急急急！ 明成化八年，为什么要将市舶司从泉州迁往福州？
泉州是中世纪著名的世界贸易港。但自明清始，泉州便逐步没落，昔日频繁兴盛的海港面貌不再复见。泉州港为何会由盛转衰呢？以下详述之。
1、排外风潮
首先，元朝末年，泉州发生叛乱，当地的色目人互相攻杀，波及福建省的大部分地区。直至至正二十六年，这埸色目武装集团的叛乱才被平定。这场战乱，使泉州的社会经济更遭受到严重破坏。泉州港跟亚非国家的贸易活动亦无法进行。战乱中，本土居民对地位日高的外来者十分不满，故此又发生了排外风潮，许多外国商贾纷纷航海离去。这埸战乱使泉州海外交通遭到严重破坏，它直接导致泉州港的衰落。
2、市舶司南迁
其次，泉州市舶司迁移亦跟泉州港的衰落有着密切关系。宋元时期，统治阶级重视海外贸易，泉州市舶司员的认真执行对外开放政策，积极招徕外商来华通商，加强对出入港船舶和外商的管理。因此，市舶司促进了泉州港的发展，使它成为全国最大的贸易港继而成为世界最大的贸易港之一。明代时市舶司隶于布政司。福建布政司设于福州，主管市舶司的官员常往福州，由于琉球贡使到福州比泉州更为方便。又因为琉球办理朝贡和贸易的多数是福州人，乘朝贡之机，回乡探亲访友。所以到了明成化八年，福建市舶司从泉州迁往福州，市舶司的设立，见证了泉州港的繁荣昌盛，而它的迁移则标志着泉州港的衰落。
3、倭寇为患
此外，明代初年，由于东南沿海倭寇、海盗为患，明太祖一方面为维持治安，一方面想改变元代的重商政策、恢复为传统的重农政策，实施了海禁。至清初，清政府从经济上封销郑成功，下令「迁界」，强迫沿海居民内迁，规定「片板不许下水，粒米不许越疆。」明清实行上述政策，破坏了泉州的社会经济和海外交通。所谓「靠山吃山，靠海吃海」，海上贸易是泉州人生活所依。可是，到明清时，这个国际性贸易大港却变成私商贸易港，可见海禁政策对泉州港产生的负面的影响。
到了十五世纪，欧洲的葡萄牙、西班牙、荷兰、意大利等国，先后发展成为殖民主义国家。他们的东侵，使东西海上贸易受到干扰，阻碍了泉州的海外交通发展，加上倭寇对泉州地区的骚扰及破坏，泉州港遂逐步走向衰落的道路。
4、地理的变迁
最后，泉州港衰落的另一个不可忽视的原因就是地理的变迁。由于晋江流域植被的破坏，水土流失严重，大量泥沙流到下流出海口，不断淤积。泉州港是快沉积区，每年平均沉积度为四点六毫米，使泉州港失去作为优良港口的天然条件。现今泉州沿海的部分地区，想当年便是万国旗帜飘扬的繁荣大商港。如今，港口依旧，却风光不再。想起来，真令人唏嘘不已。
泉州港由盛转衰的原因泉州是中世纪著名的世界贸易港。但自明清始，泉州便逐步没落，昔日频繁兴盛的海港面貌不再复见。泉州港为何会由盛转衰呢？以下详述之。排外风潮首先，元朝末年，泉州发生叛乱，当地的色目人互相攻杀，波及福建省的大部分地区。直至至正二十六年，这埸色目武装集团的叛乱才被平定。这场战乱，使泉州的社会经济更遭受到严重破坏。泉州港跟亚非国家的贸易活动亦无法进行。战乱中，本土居民对地位日高的外来者十分不满，故此又发生了排外风潮，许多外国商贾纷纷航海离去。这埸战乱使泉州海外交通遭到严重破坏，它直接导致泉州港的衰落。市舶司南迁其次，泉州市舶司迁移亦跟泉州港的衰落有着密切关系。宋元时期，统治阶级重视海外贸易，泉州市舶司员的认真执行对外开放政策，积极招徕外商来华通商，加强对出入港船舶和外商的管理。因此，市舶司促进了泉州港的发展，使它成为全国最大的贸易港继而成为世界最大的贸易港之一。明代时市舶司隶于布政司。福建布政司设于福州，主管市舶司的官员常往福州，由于琉球贡使到福州比泉州更为方便。又因为琉球办理朝贡和贸易的多数是福州人，乘朝贡之机，回乡探亲访友。所以到了明成化八年，福建市舶司从泉州迁往福州，市舶司的设立，见证了泉州港的繁荣昌盛，而它的迁移则标志着泉州港的衰落。倭寇为患此外，明代初年，由于东南沿海倭寇、海盗为患，明太祖一方面为维持治安，一方面想改变元代的重商政策、恢复为传统的重农政策，实施了海禁。至清初，清政府从经济上封销郑成功，下令「迁界」，强迫沿海居民内迁，规定「片板不许下水，粒米不许越疆。」明清实行上述政策，破坏了泉州的社会经济和海外交通。所谓「靠山吃山，靠海吃海」，海上贸易是泉州人生活所依。可是，到明清时，这个国际性贸易大港却变成私商贸易港，可见海禁政策对泉州港产生的负面的影响。到了十五世纪，欧洲的葡萄牙、西班牙、荷兰、意大利等国，先后发展成为殖民主义国家。他们的东侵，使东西海上贸易受到干扰，阻碍了泉州的海外交通发展，加上倭寇对泉州地区的骚扰及破坏，泉州港遂逐步走向衰落的道路。地理的变迁最后，泉州港衰落的另一个不可忽视的原因就是地理的变迁。由于晋江流域植被的破坏，水土流失严重，大量泥沙流到下流出海口，不断淤积。泉州港是快沉积区，每年平均沉积度为四点六毫米，使泉州港失去作为优良港口的天然条件。现今泉州沿海的部分地区，想当年便是万国旗帜飘扬的繁荣大商港。如今，港口依旧，却风光不再。想起来，真令人唏嘘不已。
明代初期，虽然对本国商人的出海与从商采取了严厉的打击、禁止政策，但对外商来华还是欢迎的，因此仍有市舶司的设置，设在泉州的仍称福建提举市舶司。洪武七年（1374年），一度罢广东、福建、浙江三市舶司，至永乐元年（1403年）才复置。永乐三年（1405年），还在泉州设来远驿接待外国商使，隶属市舶司管辖。《明史·职官志》载，市舶司的主要职责是“掌海外诸蕃朝贡、贸易之事，辨其使人、表文、勘合之真伪。禁通蕃，征私货，平交易，闲其出入而慎馆谷之。”
成化二年（1466年），罗伦以翰林修撰谪任泉州市舶司副提举。当年，按察御史朱贤奏清迁福建市舶司于福州栢衙。高歧《福建市舶提举司志》载，罗伦反对迁司，上疏申云：“衙署设置，自有其地，迁移亦有其数。盖以栢衙僻陋，非可设之地；岁数未穷，非可迁之时。遂寝其事。”
成化八年（1472年），福建市舶司终于由泉州迁置福州。福建市舶司自北宋·元佑二年（1087年）设于泉州，至迁置福州，历时385年。
嘉靖二年（1523年） 五月，明廷罢福建市舶司，实行海禁。
因为琉球来中国的船只大部分停在福州，故迁福州
明王朝建立后，战乱和倭寇、海盗的侵扰严重影响了泉州港的贸易交流，泉州港逐渐走向没落。同时，明朝政府规定泉州只通琉球，泉州从一个国际性大港下降为地方性港口。
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