颜值与安全并存，智能出行第三代哈弗H6

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目录 关于我的絮絮叨叨 外观篇：时尚大气又不失沉稳 内饰篇：智能配置提高开车舒适度 关于第三代哈弗H6的小总结

成长是一件很残酷的事，因为我们要扛起生活的压力前行，我也变成了疲于工作的人，还好的是第三代哈弗H6也在与我共赴工作的行途之间。选择第三代哈弗H6这款车的理由很简单，一是外观颜值、二是舒适出行。工作每天都在奔波途中，驾驶舒适在我看来很重要，毕竟长时间行径奔波，而智能出行对大家来说是驾驶安全的保障，更是长途驾驶中的乐趣所在，接下来就带大家看看我的第三代哈弗H6！

随着社会的历练，自己的审美逐渐从平庸转向了时尚大气，所以买车的时候也是更偏向看起来比较大气、而且颜值能打的车型，第三代哈弗H6里面黑色显得最为沉稳。

LED前大灯相比第二代与进气格栅更加贴合且更有棱角一点，这样更显得犀利，而大灯里的每个小灯还可以独立使用，这样就可以自动切换近远光灯、自动打开大灯，省了我开车时分心去挑拨灯光档把。

现在很多车为了省钱在前脸都取消雾灯了，但雨雾天还是很有必要的，这一点哈弗还是为我们的出行安全考虑的相当细致。

侧面整体看起来很挺拔，银色轮毂的造型更是增添了许多时尚感

后视镜的尺寸比较大，视野更好。要是后方有车靠近，后视镜右上角的黄灯还会亮起来，提醒我这个时候需要注意旁边有车靠的比较近。

方便快捷的无钥匙进入，大拇指挨着正方形处就可以感应到了，后面圆形的是用机械钥匙打开的地方，相比其他裸露在外开头要美观多了。

底盘也比较高，偶尔抢不到车位，上下马路伢子也是可以的。

尾灯的设计也是一改以往的风格，直接用的是贯穿式的设计；我认为好处有两个，第一就是使得整个的尾部效果更佳的具有视觉的冲击力、第二也是非常重要的就是安全性，给到后车一个很好的警示和提醒的效果。

打开后备厢拉开隔板可以看见，备胎、工具、三角架被安置得整整齐齐，强迫症看着表示有点爽。

当初试驾的时候，坐进来就感觉舒适又宽敞，真皮的的运动座椅，坐起来软硬适中之外还可以电动调节，下班偶尔也会开开通风或者加热功能，毕竟工作一天太累了。

选了一些金色的小内饰就是希望看起来更有格调，整个音响的环绕声效果非常的出色，有的时候开车在回家的路上，来一首李宗盛的歌也是非常不错的；很多人都说李宗盛的歌是“初闻不知曲中意，在听已是曲中人”，一首好的歌也需要一个好的音响来播放才会有更好的效果。

真皮包裹的多功能方向盘手感握起来刚刚好不说，还能操控自适应巡航、接听电话等功能；灯光调节部分很常规的在方向盘左边?，一般都用Auto模式；换挡拨片用的比较少，但偶尔放纵一把还是挺有乐趣的。

导航还可以投射到全液晶仪表盘上，就是导航在屏幕上显示的尺寸有点小，我还是更加喜欢看中控的大屏上。

360度全景影像的清晰度我是真的爱了，特别的清晰；有线的地方就可以自动泊车，停车更加轻松。

四种驾驶模式我最常用的是标准，不过还是喜欢运动模式的速度与激情。第三代哈弗H6还配了自适应巡航系统+车道保持功能，跑高速回家属实感觉特别舒服，设置好速度全程自动跟车，会根据速度自动保持对应的安全距离，基本上只要手握方向盘，脚放刹车上就可以了，自动跟车；而且第三代哈弗H6采用的全新独立悬架，不管是跑高速过减速带还是行驶在一些坑洼路面的时候，表现都是很稳定。

