交通事故分析

作者&投稿:卞顷 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
分析交通事故成因最主要的是分析人,车,路和环境对什么形成的影响~

答:人,主要包括道路上的行人和车辆驾驶员,他们是道路交通动态要素中的主体。所以,离开人的交通行为,是不可能造成交通事故的。而车,主要指机动车、非机动车、畜力车、残疾人专用车等,一般来说,由于人的因素,才使车辆发生了交通效应,从而使车成为了交通事故构成的主要因素。而道路是交通体系中的必要条件之一,构成交通事故的必要条件的环境往往被称为交通事故的诱发条件。
如果单纯从人、车、路、环境而言,它们是四个完全不同的概念。但是,这四者在交通系统中有着相互协调、互相依赖、互相作用的密切关系,其中任何一个要素失调,都会导致交通事故以某种形态发生。因此,要保证交通安全,取决于各要素的完善程度。道路交通事故严重地威胁着人类的生命和财产安全,可以断言,依靠高科技的手段和本着为人民负责的态度,人们不会使交通事故无休止地上升。
1.人的因素
从道路交通事故类型、交通事故发生的原因分析可以看出,有80%~85%的交通事故是由于人的违章行为造成的。
1)公路死亡事故仍占较大比例,公路交通事故死亡人数为城市道路交通事故死亡人数的3倍。特别是二、三级公路事故多发。
2)从事故形态看,机动车碰撞占绝大比例。其中包括正面相撞事故、侧面相撞事故、尾随相撞事故。
3)从肇事交通方式看,首先是机动车肇事突出,而机动车中货车、客车肇事最为突出。
4)从肇事机动车驾驶人情况看,首先是短驾龄的驾驶人肇事严重,其次是驾驶人无证驾驶机动车肇事突出。
5)从事故直接原因看,超速行驶、违章操作、违章占道行驶、不按规定让行、违章超车、酒后驾车、违章会车、疲劳驾车和纵向间距过短等违章行为导致的死亡事故尤其严重。

2.车辆因素
车辆是现代道路交通的主要运行工具。车辆技术性能的好坏,是影响道路交通安全的重要因素。由于车辆技术性能不良引起的交通事故比例并不大,但这类事故一旦发生,其后果一般都是比较严重的,这类事故的起因通常是由于制动失灵、机件失灵和车辆装载超高、超宽、超载及货物绑扎不牢固所致。另外,车辆行驶过程中,各种机件承受着反复交变载荷,当载荷超过一定数量时就可能突然发生疲劳而酿成交通事故。除此之外,一些单位维修制度不完善、不落实,车辆检验方法落后,致使一些车辆常常因带病行驶而肇事,这也是车辆本身造成事故的原因。对这类事故在排除责任事故后,统称为"车辆机械事故"。
据典型调查统计,现有运行车辆中有50%左右属于机构失调、带病运行,特别是个体车辆情况更为严重。
3.道路因素
道路交通的安全取决于交通过程中人、车、路、环境之问是否保持协调,因此,除了前两个因素以外,道路本身的技术等级、设施条件及交通环境作为构成道路交通的基本要素,它们对交通安全的影响是不容忽视的,在某些情况下,它们可能成为导致交通事故发生的主要原因。
2)坡度、弯度;
3)道路路面状况(影响路面和车轮之间的附着性,即摩擦系数);
4)道路类型,有统计数据表明,高速道路的事故率比普通道路低;
5)道路交叉口,国外统计资料表明,平面交叉口的交通事故约占全部事故的50%。
4.交通环境因素
1)在交通量很小时,车辆的行驶主要取决于车辆本身的性能。这个阶段的交通肇事往往是由于高速行驶、冒险行车、汽车的运行与道路条件不相适应所致。随着交通量的不断增加,交通条件逐渐成为影响安全行车的主要因素,由于车辆的相互干扰、互成障碍,超车不当,避让不及,常导致交通肇事。因此,在行车中,妥善控制行车速度是减少交通事故的重要环节。
2)车速太快或太慢均易肇事,而顺应交通流的一般速度则是最安全的。当然,从整个交通流来说,在交通量一定的情况下,交通流的平均速度越低,交通事故率也越低;反之,则交通事故率高。
3)交通信息特征与交通事故汽车是在错综复杂的环境中行驶的,行车过程中,驾驶员总是通过自己的视觉、听觉、触觉等,从不断变化着的交通环境中获得信息,并通过对它们的识别、分析、判断和选择,做出相应的反应。

