想靠代言占C位？！索纳塔的十代与时代
球头，就是球铰。球头是民间的俗称。球铰是学名。其实是一种“关节”装置。
最简单的铰链，就是一个管子套在一个轴上，可以绕着轴摆动。但如果我们在某些场合，需要这个管子，还能绕着自己的中心“自转”，怎么设计呢？—— 于是球头就这样来了。
球头的结构其实很简单，一头是一个钢球，而另一头是一个“球碗”（可以理解为“一个空心的球”）
“球碗”刚好包裹住钢球，钢球可以在“球碗”里自由的转动。在汽车上，球头的使用很常见的。比如方向机的拉杆，悬挂摆臂的关节，都是球头的具体应用实例。
1、发动机
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
2、底盘
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
3、车身
车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。
车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能。
4、电气设备
电气设备（Electrical Equipment）是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称。
5、轮胎
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
扩展资料
1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。
1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。。
1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。
1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。
参考资料来源：百度百科-汽车
题记：四年前胡歌代言北京现代领动，发布会的现场被粉丝挤得水泄不通。作为年度偶像大奖、年度娱乐影响力人物、年度最佳电视剧演员、最有态度实力男神、最佳男主角……红透半边天的“新晋国民男神”的确是流量担当，不过这之后，领动的销量却渐渐下滑，背离了热销的初衷和期盼。
如今全新第十代索纳塔上市，挑选的代言人是SuperStar大幂幂。代言人的明星成色没得说，杨幂和当年的胡歌一样人尽皆知，但是一款车，仅仅只靠代言人造势就万事大吉了么？显然不是，对于产品的公关能力和舆论把控能力才是后续的挑战。
2019年来，北京现代声势渐弱。曾经的北现“标杆”索纳塔进化到了第十代，但时代已经变了，还想仅靠代言人就能占C位，恐怕不如口号里喊的那么简单。
超越雅阁，索十尚有挑战
7月22日晚，全新第十代索纳塔正式上市，官方指导价为16.18-20.58万元。索十的竞争对手，被锁定为当下最热的B级车——本田雅阁。
综合评价全新第十代索纳塔的产品力，不得不说，这款车可以算是北京现代目前的扛鼎之作。
作为一款家用轿车，第十代索纳塔提供了1.5T和2.0T两种动力选择。1.5T的发动机最大功率为170马力，最大扭矩为235牛·米，匹配的7速双离合变速箱环保省油。2.0T的发动机最大功率为240马力，最大扭矩353牛·米，匹配的8速自动变速箱比之前的车型更为顺畅。
造型方面，索十堪称是全新进化的"流体雕塑"。和上代车型相比，这一代的车身高度降低了30mm，金属镀铬的格栅两侧线条斜向上延伸，由鹰眼式大灯轮廓延续，这根曲线一直拉伸到A柱。上翘的扰流板突出了产品的运动特性，轿跑风格令人过目不忘。
诚然，如此激进的外观设计正对年轻人口味，但也可能会让家庭用户有些为难，毕竟对他们而言，稳重大气比锋芒毕露更受欢迎。而家庭用户在这个细分市场上的庞大基数，也让第十代索纳塔的未来多了一丝不确定性。
坦诚地说，"SensuousSportiness"设计语言和概念车元素在内饰上体现得不多，新车采用了双连屏的设计，全液晶仪表和中控屏的尺寸同为12.3英寸。
外型前卫动感，内饰的整体风格却是简约传统，如此巨大的反差能否被消费者们所接受？这会在上市后，成为对于北京现代的公关能力和舆论把控能力的最大挑战。
反观竞争对手，自从1999年进入中国以来，雅阁经历了21年积淀。据悉，全新一代2020款雅阁的动力系统是2.0T+10AT的组合，可以实现256马力的最大功率，相比之下不仅动力更强，10速变速箱显然也更为稳定细腻。
这样看来，选择雅阁作为对手，并挑战其B级车的市场地位，第十代索纳塔在产品力上已然弱了一线，更何况在自家“兄弟”中，还有全新一代K5也在虎视眈眈。如果想要争取更多准车主的青睐，第十代索纳塔还要在产品策略和传播上再用用心，才有可能突破重围。
传播势微，请对代言人也未必万事大吉
2019年，北京现代累计销量71.6万辆，同比下滑9.4%。在这一年，北京现代推出的新车包括6款新车型和4款更新换代车型。
其中，第四代胜达、新领动、新一代ix25和新一代悦纳的市场表现都不尽如人意。两款基于旗下燃油车型打造的新能源车型，领动插电混动和昂希诺纯电动车也乏善可陈。网上的曝光度不高，受到的关注也不够，所以上市后并没能引起多大的反响。
与此同时，消费者并未在更多的渠道中感受到这些产品的存在。有关第四代胜达、新领动、新一代ix25和新一代悦纳的信息，更多只出现在北京现代的官方网站上，相比较竞争对手们推陈出新的公关手段，北京现代去年乃至今年的传播动作都显得缓慢了很多。
上个月，现代发布了第五代胜达的预告图，这就意味着去年3月才在中国市场上市的第四代胜达，仅仅2年就要面临换代。一时间网上议论纷纷，但一个多月以来，针对这款“品牌寿命最短”的车型，北京现代并未有任何舆论的引导和声音。
还记得2015年底的广州车展上，北京现代请来胡歌为全新中级车领动代言，并邀请其参加领动的首秀发布会。当胡歌乘坐领动来到舞台上时，众多粉丝和车迷簇拥追捧，现场气氛狂热，与造型惊艳的领动一同组成了四年前汽车行业抢眼的热点新闻。
但遗憾的是，在后面的几年里，这样的关注度并没能保持下来。在那之后，领动的新闻越来越少，但#领动销量下跌#的帖子倒是随处可见。即便去年推出的新车，也仅仅只是在发布时短暂成为焦点，之后就迅速地从大家的视野中消失不见了。
车型选择代言人往往是需要非常谨慎的，毕竟代言人的形象往往锁定了这款车的目标客户群体。
举个例子，2018年11月全新一代讴歌RDX请来了著名导演、演员姜文作为其代言人。讴歌RDX的宣传语是“异行者”，与姜文一直以来极具个性的形象和坚持自我的风格天衣无缝。但尴尬的是，即使请来了契合度超高的代言人，讴歌RDX也没能顺利打开市场。
而杨幂，作为女明星中的当家花旦，形象甜美，又有北京姑娘的潇洒和灵动，的确是极佳的代言人人选。
但无奈的是，在国内的合资B级车市场中，曾经也算得上是“独当一面”的北京现代索纳塔，已经渐渐失去了存在感。大幂幂虽然与第十代索纳塔的契合度不算高，但凭借自身的明星效应，依然能为刚刚上市的第十代索纳塔带来足够的关注。
正如江湖君所言，仅仅只靠代言人的流量，的确能在上市时引起足够的关注，但想让第十代索纳塔重回巅峰，这还不够。
后续北京现代如何引领注意力的走向，不仅是对其传播能力的考验，也从某种程度上决定着全新第十代索纳塔的成败。
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