雷凌新车已上手，讲一下自己买双擎运动版的想法

雷凌双擎2天免费用车小结——具体感受欢迎进来探讨！~

之前约到雷凌双擎的两天免费用车，虽然说车子早已还回去，但是那种轻快的驾驶感还是很难忘的，决定小结一下上次的用车感受。 1、外观，前脸的黑色大进气格栅让整个车子时尚年轻了不少，左右两个狭长的大灯在路上还未见过谁能比它更犀利；车身的线条刚柔并济；16英寸的轮圈虽说普通，但这作为低配版没有给你安排个15英寸的就挺不错了，整体颜值很满意 2、内饰，雷凌双擎进取版的内饰相当简单，双色配色织物座椅虽然显得室内明亮，但是不耐脏，如果要皮座椅就只能顶配了，最好就是买个座椅垫或者座椅套，便于清洁。 3、功能使用，方向盘和中控区域的按键比较简单，能轻松上手操作。自动大灯也很好，不用自己手动打灯；停车挂P挡后电子手刹会自动上来，很智能，朋友的车是做不到的；没有倒车雷达和倒车影像，新手倒车真是捏了一把汗，但是买车肯定不会买这个最低配。没有车载蓝牙，导航只能开着手机，把音量放到最大才行，这个体验感很差。 4、空间，前排空间坐的还算舒服，支撑性也还不错，起码2天下来没有明显腰酸背痛，后排够用，但确实不如轩逸和老款雷凌空间来的大，这个是实话，不过不影响一家三口的小家庭使用。 5、操控，操控很不错，电子无级变速换挡的时候顺畅得很，方向盘的转向也精准，都没有什么虚位的。还有动力方面，在起步、加速时反应灵敏，上坡也没有发现动力不足的情况。过高架桥的时候转弯指向准，也不会有比较大的倾斜，跟整体悬架和座椅包裹有关，开起来会比较有信心，特别是我这种新手。 6、舒适性，仅限于我在驾驶位的体验，后悬架在过沙井盖等坑洼路面时，过滤的很干脆，而且底盘很整，不会有那种散架的感觉。 7、油耗，整体最大的亮点就在油耗这块了，油电混合省油是真的！ 这台车因为是最低配进取版的，所以没有那套tss辅助驾驶系统，没法尝试巡航之类的功能灵敏性，是一大遗憾。

来张正脸

车灯组的设计必须好评，特别是在晚上LED大灯亮起来，照明程度非常可观。

日间行车灯在进入隧道或是比较暗的巷道里就很实用。

上扬的腰线，俯冲的架势很明显，这个运动范真的是谁开谁年轻。再加个小尾翼应该更好看

把外后视镜改到车门上我觉得是非常合理的，减少了驾驶员的视觉盲区。

4640mm的车长优于很多A级车了，而且车身的流线就有一种很强的延伸感，所以无论从哪个角度看，都觉得雷凌双擎还挺修长的。

车顶后半部分比较平缓，所以我说它内部空间是够用的。

新一代的雷凌采用TNGA架构，给我最大的感觉就是很好开，很容易上手，而且对于我这种新手开起来自信心高，不害怕

同时低重心的底盘，车子各方面操控起来很灵活，前后独立悬挂在滤震方面处理的很到位。

前面的左右翼子板和尾部都有混动的标识，强烈刷存在感哈。不过也见过别人把广丰标和雷凌标去掉，只留下混动标，整体就简约了

光看这个蓝色车标也知道是个混合动力啦。

吐槽点，中控屏幕只有收音机，一块大屏在那里形同虚设，如果买这个低配版本还得出去改，难怪没人愿意买低配版。

不过底下一字排开的功能区，操作起来还是很方便的

驾驶位上方的挡光板也带化妆镜，男人也可以臭美啊。

座椅的承托性很好，软硬程度也刚刚好，反正给我感觉就是舒服，不过说实在的，这个配色太不耐脏了，我那两天也是小心翼翼的，毕竟不是自己的车。

后排我也没有长时间的感受过，试了一下觉得腿部和头部的空间都充足，坐垫的长度对大腿的支撑也刚刚好，空间不如轩逸，主要也跟前排的座椅给坐后排人一种很笨重的视觉

同级最厚门板却缺乏实用性，差评


那天还去加了油，到时候还回去也不好空着油箱呗。雷凌双擎“喂”92的就ok。这两天油价回到了5元时代，对有车的朋友来说又是一个好消息

吃饱喝足，启程回家！

到家已接近傍晚，这天空的云跟细细碎碎的泡沫板似的。
有幸可以免费用车2天还是挺满足的，强烈建议厂家以及其他品牌厂家，这种免费体验活动应该以后要成为买车前的体验服务之一，让大家伙都体验2天再决定要不要买，比短暂的试驾体验来的更真实。雷凌双擎整车还不错，但是会买豪华版或者运动版，广州双擎现在的优惠是1万，希望能再便宜点，准备4月入手，没有买过车，先请教一下各位老司机，你们的雷凌都是多少银子弄到手？广州哈

