奥迪a6L三元催化器堵了有什么办法
一、何为三元催化？
发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。
二、工作原理
发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。
三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现
1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。
2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降
3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。
4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。
四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：
于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。
1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。
2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。
3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。
4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
5.试车时达不到最高车速,加速不良。
五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。
4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。
5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。
六、解决办法
"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。
一、何为三元催化？
发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。
二、工作原理
发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。
三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现
1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。
2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降
3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。
4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。
四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：
于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。
1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。
2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。
3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。
4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
5.试车时达不到最高车速,加速不良。
五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。
4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。
5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。
六、解决办法
"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。
如果三元坏了会影响整个循环,也会对发动机有一点影响,开久了会发现费油现在尾气系统都是有能量回收的 如果我的答案对您有所帮助,能修好的.0t三元催化大概在1200元,感谢您的举手之劳你好,请设为最佳答案,奥迪a6l2 可以的。
2012奥迪A6L 2.0T涡轮增压和三元催化烧红是什么问题?怎么。
我给你解释一下: 得说明的是这是正常现象。因为增压器的原理就是利用的是发动机排出的高温高压气体推动涡轮给进气管增压。(所以发动机排气在增压器停留时间最长,最先红起来是也是增压器)一般来讲行车半小时后车的增压器都会受到高温都会变红。尤其是刚从高速下来。 之所以你能看见变红两个可能 1新车新车增压器都是青色的,一般都会经过高温后会变成红铜色。(我怀疑这和它表面涂层有关,受高温后这个东西会氧化。发红的过程其实是图层氧化说俗了就是着了。) 2.光线原因。一般像通红的这种情况都不是在大中午阳光最强的时候看到的。都是下午或是傍晚光线不是很强的时间。 我知道的就是这么多,这绝对是正常现象。 没见过4缸奥迪你说的那种情况,别的车见过《特老款凌志400,6缸不带涡轮,缺缸汽油在3元催化里2次燃烧照成的》我感觉就是有东西。
奥迪a6L三元催化器堵了有什么办法
三元催化是可以修理的。你4S点问下。不是什么东西都要换的。A6本身的零件就很贵的。换个费用大概1.2到1.5万,修理大概4000就够了。 三元 堵了 可时间很麻烦的事 修士修不好的 只能换 您那车是A6L多大排量呀 因该是2.0T吧 如果换得1万多吧 如果不想换 也能把他给捅。 换呗。
