世界大型船公司集装船自有船和租用船条数
1、MAERSK 马士基
Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。
2.新海丰航运(SITC)
纵观SITC这些年的发展，一直离不开货代业务。这是正是海丰的成功之处，正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐，说是HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇!
3、万海 (WANHAI LINES )
万海首辟日本关东、关西分线川航，达到缩短航程，提高船期准确度，并奠定本公司于日本线市场领导者的地位，为传统的台、日航线创造了新纪元。另为了扩大经营规模，服务至东南亚投资设厂的台商，后又陆续开辟了韩、星、马、泰、印、越等航线，经营状况稳定成长，达成维持高装载率之目标。
4、太平船务 （PIL）
改革开放后，太平是第一个拿到国内经营资质的国外班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司：航运公司、造箱厂(造集装箱)、物流公司。太平也是家族公司，创业者张老先生把三个公司交给两个儿子经营。
5、以星(ZIM)
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输网络初步形成。
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随着航运业在过去几年中越演越烈地收购、兼并和扩展，使强者愈强，航运大鳄的运力在全球集装箱运输市场份额不断扩大，排名前10的航运巨头所控制的集装箱船队就占了全球运力总量的60%。法国船舶经纪公司在2006年2月13日刚刚公布了一份调查报告。
发展速率不均实力更迭迅速这份报告指出，截止2006年1月31日，全球集装箱船队总运力已经扩大到913万标准箱，而2000年1月31日仅仅为515万标准箱，6年增长幅度为77.4%。全球排名前10的航运公司所占世界集装箱运输市场份额，从2000年1月的49.3%猛增到2006年1月31日的60%。而其中排名前5的航运公司运力总和就是384万标准箱。在6年时光中冉冉升起的全球集装箱运输优秀明星有3家，即法国达飞，中海集运和总部设在汉堡的哈帕劳埃德。
法国达飞由于在2005年成功并购德尔马斯船队（Delmas），而其集装箱船队运力国际市场份额从原来区区2.4%扩大到5.6%，扩大1.33倍；成立才9年左右的中海集运的市场份额从2000年1月的1.7%扩大到2006年1月的3.8%；同样在去年并购加拿大太平洋航运船队（CP）的德国哈帕劳埃德同期集装箱船队运力在国际市场的份额也从2.0%增加到4.5%。
其实名次只差一步，而其集装箱船队运力相差甚远，例如第一名丹麦的马士基航运运力166万标准箱，相当于排名第二的地中海航运（MSC）的两倍。
长荣航运（Evergreen）曾以31.8万标准箱的运力，名列2000年世界第二。但由于发展速度跟不上世界潮流，尽管现在其运力已经发展到47.8万标准箱，却只能入坐2006年初的集装箱全球远洋承运人第四把交椅。韩进航运（Hanjin）、胜利航运（SenatorLines）和现代航运(HyundaiMerchantMarine)曾经遭遇1997年的亚洲金融危机风暴，负债累累，为度过难关而增收节支，终于逃过一劫。由此可见，远洋承运人是真正意义上的逆水行舟，不进则退。
巨额借贷买船中远是否明智中国远洋集团集装箱运输公司，也就是简称中远集运（COSCON）集装箱船队运力，连续经过18个月萎缩后终于刹车，该公司市场份额从2000年至今减少9%。中远集运正在强力反弹，急起直追。据报道，中远集运正在香港想方设法借贷4亿6千万美元，以支付其订造的8艘超大型集装箱船舶。中远集运打算借贷的银行中有中国银行香港分行、BNPParibas银行、SocieteGenerale银行等等。
一些分析家警告说，过去3年集装箱运量大增造成运力紧张，而2006年无论是集装箱运量还是集装箱船队运力将双双缓和。且今年的油价可能继续上涨，而集装箱运价反而下跌，将促使中远集运本来不多的净利润幅度严重紧缩。
英国MooreStephens航运集团主席兼航运财务和商贸咨询中心主任克里斯就说，当前航运企业最糟糕的金融时期快要来到，对于航运和造船两大产业兴趣日趋单薄的银行正在开始另外寻找最大化生财之道，船东的燃眉之急是努力优化其企业投资金融管理。这个时候中远集运如果真的想法设法取得巨额贷款，其条件对于中远集运来说恐怕不会优惠。而现在的世界造船行业也在船舶突然降价之前想方设法按照合同条款从订造船舶的客户，例如向中远集运等企业回收相当丰厚的船舶预订资金，把可能出现的造船企业金融危机提前转嫁到船公司头上。
远洋船队运力全球排行前 10名（截至2006年1月31日）
排名 远洋乘运人 英文缩写
1 丹麦的马士基航运 Msersk Line
2 瑞士地中海航运 MSC
3 法国达飞航运 CMA CGM
4 中国台湾长荣航运 Evergreen
5 德国哈帕劳埃德航运 Hapa-Lloyd
6 中国中海集运 CSCL
7 新加坡美国总统轮船 APL
8 韩国韩进航运 Hanjin
9 中国中远集运 COSCO
10 日本邮船集运 NYK
TOTAL 5XX，1XX万ETU
世界十大船运公司分别是?
