阿波罗计划 登月英雄是怎样甩脱月球引力返回地球的
作者&投稿：陈没菁 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
1.月球引力是地球的6分之一，看看离开地球的火箭的块头吧，所以想离开月球也必须有离开地球火箭的6分之一的块头才可以。
2.发射火箭离开一个星球不是光有火箭就行了，你还要对火箭发射升空的过程，监控和计算，看看火箭运行的轨迹是不是合乎要求。看看地球上发射火箭时有多少人在忙活吧，你就会知道，在物体离开月球的时候也一样需要这么多人忙活监控。
3.好好看看以上两点，你就明白美国人到底有没有登月了。如果美国人真的登月了，按照美国人的脾气，怎么可能今天就不登了呢。美国登月就是一个政治骗局是冷战的策略。想不到的是某国的科学家居然力挺美国人登月是事实。真不知道他是那门科学家。
登月舱有一样叫做“上升级发动机”的组件，可以产生动力让登月舱摆脱月球引力
航天员控制推力1.6吨的上升发动机点火，使上升舱段以下降舱段作发射台发射起飞，飞行4分钟进入16～83公里的月球轨道，逐步接近指挥舱并最后完成和它的对接。航天员进入指挥舱后，抛掉登月舱，并开动服务舱发动机使飞船获每秒2.4公里的速度，脱离月球轨道，开始返回地球。离地球约640公里时，开制动发动机，离开轨道，飞向溅落区，抛掉服务舱，进入稀薄大气层，在南太平洋上溅落，由航空母舰上的直升飞机进行搜索打捞工作。
1969年7月16日，载着3名航天员的阿波罗11号载人飞船，史无前例地启程飞往月球，开始执行人类首次对月球的冒险探测行动。经过长途跋涉，飞行约38万公里的距离
第一次登月大概的过程是：飞船接近月球时，飞船服务舱的主发动机减速，使飞船进入环月轨道。接着，两名航天员进入登月舱，并驾驶登月舱与飞船分离，这时飞船指挥舱内的一名航天员继续驾驶飞船绕月球轨道飞行，而另两名航天员则乘登月舱在月面着陆。登月后航天员采集了岩石和土壤，展开了太阳电池阵，安装了月震仪等。任务完成后，他们乘登月舱的上升级返回月球轨道，与飞船对接，最后返回地球。
可见，登月舱和服务舱都应该是有动力的，但是月球的重力只是地球的1/6，需要的燃料比地球上飞出去要少很多，何况只是登月舱着陆，而服务舱（应该比登月舱重，储存着较大量的燃料）还是留在轨道上的，登月舱只需携带少量燃料就可以了（够从月面飞到服务舱换月轨道即可）
也有一说阿波罗登月是个骗局,人类目前是不具备登月后返回的能力的,
登月是没有问题的.可上去后,要想再回来恐怕不是那么容易的.
一般的说法是在月球留两个仓,一个是登陆仓,一个是返回仓,返回仓是始终绕月球飞行,而登陆仓,则可以降落到月球表面,回来时,让登陆仓和返回仓对接,丢掉登陆仓后,返回地球,我认为是扯蛋,在月球上想和返回仓对接就能对接呀!