通过交通事故的分析研究,可以更好地从设备设施、环境、管理(教育、处罚)等方面改善交通运行,从而避免事故的重演。

(1)交通事故中的当事人,必须有一方使用车辆(车辆包括机动车和非机动车),而对另一方当事人的范围并无要求。另一方可以是与交通活动相关的机动车辆的驾驶人员、乘客或者行人等,也可以是不以交通为目的,但其活动或者行为与交通有紧密联系的其他人。
(2)交通事故发生的地点应当在《道路交通安全法》中规定的“道路”范围内。根据第119条的相关规定,交通事故中界定的“道路”具体是指:公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车辆通行的地方,例如广场、公共停车场等具有一定公众通行的场所。除此之外的地方发生的车辆事故,不能称之为交通事故,但交警部门接到当事人的报案后,应当根据《道路交通安全法》第77条规定,对该事故作出事故认定,并制作交通事故认定书,事故双方的赔偿标准也可参照交通事故相关法律法规及解释规定的标准进行赔偿。
(3)若事故属于交通事故,则必须有一方的车辆是正处于行进状态,否则不属于交通事故的范畴。
(4)事故当事人对于事故的发生在主观上处于过失(包括:疏忽大意或者过于自信)、至少有一方在开车或者行人行进过程中存在过错行为、造成一定的人身伤亡或者财产损失的后果,否则不构成交通事故
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。[2]
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
以下十六种情形通常将被确定为全部责任:
1、追尾碰撞前车的;2、变更车道发生事故的;3、倒车、溜后发生交通事故的;4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;8、逆向行驶的;9、右侧超车发生交通事故的;10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;11、冲红灯发生交通事故的;12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;14、开关车门造成交通事故的;15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;16、单方发生交通事故。[2]
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

如果有证据证明对方超速,可以给对方定次要责任。如果无证据证明对方超速,对方又不存在与事故发生有因果关系的其它违法行为,那肯定是你的全责。道法专门有规定:借道通行的车辆不能影响本车道内的车辆的正常行驶,你所说情况正是如此。一楼说得对:所谓让行是指在不影响对方正常行驶的情况下让对方先行,而不是你先占了道再说让行。

你无责。原因:发生事故是因为农用车在你车后面争道强行不成,向别处“避险”这连续两次操作车辆的错误行为引起。且你方没有违法或操作错误存在。
但是,你方是有交强险的机动车,因此为了好摆平会判你次责。建议你掌握在交强险理赔范围内接受,然后提车走人。

要看你进入路口时对方是否已经在路口内。如果对方没有先于你进入路口,那么按照“转弯让直行”和“让右侧车先行”的原则,对方应该让行,此时对方全责;如果对方已经先于你进入路口,那么按照“灯头让灯尾”的原则,你应该让对方先行,你有责任(但不一定是全责)。

根据路权原则,转弯的要让直行的先行,虽然是电瓶车撞你,但你应先观察确定不影响直行驶方可转弯。因此,你要承担主要责任,电瓶车行驶者承担次要责任。


交通事故原因分析
交通事故主要因为以下原因造成:1、交通优意识淡薄;2、驾驶员开斗气车;3、驾驶人自我感觉良好;4、车辆总体构成不合理;5、道路等级低。6、长途的疲劳驾驶;7、交通管理措施不到位;随着车辆越来越多,开车上路一定要注意安全。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条 在道路上发生交通事故...

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以下是交通事故的原因分析及预防措施:1、环境因素:几乎所有的特大交通事故都是天气的因素冰、雨、雪、雾等特殊条件下极容易引发交通事故。开车前一定预先了解天气情况不确定不理想的天气尽量少出门即使出行也要有足够的心理准备。2、车的因素:车辆技术性能的好坏也是造成交通事故的不安全因素。典型刹车失...

交通事故原因分析及防范措施有哪些?
以下是对交通事故原因分析及防范措施的介绍:交通事故的原因可以分为环境因素、车的因素和操作失误三大类。在特殊天气条件下,如冰、雨、雪、雾等,交通事故更容易发生。因此,我们建议在开车前要提前了解天气情况,并在不确定天气不理想时尽量减少出行。如果必须出行,也要做好足够的心理准备。车辆技术性能...

请分析交通事故发生原因.谢谢.
1、机动车驾驶人。驾驶人直接操作机动车,其驾驶技能的好坏、安全意识的强弱、应变能力的高低都直接影响着安全行车。2004年因机动车驾驶人违法行为导致的交通事故465083起,造成93550人死亡,435787人受伤,分别占总数的89.8%、87.4%、和90.6%,在当前的交通事故中,机动车驾驶人仍然是造成事故的主要群...