雷凌双擎，想买丰田雷凌双擎版的朋友，优缺点来了解一下

选择雷凌双擎，是对比了很多车型之后才决定的，从两田一产、大众再到福特、别克等同级别车型都了解了一下，各有利弊，各有千秋，我对动力操控极限要求不高，更加追求舒适性及安全性，也比较在乎后期养护费用及油耗。通过对比之后，看不上福克斯的三缸，不喜欢大众的减配，害怕别克高昂的养护费用，最后就剩下两田一产了，也就是轩逸、雷凌和凌派。雷凌双擎运动版能胜出，因为雷凌对比轩逸和凌派来说，同价位配置高了很多，比如自适应巡航，车道保持后独立悬架等等，而且落地价也没有他们高，安全性也更高，8个安全气囊，高刚性车身，通过综合考虑，最后选择广汽丰田雷凌的双擎运动版。

平时在市区通行，堵车也是常事，所以才选择双擎，毕竟双擎拥有比汽油版更好的行驶质感的同时，还能更省油，目前油耗只有4.5的样子。 虽然选车过程比较纠结，但提车还是很顺利的，从交定金到提车仅用五天。总体下来优惠了16000元，办理了五成首付2年免息，还送了很多精品。要问我为什么会购买双擎，而不是汽油版，我的回答是：双擎才是丰田的精髓，毕竟人们常说的混合动力只有丰田和其他两种，而且全球1500万的混动车主也能证明丰田混动的可靠性。

帅气的车头，让我有一半理由拒绝凌派，另一半理由，是广汽丰田给雷凌双擎的电池做到了终身质保，后期也不用担心电池出现什么问题而花费大价钱去更换电池的问题了。

与普通版雷凌相比，头灯更加的犀利，LED的日间行车灯更漂亮。

后溜背的设计，再加上俯冲的车头，看起来很有运动的风格。

车尾与普通版本最明显的不同，就是保险杠下方的黑色蜂窝装饰和白色扰流扩散器，运动版 的有倒车雷达，平时倒车配合上倒车影像，新手也能像老司机一样流畅的倒车入库。

蓝色光环的车标，非常照耀，车头同样如此，只不过车头的蓝色车标是有机玻璃的，里面还藏着毫米波雷达。

普利司通的17寸225宽度的轮胎，轮毂是双色双五幅设计，颜值爆表。

悬浮的中控屏幕设计，内饰用红色装饰点缀着。

方向盘偶尔有些打滑，不是真皮材质包裹，但手感不错，材质也比较软。

车门也有红色的亮条，车门看起来也很饱满。

4门车窗都带有一键升降功能，并带防夹手功能

膝部也有安全气囊，全车标配8个安全气囊，这个高的配置同级别车里几乎没有。

中控两侧的三角窗空调出风口面积很大，防止车窗起雾。

彩色的行车电脑屏幕不大，但显示清晰

可以直接用语音控制空调和导航了，方便了很多

档杆周围的红色饰条，也非常漂亮，座椅也是皮质打孔带红色缝线，到处都是运动味

前排中央扶手箱并不大，但手枕部位可以前后移动。

后排座椅同样是红色缝线和红色条形装饰。

后排空间算中等吧，只能说够用，座椅舒适度很好。

后排出风口是21款新添加的配置，还有USB接口，如果是旧款的加装应该也差不多1000元了吧，21款加量不加价，很良心了。

车提回来有一周多了，使用下来感受不多，最直接的就是动力感受，因为有电机参与动力输出，所以驾驶起来非常畅快，起步轻盈而有力。其次就是隔音，目前还没跑过高速，都是低速行驶，城市代步，隔音非常好，但如果急加速，发动机正常介入，噪音就相对明显些。开了一周，感觉不出来什么，还需要多开，多体验体验，等有了足够的感受，才能有更多的话语权。

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枣阳市13336062281： 雷凌和雷凌双擎那个好点?老司机给点意见! - ？
兆昆欧葡萄： 1.与常规动力的雷凌相比,最低配置版本两者售价完全一致,双擎版在发动机马力上要低于常规动力版本车型41马力,但加上电动机的能量,实则还比常规动力车型多出67KW!并且油耗更低,性价比突显!在油箱大小上,由于双擎版增加了...