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阿波罗登月计划
阿波罗计划(apollo project),又称阿波罗工程,是美国从1961年到1972年从事的一系列载人登月飞行任务。1969年7月16日,巨大的“土星5号”火箭载着“阿波罗11号”飞船从美国肯尼迪角发射场点火升空,开始了人类首次登月的太空征程。美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗、埃德温·奥尔德林、迈克尔·科林斯驾驶着阿波罗11号宇宙飞船跨过38万公里的征程,承载着全人类的梦想踏上了月球表面。这确实是一个人的小小一步,但是整个人类的伟大一步。他们见证了从地球到月球梦想的实现,这一步跨过了5000年的时光。美国于20世纪60年代至70年代初组织实施的载人登月工程,或称“阿波罗”计划。它是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。工程开始于1961年5月,至1972年12月第6次登月成功结束,历时约11年,耗资255亿美元。在工程高峰时期,参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构,总人数超过30万人。
1.登月方案
直接起飞或者地球轨道集合的设想图在登月成为主要目标后,阿波罗计划的决策者们开始面临如何才能尽可能安全、经济、简单地将宇航员送上月球。曾有四个方案被考虑:直接起飞:此计划提出由一个巨大的新型火箭携带一艘航天器,直接飞往月球;火箭在月球降落,任务完成后再次起飞,飞回地球。地球轨道集合:此计划需要两艘只有土星5号一半大小的小型火箭将登月航天器的不同部分送入地球轨道,集合并对接。整个航天器降落在月球表面。由于当时在轨道中集合多艘航天器的经验较少,且地球轨道拼装航天器是否可行也是未知数,所以此计划未被采纳。月球表面集合:此计划需要两艘航天器被发射:一艘自动航天器携带推进系统,先期登月;载人航天器晚些发射。推进系统在月球表面被移至载人航天器上,然后返回地球。月球轨道集合: 这个方案由约翰·c·霍博尔特的团队提出。这种方案是一艘较大的航天器,称为指令/服务舱,携带一艘装载宇航员的登月航天器,称为登月舱。指令/服务携带从地球到月球并返回的燃料和生活必需品,以及进入地球大气层所需要的隔热板。进入月球轨道之后,登月舱与指令/服务分离,并降落在月球表面;指令/服务留在月球轨道。3名宇航员中的1名留在指令/服务中。登月完成之后,登月舱重新起飞,与指令/服务在月球轨道集合,并返回地球。于其他几个方案不同,月球轨道集合只需要一艘很小的航天器降落在月球表面,使返回时在月球上起飞航天器的质量大大减小。通过将登月舱的一部分留在月球上,月球起飞质量得以再次减小。登月舱本身分为两部分,包括降落部分和起飞部分,前者用于在登月时降落,后者在任务完成后起飞与指令/服务舱会合并返回地球。由于航天器质量减轻,一次任务只需要一次单独的火箭发射。当时的顾虑是次数较多的对接和分离所提出的技术难度。包括论证飞船登月飞行轨道和确定载人飞船总体布局。从“阿波罗”号飞船的4种飞行方案中选定月球轨道集合方案,相应地确定由指挥舱、服务舱和登月舱组成飞船的总体布局方案。辅助计划2.为登月飞行进行准备的4项辅助计划是: ①徘徊者号探测器计划(1961-1965年):共发射9个探测器,在不同的月球轨道上拍摄月球表面状况的照片1.8万张,以了解飞船在月面着陆的可能性。但探测器曾多次发射失败。②勘测者号探测器计划(1966-1968年):共发射5个自动探测器在月球表面软着陆,通过电视发回8.6万张月面照片,并探测了月球土壤的理化特性数据。③月球轨道环行器计划(1966-1967年):共发射3个绕月飞行的探测器,对40多个预选着陆区拍摄高分辨率照片,获得 1000多张小比例尺高清晰度的月面照片,据此选出约10个预计的登月点。④ 双子星座号飞船计划(1965-1966年):先后发射10艘各载2名宇航员的飞船,进行医学-生物学研究和操纵飞船机动飞行、对接和进行舱外活动的训练。
3.运载火箭