交通事故处理和分析对交通管理工作的意义是什么?
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事故发生的主要原因分析有哪些
交通事故的原因非常复杂,有主观(内因)原因,有客观(外因)原因.有直接原因,有间接原因.从我国交通安全的实际情况出发,分析交通事故的原因,可从人、车、路、环境、管理五个方面.但人是主导因素.(1)人的原因:人是指参与交通行为的所有的人,如驾驶员、骑自行车的人、行人、乘车人等.这些人的交通安全...

交通事故大数据分析 哪些道路最危险,哪些时候易发生事故?
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2.11京沪高速特大交通事故原因分析
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道路交通事故分析与再现技术内容简介
首先,绪论部分为读者介绍了整个研究领域的基础概念和重要性,为后续内容打下坚实的基础。接着,第二至第四章着重于道路交通事故的规律及其时空分布特征,通过对大量数据的分析,揭示了交通事故发生的模式和频率分布,为交通安全策略的制定提供了数据支持。第五章和第六章关注的是数据挖掘技术在交通事故分析...

公路交通事故黑点分析技术前言
公路交通事故黑点分析技术的探讨始于第一章——绪论。1.1 对公路交通事故黑点的基本理解 1.1.1 国外以挪威为例 挪威将公路事故频发区域定义为“黑点”,即在100米长度的路段内,若4年内发生4起及以上造成人员伤亡的交通事故,该路段即被认定为黑点。而对于“黑段”,则是指1公里范围内,4年内发生...

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比帝伽玛: 该起事故经事后了解和对驾驶员的综合调查,该肇事驾驶员事发时本应轮休,且前一天修车修到很晚,但事故当天他还是上班了.车上的受伤人员也反映驾驶员行驶过程中不断地打哈欠.因此综合分析该事故云南巧家县事发地公路等级低、地势险峻、路况差是重要的客观原因.直接原因是车速过快和驾驶员疲劳驾驶.间接原因涉及昭通交通运输集团公司及其下属巧家分公司对驾驶员的准入把关、安全管理等工作不到位.

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比帝伽玛: 摩托车禁行和事故形成的直接原因关系不大,现在事故责任认定标准首先讲的是路权,比如转弯让直行,如果该起交通事故中路权是摩托车的,那给你定个次要责任也不过,如果该起事故中有说不清楚的情况,摩托车主逃逸了,是可以给他定全部责任的. 伤者的医疗费在一万以内是由你车的交强险先赔,超出一万的部分,你承担次要责任所应承担的部分.

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比帝伽玛: 如果骑自行车的人没有违反交通法规,那么他就不应负事故的主责或全责,不构成交通肇事罪,但应视其过错程度,确定其是否承担民事赔偿责任及其承担多大的民事赔偿责任.相关依据附后:最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(法释〔2000〕33号) 第二条 交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的;……

潞西市19527309521: 特大恶性交通事故的事故原因分析是什么?
比帝伽玛: (1)事故发生地点道路路况良好,虽然当时在下雨,但并不影响行车.根据现场勘察认定,本次事故发生时该车行驶速度超过该路段规定的速度,加之该车挡风玻璃破裂,雨...

潞西市19527309521: 交通事故分析,求解、 -
比帝伽玛: 首先肯定这是一起交通事故民事纠纷,1、如果这条路是分快车道和慢车道的城市道路的话,那么老太太在并不是人行横道的地方行走时违反交通规则的,老太太违章在先,公交车没有过错,三轮车到快速路行驶也要负一定责任;2、你的三轮车有没有牌照,是否是营运车辆,这对于事故的责任认定有一定影响,纯粹是个人的三轮车可能责任要少一些3、总之,三轮车和老太太都有责任,只不过是责任的比例问题

潞西市19527309521: 我的交通事故帮忙分析下
比帝伽玛: 首先应该交警部门出具事故责任认定书才可以!一般来说都是转弯的让直行得,所以说你的责任要小的,另外还要看你是否超速行驶和车辆得制动怎么样!要是都没有问题那你的责任就很小的! 另外车在交警队每天要交钱的,我建议你先交上保证金把车拿出来另外你的车损和你的医疗费也有对方的责任的! 现在得关键是先把车提出来,另外看看交警的事故认定书怎么样!

潞西市19527309521: 发生交通事故的原因有哪些 -
比帝伽玛: 交通是社会经济活动的重要手段,是经济建设的动脉.每个人每天都在以不同形式参与交通活动.人、车、路、环境和交通管理构成了道路交通一个大的系统,交通事故就是这个大的系统中一个或一个以上因素超出正常情况而达到系统不能容纳时...

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