轧钢概论:什么是国家标准?

作者&投稿:乜瑶 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
轧钢的国家标准~

GB/T 3278-2001 碳素工具钢热轧钢板GB/T 3522-1983 优质碳素结构钢冷轧钢带GB/T 3273-2005 汽车大梁用热轧钢板和钢带GB/T 3524-2005 碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢带GB/T 20564.2-2006 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带第2部分:双相钢GB/T 708-2006 冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T 709-2006 热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T 4237-2007 不锈钢热轧钢板和钢带GB/T 20887.1-2007 汽车用高强度热连轧钢板及钢带第1部分:冷成形用高屈服强度钢GB/T 3280-2007 不锈钢冷轧钢板和钢带GB/T 20564.3-2007 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带第3部分:高强度无间隙原子钢GB/T 20564.1-2007 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带第1部分:烘烤硬化钢GB 2585-2007 铁路用热轧钢轨GB/T 21074-2007 针管用不锈钢精密冷轧钢带GB/T 4162-2008 锻轧钢棒超声检测方法GB/T 8749-2008 优质碳素结构钢热轧钢带GB/T 702-2008 热轧钢棒尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T 14977-2008 热轧钢板表面质量的一般要求GB/T 716-1991 碳素结构钢冷轧钢带GB/T 22590-2008 轧钢加热炉用耐火浇注料GB/T 3279-2009 弹簧钢热轧钢板GB/T 20564.4-2010 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带第4部分:低合金高强度钢GB/T 20564.5-2010 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带第5部分:各向同性钢GB/T 20564.6-2010 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带第6部分:相变诱导塑性钢GB/T 20564.7-2010 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带第7部分:马氏体钢GB/T 15391-2010 宽度小于600mm冷轧钢带的尺寸、外形及允许偏差GB/T 20887.2-2010 汽车用高强度热连轧钢板及钢带第2部分:高扩孔钢GB/T 20887.4-2010 汽车用高强度热连轧钢板及钢带第4部分:相变诱导塑性钢GB/T 20887.5-2010 汽车用高强度热连轧钢板及钢带第5部分:马氏体钢GB/T 20887.3-2010 汽车用高强度热连轧钢板及钢带第3部分:双相钢GB/T 25832-2010 搪瓷用热轧钢板和钢带GB/T 25825-2010 热轧钢板带轧辊GB/T 25874.1-2010 纺织机械与附件筘齿用钢片第1部分:冷轧钢片GB 28665-2012 轧钢工业大气污染物排放标准

一般的都是,例如 铁,钠。铝。。。。

“国家标准”是指由国家标准化主管机构批准发布,对全国经济、技术发展有重大意义,且在全国范围内统一的标准。国家标准是在全国范围内统一的技术要求,由国务院标准化行政主管部门编制计划,协调项目分工,组织制定(含修订),统一审批、编号、发布。法律对国家标准的制定另有规定的,依照法律的规定执行。国家标准的年限一般为5年,过了年限后,国家标准就要被修订或重新制定。此外,随着社会的发展,国家需要制定新的标准来满足人们生产、生活的需要。因此,标准是种动态信息。
国家标准分为强制性国标(GB)和推荐性国标(GB/T)。国家标准的编号由国家标准的代号、国家标准发布的顺序号和国家标准发布的年号(采用发布年份的后两位数字)构成。强制性国标是保障人体健康、人身、财产安全的标准和法律及行政法规规定强制执行的国家标准;推荐性国标是指生产、交换、使用等方面,通过经济手段或市场调节而自愿采用的国家标准。但推荐性国标一经接受并采用,或各方商定同意纳入经济合同中,就成为各方必须共同遵守的技术依据,具有法律上的约束性。
《中华人民共和国标准化法》将我国标准分为国家标准、行业标准、地方标准(DB)、企业标准(QB)四级。截至2003年底,我国共有国家标准20906项(不包括工程建设标准)。我国的国家标准主要由中国标准出版社出版。工程建设国家标准的发布主要由中华人民共和国住房和城乡建设部发布。
按照标准化对象,通常把标准分为技术标准、管理标准和工作标准三大类。
技术标准——对标准化领域中需要协调统一的技术事项所制定的标准。包括基础标准、产品标准、工艺标准、检测试验方法标准,及安全、卫生、环保标准等。
管理标准——对标准化领域中需要协调统一的管理事项所制定的标准。
工作标准——对工作的责任、权利、范围、质量要求、程序、效果、检查方法、考核办法所制定的标准。


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