“阿波罗”号飞船使用大推力的“土星”号运载火箭发射。运载火箭研制分两个阶段进行:①研制“土星”1号和1b号,用以获取大型运载火箭的研制经验并进行“阿波罗”号飞船的 飞行试验。②研制“土星”5号巨型3级运载火箭作为飞船登月的运载工具。
4.试验飞行
1966-1968年进行了6次不载人飞行试验,在近 地轨道上鉴定飞船的指挥舱、服务舱和登月舱,考验登月舱的动力装置。1968-1969年,发射了“阿波罗”7、8、9号飞船,进行载人飞行试验。主要作环绕地球、月球飞行和登月舱脱离环月轨道的降落模拟试验、轨道机动飞行和模拟会合、模拟登月舱与指挥舱的分离和对接。按登月所需时间进行了持续11天的飞行,检验飞船的可靠性。1969年5月18日发射的“阿波罗”10号飞船进行了登月全过程的演练飞行,绕月飞行31圈,两名宇航员乘登月舱下降到离月面15.2公里的高度。
5.“阿波罗”号飞船
“阿波罗”号飞船由指挥舱、服务舱和登月舱3个部分组成。指挥舱宇航员在飞行中生活和工作的座舱,也是全飞船的控制中心。指挥舱为圆锥形,高3.2米,重约6吨。指挥舱分前舱、宇航员舱和后舱3部分。前舱内放置着陆部件、回收设备和姿态控制发动机等。宇航员舱为密封舱,存有供宇航员生活14天的 必需品和救生设备。后舱内装有10台姿态控制发动机,各种仪器和贮箱,还有姿态控制、制导导航系统以及船载计算机和无线电分系统等。服务舱前端与指挥舱对接,后端有推进系统主发动机喷管。舱体为圆筒形,高6.7米,直径4米,重约25吨。主发动机用于轨道转移和变轨机动。姿态控制系统由16台火箭发动机组成,它们还用于飞船与第三级火箭分离、登月舱与指挥舱对接和指挥舱与服务舱分离等。登月舱由下降级和上升级组成,地面起飞时重14.7吨,宽 4.3米,最大高度约7米。①下降级:由着陆发动机、4条着陆腿和 4个仪器舱组成。②上升级:为登月舱主体。宇航员完成月面活动后驾驶上升级返回环月轨道与指挥舱会合。上升级由宇航员座舱、返回发动机、推进剂贮箱、仪器舱和控制系统组成。宇航员座;舱可容纳2名宇航员(但无座椅),有导航、控制、通信、生命保障和 电源等设备。
6.登月飞行
“阿波罗”11号飞船于1969年7月20-21日首次实现人登上月球的理想。此后,美国又相继6次发射“阿波罗”号飞船,其中5次成功。总共有12名航天员登上月球。“阿波罗”11号飞船登月飞行1969年7月16日由“土星”5 号火箭运载“阿波罗”11号飞船升空。第三级火箭熄火时将飞船送至环绕地球运行的低高度停泊轨道。第三级火箭第二次点火加速,将飞船送入地-月过渡轨道。飞船与第三级火箭分离,飞船沿过渡轨道飞行2.5天后开始接近月球,由服务舱的主发动机减速,使飞船进入环月轨道。宇航员n.a.阿姆斯特朗和e.e.奥尔德林进入登月舱,驾驶登月舱与母船分离,下降至月面实现软着陆。另一名宇航员仍留在指挥舱内,继续沿环月轨道飞行。登月宇航员在月面上展开太阳电池阵,安设月震仪和激光反射器,采集月球岩石和土壤样品22千克,然后驾驶登月舱的上升级返回环月轨道,与母船会合对接,随即抛弃登月舱,起动服务舱主发动机使飞船加速,进入月-地过渡轨道。在接近地球时飞船进入载人走廊,抛掉服务舱,使指挥舱的圆拱形底朝前,在强大的气动力作用下减速。进入低空时指挥舱弹出3个降落伞,进一步降低下降速度。“阿波罗”11号飞船指挥舱于7月24日在太平洋夏威夷西南海面降落。“阿波罗”12-17号飞船从1969年11月至1972年12月,美国相继发射了“阿波罗”12、13、14、15、16、17号飞船,其中除“阿波罗”13号因服务舱液氧箱爆炸中止登月任务(三名宇航员驾驶飞船安全返回地面)外,均登月成功。
阿波罗计划各次任务