枣阳市13336062281： 在纠结买雷凌还是雷凌双擎 给个意见吧 - ？
兆昆欧葡萄： 您好,很高兴能为您回答这个问题,希望我的回答能对您有所帮助.雷凌双擎和雷凌在保养和驾驶方面并没有什么区别,两款车的油耗都不高,雷凌双擎更是做到了百公里4.2L/100km,一箱油,可以开出1000公里. 雷凌双擎的静谧性和雷凌相比也更胜一筹,在车发动的时候是安静无声的,如果您更喜欢听见发动机的声音或者是感受启动时的发动机的感觉,您可以选择雷凌.如果您所在地区,堵车时常发生,您可以选择雷凌双擎.雷凌双擎特有的怠速停机和EV行驶等模式,在道路拥堵的时候,省油的优势将会更加显著.而且,雷凌双擎无需外接充电,他可以在行驶的过程中自行充电.

枣阳市13336062281： 雷凌185t和雷凌双擎买哪个好 - ？
兆昆欧葡萄： 雷凌185t和雷凌双擎的性价比都很高,一个是1.2T发动机,一个是双擎,油耗方面都很低,如果预算不高,建议入手雷凌185T,如果预算够的话,可以考虑直接入手雷凌双擎.

枣阳市13336062281： 雷凌双擎划算点还是普通版的划算点 - ？
兆昆欧葡萄： 这个 看你怎么选了 双擎雷凌 油耗更低 汽油版价更低 车都不错

枣阳市13336062281： 新款雷凌的混动和老款区别大吗? - ？
兆昆欧葡萄： 新款和老款区别还是很大的,个人觉得双擎版本里面性价比最高的是14.28万元豪华版.比之前老款14.38万元的尊贵版指导价还低1千元.除了tnga架构带来的高刚性车身优势外,还有8安全气囊、电子手刹和电子驻车,而且配置升级不少,多了...

枣阳市13336062281： 上海地区,想入手雷凌双擎E+,这车怎么样? - ？
兆昆欧葡萄： 雷凌E+优缺点很明显,就是为了限牌城市而出的一款车,相比其他插电混动车型优势在于丰田混动技术的稳定性和可靠性,以及馈电情况下的低油耗和高续航里程,不依赖充电桩,即便没电情况下油耗也能和普通双擎一样,日常使用油耗基本在4.5L左右.加上对电池实行的不限年限、不限里程的电池终身质保政策,而且是跟车不跟人,不仅能保障一手车主,即便是二三手、四五手车主也同样都能得到保障.缺点就是后备箱空间小,低配版本的话内饰质感一般.像上海地区拍牌难拍牌贵的城市来说,这台车性价比非常高.

枣阳市13336062281： 雷凌混合动力车子怎么样啊?技术成熟吗? - ？
兆昆欧葡萄： 去店里看过,不错的一款车子,技术方面放心,丰田做油电混合已经几十年了,雷凌双擎是继凯美瑞双擎之后的新成员,丰田的这一举措让双擎技术更加普及更加亲民,个人感觉不错噢

枣阳市13336062281： 全新换代雷凌最值得购买的是哪个版本? - ？
兆昆欧葡萄： 买车适合自己的配置才好.如果打算买1.2T的,预算有限买豪华版,除了进取版入门级标配的那些配置外,还多了丰田最新一代TSS(含车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、全速巡航、自适应远近光)除了自适应远近光灯,其他可以直接在方向盘右侧操作,非常方便.再加上倒车影像、4.2英寸彩色仪表、9英寸悬浮中控屏等,配置丰富.预算充足买尊享版,真皮座椅、电动10向调节、后排出风口、双循环空调、带数显的PM2.5净化装置等.如果打算买1.8L双擎版的,那么豪华版最值得购买.双擎版油耗低,市区代步非常合适,而且广丰对电池是有终身质保服务的,跟车不跟人,即便之后换车,车子的保值率方面也不用担心.

枣阳市13336062281： 雷凌和雷凌双擎买哪个好,有12万块的预算 - ？
兆昆欧葡萄： 2款车都不错,如果选择贷款买车的话,都可以,如果要求一次性付完的话,估计只能买雷凌,因为双擎售价稍微高点,而且优惠也不多.

枣阳市13336062281： 新款雷凌和速腾怎么选? - ？
兆昆欧葡萄： 这两款车型2选1的话,就雷凌吧. 我买的是雷凌双擎豪华,目前开了2千多公里,我总结了8个满意和4个不满意,尚未买车的朋友们可以参考一下: 一、8个满意 1. 平均油耗4.0升,满意; 2. 底盘后悬挂改为双叉臂独立悬挂后,感觉和锐界差不...