1：中远海运集团公司。2：全球捷运物流有限公司。3：敦豪全球货运（中国）有限公司。4：地中海航运公司：总部位于瑞士日内瓦，目前有600多艘船。5：赫伯罗特货柜航运有限公司：世界五大集装箱船公司之一。6：汉堡南美船务集团。7：.东方海外货柜航运公司。
全球十大集装箱船运力排名?
全球集装箱班轮公司运力排名前十的分别是：马士基航运（第1）、地中海航运（第2）、达飞轮船（第3）、中远海运集运（第4）、赫伯罗特（第5）、ONE（第6）、长荣海运（第7）、HMM（第8）、阳明海运（第9）、以星航运（第10）。前十大集装箱班轮公司总运力占全球集运市场的84.5%。
世界十大集装箱航运公司排名?
1、 马士基 2、地中海船运 3、法国达飞轮船 4、长荣 5、 赫伯罗特 6、 中远集运 7、美国中统油轮 8、 中海集装箱运输有限公司 9、 商船三井 10、 东方海外国际
国际航运公司排行榜?
加勒比海赫伯罗特船运公司，德国跨国航运公司成立于1970年，有两家拥有175艘集装箱船，德国航运公司合并而成 中国远洋运输集团有公司，中国最大的航运公司到2011年覆盖全球160多个国家的1600多个港口 法国达飞海运集团，成立于1978年，总部设在马赛，她是法国的第一家，也是世界十大航运公司中的第三家 地中...
十大船公司(中国十大船公司)
4. 近年来，地中海航运展现出了强劲的扩张势头。自2020年以来，除了通过新造大型集装箱船来扩张外，地中海航运还完成了前所未有的壮举，即购买了128艘二手集装箱船，实现了快速的增长。5. 预计在2022年第一季度，地中海航运将完成其首次班轮公司的并购，即收购巴西航运和物流公司Log-In的67%的多数...
大型船公司有哪些
大型船公司包括：1. 中远海运集团：作为全球领先的航运企业，中远海运集团是实力雄厚的海洋运输公司。其业务范围覆盖全球，包括船舶运输、港口运营、物流服务等。2. 马士基航运公司：这是一家总部位于丹麦的大型船运公司，以其高效的集装箱运输和物流解决方案著称。作为全球最大的集装箱航运公司之一，马士基...
【国际物流】-船公司TOP10介绍
高雄的分公司覆盖63个国家，177个运营点，其专用码头和大型温控物流中心彰显了高效的服务水准。ZIM - 跨越海洋的巨头: 属于Ofer Brothers Group的ZIM，拥有90艘船，泊位遍布265个港口，其星航运标志的历史可追溯到二战时期的Kedmah船。自1970年投身集装箱运输以来，ZIM已建立起全球运输网络的坚固基石。
中国首艘全球最大超大型集装箱船
1. 中国首艘全球最大的超大型集装箱船交付使用，该船由沪东中华造船（集团）有限公司设计并建造，隶属于中国船舶集团有限公司。2. 这艘集装箱船的船体长度达到399.99米，宽度为61米，其尺寸甚至超过了美国福特号航空母舰。福特号的长度约为330米，宽度为40.8米。3. 该船的甲板面积高达24000平方米...
世界三大航运巨头是什么
1、马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，拥有约89,000名员工，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。2014...
