旋转.后面的小螺旋桨就是为了抵消这种扭力引起的旋转而设的.它可以使直升飞机保持飞行时稳定,调整其速度大小,即推力,即可实现多或少地抵消主螺旋桨的扭力,从而调整机身的相对旋转角度,从而实现转向控制. 由于杠杆作用,尾部螺旋桨不必很大. 在共轴双层螺旋桨直升飞机上,由于两个螺旋桨旋转反向相反,扭力互相抵消,尾部螺旋桨就没必要了,只有一个垂直尾翼,像个舵,保持飞行方向稳定.但共轴双层螺旋桨直升飞机的垂直尾翼,并不用来调整飞行方向,而是用直升飞机拿手的本领,只要调整两层螺旋桨的相对速度,就会产生扭力差,使机身转动.