漆面的中控台质感是很棒，就是太易粘指纹；看着就很帅气的换挡旋钮，选车时还觉得有些别扭，后来操作习惯后倒是觉得它比电子档把更好操作。

中控台旁边的小杯架与储物台，一般放点停车票，油卡之类的小东西。

后排空间我也蛮满意，虽不如前排那么宽敞，但是坐下三个人也没有那么拥挤，皮质的座椅更是软硬适中，接送朋友时还听到了不少的小夸奖。

还有独立的空调以及两个单独的USB充电接口，后排使用还是很便利的。

最后说下提车以来这一段时间整体给我的感受。

最满意的点 1.?15万不到的紧凑型SUV，外观和内饰都是国产车中的佼佼者，相比于同价位的合资车来说第三代哈弗H6也不处于下风，在有些方面更是有越级的表现。 2.?虽然没开过2.0T的车，不过1.5T动力不论是在市区里面还是在高速上，动力还是非常充沛的，标准模式提速也蛮随意；对于油耗，我买之前常听些人说打底10个点，现在表盘显示8个左右，相信过了磨合期也能更好的使用。 3.乘坐空间绝对够用，我185的身型在车内座椅调到最高都离顶部还有一拳的距离，真皮包裹的座椅据说是根据人体工程学来设计的，反正我是感觉舒适度蛮好的。 4.自适应巡航系统和车道保持功能开了过后，跑高速/市区都没啥问题，设置好速度自动跟车就完事了，有车变道的时候还是得多注意。

 最不满意的点 1.?有个安全辅助紧急制动功能，在桥洞里碰上过两次车祸用了一下，好用是好用就是声音有点大。 2.?中控台触控板估计材质用的偏好的，所以特别容易沾指纹和刮花了。

总的来说不仅颜值高，而且舒适性没话说，科技智能这块第三代哈弗H6更是做的很丰富，入手以来还是给了我不少的惊喜。在十万级左右的SUV里面，外观的设计、丰富的配置、超大的空间、智能安全以及舒适性和驾驭感，H6的表现都是相当出的。期待以后有它的每一天陪伴。

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户县18644423460： 第三代哈弗H6的安全性能怎么样? - ？
关湛硝酸： 没有参加E-ncap好像,但是C-ncap成绩挺好,不说成绩,suv安全性普遍较好,因zhi为在事故情况中,得益于底盘较高,所以对人体威胁较小,加上较大的空间,对碰撞的容忍度更高;侧撞情况,因为车重大,侧翻可能性小,总体来说还可以. 需要注意的是,主被动安全尽可能配装,气囊等. 碰撞成绩说明不了一切,都差不太多,除非高级别的好点,因为车身刚性更好,气囊气帘更多,esp等主动安全系统很齐全. 只要驾驶的时候稳重点,可以使事故率降低很多哦. 希望我的回答能帮助到你!

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户县18644423460： 第三代哈弗H6性能全面提升,大家怎么看? - ？
关湛硝酸： 现在国产车做的越来越好,所面临的竞争对手也越来越多,竞争压力也越来越大,如果车企不前进,则只有一种结果,即被时代的洪流淹没.在这个时间点,哈弗H6升级到第三代,无论是采用全新平台以降低油耗,紧跟汽车行业的发展趋势加入混动模式,还是在智能模式上大下功夫,配备只有豪华车型上才有的HUD智能全彩抬头显示、智能座椅、蓝牙钥匙等都无一例外的展现了哈弗的决心,展现了哈弗汽车站上汽车行业浪尖的勇气,而且说实话,我是觉得第三代哈弗H6相比同级别的车型来说,已经领先了太多,毕竟第二代哈弗H6从进入市场就一直保持销冠的宝座,而在第二代哈弗H6上做了升级的第三代,完全可以将其他的竞争对手甩得太远.

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关湛硝酸： 哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,性价比不错,并且有三种车型可供选择,值得购买. 哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,2011年8月25日,定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂上市,提供三菱2.0L汽油动力车型,及绿静2.0T柴油...

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关湛硝酸： 第三代哈弗h62.0t的车型续航里程达到700公里左右,由此可见,第三代哈弗h62.0t的车型续航能力还是比较强的,主要因为这款车型附带了50升的汽油箱容量,而2.0t的发动机虽然排量大,但是热效率高,百公里的油耗为八升左右,因此,综合判断该车型的最大续航里程可以达到700公里

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关湛硝酸： 哈弗H6,一款神车~ 销量和保有量证明一切.截止到2018年12月,已经累计67个月获得全国销量冠军.在这过去的13年之中,哈弗品牌累计销售即将突破500万大关,其中哈弗H6更拥有近300万的保有客户,巨大的客户群及口碑基础当之无愧...

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