福州金山大桥是什么时候建成通车的？

金山大桥的福州金山大桥~

道路等级:城市I级主干道设计车速: 50km /h设计荷载:汽- 超20,挂- 120验算;自行车人群荷载按《城市桥梁设计准则》计算取值,管线荷载1 t/m计。桥梁宽度: 19. 5米桥梁设计洪水频率: 1 /200通航标准:按内河Ⅳ级航道标准(通行2 ×500吨分节驳船)立交净空:江滨大道4. 5米,聚龙路5. 0米地震烈度: 7度验算, 8度设防 福州将对金山大桥进行拓宽改造工程，新建桥面宽度为40米，双向8车道，并在其北岸设置互通立交，连接江滨西大道和乌山西路。工程可行性研究报告出炉，提出了改造的大体思路：金山大桥南侧增加一座主线桥；桥两端增加引桥；桥两端的江滨大道和闽江大道进行路面修复。其中，出于通航和美观考虑，新建的复线桥应与原桥堆砌，桥跨一致，结构型式应与原桥相近，整体协调。 据了解，金山大桥及南北立交拓宽工程起于金榕北路，顺接金山大道，由西向东沿现状金山大桥前进，接到上浦路，止于工业路，全长2.1公里，其中主线桥梁长度为1232米；此外还包括A、B、C三条匝道，长度分别为780米、930米和400米，其中桥梁长度为501米、726.708米、173米，其中A匝道宽10米，C匝道宽8米。

平潭海峡公路大桥招标公告将于近日
正式在网上发布，12月1日正式动工。
　　按照交通部最终审批的方案，平潭海峡公路大桥及接线工程，起自福清小山东，接省道305线，跨海坛海峡，止于平潭娘宫，接省道305线，全长4976米。其中跨海峡大桥长3510米，两岸接线长1466米。全线采用二级公路标准建设，设计时速80公里。大桥及接线路基宽度17米，双向4车道，桥涵设计荷载采用公路I级标准。
　　大桥设计最高通航水位4.78米，通航净空高度不小于38米，通航净宽采用双孔单向通航2×123米，可通航5000吨级海轮。桥上护栏既抗撞又滤风，可提高强风条件下的行车安全。项目总投资约为11.4亿元，总工期3年半。
　　大桥采用两头施工的办法，届时，福清小山东岸和平潭娘宫岸将同时开工建设，向中间挺进。
　　平潭县已经全面完成拆迁安置工作和施工配套用电建设。而施工配套用水建设将在11月全面完工。福清方面的施工用电也将在10月18日前通电。