阿波罗计划中包括11次载人任务,从阿波罗7号一直到阿波罗17号,全部从佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射。阿波罗4号到阿波罗6号都是无人测试飞行(正式地讲没有阿波罗2号和阿波罗3号)。阿波罗1号飞船1967年1月27日。宇航员维尔基尔-格里森、 爱德华-怀特和罗杰-查菲在当晚一场大火中身亡。 这场大火吞没了他们的阿波罗1号飞船。原计划2月21日飞船发射并把他们送上地球轨道14天,就在进行这次发射的模拟演习中,他们死于地面。国家航空与航天管理局官员说,大概是一个电火花点燃了阿波罗飞船座舱的纯氧。这三名宇航员如同真地飞行那样并肩坐在肯尼迪角第34号发射架上的“土星” 1号火箭顶部,就在这天下午6点31分,发生大火。他们被卡在关闭的舱门后面,无法使用阿波罗安全系统,因为被导弹拖车挡住了。急救人员试图接近他们,却被舱内滚滚冒出的浓烟阻挡。空军及国家航空航天局收集了所有与火灾有关的资料。官员们说:“人员和飞船的损失给阿波罗登月计划以严重打击。面对预算削减的困难,阿波罗计划一直努力奋斗以求在60年代末实现登月。阿波罗7号飞船经过几次不载人的地球轨道飞行之后,1968年10月11日阿波罗7号终于载着3名宇航员绕地球飞行了163圈。阿波罗8号飞船迈出载人月球探测第一步的是阿波罗8号,由frank borman、james lovell与william anders所组成的阿波罗8号团队,12月21日搭乘土星5号火箭升空,它从绕地球轨道进入绕月球轨道,1968年12月21日,阿波罗8号宇宙飞船的成员从地球飞到月球后又安全地回到了地球。阿波罗9号飞船阿波罗9号在绕地球轨道上进行了长时间飞行,并对登月舱进行进一步检验。阿波罗10号飞船阿波罗10号则飞入绕月球轨道,并使登月舱下降到离月球表面15公里以内,以检验其性能。阿波罗11号飞船1969年7月阿波罗11号终于在月球着陆,使逐步推进的阿波罗登月计划达到高潮,阿姆斯特朗也成为登陆月球第一人,美国在月球探测中取得了最为辉煌的成果。此外对带回来的月球岩石和尘埃的研究也起了很大作用。nasa已公布了阿波罗登月计划的十大发现。“阿波罗”12-17号飞船从1969年11月至1972年12月,美国相继发射了“阿波罗”12、13、14、15、16、17号飞船,其中除“阿波罗”13号因服务舱液氧箱爆炸中止登月任务(三名宇航员驾驶飞船安全返回地面)外,共有12名宇航员均登月成功。
试验飞行
1966-1968年进行了6次不载人飞行试验,在近 地轨道上鉴定飞船的指挥舱、服务舱和登月舱,考验登月舱的动力装置。1968-1969年,发射了“阿波罗”7、8、9号飞船,进行载人飞行试验。主要作环绕地球、月球飞行和登月舱脱离环月轨道的降落模拟试验、轨道机动飞行和模拟会合、模拟登月舱与指挥舱的分离和对接。按登月所需时间进行了持续11天的飞行,检验飞船的可靠性。1969年5月18日发射的“阿波罗”10号飞船进行了登月全过程的演练飞行,绕月飞行31圈,两名宇航员乘登月舱下降到离月面15.2公里的高度。
运载火箭
“阿波罗”号飞船使用大推力的“土星”号运载火箭发射。运载火箭研制分两个阶段进行:①研制“土星”1号和1b号,用以获取大型运载火箭的研制经验并进行“阿波罗”号飞船的 飞行试验。②研制“土星”5号巨型3级运载火箭作为飞船登月的运载工具。
舒闹小儿： 并没有特殊装置,只需登月舱的小型引擎重新起飞,与指令舱在月球轨道集合在月球明暗交接处对准地球启动指令舱上的大型引擎就能成功滑行进入地球轨道返回地球
广陵区17184114527： 阿波罗计划 如何从月球返回 - ？
舒闹小儿： 当登月舱前往月球表面的时候,还有一个飞行器在不断地绕月飞行(有宇航员在操纵的).登月舱完成任务的时候,月球表面的宇航员乘坐一个小型的发射器,脱离登月舱,离开月球(登月舱留在月面上了),与飞行器对接.然后飞行员们进入一个小型的返回舱中,返回舱上面有小火箭,点火加速,脱离月球引力,飞向地球,直到被地球引力捕获,那时就不需要火箭推进了.返回舱利用引力接近地球,经过与大气层的剧烈摩擦之后,进入大气层,打开降落伞减速,落在大海中或者沙漠里.由地面人员派出直升机迎接宇航员凯旋.===================== 大概就是这样,lz去看电影《阿波罗13》吧~
广陵区17184114527： 第一次登月后,返回舱是怎样从月球脱离的? 靠火箭向下推?那需要装载多少燃料呢?登月舱能装下吗? - ？
舒闹小儿： 你是说阿波罗计划中的登月舱吗?如果是的话:登月舱不是靠火箭向下推,是靠返回舱的发动机往下喷气,产生的反作用力向上推.由于飞船的轨道只有十几公里高,在引力为地球的六分之一的情况下,返回舱只需少量的燃料就可以与飞船完...