新奥迪A6L的故障灯亮说三元催化效率低为什么
这个好说三元太脏堵死了一个是拆下来堵上氧传感器孔,拿清洗剂泡,时间长要半天效果好另一个用清洗剂,3万以前做,如果时间长了就洗不出来了,只能换,副厂的又不行,原厂的又很贵例如速腾的原厂3000多,如果保养好几十万公里没问题一旦完全堵塞基本也就没有清洗的意义了只能换。一般3万以前必须做。保时捷原厂一个估计1.7万到2万一个而且是2个就是4万左右一部车出来了,这就是不注重保养的结果 换家加油站试试。
奥迪a6l2.4三元催化器有故障,电脑查会显什么号吗代表三元。
你试试,旧的我收,。
奥迪A6L4.2至尊旗舰车转速不稳定及换挡不畅
我原来单位2.8排量的车出现过1.2问题,后来更换电脑板解决,建议你先不换,修理厂的朋友在4S店都有熟人,让他们帮你借一块出来先换上试试,因为这个东西差不多1万块,太贵了,换上如果解决再买也不迟 自动挡的 转速不稳 换挡当然就不顺了转速不稳 来自很多原因 主要是 燃烧不好表现出来的。电脑检查 只能是 检查 不能完全迷信。件不。 我在当地4S店查询和处理过,清洗了进排气,节气门,三元催化,燃油系统。带修理工并插上电脑(4S店检查用的电脑)显示没有问。
三元催化是可以修理的。你4S点问下。不是什么东西都要换的。A6本身的零件就很贵的。换个费用大概1.2到1.5万，修理大概4000就够了。
三元 堵了 可时间很麻烦的事 修士修不好的 只能换 您那车是A6L多大排量呀 因该是2.0T吧 如果换得1万多吧 如果不想换 也能把他给捅了 但是验车时验不过去
将拆下的三元催化器竖立在容器(塑料桶)中，将一瓶三元催化清洗剂摇均匀倒入高压喷枪的壶中锁紧，接上气管，对准三元催化器内格栅均匀喷射，可反复将三元催化器调头清洗，(最好喷射6秒后停3分钟)药水会均匀渗透到积碳深层，迅速起泡，化解积碳，变成泥浆流出。同时，药水中的缓释剂在金属表面会形成保护膜，将喷涂在格栅基底的铑、铂、钯贵金属有效的保护起来。
清洗剂冲完后打开喷枪壶装满水连续喷三瓶以上，最好用洗车高压喷枪对着格栅清洗，以确保三元格栅之间缝隙之间的泥浆能彻底流出。再用水管直接冲洗干净后用高压气体吹干，安装三元催化器后，请检验是否会漏气，以及检查发动机的进气、点火、供油系统是否符合要求，如果有问题应视情维修。
路试3至20公里激活三元催化器的触媒后同时电脑ECU也完成了自学习，这时汽车的动力性和加速性能明显的提高，用废气检测仪检测各项指标均可达标，故障彻底排除。
换呗
宓衬喷昔： 无法修理 掏空或者更换 如果是堵塞可以用清洗剂清通
千山区13138329186： 汽车三元催化器坏了怎么办 - ？
宓衬喷昔： 汽车三元催化器堵了可以按以下办法处理.1. 清洗,车辆行驶会有燃烧后的废气物堵在三元催化上,杂质堵塞多了会导致三元催化转化能力下降,首先进行清洗,清洗堵塞物后,部分会恢复正常. 2. 更换,清洗后如果不能正常更换就只能更换了. 3. 三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化.主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中.称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层.是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置.
千山区13138329186： 三元催化器要怎么清洗 ？
宓衬喷昔： 汽车上有很多重要的部件,其中三元催化器就是其中一种,但是很多车主不知道三元催化器是否需要清洗,其实三元催化器是需要清洗的,那么三元催化器要怎么清洗?...
千山区13138329186： 奥迪2.8三元催化器堵了怎么办 - ？
宓衬喷昔： 不严重的可以去做做再激活什么的.没治了就只有更换.也有凑合着用,要检查的时候 临时租一个好点的换上,但是长期的话对发动机不太好.
千山区13138329186： 三元催化怎么溶解? - ？
宓衬喷昔： 1、打吊瓶免拆清洗“打吊瓶”是我们在4S店或修理厂,常见到的一种清洗三元催化的方法.它的原理是利用发动机自身的负压,将三元催化清洗液从进气真空管吸入,在燃烧室燃烧后,使得三元催化器表面,产生一个个高温氧化环境,通过...
千山区13138329186： 三元催化堵塞怎么解决 - ？
宓衬喷昔： 你好朋友,最佳办法是拆下来看内部有没有散掉,没有就用草酸兑水浸泡2~3个小时,然后用水洗干净.用眼可以看得出有无导通.
千山区13138329186： 奥迪A6 1.8T 最近上坡无力,最高车速只能跑120. 修配厂说三元催化堵了,只能更换.但还有的说能清洗 - ？
宓衬喷昔： 奥迪车的三元催化只能更换,它是一个总成模式,只能是整体更换而无法单独拆下清洗的.
千山区13138329186： 奥迪A6L2.5排量三元催化在什么位置 - ？
宓衬喷昔： 一、何为三元催化? 发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体,三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置.三元催化转换器安装在排气管道中,外形类似消声器....
千山区13138329186： 三元催化可以修复吗三元催化可以修复吗多少钱 ？
宓衬喷昔： 三元催化可以修复吗三元催化器不可以修复.三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置,其作用是将汽车尾气排出的二氧化碳、水和氮气有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气.三元催化器损坏的原因如下:1、使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞、硫磷化学络合物烧结堵塞、铅锰金属沉积物烧结堵塞、发动机排出的火焰造成陶瓷载体烧溶堵塞.2、表面稀有金属丧失活性,无法起到催化作用.3、三元催化器长时间处于高温条件下,造成高温失活.
千山区13138329186： 奥迪a6三氧催化堵住排气管里怎么办?很厚拿不出来.？
宓衬喷昔： 小样 那个长的钢筋把它捅碎不就结了,要不直接换了