　　福州市金山大桥(主桥)岩土工程勘察

　　陈 坤 松 （福州市规划设计研究院 350003）

　　1 前 言
　　福州金山大桥（闽江六桥）位于福州市区西部，距三县洲大桥3.32 km处。该桥北（港）起工业路，沿祥坂路向南（港）跨越闽江，接金山新区金山大道。大桥全长1332 m，其中主桥长790 m，单孔最大跨径110 m，一般跨径40 ～ 60 m，为特大型桥梁, 桥梁设计标准为城市I级主干道。基础采用钻孔灌注桩，设计最大单桩承载力18000 KN 。市政工程勘察复杂程度为Ⅱ类。
　　2 勘察概况
　　金山大桥（主桥）勘察分三个阶段执行。
　　2.1 工程可行性研究阶段
　　于1996年11月进行，历时半个月。目的是对拟建桥址的稳定性和适宜性等作出工程地质评价。在收集、分析己有资料的基础上，为不影响水面交通尽快提交成果,决定在闽江两岸各施工一个机械钻孔，深度进入中 - 微风化岩5 m，实际孔深达71 m和62 m 。同时利用物探手段，邀请福建省建筑设计院采用当时居国内领先水平的sws - 2型多波列数字图像工程勘察与测试系统，沿桥位过江中轴线进行水上地震勘察。根据连续采集到的弹性脉冲波沿水下介质传播在不同的介质面上产生的反射信号， 经系统自动处理,反映在测线彩色剖面图中对应的基岩面的同相轴连续无突变,结合钻探资料，初步判定拟建桥位河床下，无隐伏断层等构造痕迹。对拟建桥位主要持力层及其产出状态，有了初步了解。
　　2.2 初步勘察阶段
　　于1998年6月开始，历时两个月。勘察时，正值闽江洪水期，水量大、水流急。根据扩初设计的任务要求及场地条件，确定避开主航道，在水陆洲及邻近的非主跨墩位置，施工了9个钻孔，深度穿透卵石层进入强风化岩1 ～ 3 m，个别钻孔进入中风化基岩1 m许，实际孔深52 ～ 71 m 。勘探手段着重原位测试工作，采用标准贯入试验和重Ⅱ型重力触探测试，重点查明主要持力层卵石层的产出状态、均匀性、密实性及变化规律等。金山大桥属地震烈度为7度区的特大型桥梁，在初勘阶段，需要对拟建桥梁的地震安全性进行评价，此项工作委托福建省地震地质工程勘察院进行。根据区域调查资料，结合钻探原位测试资料及物探成果，提供了金山大桥抗震设防及计算指标参数。初步勘察基本查明了桥址处的地质构造，地层结构以及岩土工程特性等。
　　2.3 详细勘察阶段
　　于1999年2月至5月进行，历时3个月。根据施工场地的实际条件和先期勘察成果，并满足施工图设计和相关规范要求，确定在施工单位进入现场于拟建桥梁墩位处，搭设施工平台时展开，钻孔布设仅需满足每个桥墩有一个钻孔控制即可。深度要求，一般桥墩钻孔仍以控制卵石层产出厚度为准，对主航道两侧（亦即跨度为110 m的主跨），深度均要求进入中风化基岩3 m 。但由于在钻进穿越卵石层进入强风化花岗岩30余米时，尚未触及中风化岩，考虑到巨厚层的强风化岩具备的相当可观的摩檫阻力，通过计算并经设计同意决定终止钻探，实际最大孔深86 m 。详勘阶段仍着重查明主要持力层卵石及风化岩的产出特征，为桥墩台基础设计和基础施工方案确定等提供工程地质资料和计算参数，分析和评价地基强度和变形特征。
　　3 桥址工程地质背景分析
　　3.1 区域地质、地貌
　　金山大桥位于闽江下游，为福州第四纪断陷盆地中编西部位。其大地构造位置属于武夷-戴云隆褶带与台湾海峡沉降带之间的闽东火山断拗带。 二级构造单元则位于福鼎 - 云屑断陷带北段。就其地球动力学环境而言， 本区为中生代以来，太平洋板块与欧亚板块俯冲 - 碰撞的构造环境。据调查资料，桥址附近存在棋盘式断裂构造，但全新世以来，未见活动迹象，桥址处未有断裂构造带通过，区城构造对建桥无不利影响。
　　金山大桥桥位处地势平坦、开阔，不存在边坡效应条件。该处河床总宽735 m，在距北岸（港）160 m处有一小河洲，河床呈不对称心型复式断面，主河汊为南汊，宽约510 m 。
　　3.2 岩土层分布特征
　　拟建场地在自然地面下60 ～ 70 m深度范围内的土层，隶属淤积及闽江第四系冲、洪积沉积物。主要由饱和粘性土、砂土、卵石等组成。具水平层位分布特点。根据地基土的成因、土层结构及土的物理力学性质等综合分析，岩土层自上而下简介如下：
　　① 杂填土：厚1.5 ～ 5.2 m，仅见于南北两岸。
　　② 粉质粘土：厚2.8 m，很湿，可塑，仅见于北岸。
　　③ 淤泥：厚度6.1 m，饱和流塑，仅见于北岸。
　　④ 中砂：厚度6.1 ～ 18.5 m，饱和稍密，局部夹淤泥，全场分布。
　　⑤ 砂质粘土：最大厚3.1 m，很湿、可塑，局部分布。
　　⑥ 中砂：厚4.6 ～ 9.0 m，饱和、中密，仅见于北岸。
　　⑦ 淤质土：厚9.0 ～ 23.2 m，饱和、软塑-流塑，局部夹粉细砂或粉质粘土。全场分布。
　　⑧ 砂质粘土：厚1.4 m，很湿、可塑，仅见于北岸。
　　⑨ 中砂：最大厚11.8 m，饱和、中密，主要分布于南北两岸，河床下零星产出，变化大。
　　⑩ 卵石：厚度9.2 ～ 24.5 m，饱和、中密-密实，分布稳定。未发现夹层,该层卵石成分以火成岩为主，一般粒径3 ～ 15 cm，卵石含量上部30 % ～ 40 %，下部50 % ～ 60 %，动探指标为20 ～ 70击/10 cm，局部有反弹。变形摸量 ,内摩擦角 ,本层层面起伏不大，相邻墩位钻孔揭示起伏差不超过3 m。
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桓仁满族自治县17749281079： 福州闽江上的大桥有哪些 - ？
厉果烫疮： 目前福州闽江已经建成的桥梁有9座,分别是(从上游往下游): 1、闽侯闽江大桥, 2、洪山桥, 3、金山大桥(六桥), 4、尤溪洲大桥(五桥), 5、三县洲大桥(四桥), 6、解放大桥(一桥), 7、闽江大桥(二桥), 8、鳌峰洲大桥(...