TOP10:世界上最大的航运公司
CMA CGM隶属于海洋联盟（Ocean Alliance），与中远（COSCO）和长荣（Evergreen）合作，最近完成了对9艘由LNG提供动力的超大型集装箱船(ULCV)的重大收购。这九艘船是该公司最大的船，CMA CGM Jacques Saade是该系列的第一艘交付的船，也是该公司的旗舰船。4中远海COSCO-2,975,210TEU（490艘）总部 ...
独孤鹏消旋： 你的这些船公司,我已经一个个找过了,很多都是国外的船公司, 上面都是英文,我的英文不是很专业无法给你翻译了,我想要是真的 一个个把这些搞好需要很长时间~~呵呵小伙子我帮不了你了 这些问题只有靠自己了,不过你的问题我并没有放弃,我一定会慢慢的把它 弄出来的!!如果在你的问题还没有结束我一定会发过来的!!! 还有你的问题问的真的很好!!
延津县18493123218： 面对金融危机,船公司拥有自有船舶的数量多好,还是租赁船舶的数量多? ？
独孤鹏消旋： 当然是自有船舶数量多的船公司经营更加困难,现在航运不景气,航次积载率不高,开船就会亏,但不开船也是亏,而把船卖掉,价格已经下降了很多,而且没有下家可以接手.而租赁船舶多的船公司可以在航运业不景气的状况下,退租以缩减规模,这样至少不会亏太多.
延津县18493123218： 关于地中海船运公司(MSC)的介绍 - ？
独孤鹏消旋： 地中海船运成立于1970年的私人船公司,总部设于瑞士日内瓦,其拥有世界上第二大的货柜容量. MSC:欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册.据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出一定比例现金,然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是定金,签合同把.MSC的船名以*女的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类.MSC从不和其他公司融舱,船都大的要命,运价低得要命,服务差得要命.也很少租箱子,全部是自有箱.
延津县18493123218： 甩柜货代应该承担什么责任,船东应该承担什么责任? - ？
独孤鹏消旋： 货代有货代的责任,船公司也有责任,发货人也有责任,收货人也有责任!前提是甩柜是不可避免的!咱们一条一条来分析! 1,如果那个点爆舱了,货代肯定是知道的,那么就应该提前把这个消息告诉发货人,以便及时调整,但是一般情况下...
延津县18493123218： 集装箱拥有量如何确定？
独孤鹏消旋： 集装箱的主要使用者是船公司. 船公司的集装箱大体分为三种: 1. 自有箱:即船公司向集装箱制造商或二手市场上购买得来,也有抵债用的箱子转让得来. 2. 租箱:从集装箱制造商,或租箱公司,或其它船公司等方面租用的箱子. 3. 代管箱:...
延津县18493123218： 货代企业的概念及特点 - ？
独孤鹏消旋： 货运代理基本概念1、国际货运代理协会联合会队会运代理的定义是 :根据客户的指示 ,为客户的利益而揽取货物的人,其本人并非承运人.货代也可以这些条件,从事与运送合同有关的活动,如储货、报关、验收、收款. 2、我国国际货运...
延津县18493123218： 个股分析,中国远洋 - ？
独孤鹏消旋： 中国远洋作为全球第二大干散货运输商,远洋的拳头利润来自干散货运输,尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季,干散货运输供不应求,预期这种紧张的局面要到2010年才能缓解.远洋一季度...
延津县18493123218： 如何看出船公司是否是租的船,请问提单中CARRIER是原船东吗 - ？
独孤鹏消旋： CARRIER是承运人的意思,也就是船公司,一般提单上有一栏“CARRIER”,具体写明目的港船公司或其代理的名称地址电话,以便货到后联系.船公司的船是自有或是租的是无法得知的,我想这也无关紧要,只要你得到船公司签发的提单就证明你的货已交付船公司啦.
延津县18493123218： 深圳有哪些船公司?自有船舶的,非船代. - ？
独孤鹏消旋： 我们公司也有40条左右的自有船,专门做远洋散杂货,近洋的也有10条左右的船在做.涉及 集装箱船,杂货船,散货船,油轮的深圳那边的船公司有很多.福建那边的更多.太多了,没办法找给你.国内航线业务的,也有不少.你慢慢了解.
延津县18493123218： 天津远洋运输公司的介绍 - ？
独孤鹏消旋： 天津远洋运输公司现名中远散货运输有限公司,是从事国际海上干散货运输的大型航运企业.公司自有各类大型散装船舶70余艘、400万载重吨;同时日常控制船舶320余艘,实际控制运力2200多万载重吨.