广陵区17184114527： 美国人登上月球后,到底是怎么返回地球的 - ？
舒闹小儿： 这不难吧,月球的引力小,脱离月球比脱离地球容易多了.只要有火箭发动机功率足够就没什么问题.
广陵区17184114527： 我们都知道是美国人最早登上月球的,可是那里没有发射塔,他们是怎么从月球起飞并且回到地球的呢? - ？
舒闹小儿： 阿波罗计划中的登月舱可以看成一个两级的火箭,进行登月的软着陆前,第一级的火箭发动机点火,减慢到一定速度时再选择地方着陆.登月舱与阿波罗飞船回合前,第二级火箭会以第一级的火箭来做发射平台,第二级点火前会把绝热层炸掉,...
广陵区17184114527： 飞船可能摆脱月球引力返回地球吗有人 - ？
舒闹小儿： 不是可能不可能,而是已经实现了. 美国在上世纪60年代实施了“阿波罗计划”,就是将宇航员送上月球,实现月面软着陆,然后再回到地球的“载人登月计划”.美国人成功了,他们在1969年7月实现了人类首次载人登月,并成功返回地球....
广陵区17184114527： 人类登上月球后怎么返回地球? - ？
舒闹小儿： 首次载人登月是由“阿波罗11号”飞船完成的.阿波罗11由指令舱(是航天员生活和工作的地方,也是全飞船的控制中心);服务舱(装有主发动机等系统);登月舱(由下降级和上升级组成).当时飞船上载有三名航天员,当飞船与“土星5”火箭第三级分离,且飞船沿过渡轨道飞行2.5天后,便开始接近月球,此时飞船服务舱的主发动机减速,使飞船进入环月轨道.接着,两名航天员进入登月舱,并驾驶登月舱与飞船分离,这时飞船指挥舱内的一名航天员继续驾驶飞船绕月球轨道飞行,而另两名航天员则乘登月舱在月面着陆.登月后航天员采集了岩石和土壤(22千克),展开了太阳电池阵,安装了月震仪等.任务完成后,他们乘登月舱的上升级返回月球轨道,与飞船对接,最后返回地球.
广陵区17184114527： 阿波罗探月具体历程简介100字.急需. - ？
舒闹小儿： 阿波罗载人登月工程开始于1961年5月,预计1969年7月2 0至21日首次实现登月.此后,美国又相继6次发射“阿波罗”飞船,其中5次成功,总共有12名航天员登上月球.整个工程历时约11年,到1972年12月结束,耗资255亿美元.在工程高峰时期,参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构,总人数超过30万.它是本世纪人类最宏伟的工程之一
广陵区17184114527： 阿波罗13号是怎么返航的? - ？
舒闹小儿： 1970年4月11日,太空船“阿波罗13号”发射升空,执行月球登陆计划.然而当飞船航行了46小时40分02秒时,贮氧箱发生异常——“休斯顿,我们出问题了!”.阿波罗13号将逐渐失去氧气、动力还有导向功能,登月已不可能,航天员亦处...