桓仁满族自治县17749281079： 福州有几环路? - ？
厉果烫疮： 目前福州还只是2环,三环在建,已经有部分三环已经通车了,但是全部通车预计要在2011年.目前,建成的三环路一期长约4公里,使金山大道、浦上大道等道路在金山开发区闭合成一个小环线.于08年12月底通车,加上湾边大桥和湾边互通立交的通车,经湾边大桥直达闽侯南屿、南通,十分方便快捷.我有开过,车少路好,开的很舒服.

桓仁满族自治县17749281079： 求金山大桥有关资料 - ？
厉果烫疮： 潮州市金山大桥位于韩江湘子桥上游1.73公里处,以春荣路与西荣路交叉口为起点,以意溪镇意东三路为终点,全长3574米,其中桥梁总长1930.6米, 主桥558米,桥面宽度28米,包括六车道及人行道, 为无风撑背靠式五连跨钢管混凝土系杆拱桥.该桥桥身为五连跨下承式钢管混凝土系杠背靠式拱桥结构,主跨160米,是目前国内同类桥型跨径最大的桥梁.

桓仁满族自治县17749281079： 谁能介绍一下福州大学城的情况 - ？
厉果烫疮：你好! [编辑本段]基本简介 福州大学城地图大学城占地十四点五平方公里,区内山丘点缀、河网密布、水系发达,具有良好生态自然景观. [编辑本段]入驻高校 目前进驻的高...

桓仁满族自治县17749281079： 福州金山大桥是上部结构和下部结构是什么类型?谢谢了,大神帮忙啊 - ？
厉果烫疮： 福州金山大桥(闽江六桥)位于福州市区西部,距三县洲大桥3.32 km处.该桥北(港 福州金山大桥 )起工业路,沿祥坂路向南(港)跨越闽江,接金山新区金山大道.大桥全长1332 m,其中主桥长790 m,单孔最大跨径110 m,一般跨径40 ~ 60 m,为特大型桥梁, 桥梁设计标准为城市I级主干道.基础采用钻孔灌注桩,设计最大单桩承载力18000 KN .市政工程勘察复杂程度为Ⅱ类.采纳哦

桓仁满族自治县17749281079： 福建泉州大桥什么时候建造的 - ？
厉果烫疮： 泉州大桥于1980年11月28日在顺济桥下游400多米处破土动工,费时3年10个月,耗资1755万元,于1984年国庆节前夕建成通车.泉州大桥是一座由22孔、23座墩台、157根灌柱组成的飞架晋江之上的钢筋混凝土拱桥,大桥长达848米,桥面宽16米,大桥两侧栏杆上有花岗岩雕狮子326只和石雕白莲花328朵;大桥两端各有2座六角凉亭.

桓仁满族自治县17749281079： 福州洪塘大桥何时开通? - ？
厉果烫疮： 福州洪塘大桥有望春节前通车 昨日记者从福州公路局获悉,目前福州市重点项目洪塘大桥维修加固工程进展顺利,力争明年春节前竣工通车. 316国道洪塘大桥位于福州西大门,于1990年12月底建成通车.水口电站建成后,由于上游来沙量...

桓仁满族自治县17749281079： 福州市金山大桥在哪?？
厉果烫疮： 从工业路,沿祥坂路向南跨越闽江 闽江学院门口往拐弯就是了

桓仁满族自治县17749281079： 何时能够扩建或重建洪塘大桥 - ？
厉果烫疮： 您好,为做好洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程与金山大桥拓宽改造工程的衔接,更加科学合理地安排施工时序,减少施工期间对周边群众出行的影响,按照“一次规划设计到位、分步实施”的原则,洪山桥至洪塘大桥拓宽改造工程分两期实施,...